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[发明专利]搜网注册方法、装置、系统、电子设备及存储介质-CN202111523168.7在审
发明人：司江波 -专利权人：西安广和通无线软件有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H04W48/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种搜网注册方法、装置、电子设备及存储介质，该搜网注册方法，应用于终端，该方法包括：检测第一演进的分组系统是否故障；检测到第一演进的分组系统故障后，将第二演进的分组系统的公共陆地移动网参数写入已登记公共陆地移动网文件中；所述第一演进的分组系统与所述第二演进的分组系统共用为终端提供服务的基站；从所述已登记公共陆地移动网文件中的公共陆地移动网开始进行搜网注册，将所述终端连接至所述第二演进的分组系统。本申请中，通过在第一演进的分组系统故障的情况下，从写入第二演进的分组系统的公共陆地移动网的已登记公共陆地移动网文件，开始进行搜网注册，可有效减少搜网时长，提高注网效率。
注册方法装置系统电子设备存储介质

[发明专利]充气轮胎-CN201210557459.2有效
发明人：大场亮 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2012-12-20 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B60C11/04 文献下载
摘要：充气轮胎（1）在胎面部（2）设置中央陆地部（5）和胎肩陆地部（6）。中央陆地部设置有：中央横沟（7），从胎肩主沟（4）朝向轮胎赤道（C）侧，相对于轮胎周向以35～65度的角度（θ1）倾斜并且不到达中央主沟（3）而是形成终端；中央横向刀槽（8），以与中央横沟相同的倾斜方向并且相对于轮胎周向以35度～65度的角度（θ2）倾斜，并从中央横沟的轮胎轴向的内端（7i）延伸到中央主沟；中央纵向刀槽（9），与中央陆地部的轮胎赤道侧的侧缘（5e）隔开中央陆地部的陆地部宽度（L1）的20～40%的距离，且连通中央横沟之间且沿轮胎周向延伸
充气轮胎

[发明专利]一种海洋潮汐落差泵水陆地水库发电系统-CN201310406516.1有效
发明人：马进中;马灼明 -专利权人：马进中
申请日： 2013-09-01 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F03B13/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种海洋潮汐落差泵水陆地水库发电系统，其包括陆地水库、发电机组、储水池、若干根高于海平面的支承柱、若干个给储水池灌水的海洋潮汐泵水单元，所述的储水池位于所述的若干根支承柱的顶端，所述的陆地水库与储水池之间具有将储水池的水输送至陆地水库的水道本发明一种海洋潮汐落差泵水陆地水库发电系统采用这样的结构，储水池高于海平面，多个海洋潮汐泵水单元给储水池灌水，海洋潮汐泵水单元利用潮汐落差将海水灌进高于海平面的储水池中，储水池的水再通过水道流入陆地水库中
一种海洋潮汐落差水陆水库发电系统

[发明专利]一种水质表环境拍摄采集智能装备-CN201610464008.2有效
发明人：李建英;王洪波;许靖雪;张禹 -专利权人：哈工大机器人集团（哈尔滨）资产经营管理有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： F16M3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种水质表环境拍摄采集智能装备，包括陆地行走装置、水面行走装置、升降装置、三自由度并联机构和拍摄装置，水面行走装置分别位于陆地行走装置的左右两侧，水面行走装置与陆地行走装置相连接，升降装置位于陆地行走装置正上方，且升降装置下端与陆地行走装置上端相连接，三自由度并联机构位于升降装置与拍摄装置之间，且三自由度并联机构下端与升降装置相连接，三自由度并联机构上端与拍摄装置相连接。本发明具有陆地行走、水面行走、方位角度调节、相机固定和拍摄作业的功能，且智能化程度高、方位角度调节方便灵活、相机固定方便稳定和拍摄快速质量高，解决了现有的人工乘船拍摄监测难度大、危险性大和拍摄质量差等问题
一种水质环境拍摄采集智能装备

[发明专利]事故处置飞行器自主续航方法及其系统-CN201710232372.0有效
发明人：张华;霍建文;郭明明;肖宇峰;刘满禄;张敦凤;王坤朋;张静 -专利权人：西南科技大学
申请日： 2017-04-11 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B64D27/24 文献下载
摘要：本发明公开了事故处置飞行器自主续航方法及其系统，事故处置飞行器自主续航方法包括获取飞行器当前位置的飞行参数，飞行参数包括飞行器的经纬度、飞行高度、飞行姿态、飞行器的电量及飞行器所在环境的环境图像；根据飞行参数，计算飞行器所在环境中障碍物和陆地机器人在世界坐标系下的位置坐标及飞行器降落至陆地机器人上所需用电量；当飞行器的电量小于等于用电量时，控制飞行器和陆地机器人相对运动，直至飞行器与陆地机器人处于同一垂直平面；当飞行器下降至与陆地机器人的相对距离等于设定距离，控制陆地机器人与飞行器对接，并对飞行器进行充电
事故处置飞行器自主续航方法及其系统

