专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于文件锁的多任务互斥方法和系统-CN202210396058.7在审
  • 习道彬;雷宗华;彭金辉;廖正赟 - 郑州信大捷安信息技术股份有限公司
  • 2022-04-15 - 2022-07-05 - G06F9/52
  • 本发明提出了一种基于文件锁的多任务互斥方法和系统,对同一个设备节点文件操作的多任务访问临界区时,打开设备节点文件,获取文件描述符fd;基于文件锁对文件描述符fd对应的设备节点文件进行加锁操作,加锁操作成功后,且判定全局变量的值为初始值时,用文件描述符fd更新全局变量的值;加锁操作失败后,则进入阻塞等待状态,延时重复加锁操作,直至加锁成功;完成任务后,通过查看全局变量的值获取文件描述符fd,基于文件锁对文件描述符fd对应的设备节点文件进行解锁操作,并在解锁成功后,关闭文件描述符fd对应的设备节点文件,更新全局变量的值为初始值。
  • 一种基于文件任务方法系统
  • [发明专利]汽车自由滑行传动系阻力的修正方法-CN201710658457.5有效
  • 吴明 - 吴明
  • 2017-07-25 - 2019-01-01 - G01M17/007
  • 汽车自由滑行传动系阻力的修正方法,是汽车台试或路试检测发动机功率时,设定加载负荷只对汽车自由滑行工况的汽车传动系阻力Fc有影响,加载工况与自由滑行工况的汽车传动系阻力之差等于两工况的系统阻力之差,当检测汽车同一车速点的加载负荷Fd和自由滑行的系统阻力Fs后,按所检汽车所属车辆类别的统计传动系效率η,把汽车自由滑行系统阻力Fs修正为汽车加载工况系统阻力Fs‑Fd+Fd/η,或者把汽车自由滑行传动系阻力Fc修正为加载工况传动系阻力Fc‑Fd+Fd/η,检测发动机功率Pe=Pj+(Fs+Fd/η)×Vi/3600,Pj为发动机附件损耗功率。
  • 汽车自由滑行传动阻力修正方法
  • [发明专利]一种测试设备、方法及存储介质-CN202310165247.8在审
  • 刘宗元 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-05-23 - H04L43/08
  • 本申请公开了一种测试设备,方法及存储介质,所述测试设备包括:总线故障注入组件,用于与被测对象的CAN FD总线模块连接;以对所述被测对象的CAN FD模块注入目标故障;总线数据采集组件,用于与所述被测对象的CAN FD模块通过CAN FD总线连接;以采集所述被测对象的CAN FD模块在所述目标故障注入前后的测试数据;控制组件,用于基于运行的测试程序控制所述总线故障注入组件、所述总线数据采集组件,得到测试结果
  • 一种测试设备方法存储介质
  • [发明专利]图像拾取装置-CN201180076037.7有效
  • 田代和昭;菊池伸 - 佳能株式会社
  • 2011-12-27 - 2014-09-17 - H01L27/146
  • 关于图像拾取装置,存在FD电容增大并由此噪声增大的问题。根据本发明的图像拾取装置是其中在半导体基板中布置多个像素的图像拾取装置。所述多个像素中的每一个包含光电转换元件、FD区域、将第一半导体区域中的电荷传送到FD区域的传送栅极、以及其栅极与FD区域电连接的放大晶体管。光电转换元件具有在平面图中具有凹陷部分的外缘,放大晶体管的源极区域和漏极区域位于凹陷部分中,并且在平面图中FD区域被光电转换区域围绕或者位于凹陷部分中。
  • 图像拾取装置

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