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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]视频编码方法和视频编码器系统-CN201510674048.5有效
发明人：比约恩·厄斯特比 -专利权人：安讯士有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： H04N19/103 文献下载
摘要：对于第一输入视频帧，确定所述输入视频帧中的运动水平和光水平。如果所述光水平低于预定阈值，则利用预定不变GOP长度和作为所述光水平的减函数的压缩值对所述第一输入视频帧进行编码。如果所述光水平高于预定阈值，则利用作为所述运动水平的减函数的GOP长度和作为所述光水平的减函数的压缩值对所述第一输入视频帧进行编码。
视频编码方法编码器系统

[发明专利]用于识别摩擦事件的方法及系统-CN201810209977.2有效
发明人： L.K.布莱克曼;B.F.内斯蒂科;P.T.吉布斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F01D21/00 文献下载
摘要：在一个示例性方面，从发动机操作数据来识别涡轮发动机的一个或多个功率水平变化。对于具体识别的功率水平变化，计算了功率水平变化的大小和功率水平变化的速率。给定的功率水平变化的计算的大小和速率限定了数据点，其绘制在功率水平变化的大小对速率的图表上。数据点基于一个或多个操作参数(如，飞行阶段)来过滤，以获得执行功率水平变化时的发动机/飞行器的操作状态特有的严重性阈值。一个或多个数据点然后与严重性阈值相比较来识别可能的摩擦事件。
用于识别摩擦事件方法系统

[发明专利]使用RF功率测量的加密-CN201780042484.8有效
发明人： A·哈桑 -专利权人：微软技术许可有限责任公司
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：每个设备基于设备之间的距离以相同的功率水平向另一设备发送信号。可以设置功率水平以在另一设备处产生目标接收功率水平。每个设备对所接收的信号进行采样，生成采样结果，基于采样结果和阈值功率水平创建密钥，并使用该密钥。阈值功率水平可以基于目标接收功率水平、或从采样结果确定的中位功率。
使用 rf 功率测量加密

[发明专利]用于减少早期再入院的方法与系统-CN201280065339.9有效
发明人： R·卡洛;G·格莱杰塞;A·泰沙诺维奇 -专利权人：皇家飞利浦有限公司
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：一个实施例涉及一种方法，包括接收针对患者的患者数据；基于所述患者数据创建针对所述患者的个人化风险模型，所述个人化风险模型包括基于多个风险因子的总体风险水平；选择所述风险因子中的一个；施予与所选择低风险因子相关的处置；在施予处置之后，更新所述个人化风险模型，所述更新包括确定更新的风险水平；确定所述更新的风险水平是否在阈值水平之上；并且如果所述风险水平在所述阈值水平之上，则重复所述选择、施予、更新和确定的步骤。
用于减少早期再入方法系统

[发明专利]用于控制通信网络中的拥塞的方法和装置-CN201080047426.2无效
发明人：彼得·J·麦卡恩;罗德·N·阿韦尔布克 -专利权人：摩托罗拉解决方案公司
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： H04L12/56 文献下载
摘要：用户单元：向通讯主机发送(202)媒体流；从通讯主机接收(204)通信网络中的拥塞水平的指示；在第一时间间隔期间将拥塞水平与拥塞阈值(TH1)进行比较(206)，其中TH1基于媒体流的指派的优先级水平来确定，以及当在第一时间间隔期满之后拥塞水平超过TH1时，终止(212)媒体流并且进入休眠模式状态；当处于休眠模式状态下时，用户单元将通信网络中的拥塞水平与拥塞阈值(TH2)进行比较(214)，以及当在第二时间间隔的持续时间中拥塞水平保持低于
用于控制通信网络中的拥塞方法装置

[发明专利]阈值签名-CN202180050970.0在审
发明人：迈克尔拉·佩蒂特;克雷格·史蒂文·赖特;亚历山大·麦凯 -专利权人：区块链许可股份公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H04L9/32 文献下载
摘要：所述第一临时私钥份额基于所述第一数据项和每个其他参与者生成的相应数据项；生成对应于所述临时私钥的临时公钥；基于所述第一消息、所述第一临时私钥份额、所述第一共享私钥的第一份额、和所述临时公钥生成第一签名份额；以及，将所述第一签名份额提供给协调者，以基于至少阈值数量的签名份额来生成第一签名
阈值签名

[发明专利]阈值结账-CN200410011452.6无效
发明人： B·石亚姆;D·J·布伦南;I·德布;J·R·加勒利;J·尹;N·C·桑切斯;R·纳拉西汉;S·H·马谢尔 -专利权人：微软公司
申请日： 2004-12-24 - 公布日： 2005-07-13 - 主分类号： G06F17/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种系统和方法，它通过部分地通过合并任意数量的采购及其各自的收费量，直至所述采购和收费量达到一阈值级别，方便了采购体验。该阈值级别可以部分基于所使用的(消费的或采购的)资源或相应的货币值。该阈值级别可至少部分地基于几个因素来确定，这些因素如所采购资源的类型、一次或一段时间所采购资源的量、消费者支付历史、消费者使用历史、来自消费者支付供应商的反馈、支付工具的类型(例如，信用卡、储值卡)，采购时间等等当达到阈值时，异步地请求支付。如果在要求的时间内不能保证支付，则可以暂停或取消该用户的帐户。
阈值结账

