[实用新型]永磁同极相斥动力装置

说明书

本实用新型涉及一种动力装置，具体地是应用磁铁的同极相斥来做功提供一种动力装置。

目前，人类对能源的需求越来越大，大自然中现存的燃料逐年在减少，另外，燃烧燃料对环境也造成很大的污染。这样迫使人们为生存去寻求新的无污染能源，长期以来人们对不需任何燃料，无污染的永磁动力装置的研究取得了许多进展，但是怎样增大输出功率还是个难以解决内问题。

本实用新型的目的是应用永久磁铁的同极相斥的原理来提供一种高效永磁动力装置。

本实用新型的目的是这样实现的：它主要由壳体、转子、主轴、动定子、传动齿轮、动定子支架、偏心轴、限速器和直流发电机组成。主轴上装有六组转子置于壳体中，每组转子上设有四块分布均匀的永久磁铁，在壳体内相对应每组转子设有四个分布均匀的永久磁铁动定子，动定子与转子的磁铁相对应面的磁极相同。按顺序相邻两组的转子十字中心线位错角为15°。主轴伸出壳体外一端装有传动齿轮带动偏心轴，能使动定子径向来回移动。主轴末端可接负载。使用时，先行由外动力带动转子旋转，同时动定子来回移动，动定子的前二分之一磁极推动转子后二分之一磁极，施转正常后可取消外动力，该机可自行工作。伸出壳体外另一端的轴上设置有限速机构，可自动调整并限制主轴的转速，防止主轴转速过高，该端头上还接有直流发电机，输出的电流可供动定子和转子上的励磁线圈用电来增大动定子和转子磁铁的磁力。

本实用新型的优点：应用了磁铁同极相斥的特性，使动定子磁力推动转子磁铁运动，转子旋转做功，省去了用燃料燃烧产生热能转换做功，无任何污染，结构简单，功率因素高，可以长久使用工作稳定。

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的A—A向视图。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1和图2示出了该永磁同极相斥动力装置的总体结构。主轴(1)装入壳体(9)和端盖(8)中，主轴(1)上装有转子(4)，每组转子(4)由定位套(2)隔开。转子(4)上的四块磁铁上有励磁线圈(3)，励磁线圈(3)引出线C’、b’分别与滑阻器(20)引出线的C和直流发电机(18)的引出线b相接。套环(13)装在偏心轴(7)上，偏心轴(7)分布均匀装入壳体(1)里。支架(12)置于转子(4)和偏心轴(7)之间，杆(14)穿过支架(12)的孔中两端分别与套环(13)和动定子(11)连接。动定子(11)上有励磁线圈(10)，励磁线圈(10)的引出线C’、b’分别与滑阻器(20)的引出线C和直流发电机(18)的引出线b相接。伸出端盖(8)外的主轴(1)上装有齿轮(5)，齿轮(5)与装在偏心轴(7)上的齿轮(6)啮合。

限速器包括：飞轮(15)、主体块(16)、弹簧(17)、推杆(19)和滑阻器(20)。主体块(16)和飞轮(15)连接装在穿出壳体(1)外的主轴(1)上，弹簧(17)与主体块(16)的内圆底相接，弹簧(17)另一端靠在挡板(21)平面。推杆(19)一端置于主体块(16)的凹环内。另一端与滑阻器(2)相接触，推杆(19)上的引出线a’与直流发电机(18)的引出线a相接。当主轴(1)旋转超过一定转速时，飞轮(15)推动主体块(16)向外移动压迫弹簧(17)，弹簧(17)有一定的反力迫使主轴(1)降低转速。主体块(16)向外移动的同时带动推杆(19)移动通过滑阻器(20)的电流会减少，励磁线圈(3)和励磁线圈(10)的电流减少磁力减少。主轴(1)端头接有直流发电机(18)。主轴(1)的另一端头可外接负载。

图3是图1沿A—A线的剖视图。从剖视图可看出第一组转子(4)和动定子(11)的工作状态，偏心轴(7)旋转带动套环(13)通过杆(14)使动定子(11)径向运动，动定子(11)前二分之一磁力推动转子(4)转动。