“风阻”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果738890个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种汽车紧急制动防护装置-CN201921461364.4有效
发明人：柳峰 -专利权人：上海标吉汽车科技有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60T1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车防护装置，属于一种汽车紧急制动防护装置，通过设置阻风板和调板组件，阻风板通过轴转件连接于车辆后部下方或车辆后部下方的安装板底面，调板组件在车辆紧急制动时调节阻风板撑开，形成进风口大于出风口的状态，在阻风板上产生一定的风阻，降低车速；另外，风阻压迫阻风板，给阻风板一定的下压力，使车辆后部产生牵制力，同时车辆的尾部也形成有下压力，能使车辆以较为安全有效的减速到安全制动速度区间，并有效缩短制动时间和制动距离
一种汽车紧急制动防护装置

[实用新型]一种缓冲结构及吸附式机器人-CN202120325558.2有效
发明人：徐斐;蒋昌胜;彭瑚;朱开云 -专利权人：苏州瑞得恩光能科技有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：缓冲结构包括风阻框及缓冲框；所述缓冲框的顶部连接至一车体的底板的下表面，其底部连接至一风阻框的上表面；所述缓冲框的高度是可调节的。本实用新型通过缓冲框、风阻框及限位柱共同形成缓冲结构，缓冲框通过弹性形变实现了缓冲风阻框的应力作用，使得风阻框与光伏面板之间始终紧密贴合，可以实现风阻框与光伏面板之间无间隙，吸附效果较好；本实用新型设置限位柱支撑风阻框内侧壁，使其在行进时不会发生较大形变，防止风阻框与面板衔接处漏气导致机器人打滑，确保吸附式机器人可以在倾斜角为30度以上(甚至40度以上)的面板上行进并完成清洁作业。
一种缓冲结构吸附机器人

[实用新型]高速列车风阻制动装置及动车组车体-CN202121040982.9有效
发明人：司志强;宋明阳;黄硕;金静飞 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高速列车风阻制动装置，包括底座、风阻板、直齿条，以及伸缩驱动件；风阻板沿车体的宽度方向与底座转动连接，具有翻转至与车体的外顶壁平齐的关闭状态，还具有翻转至与车体外的开启状态；风阻板上设有以风阻板的转轴为中心成圆弧或圆周分布的齿形结构；直齿条沿车体的长度方向滑动连接于底座上，且与齿形结构啮合连接，直齿条上设有限位部，限位部用于限制直齿条的滑动极限位置，进而限制风阻板的翻转角度；伸缩驱动件固定连接于底座上，输出端与直齿条连接。本实用新型提供的高速列车风阻制动装置，结构简单紧凑、占用空间小、动作响应快。本实用新型还提供了一种采用了上述高速列车风阻制动装置的动车组车体。
高速列车制动装置车组车体

[发明专利]一种控尘风幕智能调控与自移装置及方法-CN202110146646.0有效
发明人：聂文;刘强;华贇;程卫民;郭立典;彭慧天;鲍秋;马鹤;薛倩倩;孙宁;刘华君 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：一种控尘风幕智能调控与自移装置及方法，涉及矿井通风安全技术领域，解决了掘进工作面粉尘和瓦斯扩散的技术问题。该装置包括多向出风器、阻风器和控制器，多向出风器的筒体上设置有出风条和出风调节板，阻风器的筒体内配置有旋转阻风板；多向出风器和阻风器的筒体上均安装有行走机构；控制器包括监测单元和控制单元，监测单元包括粉尘监测探头和瓦斯监测探头，控制单元与行走机构、多向出风器和阻风器相连。该装置通过行走机构配置在掘进工作面巷道壁面附近，与压风筒相连接，并根据粉尘和瓦斯浓度调节旋转阻风板、出风调节板和行走机构，实时调节控制粉尘和瓦斯的风幕，实现工作面的控尘和控瓦斯；另外还具有调节精度高，反应灵敏等优点
一种控尘风幕智能调控装置方法

[实用新型]按压式风门调整结构-CN201620243719.2有效
发明人：谢慈馨;蔡祖贻 -专利权人：华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2016-03-25 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：一种按压式风门调整结构，适用于调整车辆的出风模块的出风量，按压式风门调整结构包括风门本体、阻风板、连动机构及致动件。风门本体包括有框座与形成于框座内部的导风通道，其中导风通道连通于出风模块。阻风板连接于框座且位于导风通道中。连动机构连接于阻风板，且连动机构受致动时，可带动阻风板开启或关闭导风通道，致动件可按压地连接于连动机构，其中致动件受压而由第一位置移动至第二位置时，致动连动机构带动阻风板开启或关闭导风通道。
按压风门调整结构

