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[发明专利]一种透平动叶片-CN202011415187.3有效
发明人：凌崇光;潘晓文;谭锐;陈国武;查冰锋;代和强;殷戈;白昆仑;杜小琴;平艳;魏艳;陈舫 -专利权人：国能九江发电有限公司;国电南京电力试验研究有限公司;东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种透平动叶片，该透平动叶片叶身的二维叶型的重心沿叶高分布符合一种特殊的弯曲曲线，该弯曲曲线在0.2H以下和0.8H以上为直线段，且直线段与叶高方向的夹角满足如下要求：β≤α≤15°，其中α为根部直线段与叶高方向的夹角；β为顶部直线段与叶高方向的夹角，H为叶高；所述弯曲曲线在0.2H与0.8H之间为圆弧段或直线段；当弯曲曲线在0.2H与0.8H之间为直线段时，中部直线段与根部和顶部直线段之间采用圆弧进行过渡。本发明的叶片能减小根、顶部的二次流损失，减弱背弧面的扩压，降低气动损失，提高透平动叶片的气动性能。
一种透平叶片

[实用新型]雾化器-CN201720570204.8有效
发明人：孙晨光 -专利权人：深圳市益康尔电子科技有限公司
申请日： 2017-05-19 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： A24F47/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种雾化器包括外壳，所述外壳的顶部设置有吸嘴，所述吸嘴内设置有烟雾通孔，所述烟雾通孔包括由内至外依次相连的内直线段、回流段、扩大直线段和外直线段，所述内直线段和外直线段的直径小于扩大直线段的直径，所述回流段的内壁倾斜设置，且回流段的小端与内直线段相连，大端与扩大直线段相连。烟雾通过内直线段和回流段进入扩大直线段内，由于扩大直线段的直径较大，形成烟雾的存储缓冲腔，少量的烟雾冷凝液化后，会沿着回流段、内直线段重新流回外壳内，避免了液体直接流入用户嘴里，提高用户体验。
雾化器

[实用新型]一种波纹板和集装箱-CN202223456520.2有效
发明人：粘君来;陈善才;韩瑞佳;杨健;展金新;邱茂春;张斌 -专利权人：青岛中集冷藏箱制造有限公司;青岛中集特种冷藏设备有限公司;中集集团集装箱控股有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B65D90/08 文献下载
摘要：波纹板包括连接板、底板和顶板，底板与连接板的底部倾斜相连，底板包括底部长直线段和底部曲线段，顶板与连接板的顶部倾斜相连，顶板包括顶部长直线段和顶部曲线段，顶板、底板和连接板共同形成盲波结构，底部曲线段和顶部曲线段位于盲波结构的角部，底部长直线段和顶部长直线段沿垂直于波纹板的厚度方向之间的距离大于底部曲线段和顶部曲线段之间的距离。
一种波纹集装箱

[实用新型]一种压路机左前立柱异型管-CN201921329752.7有效
发明人：蒋道顶 -专利权人：无锡市重本异型钢管有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： E01C19/26 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种压路机左前立柱异型管，异型管的截面由多个直线段组成，包括首尾相连的第一横线段、第一竖线段、第二横线段、第二竖线段、第三横线段、第一直线段、第二直线段和第三竖线段，第一横线段位于顶部，第三横线段位于底部，第一竖线段和第三竖线段长度相等，第二直线段和第三竖线段的夹角为钝角，第一直线段和第二直线段的夹角为锐角，异型管由一个板材折弯焊接而成，焊缝位于第二直线段上，本实用新型强度高，抗弯和抗扭能力强
一种压路机立柱异型

[实用新型]一种压路机驾驶室用左后上立柱异型管-CN201921326618.1有效
发明人：蒋道顶 -专利权人：无锡市重本异型钢管有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： E01C19/26 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种压路机驾驶室用左后上立柱异型管，异型管的截面由多个直线段组成，包括首尾相连的第一横线段、第一直线段、第二直线段、第三直线段、第二横线段、第一竖线段、第三横线段和第二竖线段，第一横线段位于顶部，第二横线段位于底部，第三横线段和第二竖线段长度相等，第一横线段和第一直线段的夹角为钝角，第三直线段和第二横线段的夹角为锐角，异型管由一个板材折弯焊接而成，焊缝位于第三直线段上，本实用新型强度高，抗弯和抗扭能力强
一种压路机驾驶室用左后上立柱异型

