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[实用新型]一种驾驶室与前悬置的连接结构-CN201721344871.0有效
发明人：谢杰;高兴超;徐金志;闫振涛;杨继涛 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶室与前悬置的连接结构，驾驶室具有地板钣金、前围外钣金、前围内钣金、纵梁连接板和前悬置支座，前悬置支座包括第一支座体和第二支座体，第一支座体和第二支座体一体成型；纵梁连接板为弯折板；第一支座体、纵梁连接板的第一弯折端、地板钣金依次堆叠并固定连接；纵梁连接板的第二弯、前围内钣金、前围外钣金、第二支座体依次堆叠并固定连接；本实用新型提供的驾驶室与前悬置的连接结构，通过一体成型的前悬置支座实现前悬置与驾驶室的连接，前悬置支座的第一支座体和第二支座体分别用于驾驶室与前悬置的不同连接位置，增加了驾驶室与前悬置的连接强度，有效保证了安全。
前悬置支座体驾驶室钣金纵梁连接板前围连接结构本实用新型堆叠地板一体成型的连接位置一体成型弯折板弯折端安全保证

[发明专利]两侧无流水槽的重卡驾驶本体主拼装焊工艺-CN200810014228.0无效
发明人：李相伟;李永俊;番荣 -专利权人：中国重汽集团济南技术中心有限公司
申请日： 2008-02-01 - 公布日： 2008-07-23 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种两侧无流水槽的重卡驾驶本体主拼装焊工艺。它解决了目前重卡驾驶室本体主拼焊工艺造成驾驶室的后部焊接困难，影响生产率，易损坏等问题，具有操作方便，焊接质量好，可有效提高生产效率等优点。其工艺为：1)装焊发动机罩总成与左右地板总成；2)将前围内板总成发动机罩总成与左右地板总成装焊成一体形成驾驶室下部总成，仅对前围内板与左右地板的连接处进行焊接；3)装焊左右侧围总成；4)装焊顶盖总成及风窗上骨架总成
两侧流水驾驶本体拼装焊工

[实用新型]一种拉线式副制动装置-CN201821340562.0有效
发明人：胡清森;沈云峰;鞠进军;张晓洁;刘思源;刘运斗;张林;王彦刚;张云仲 -专利权人：中国人民解放军陆军工程大学
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉线式副制动装置，包括驾驶室地板、制动踏板、钢丝拉线、线芯、副制动手柄。其特征在于：副制动手柄安装于副驾驶座位一侧，钢丝拉线直接连接于制动踏板上，副制动手柄通过钢丝拉线穿过驾驶室地板与制动踏板连接。其优点是：该制动装置采用钢丝拉线连接的方式控制制动踏板工作，从而达到保障驾驶训练安全的目的，具有安装简便、工作可靠、使用方便。
钢丝拉线制动踏板副制动副制动装置驾驶室地板手柄拉线式本实用新型副驾驶座位方式控制驾驶训练手柄安装制动装置线芯穿过安全

[实用新型]驾驶室挡板-CN201320070210.9有效
发明人：刘凤臣 -专利权人：刘凤臣
申请日： 2013-02-07 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了驾驶室挡板，包括板状的本体（1），本体（1）下方有金属连接件（4），本体（1）通过金属连接件（4）固定在驾驶室的地板上。所述金属连接件（4）为L型或T型扣件等多种连接方式。金属连接件（4）可以通过螺钉（3）固定在本体（1）和驾驶室的地板上，本体（1）上安装实现各种操作功能的控制开关（2）。本实用新型的有益效果为：驾驶员感觉有独立的视觉空间，舒适，避免干扰，减轻疲劳感；能够减少副驾驶对驾驶员的影响，给驾驶员一个更安全可控的操作空间，提高驾驶员的专注度，降低事故发生率。
驾驶室挡板