[发明专利]充气轮胎-CN201710426612.0有效
发明人：佐藤拓也 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：具有胎面部(2)的充气轮胎在胎面部(2)设置有沿轮胎周向延伸的胎肩主沟(3)以及被划分在胎面端(Te)与胎肩主沟(3)之间的胎肩陆地部(5)。胎肩陆地部(5)被纵向刀槽(8)划分成内侧陆地部(10)与外侧陆地部(11)。在内侧陆地部(10)设置有将胎肩主沟(3)与纵向刀槽(8)之间连通的多个内侧胎肩横沟(13)。在外侧陆地部(11)设置有将胎面端(Te)与纵向刀槽(8)之间连通的多个外侧胎肩横沟(14)。
充气轮胎

[发明专利]一种拍摄采集智能装备-CN201810028014.2有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：瑞安市斯帝姆教育科技有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B25J9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种拍摄采集智能装备，包括陆地行走装置、水面行走装置、升降装置、三自由度并联机构和拍摄装置，水面行走装置分别位于陆地行走装置的左右两侧，水面行走装置与陆地行走装置相连接，升降装置位于陆地行走装置正上方，且升降装置下端与陆地行走装置上端相连接，三自由度并联机构位于升降装置与拍摄装置之间，且三自由度并联机构下端与升降装置相连接，三自由度并联机构上端与拍摄装置相连接。本发明具有陆地行走、水面行走、方位角度调节、相机固定和拍摄作业的功能，且智能化程度高、方位角度调节方便灵活、相机固定方便稳定和拍摄快速质量高，解决了现有的人工乘船拍摄监测难度大、危险性大和拍摄质量差等问题
行走装置升降装置三自由度并联机构陆地拍摄拍摄装置水面方位角度调节相机固定下端采集左右两侧智能智能化质量差上端乘船监测灵活

[发明专利]一种基于软件定义的数字前端、物理层结构及终端-CN201910569470.2有效
发明人：尹灿;刘虎 -专利权人：上海金卓科技有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于软件定义的数字前端、物理层结构及终端，其中，数字前端包括：卫星通信前端电路，陆地通信前端电路以及基带处理电路；卫星通信前端电路以及陆地通信前端电路分别与基带处理电路相连；卫星通信前端电路，用于将通过天线接收的卫星信号经过前端处理后，发送至基带处理电路；或者，将通过基带处理电路接收的卫星基带信号经过前端处理后，发送至天线；陆地通信前端电路，用于将通过天线接收的陆地信号经过前端处理后，发送至基带处理电路；或者，将通过基带处理电路接收的陆地基带信号经过前端处理后，发送至天线。本发明实施例的技术方案，实现卫星通信系统和陆地通信系统的自由切换，提高单一功能芯片的普及率和利用率。
一种基于软件定义数字前端物理层结构终端

[发明专利]卫星陆地空间漫游计费的方法、系统及存储介质-CN202111499784.3有效
发明人：李伟沐;吕东 -专利权人：广州爱浦路网络技术有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H04W4/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种卫星陆地空间漫游计费方法、网络系统以及存储介质，所述卫星陆地空间漫游计费方法包括：对接入卫星网络的用户终端按照第一计费规则进行计费；对接入陆地网络的用户终端按照第二计费规则进行计费，当用户终端在卫星网络和陆地网络之间漫游时共享计费话单解决了在陆地网络与卫星网络漫游的计费问题，提高了计费过程中网间流量的有效利用率，节约了卫星带宽，降低用户成本，卫星网络和陆地网络分别进行计费并共享数据信息的方式，兼顾了计费核查的准确性和信息传递的安全性
卫星陆地空间漫游计费方法系统存储介质

[发明专利]一种海洋塑料垃圾收集作业调度方法、系统-CN202310892119.3有效
发明人：陈亚红;陈光辉;方敏;贺玮;周一帆 -专利权人：浙江蓝景科技有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：以行政区域为背景图，划分海洋塑料垃圾陆地收集区域；将陆地收集的海洋塑料垃圾产量的影响因素分为主观因素和客观因素，分别以主观因素和客观因素为变量，拟合得到主观、客观海塑密集度方程；根据拟合得到的方程，以相同周期按照时间顺序计算不同陆地收集区域的主观、客观海塑密集度，基于同一区域同一时间顺序下主观、客观海塑密集度的相关系数构建海塑密集度预测模型，动态预测不同陆地收集区域的海洋塑料垃圾密度，为密度高的陆地收集区域调度更多的人力。本发明能准确预测各区域的海塑密集度，以海塑密集度为基础对陆地收集的人力进行有效调度。
一种海洋塑料垃圾收集作业调度方法系统