[实用新型]一种拖拉机驾驶室顶部前横梁异型管-CN201920579332.8有效
发明人：刘洁;刘元庆 -专利权人：山东宏力异型钢管有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拖拉机驾驶室顶部前横梁异型管，包括外周面具有多个直线端围成的管体，所述管体由第一直线段、第二直线段、第三直线段、第四直线段、第五直线段、第八直线段、第七直线段、第六直线段依次首位连接而成，所述管体各个连接端圆弧顺滑过渡，所述第一直线段、第二直线段过渡圆弧半径为5.5mm，其余直线段过渡圆弧半径为6mm，所述管体厚度为2.5mm，所述管体材质为Q345B低碳合金钢，所述管体整体采用冷弯成型
直线段管体线段本实用新型过渡圆弧拖拉机驾驶室低碳合金钢抗震性能冷弯成型现有装置连接端前横梁舒适度外周面异型管直线端驾驶室顺滑支撑改进

[实用新型]一种电加热式FPC线路板-CN202023199458.4有效
发明人：蒋伟琦;蒋科;黄文柏 -专利权人：常州兆信捷电子有限公司
申请日： 2020-12-26 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电加热式FPC线路板，包括：方形基板；铜条，其对称固定在方形基板上；铜条包括：多条直线段，其间隔且等分设置；多条弧形连接段，每一弧形连接段连接其中一直线段端部与另一直线段端部，并将多条直线段串联连接；直线连接段，其连接位于方形基板底部的两直线段；两连接端子，其分别设置在方形基板顶部的相应直线段上；铜片包括直线段、弧形连接段、直线连接段，将三者组合形成一单向回路，这样排布在基板上，减小了导体的电阻，
一种加热 fpc 线路板

[实用新型]一种防脱侧前方入路拉钩组件-CN202320457335.0有效
发明人：崔伟 -专利权人：张家港市三兴医疗器械有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： A61B17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防脱侧前方入路拉钩组件，包括：手柄和拉钩，所述拉钩包括第一直线段、第二直线段和钩状段，所述第二直线段从水平放置的第一直线段前端向下垂直延伸，所述钩状段从第二直线段的底端向第一直线段方向弯折，所述手柄包裹在第一直线段的后端，并向第一直线段的前端延伸，所述手柄前端底部设置有向下延伸的第一限位凸块，所述第一直线段底部设置有延伸至第一限位凸块中的芯柱，所述第一直线段顶部设置有向后延伸并位于手柄中的第一防脱片，所述第一直线段下部设置有向前延伸并位于手柄中的第二防脱片。
一种防脱侧前方拉钩组件

[发明专利]牵引电梯-CN99103684.0无效
发明人：大冢元治;小林英彦 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 1999-03-12 - 公布日： 2003-01-15 - 主分类号： B66B7/06 文献下载
摘要：一种具有钢索的电梯，钢索的第一端连结在轿箱顶部，而第二端连结在一块配重顶部，并且钢索由借助于电动机而转动的滑轮导向和驱动。一根补偿钢索悬挂在轿箱和配重之间，其具有弯曲段、在弯曲段轿箱侧的第一直线段以及在弯曲段配重侧的第二直线段。一个第一导向器被安排来引导第一直线段和第二直线段，一个第二导向器被安置在第一导向器下方并位于第一直线段和第二直线段的延长线之间，以便引导弯曲段。
牵引电梯

[实用新型]一种铁路空心桥墩结构-CN202123024547.X有效
发明人：杜细春;杨益态;荣峰;袁新立;涂文才;陈宇;秦煜;李旺;赵品毅;雷敏;吕全金 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路空心桥墩结构，包括顶部实心段、中部空心段和底部实心段，所述中部空心段包括相对的两个横向直线段，该横向直线段的两端分别设有一个圆弧段，每一个所述圆弧段的两侧分别通过纵斜向直线段与对应侧的所述横向直线段连接，且所述横向直线段的长度从下往上依次递减，所述纵斜向直线段的长度从下往上依次递减，所述圆弧段的半径和长度上下一致。本实用新型通过在圆弧段的两侧增加纵斜向直线段，通过纵斜向直线段与对应侧的横向直线段相连，施工过程中通过调整此纵斜向直线段的长度实现双向变坡桥墩的爬模施工，而不用改变圆弧段的模板，大大缩减了工作量，提高了施工效率
一种铁路空心桥墩结构

