[实用新型]挤压头式波纹片成型机无效

专利信息
申请号: 00220982.9 申请日: 2000-07-06
公开(公告)号: CN2431065Y 公开(公告)日: 2001-05-23
发明(设计)人: 周根喜 申请(专利权)人: 周根喜
主分类号: B21D53/02 分类号: B21D53/02
代理公司: 常州市维益专利事务所 代理人: 贾海芬
地址: 213015 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 挤压 头式 波纹 成型
【说明书】:

实用新型涉及一种制造变压器波纹油箱上的波纹片的挤压设备,尤其涉及一种有挤头的波纹片成型机。

目前波纹片成型机一种是进口设备,其整机体积庞大,成本高。为解决该问题,现有改进后的另一种波纹片成型机,其主要结构由机架上的前模机构、后模机构、下模机构及液压、电器控制装置组成。前模机构中,前模板与活动模架连接,并可在水平导轨上移动,活动模架及前模板与其工作油缸相连。后模机构中,设置在机架上的垂直导轨连有后模板,也与其工作油缸相连。而下模板机构是采用移动小车,装有升降油缸的移动小车设置在水平滑轨上。各工作油缸与液压、电器控制装置连接。但该种成型机是靠前、后两块大面积模板对工件进行挤压成型,由于模板的厚度因产品要求,其厚度只能在35mm以下,所以对模板的强度要求很高。而挤压成型时,其受力点又在垂直导轨和水平导轨上,因而对导轨加工配合精度要求很高。因导轨的精度很难保证,易造成导轨的早期磨损,磨损后又会增加模架与导轨之间的间隙,造成挤压间隙误差大,使产品质量下降。同时也降低了成型机的使用寿命。其次,由于两块大面积的模板设置在两导轨上,模板的受力点跨度相对较大,在成型过程中,模板易产生变形或位移,造成工件间隙误差大,封口压边不整齐,波纹片表面不平整的缺陷。再次,下模板靠滑板固定在前后运行的移动小车上,结构复杂,制造成本高,由于下模板的间隙较大,使其工作稳定性差。

本实用新型的目的提供一种能减小模板弹性变形,结构简单,提高产品质量,且使用寿命长的挤压头式波纹片成型机。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是:一种挤压头式波纹片成型机,包括机架上装有的水平导轨和垂直导轨,装有前模板的活动模架设置在水平导轨上,并分别与压紧油缸和推动油缸连接,后模板装在垂直导轨上并与其压紧油缸连接,各油缸通过控制阀与液压动力装置及电器控制装置连接,其特征在于:在后模板两侧有与水平导轨垂直的挤压头导轨,挤压头导轨分别装连有带凹槽的挤压头,且挤压头上连有与液压动力装置相连的推进油缸和挤压油缸;前模板通过铰连在活动模架上的摇臂与压紧油缸连接,前模板与摇臂之间设有内圆弧的连接套;下板模铰连在与一油缸连接的滑块上,且滑块装在其导轨上。

本实用新型采用上述技术方案后的优点是:由于采用挤压头结构,在波纹片挤压时,挤压头的凹槽卡住前模板、后模板、下模板及工件,将导轨受力转移至挤压头上,彻底改变了工件挤压成型时的受力状况。因此降低了导轨及模板的制作精度要求,也降低了制造成本,并提高了使用寿命,同时减少模板的弹性变形,改进后的成型机所加工出的产品,压边封口整齐,油隙误差小,从而提高产品质量。前模板采用了摇臂结构,简化结构,保证压紧力。而下模板采用可上下翻动的下模板结构后,其结构简单,因其间隙小,运行稳定可靠。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视结构示意图。

图3为图1的右视结构示意图。

如图1~3所示本实用新型挤压头式波纹片成型机,机架13上装有的水平导轨9及龙门架2,龙门架2上装有垂直导轨13。装有前模板4的活动模架8设置在水平导轨9上,活动模架8上装有压紧油缸7,前模板4通过铰连在活动模架8上的摇臂6与压紧油缸7连接,前模板4与摇臂6之间设有内圆弧的连接套5,推动油缸12装在机架13的支座11上,其活塞与活动模架8连接,可使前模板4沿水平导轨9作前后直线运动,并在活动模架8上作上下运动。垂直导轨13上装有后模板10,如图1所示其垂直导轨13的长度相对较短,龙门架2上装有与后模板10连接的压紧油缸3,通过压紧油缸3使后模板10作上、下运动来压紧或松开工件。在后模板10的两侧设有与水平导轨9垂直的挤压头导轨20,两只挤压头导轨20上分别装有同一轴线的挤压头22,该挤压头22上有卡住前、后、下三块模板和工件的凹槽,挤压头22与装在支座24上的推动油缸21的活塞连接,且挤压头22上有与挤压头导轨20垂直安装的挤压油缸19,使挤压头22在卡住前、后、下三块模板和工件后进行挤压,因此该种成型机挤压时所承受的力转移至挤压头22上,改善成型机的的受力状况,因此减少了模板的变形和间隙误差,提高产品质量。如图1所示,下模板10铰连在滑块16上,滑块16装在其导轨17上,导轨17通过L型连接件15与滑块16连接,使下模板10在上移过程中,下模板10沿其铰支点上、下翻动,结构简单,运行平稳。各工作油缸与由电机29、油箱28、电磁阀27及油泵等构成的液压动力装置贯通,并由装在电器控制台25上的电动控制装置控制。

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