[实用新型]一种具有导流降阻功能的汽车前轮罩阻风板-CN202222738877.3有效
发明人：许超;卢晓娟 -专利权人：芜湖市顺昌汽车配件有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有导流降阻功能的汽车前轮罩阻风板，涉及汽车前轮罩阻风板技术领域，包括外壳，外壳下端设置有挡板，挡板下端开设有弧形槽，外壳一端设置有驱动室，阻风长板一端设置有方板，方板外侧固定设置有一号连接块，一号连接块活动连接在驱动室内部，本实用新型解决了现有的汽车前轮罩阻风板为固定结构，在汽车行驶的过程中不能根据车速来进行位置的调节，导致汽车前轮罩阻风板无法起到良好的导流降阻的功能，从而使得汽车行驶速度不能完全与码表一致，影响驾驶人员的判断的问题，本实用通过气泵、一号圆片、长条、二号圆片、圆柱、连接条、圆板、长杆和阻风长板的设置使得现有的汽车前轮罩阻风板具有了良好的导流降阻功能。
一种具有导流功能汽车前轮罩阻风板

[实用新型]一种风阻模拟装置-CN202022892653.9有效
发明人：张冬生;张志伟;段辰辰;丁金;魏春修;王文龙 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械装置技术领域，公开了一种风阻模拟装置，该风阻模拟装置包括架体和设置于架体上的挡风组件，挡风组件在架体上的高度能够调节。该风阻模拟装置改善了现有技术中散热水箱作为风阻模拟装置，通用性较差的问题。
一种模拟装置

[实用新型]主动阻风板总成-CN202221011027.7有效
发明人：斯图尔特·C·索尔特;大卫·布莱恩·格利克曼;亚伦·彼得·克洛普 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B62D35/02 文献下载
摘要：一种主动阻风板总成尤其包括：阻风板，所述阻风板被配置为相对于车辆保险杠在初始位置与偏转位置之间来回枢转；以及致动器系统，所述致动器系统被配置为使所述阻风板在升高位置与展开位置之间竖直地转变。
主动阻风板总成

[发明专利]一种节能建筑用新风导流装置-CN202011142933.6在审
发明人：王婷 -专利权人：王婷
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F24F7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能建筑用新风导流装置，包括定位筒、风阻管组、通风筒和驱动环，所述通风筒容置于定位筒内且为同轴心分布，所述定位筒内且位于两端连接有环形过风板，该环形过风板的内孔和通风筒的外表壁固定连接，所述风阻管组设置在定位筒内且为周向均匀分布。本发明中，设置定位筒，定位筒内设置通风筒，定位筒和通风筒之间设置周向均匀分布的风阻管组，风阻管组的两端连接环形过风板，其中环形过风板包括风管、球型接头和橡胶管，并且风阻管组的内部气道和“特斯拉阀”的内部通道相同或者近似，由此可以使得风阻管组两端存在空气压差，进而可以提高室内气流体感。
一种节能建筑新风导流装置

[发明专利]一种车辆紧急制动的方法-CN201910832058.5在审
发明人：柳峰 -专利权人：上海标吉汽车科技有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60T1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆紧急制动的方法，通过转动阻风板，使阻风板与车辆后部之间形成的进风口增大，或者伸展出前侧向下倾斜的阻风板至车辆后部的两侧，使阻风板的侧面形成风阻，可以有效降低车速；风阻压迫阻风板，使车辆后部产生一定的牵制力以及下压力
阻风板车辆后部紧急制动风阻车速侧向安全制动车辆安全防护装置速度区间制动距离进风口下倾斜下压力侧滑翻车甩尾车身转动牵制减速压迫侧面安全