[实用新型]一种地铁车体的侧罩板-CN201720141388.6有效
发明人：蒋道顶 -专利权人：上海市重本异型钢管有限公司
申请日： 2017-02-16 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种地铁车体的侧罩板，侧罩板的截面由多个直线段和曲线段组成，包括直线段一、直线段二、直线段三、直线段四、直线段五和曲线段，直线段二和直线段五平行，直线段一和直线段三安装在直线段二的两端，直线段三与曲线段和直线段五依次相连，直线段一和直线段五与地铁车体的其他罩板相连，直线段一与直线段二的夹角为70°，直线段四和直线段五夹角为120°，直线段三与直线段二的夹角大于90°，地铁的空调安装在曲线段和直线段四之间，曲线段为圆弧，曲线段的角度小于90°，直线段三与曲线段相切，本实用新型通过多段板材折弯，连接地铁车体的其他罩板并为空调让出空间，提高地铁车体的空间利用。
一种地铁车体侧罩板

[实用新型]一种用于叉车驾驶室的管材-CN201820516887.3有效
发明人：蒋道顶 -专利权人：无锡市重本异型钢管有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于叉车驾驶室的管材，包括依次连接的第一直线段、第二直线段、第三直线段、第四直线段、第五直线段、反光条安装段、第六直线段、第七直线段和第八直线段，第一直线段、第三直线段、第五直线段和第七直线段为水平直线段，第二直线段、第四直线段和第八直线段为垂直直线段，所述第一直线段位于最底段，第三直线段和第五直线段的长度和小于第一直线段，第三直线段的高度高于第七直线段，本实用新型提高叉车驾驶室的反光面积，提高叉车的安全性能
直线段线段叉车驾驶室本实用新型管材水平直线段安全性能垂直直线依次连接安装段反光条叉车底段反光

[实用新型]一种小缸心距发动机气缸密封结构-CN201820212906.3有效
发明人：林新原;李智;欧阳凤霞;高磊;胡晶晶 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：一种小缸心距发动机气缸密封结构，包括气缸体、气缸盖，气缸体的顶部与气缸盖的底部通过气缸垫压紧配合，气缸体的气缸孔内设置有气缸套，气缸套上部设置的支撑肩底部与气缸孔内的支撑凸台的顶部相接触，气缸垫的缸口处与支撑肩的接触部位设置有长圆形的气密封筋，气密封筋包括结构一致的一号直线段和二号直线段、结构一致的一号圆弧段和二号圆弧段，一号直线段的一端依次通过一号圆弧段、二号直线段、二号圆弧段与其另一端相连，且一号直线段、二号直线段均设置在靠近相邻的气缸孔的部位，一号直线段、二号直线段之间的距离小于一号圆弧段、二号圆弧段所对应的圆的直径。
直线段圆弧段气缸孔气缸体发动机气缸结构一致密封结构气缸垫气缸盖气缸套气密封支撑肩小缸心距接触部位压紧配合支撑凸台长圆形缸口处紧凑性卸荷槽发动机加工

[发明专利]一种加强电机端部冷却的可拆卸式热管冷却结构-CN201710938914.6在审
发明人：陈炜;鞠宇宁;史婷娜;夏长亮 -专利权人：天津大学
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： H02K3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种加强电机端部冷却的可拆卸式热管冷却结构，安装于电机端部两侧，用于同时对端部绕组、端部空气和转子进行冷却，包括直线段热管、曲线段热管、上层环形热管、下层环形热管和设置在热管顶部的散热片及垂直冷却热管；热管顶部及填充间隙设有导热绝缘材料；上层环形热管与下层环形热管通过直线段热管和曲线段热管相连，所述垂直冷却热管与直线段热管连接并穿出机壳；沿直线段热管分别设有至少一排上层环形热管和下层环形热管，上层环形热管和下层环形热管在上下两层直线段热管上对齐或错开排列
一种加强电机冷却可拆卸热管结构

[发明专利]一种水下检测机器人平台-CN202210918050.2在审
发明人：叶茂;刘爱荣;饶瑞;黄永辉;陈炳聪 -专利权人：广州大学
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下检测机器人平台，其升降机构套设于桥墩上，弧形段导轨固设于弧形段框架顶部，弧形段气袋固设于弧形段框架底部；直线段导轨固设于直线段框架顶部，直线段气袋固设于直线段框架底部；两个以上的弧形段框架和直线段框架连接组成封闭的框体；两个以上的弧形段导轨和直线段导轨连接组成环形的滑动轨道；检测机构包括相互联接的滑动组件和拍摄组件，且滑动组件滑动连接于滑动轨道上；以及刹车机构，刹车机构固设于弧形段框架内侧。
一种水下检测机器人平台

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