[发明专利]一种重型卡车驾驶室前悬置-CN201510841259.3在审
发明人：吕本强 -专利权人：重庆永重重工有限公司
申请日： 2015-11-28 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本发明提供一种重型卡车驾驶室前悬置,由地板纵梁、上支架、气压杆、翻转机构、下支架、车架、橡胶套管、翻转油缸以及销轴组成，地板纵梁位于上支架上方位置，上支架与地板纵梁之间通过螺栓固定，翻转机构位于上支架下方位置，翻转机构通过螺栓与上支架固定，翻转机构左右两侧位置安装有气压杆，气压杆设置有四个，两个气压杆通过螺栓固定在翻转机构左侧，设置的四根气压杆作为驾驶室横向运动减震机构，比采用橡胶间隔垫使用寿命长，比弹簧更加舒适；设置的橡胶套管能有效的减少驾驶室上下的颠簸感，上支架和下支架作为翻转时的限位机构，能在停车状态下减小驾驶室翻转波动性冲击，延长相关部件使用寿命。
一种重型卡车驾驶室悬置

[实用新型]汽车杆式变速器操纵密封装置-CN201220393976.6有效
发明人：王东斌 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2012-08-09 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F16J15/52 文献下载
摘要：一种汽车杆式变速器操纵密封装置，该汽车杆式变速器操纵密封装置从上至下依次包括防尘罩（1）、密封帘（2）、上盖（3）和防尘罩盖（4），所述防尘罩盖（4）固定于汽车驾驶室的外部地板上，所述上盖（3）固定于驾驶室的内部地板上由于密封帘2的设计，驾驶室地板密封完整，有效地解决了发动机噪声传递到驾驶室的问题。而且，防尘罩盖的设计在防尘性能上可获得极大的提升。
汽车变速器操纵密封装置

[实用新型]一种重型卡车驾驶室前悬置-CN201520960538.7有效
发明人：吕本强 -专利权人：重庆永重重工有限公司
申请日： 2015-11-28 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种重型卡车驾驶室前悬置,由地板纵梁、上支架、气压杆、翻转机构、下支架、车架、橡胶套管、翻转油缸以及销轴组成，地板纵梁位于上支架上方位置，上支架与地板纵梁之间通过螺栓固定，翻转机构位于上支架下方位置，翻转机构通过螺栓与上支架固定，翻转机构左右两侧位置安装有气压杆，气压杆设置有四个，两个气压杆通过螺栓固定在翻转机构左侧，设置的四根气压杆作为驾驶室横向运动减震机构，比采用橡胶间隔垫使用寿命长，比弹簧更加舒适；设置的橡胶套管能有效的减少驾驶室上下的颠簸感，上支架和下支架作为翻转时的限位机构，能在停车状态下减小驾驶室翻转波动性冲击，延长相关部件使用寿命。
一种重型卡车驾驶室悬置

[实用新型]可密封的履带拖拉机操纵机构-CN201120114642.6有效
发明人：王义平;王志超;师宏亮;王艳萍 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2011-04-19 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：制动操纵轴和转向操纵轴分别安装在操纵轴支座上，六个自润滑轴承套紧压在制动踏板密封座上的套筒内，四个自润滑轴承套紧压在离合器踏板密封座上的套筒内，制动踏板密封座和离合器踏板密封座分别通过螺栓安装在驾驶室地板上，密封座盖板通过螺栓安装在驾驶室地板上。本机构杆件布置合理，操纵轻便，机构无需维护，同时解决了驾驶室地板密封问题，有效降低了驾驶室内的噪音，杜绝了灰尘侵入，提高了驾驶舒适性。
密封履带拖拉机操纵机构

[实用新型]一种移动教学客车-CN201420291118.X有效
发明人：孙放宽;惠文武 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2014-06-03 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B62D47/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种移动教学客车，所述移动教学客车包括：驾驶室和紧贴驾驶室的乘客室，所述乘客室包括：黑板，安装在所述乘客室紧贴所述驾驶室的侧壁上；讲台，安装在所述乘客室的地板前侧；座椅，安装在所述乘客室的地板中后侧
一种移动教学客车

[实用新型]一种用于驾驶室总成焊装的定位装置-CN201520311285.0有效
发明人：刁统武;施月杰;亓红;邵爱华;程振洋;刘斌 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：一种用于驾驶室总成焊装的定位装置，包括地板纵梁以及设置于地板纵梁上的长圆孔，长圆孔下端设置有气缸，气缸的活塞杆头端安装有圆柱形的定位销。在主拼焊装过程中将地板纵梁的长圆孔落置到相应定位销上。由于定位销直径大于地板纵梁长圆孔直径，因此切割后的定位销的第一平面与第二平面分别与长圆孔两侧形成面接触，有效避免了线接触造成定位销磨损及地板下部总成偏转等问题，也可以有效避免圆形定位销引起的驾驶室偏转问题，因而使得驾驶室的尺寸精度得到了更高的保证。
一种用于驾驶室总成定位装置

