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- [发明专利]通过采用一个路径在通信系统中传输信息的方法-CN200480032542.1无效
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I·格鲁伯尔;郦辉
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西门子公司
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2004-09-08
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2006-12-06
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H04L12/28
- 本发明涉及在具有多个节点(A、B、C、D、E)的通信系统中传输信息的方法。至少一个节点(B、C、D)接收一个消息(MES1),其中该消息包含从一个源节点(A)经所述至少一个节点(B、C、D)延伸到一个目标节点(E)的至少一个路径(A→B→D→E)的说明。根据本发明,所述至少一个节点(B、C、D)在采用所述至少一个路径(A→B→D→E)的说明的情况下存储关于沿所述至少一个路径(A→B→D→E)与所述至少一个节点(B、C、D)相邻的两个节点(A、B、C、D、E)的识别信息,并沿所述至少一个路径(A→B→D→E、A→C→D→E)续传所述消息(MES1)。另外本发明还涉及通信系统中的用于执行本方法的节点(B、C、D)。
- 通过采用一个路径通信系统传输信息方法
- [发明专利]一种安全散列算法的数据压缩电路和芯片-CN202380008792.4在审
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蔡凯;闫超;田佩佳;刘明;张雨生
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声龙(新加坡)私人有限公司
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2023-02-15
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2023-07-21
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H03M7/30
- 一种SHA‑256的数据压缩电路和芯片,其中第n级单级压缩电路为带中间变量的迭代电路,包括:8个输入侧寄存器A,B,C,J,E,F,G,I;8个输出侧寄存A’,B’,C’,J’,E’,F’,G’,I’;第一预处理电路,设置为基于输入的消息字和A,G的输出执行1次变量i的迭代运算;变量e的运算电路,设置为基于I,E,F,G的输出执行1次变量e的迭代运算;第二预处理电路,设置为基于E,C的输出执行1次变量j的迭代运算;变量a的运算电路,设置为基于A,B,C,J的输出执行1次变量a的迭代运算;A和B’、B和C’、E和F’、及F和G’之间直接连接;本公开实施例将变量a,e的迭代运算平衡到4个变量的迭代运算来实现
- 一种安全算法数据压缩电路芯片
- [发明专利]具有正齿轮传动装置和离心摆的动力传动系-CN201280044020.8有效
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阿兰·鲁施;斯特芬·莱曼;弗里德里希·格哈特
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舍弗勒技术有限两合公司
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2012-08-06
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2014-07-09
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F16F15/14
- 本发明涉及一种动力传动系(1,1a,1b,1c,1d),所述动力传动系具有:带有曲轴(3,3d)的内燃机;和带有至少一个能够借助于摩擦离合器(8,8a,8c)与曲轴(3,3d)联接的传动装置输入轴(5,5a,5b,5c,5d,5e)的正齿轮传动装置(6,6a,6b,6c,6d),其中集成到摩擦离合器(8,8a,8c)的壳体(9,9d)中的离合器盘(10,10d,10e)与至少一个传动装置输入轴(5,5a,5b,5c,5d,5e)以转动配合的方式连接;以及离心摆(13,13a,13b,13c,13d,13e)。为了将离心摆(13,13a,13b,13c,13d,13e)以节约空间的方式安置在动力传动系(1,1a,1b,1c,1d)中,离心摆(13,13a,13b,13c,13d,13e)以与离合器盘(10,10d,10e)轴向间隔的方式设置在至少一个传动装置输入轴(5,5a,5b,5c,5d,5e)上并且直接地容纳在所述传动装置输入轴上。
- 具有齿轮传动装置离心动力
- [实用新型]一种小型微耕机变速箱-CN202222061972.4有效
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张红军;王东生
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夏津县鼎昊机械制造有限公司
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2022-08-05
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2023-06-23
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F16H3/087
- 一种小型微耕机变速箱,涉及动力换挡变速输出领域,箱体内设置有轴A、轴B、轴C、轴D、轴E、轴F。轴A由前向后依次设有齿轮A1、齿轮A2、齿轮A3,齿轮A1上设有第一换挡拨叉,齿轮A2、齿轮A3之间设有第二换挡拨叉。轴B由前向后依次设有齿轮B1、齿轮B2。轴C由前向后依次设有齿轮C1、齿轮C2、齿轮C3、齿轮C4。轴D由前向后依次设有齿轮D1、齿轮D2。轴E由前向后依次设有齿轮E1、齿轮E2、齿轮E3,齿轮E1和齿轮E3上设有转向分离拨叉。轴F左右分为轴Fa、轴Fb,轴Fa上设有齿轮F1,轴Fb上设有齿轮F2。本实用新型的结构紧凑,体积小,操作方便,故障率低,方便维护保养,使用寿命长。
- 一种小型机变
- [发明专利]垂直起降式飞行器和相关控制方法-CN202080045689.3在审
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里卡尔多·比安科·门戈蒂
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列奥纳多股份公司
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2020-03-30
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2022-02-08
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B64C29/00
- (E,F,G,H,I,J;E,F,K,L,G,H,I,M,N,J;E,G,H,J)定向的第一推力(T1,T2,T3,T4,T5,T6;T1,T2,T7,T8,T3,T4,T5,T9,T10,T6;T1,T3,T4,T6)的第一推进单元(6a,6b,6c,6d,6e,6f;6a,6b,6g’,6h’,6c,6d,6e,6i’,6j’,6f;6a,6c;6d,6f);被构造为产生沿着第二轴线(E,F,G,)的第二推进单元(6a,6b,6c,6d,6e,6f;6a,6b,6g’,6h’,6c,6d,6e,6i’,6j’,6f;6a,6c;6d,6f);第一推进单元和第二推进单元(6a,6b,6c,6d,6e,6f;6a,6b,6g’,6h’,6c,6d,6e,6i’,6j’,6f;6a,6c;6d,6f)可以彼此独立地操作;第一轴线和第二轴线(E,F,G,H,I,J;E,F,K,L,G,H,I,M,N,J;E,G,H,J)相对于飞行器(1,1’,1”)的第一纵向方向(Y)彼此倾斜;第一轴线和第二轴线(E,F,G,H,I,J;E,F,K,L,G,H,I,M,N,J;E,G,H,J)相对于飞行器(1,1’,
- 垂直起降飞行器相关控制方法
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