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[发明专利]一种防止阀杆卡滞组件、防止阀杆卡滞的阀门结构和方法-CN202110979625.7有效
发明人：钱锦远;母娟;林振浩;金志江 -专利权人：浙江大学
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F16K17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止阀杆卡滞组件、防止阀杆卡滞的阀门结构和方法，防止阀杆卡滞组件包括刚性环和弹性环，刚性环同轴套设于弹性环内部且内壁为直筒状结构；阀杆能在刚性环的导向下沿刚性环内壁上下移动，并共同构成滑动副；刚性环与阀杆之间的连接处封闭。阀芯在运动过程中受到流体不平衡的作用力，底面会产生不平衡力矩，阀芯在不平衡力矩的作用下带动阀杆发生偏转，对防止阀杆卡滞组件的一侧产生挤压，弹性环在压力作用下收缩变形；在缓冲阀杆发生偏转的同时，避免阀杆与阀盖组件内通孔壁之间由于挤压作用产生变形，进而防止阀杆发生卡滞现象。本发明的防止阀杆卡滞组件结构简单，制造方便，适用于大多数具有长形阀杆结构的阀门。
一种防止阀杆卡滞组件阀门结构方法

[实用新型]一种防卡滞分体减压阀-CN202220662698.3有效
发明人：苏爱华 -专利权人：泰州市鼎创船舶设备有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F16K17/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防卡滞分体减压阀，包括减压阀本体和调节机构，所述减压阀本体的顶部固定安装有阀盖，所述阀盖的顶部活动安装有盖帽，所述调节机构包括安装圈，所述安装圈的内侧活动连接有连接杆，所述连接杆的外侧固定安装有定位挡圈，所述连接杆的顶端固定安装有控制旋杆。该防卡滞分体减压阀，通过设置调节机构，当减压阀本体内部器件发生卡滞时，使用者可以转动控制旋杆使减压阀本体内部器件一同发生移动并脱离卡滞位，调节完成后，使用者可以再次转动控制旋杆使定位挡圈与盖帽顶部紧密连接，从而完成对减压阀本体内部器件的复位处理，从而使该结构具备方便防止卡滞的优点，方便了使用者使用。
一种防卡滞分体减压阀

[发明专利]阀杆卡滞摩擦力分析方法及装置-CN202110128894.2在审
发明人：张可;周明 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本公开涉及一种阀杆卡滞摩擦力分析方法及装置，所述方法包括：根据阀杆的工作状况，确定阀杆是否发生卡滞；在阀杆发生卡滞的情况下，根据工作状况、阀杆的结构信息、燃油的性能参数和阀杆的运动参数，对阀杆进行三维仿真一维修正理论分析，获得阀杆的径向载荷；根据径向载荷，确定所述阀杆所受的最大静摩擦力。根据本公开的实施例的阀杆卡滞摩擦力分析方法，可将阀杆所受的多维度且互相耦合的力拟合成一维受力，进而确定阀杆所受的摩擦力，使得对阀杆运动过程的分析大大简化，减少运算资源的占用，提升对阀杆运动分析的效率，可适应复杂工况下对阀杆的运动分析及运动控制的场景
阀杆卡滞摩擦力分析方法装置

[发明专利]用于废气再循环阀的修复方法、修复设备和车辆-CN201910803979.9有效
发明人：李晓荣;万栋梁;孙建军;罗伟;张建川;牛少松;梁玉栋;侯晓东;刘景贤;武献兵 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02M26/49 文献下载
摘要：本发明提供一种用于废气再循环阀的修复方法、修复设备和车辆，属于车辆控制技术领域。所述用于废气再循环阀的修复方法包括：在确定废气再循环阀出现卡滞故障时，控制所述废气再循环阀的阀杆继续动作，以使得所述废气再循环阀的阀杆从当前卡滞点动作至超出当前卡滞点的位置，以通过对所述废气再循环阀的运动副进行冲击来执行废气再循环阀的修复本发明所述的用于废气再循环阀的修复方法可以有效解决在车辆运行过程中，由于装配差异性、表面轻微积碳或磨损、冷热交替变换后摩擦阻力增加等情况导致的废气再循环阀卡滞问题。
用于废气再循环修复方法设备车辆

[实用新型]一种三通阀防卡滞功能燃气壁挂炉-CN201920772571.5有效
发明人：蔡爽昌 -专利权人：佛山市史麦斯卫厨电器有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F24H9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三通阀防卡滞功能燃气壁挂炉，包括外壳和三通阀，安装板表面相对应的位置均固定连接有直角安装座，罩壳的内部固定连接有隔音棉，隔音棉远离罩壳的一侧固定连接有防潮板，直接固定杆的表面底部一端滑动连接有导向杆，导向杆远离直接固定杆的一端固定连接有球头阀芯，直接固定杆的表面固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离直接固定杆的一端与球头阀芯的表面一侧固定连接，本实用新型涉及壁挂炉技术领域。该一种三通阀防卡滞功能燃气壁挂炉，达到了防潮降噪，防卡滞的效果，结构合理简单，使用方便，减小了噪音，避免元器件受潮，延长了使用寿命，减小了卡滞故障，提高了工作效率及使用性能。
一种三通阀防卡滞功能燃气壁挂炉