[发明专利]一种均衡烧结风量的控制方法-CN202010305881.3有效
发明人：杨炎炎;黄世来;徐冰;丁晖 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F27B21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种均衡烧结风量的控制方法，所述方法具体包括如下步骤：S1、基于风箱的历史数据来确定风阻剧变的模糊判断条件；S2、基于风阻剧变的模糊判断条件来实时检测当前的风阻剧变起始位置及风阻剧变终止位置；S3、基于变化的风阻剧变起始位置和风阻剧变终止位置来实时调整风箱的蝶阀开度。通过自动跟踪风阻剧变位置，实时动态调整各风箱蝶阀开度，即实时动态调整各风箱风量，稳定各风箱烧结过程的氧化还原气氛，控制高温区散热速度，减少无效抽风量，实现烧结过程在台车运行方向上的均衡控制。
一种均衡烧结风量控制方法

[实用新型]燃油自动控制茶叶综合做青设备-CN202122344185.6有效
发明人：王安全 -专利权人：武夷山市安平茶叶机械有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： A23F3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油自动控制茶叶综合做青设备，包括滚筒和热风管，所述热风管同轴安装于所述滚筒内，所述热风管内设有数块阻风板，数块所述阻风板沿所述热风管的轴向分布，每块所述阻风板与所述热风管内壁间具有过风通道本实用新型燃油自动控制茶叶综合做青设备，通过在所述热风管内设有数块阻风板，使热风沿所述热风管的轴向向末端吹的过程中，每遇到一块所述阻风板，部分热风即会被所述阻风板阻挡，形成局部的回流，如此，使所述热风管不仅末端会有热风回流，沿所述热风管轴向设有阻风板的各段均具有热风回流，所述热风管轴向各段排风更均匀，所述热风管轴向各段进入到滚筒内的热风温度较相一致，茶青前后受热匀称。
燃油自动控制茶叶综合设备

[发明专利]化油器的阻风门机构-CN201210412019.8在审
发明人：金智玲;杉崎明宏 -专利权人：株式会社三国
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F02M1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种化油器的阻风门机构，其能够使阻风门机构整体紧凑，缩短阻风门阀的开闭时间，并实现燃料消耗效率的提升。该化油器的阻风门机构具有：致动器（13），其根据温度变化而直线地伸缩；连接杆（16），其一端连接于旋转轴，该连接杆受所述致动器的推力而转动；阻风挺杆（15），其与所述连接杆的另一端连接并接受旋转力的传递；以及阀轴（12），其在一端固定安装有阻风门阀（11），在另一端具备接受来自阻风挺杆的旋转力的传递的阀轴杆（17），所述阻风挺杆（15）为覆盖阀轴杆的外周的有底筒形状，阀轴贯通所述阻风挺杆的底部并设置成能够自如旋转，连接杆与阻风挺杆的连接机构设置成比阻风挺杆的筒形状的外缘靠内侧。
化油器风门机构

[实用新型]一种带有调节叶片降低风阻的出租车顶灯-CN202220844960.6有效
发明人：苗涛 -专利权人：惠州迅灵智能科技有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有调节叶片降低风阻的出租车顶灯，包括防护灯壳、调节固定架，所述防护灯壳的内部设有安装腔，所述安装腔的内部通过两侧壁设有的转轴安装有集成显示屏，所述集成显示屏的外部设有防水护罩，所述安装腔的右侧内部设有第一微型电机，在车顶灯受到较大的风阻后，通过第二微型电机带动调节风阻叶片进行倾斜角度的调节，从而使风穿过防护灯壳从倾斜调节后的调节风阻叶片的间隙中通过，并且通过调节风阻叶片表面圆弧光滑面的设计，能够使风快速的流动降低对车顶灯的风阻推力，同时可根据风阻力的大小进行相对性的角度倾斜调节，进而可保证车顶灯在车辆行驶中更加的安全。
一种带有调节叶片降低出租车顶灯

[实用新型]轨道车辆风阻制动装置的导流罩-CN201220549051.6有效
发明人：樊光建;田爱琴;丁叁叁;马云双;龚明 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B60T1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道车辆风阻制动装置的导流罩，包括一个罩体，所述罩体围绕车顶风阻制动装置设置，所述罩体固定在多个安装座上，所述安装座固定在所述车顶上，所述罩体的周边为流线型曲面形状与所述风阻制动装置的顶盖曲面相吻合本实用新型在车辆高速运行时，导流罩可以减小气流对风阻制动装置的影响，减小了风阻制动装置的噪音源，从而有效降低了风阻制动装置及安装座的噪音。而且导流罩与风阻制动装置曲面吻合，浑然一体。
轨道车辆制动装置导流

首页
«上一页
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条