[实用新型]一种便携应急卫星通信箱-CN201420362978.8有效
发明人：杨祝青;庞天婷;屈芸;冯冲;张彦姿 -专利权人：北京中交通信科技有限公司
申请日： 2014-07-02 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：一种便携应急卫星通信箱，包括：箱体及内部电路，其中所述的内部电路包括：网络路由电路，用于选择网络连接方式，所述网络连接方式包括陆地固定网络连接方式、海事卫星网络连接方式和陆地3G移动网络连接方式；音视频采集电路，与所述网络路由电路连接，用于采集音频和视频数据，并将所述的音频和视频数据发送到所述网络路由控制电路；陆地网络通信接口，与所述网络路由电路连接，用于接入陆地固定网络；海事卫星通信接口，与所述网络路由电路连接，用于接入海事卫星网络；陆地3G网络通信接口，与所述网络路由电路连接，用于接入陆地3G移动网络；电源电路，用于为上述各电路提供电源。
一种便携应急卫星通信

[实用新型]一种水陆两用游艇拖车-CN201120271316.6有效
发明人：孟祺;孟暘 -专利权人：天津鑫港船务服务有限公司
申请日： 2011-07-28 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：一种水陆两用游艇拖车，其特征在于它包括拖车臂、软木引导轮、玻璃钢梁架体、陆地用充气轮胎、水中用叶轮、水中用叶轮侧导水板、游艇中心轴拖拽导向轮及拖车软木扭力轴，所述玻璃钢梁架体与拖车臂与动力车相连接；所述水中用叶轮在陆地时置于陆地用充气轮胎上方作为陆地用充气轮胎的轮瓦罩，在水中时水中用叶轮外环180度旋转置于陆地用充气轮胎下方，水中用叶轮连接有水中用叶轮侧导水板。本实用新型的优越性：水陆两用游艇拖车到码头后，游艇拖车与游艇同时下水，无须人工搬运，下水后，依靠水的浮力，拖车将与游艇实现整体分离；既能在陆地上拖带使用，也能由船舶进行拖带；具有辅助拖车臂，轻松与自有车辆对接
一种水陆两用游艇拖车

[实用新型]一种轿车用轮胎-CN201921164017.5有效
发明人：陈凯丽 -专利权人：寿光福麦斯轮胎有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：一种轿车用轮胎，横向沟槽Ⅰ贯穿于整个胎肩陆地部Ⅰ，弧形沟槽Ⅰ两端均终止于胎肩陆地部Ⅰ内部，不仅平衡内侧胎肩陆地部Ⅰ的刚性,且在胎面接地时,较宽的横向沟槽Ⅰ因为与胎肩尾端贯通,提升内侧胎肩部排水性,提升轮胎湿地操控性横向沟槽Ⅱ与弧形沟槽Ⅱ将中间陆地部Ⅰ在圆周方向上分割成若干呈菱形的花纹块Ⅰ，横向沟槽Ⅳ与弧形沟槽Ⅲ将中间陆地部Ⅱ在圆周方向上分割成若干呈菱形的花纹块Ⅱ，各个花纹块提高了与地面的抓地力。横向沟槽Ⅶ及弧形沟槽Ⅳ的内侧端均与中心花纹沟Ⅰ相连通，而外侧端封闭于中心陆地部中，不仅有利于整个胎面中心部刚性均一,且有利于胎面中心部花纹块噪音的降低。横向沟槽Ⅵ的设置有利于提高轮胎外侧的操控性。
一种轿车轮胎

[实用新型]一种陆地帆船-CN202221486613.7有效
发明人：周学君;维达尔·闫瑞华;刘小汉;冯德超 -专利权人：北京雪海燕文化传播有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B63C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种陆地帆船，包括船体，所述船体两端的两侧均安装有滑板轮，所述船体内部的两端均设置有搬运结构，所述搬运结构包括槽体，所述槽体设置于船体内部的两端，所述螺旋桨机构内部顶端的一侧安装有安装座本实用新型通过设置有搬运结构，搬运结构设置于船体的两端，陆地帆船在玩之前需要将其搬运到陆地上，通过在船体的两端设置有搬运结构，人们在对该陆地帆船进行搬运时可以通过槽体中的挂环对该船体进行搬运，提高了该陆地帆船搬运的便捷性，从而使得该陆地帆船搬运起来更加方便。
一种陆地帆船

[实用新型]移动式作业车-CN202222241306.9有效
发明人：乔凯;张振兴;张月龙;梁卫东 -专利权人：珠海农之农业科技有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式作业车，包括：基座；行走装置，行走装置连接于基座面朝地面的一侧，且行走装置包括陆地轮机构及轨道轮机构；及控制系统，控制系统包括通信连接的控制器及传感器，传感器用于检测基座的位置信息，控制器与陆地轮机构及通信连接，且控制器能够根据位置信息以控制陆地轮机构展开或收缩。可见，该移动式作业车可根据其所处位置，自动实现陆地轮机构的伸缩与展开，以使移动式作业车能分别在轨道和陆地上行驶，避免了出现因人为操作失误而造成陆地轮机构不合时宜的展开或收缩，进而使得移动式作业车作业过程稳定性好
移动式作业