[发明专利]用于检测和移除湿气的车辆乘客座椅-CN201910406551.0有效
发明人： V·亚都;R·亚都 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：一种车辆乘客座椅，包括湿度传感器和处理器；湿度传感器检测车辆乘客座椅的湿度水平，并基于检测到的湿度水平产生湿度水平信号；处理器与湿度传感器通信，并确定湿度水平信号是否超过预定的湿度水平阈值。
用于检测湿气车辆乘客座椅

[发明专利]车用电子真空泵的控制方法和实现该方法的车载电控单元-CN201410049038.8有效
发明人：夏天;刘拥军;王强;赵向东;袁旭亮 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2014-02-12 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：按照本发明一个实施例的车用电子真空泵的控制方法包括下列步骤获取真空助力器内的真空度水平；将所述真空度水平与控制阈值进行比较以确定电子真空泵所处的启闭状态；以及根据比较的结果使所述电子真空泵处于开启或关闭状态，其中，根据车辆当前所处的海拔高度对所述控制阈值进行动态调整，其中，当所述海拔高度较高时，所述控制阈值较小。
用电真空泵控制方法实现车载单元

[发明专利]用于向患者递送经调制的亚阈值治疗的系统和方法-CN201580007597.5在审
发明人：布兰得利·L·赫尔歇 -专利权人：波士顿科学神经调制公司
申请日： 2015-01-20 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： A61N1/36 文献下载
摘要：一种被配置成用于向患者提供亚阈值神经调制治疗的神经调制系统。该神经调制系统包括多个电端子，其被配置成用于被分别地耦接到多个电极；调制输出电路，其被配置成用于根据至少一个调制参数向电气端子递送电能，从而以亚阈值水平向患者提供治疗；以及控制电路，其被配置成用于以基于所述至少一个调制参数的先前值伪随机地改变所述至少一个调制参数的值的方式控制所述调制输出电路，使得递送的电能被持续地保持在亚阈值水平。
用于患者递送调制阈值治疗系统方法

[发明专利]用于同步规程期间的非同时传送和接收站操作的技术-CN202180015530.1在审
发明人： S·Y·D·何;G·切瑞安;A·P·帕蒂尔;A·阿斯特加迪;R·班纳杰;B·田;Y·孙 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H04W74/08 文献下载
摘要：在另一方面，第二链路上的能量检测(ED)阈值水平可以在第一链路上传送数据后被从第一ED阈值水平降低至第二ED阈值水平。
用于同步规程期间同时传送接收站操作技术

[发明专利]唤醒警报方法-CN202180057417.X在审
发明人： J·M·克兰斯;T·J·T·哈格博尔斯;A·范维森 -专利权人：皇家飞利浦有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G04G13/02 文献下载
摘要：该方法包括：在警报激活之后，监测(14)设备的光传感器(44)处的光水平，并且响应于感测(16)传感器处的光水平高于预定义阈值而自动地静音(20)或否则抑制警报信号。在警报信号抑制之后，接着是另一确认性监测周期，其中继续监测(22)传感器处的光水平。如果它们下降到低于另一预定义阈值(26)或低于原始静音阈值，则警报信号被重新激活(28)。
唤醒警报方法

[发明专利]风力涡轮机噪声的分析-CN201780044303.5有效
发明人： M·古普塔 -专利权人：维斯塔斯风力系统集团公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：该方法还包括确定(450)识别出的振动传感器的阈值振动水平，该阈值是基于由识别出的振动传感器检测到的在关注区域中的振动水平，以及确定(460)由识别出的振动传感器检测到的振动水平何时超过经确定的阈值。
风力涡轮机噪声分析

[发明专利]具有热变色窗口的标识卡-CN201880044262.4有效
发明人： C·森格 -专利权人： HID环球拉斯泰德股份有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B42D25/36 文献下载
摘要：所述热变色层(1)经配置以在经受大于所确定阈值的热水平时变得大体上透明。另外，所述方法包括以下步骤：用另一热变色层(6)覆盖所述透明窗口(3)的与所述第一侧相对的第二侧，所述另一热变色层(6)经配置以在经受大于所述所确定阈值的热水平时变得大体上透明，使得当所述窗口(3)的两侧暴露于大于所述所确定阈值的所述热水平时
具有变色窗口标识

[发明专利]一种基于强化学习的交通弹性调控方法及系统-CN202110679324.2有效
发明人：李大庆;曾冠文;郑之帼 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：该方法包括：将交通网络划分为若干区域，并采集每个区域的车流信息；根据车流信息确定每个区域的宏观基本图；基于宏观基本图，确定各个区域供需平衡时的流量水平；根据流量水平确定交通网络的失衡率；根据失衡率，通过渗流分析确定交通网络的临界失衡阈值；建立多智能体强化学习模型，并根据车流信息、流量水平以及临界失衡阈值对多智能体强化学习模型进行学习训练，生成训练后的多智能体强化学习模型；利用训练后的多智能体强化学习模型调控实际交通网络，使得实际交通网络的当前失衡率小于所述临界失衡阈值
一种基于强化学习交通弹性调控方法系统

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