[实用新型]制动踏板总成及驾驶室-CN202122190020.8有效
发明人：赵天明;朱为好;孙常盛;安晓波 -专利权人：湖北金诚信矿业服务有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种制动踏板总成及驾驶室，所述制动踏板总成包括底板及安装在所述底板上的制动踏板；所述底板的上部位置设置有用于连接于驾驶室前板上的拉杆连接结构，下部位置设置有用于可转动地连接于驾驶室地板上的铰接结构，其中，所述拉杆连接结构设置为能够调节所述底板与所述驾驶室前板之间的距离从而能够调节所述底板安装于驾驶室时的安装角度。
制动踏板总成驾驶室

[发明专利]驾驶室后置型轿车-CN95109858.6无效
发明人：王根友 -专利权人：王根友
申请日： 1995-09-22 - 公布日： 1996-05-08 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：一种驾驶室后置型轿车，包括车身、底盘、发动机、行走系、电器、仪表，车身从前到后分隔为乘客车厢和驾驶室，驾驶室挡风玻璃的高度高于乘客车厢的顶部，驾驶员处于有效监控全车的位置，防止劫车；驾驶室后置形成发动机中置或后置，后驱动、后操纵的轿车布置方式，具有前后轴荷分配均匀、驱动性能好、爬坡能力强、地板平坦、空间利用率高、自重轻、结构紧凑、成本低、乘坐视野好、撞车安全性好等特点，适合于作出租车、家用轿车。
驾驶室后置轿车

[实用新型]越野房车-CN201320693136.6有效
发明人：王哲勇 -专利权人：中天高科特种车辆有限公司
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B60P3/325 文献下载
摘要：车厢地板上安装有车厢，驾驶室顶部有与驾驶室和车厢内部连通的顶部卧房，顶部卧房的外部与车厢外部连为一体；顶部卧房内固定安装有床铺；车厢尾部有车尾门，车厢中部有连通驾驶室与尾部的通道，主驾驶座椅后部为就餐区，副驾驶座椅后部的车厢地板上固定安装有橱柜，就餐区与车尾门之间依次有与车厢地板固定的衣帽柜和第一床箱，橱柜与车尾门之间依次有与车厢地板固定的卫生间和第二床箱；第一床箱和第二床箱与车型顶部之间分别固定安装有吊柜
越野房车

[发明专利]一种变速操纵器总成-CN201810780391.1在审
发明人：张允学;郭守山;王群;张明;许涛;李传龙;王凯 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速操纵器总成，由安装板、密封圈、操纵杆、手柄、护套、卡扣、联接臂总成、球头以及球头座总成组成；所述安装板固定安装在驾驶室地板底部，所述密封圈设置在安装板驾驶室地板之间，所述护套两端分别套接在手柄与卡扣之间，所述卡扣套装在操纵杆上，并扣装在驾驶室地板上，实现密封；所述球头座总成安装在安装板上，所述球头固定在操纵杆下部并安装在球头座总成中；所述联接臂总成固定在操纵杆的下端。
操纵杆驾驶室地板安装板球头座卡扣密封圈变速操纵器手柄联接臂护套球头密封安装板固定安装方便有效解决隔音总成本减振扣装套接下端

[实用新型]驾驶室地板钣金总成及重型卡车-CN202020206168.9有效
发明人：宁方勇;王丽鹏;籍胜华;石小明 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种驾驶室地板钣金总成，包括骨架总成、固定安装于骨架总成上方的中地板总成和后地板总成，以及固定安装于骨架总成两侧的两个侧地板总成，后地板总成的前端边缘拼接中地板总成和两个侧地板总成的后端边缘通过框架型的骨架总成及安装于骨架总成上的多个地板总成，增加前横梁总成，有效提升抗扭强度和抗拉强度，提升驾驶室的安全性和舒适性，同时在增大整体尺寸的情况下，使用较薄的地板即可满足强度，降低驾驶室的重量和成本
驾驶室地板总成重型卡车