[发明专利]一种EGR阀密封结构及防卡滞EGR阀-CN202210472537.2在审
发明人：赵贻富 -专利权人：宜宾天瑞达汽车零部件有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F02M26/67 文献下载
摘要：本发明公开了一种EGR阀密封结构及防卡滞EGR阀，包括阀杆，所述阀杆中部自下而上依次套装有下密封环、排气垫圈、上密封环和导向套。本发明通过分析阀杆积碳卡滞原因，对阀杆上装部件位置进行调整，改变了内部泄压气流通道，具体为从气流方向上看，在阀杆上下运动时，少部分气流只通过下密封环、排气垫圈后从泄压孔排出，而不会通过上密封环与导向套，从而避免颗粒物在阀杆与导向套间隙内聚积，有效改善了阀杆运动卡滞的情况，降低产生故障的机率，延长产品使用寿命，同时在现有EGR阀产品结构基础上，只需要对阀体结构进行局部细微改进，以及改变零部件装配的先后顺序即可
一种 egr 密封结构防卡滞

[实用新型]一种EGR阀密封结构及防卡滞EGR阀-CN202221029868.0有效
发明人：赵贻富 -专利权人：宜宾天瑞达汽车零部件有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F02M26/67 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种EGR阀密封结构及防卡滞EGR阀，包括阀杆，所述阀杆中部自下而上依次套装有下密封环、排气垫圈、上密封环和导向套。本实用新型通过分析阀杆积碳卡滞原因，对阀杆上装部件位置进行调整，改变了内部泄压气流通道，具体为从气流方向上看，在阀杆上下运动时，少部分气流只通过下密封环、排气垫圈后从泄压孔排出，而不会通过上密封环与导向套，从而避免颗粒物在阀杆与导向套间隙内聚积，有效改善了阀杆运动卡滞的情况，降低产生故障的机率，延长产品使用寿命，同时在现有EGR阀产品结构基础上，只需要对阀体结构进行局部细微改进，以及改变零部件装配的先后顺序即可
一种 egr 密封结构防卡滞

[实用新型]一种不易卡滞的冷风放风阀-CN201520815739.8有效
发明人：赵庆辉;樊金锋 -专利权人：秦皇岛中青冶金阀门有限公司
申请日： 2015-10-21 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： F16K1/226 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不易卡滞的冷风放风阀，包括驱动装置、主体蝶阀和放风蝶阀；所述主体蝶阀为斜板式蝶阀，包括阀杆、阀体和阀板，阀板设置在阀体内，所述驱动装置通过阀杆驱动连接阀板，阀板的筋板上安装有联动曲柄，联动曲柄通过拉杆连接至放风蝶阀的放风阀板，拉杆与放风阀板之间铰接连接，所述放风蝶阀为多层次三偏心蝶阀，其放风阀板的密封面为不锈钢与柔性石墨的复合多层次密封圈；该不易卡滞的冷风放风阀，其放风蝶阀的泄漏率大大降低，减小了能量损失，且不易出现锈蚀与卡滞现象，另外将联动曲柄和拉杆置于主体蝶阀内，减小了所占用空间。
一种不易冷风放风

[发明专利]用于超程保护和阀芯卡滞预警的阀门直行程机构及其方法-CN202211407000.4有效
发明人：林振浩;董小倩;张丽清;徐岩;李文庆;钱铭;钱锦远 -专利权人：阀源智能科技（杭州）有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16K31/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于超程保护和阀芯卡滞预警的阀门直行程机构及其方法。该阀门直行程机构包括导向杆、法兰盘、限位装置以及导向筒。所述的限位装置，包括限位连接座、限位挡板、位移传感器、限位螺母、限位弹簧以及限位杆。本发明通过限位装置在阀杆超行程时电机停止工作并锁死丝杆的进一步位移，实现了执行器超程保护。同时当阀杆发生倾覆卡滞时，通过限位装置实现预警并调整电机输出力矩。本发明为直行程执行器的超程保护和卡滞预警设计提供了有力参考。
用于保护阀芯卡滞预警阀门行程机构及其方法

[发明专利]一种双离合变速箱换挡电磁阀卡滞诊断方法、系统和车辆-CN202211221810.0在审
发明人：唐文强;宁甲奎;孙鹏远;张荣辉;马岩;邢诣婧 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种双离合变速箱换挡电磁阀卡滞诊断方法、系统和车辆，方法步骤具体包括：检测换挡电磁阀是否满足进行卡滞故障检测的预设条件；对不同的换挡电磁阀进行卡滞故障诊断，检测换挡过程中的异常拨叉移动和/或挡位异常现象，确定不同的卡滞故障检出状态；根据不同的卡滞故障检出状态，进行卡滞故障识别和解析；实时输出卡滞故障检测结果，实施对应的故障解决策略，系统和车辆与方法相对应。本发明能够对异常拨叉移动现象进行故障识别和解析，在异常档位造成实际影响前判断并输出对应换挡电磁阀的卡滞形式，进行相应的故障处理，能够根据换挡情况，等效输出多个换挡电磁阀卡滞形式，辅助阀体故障判断，并且进行故障处理
一种离合变速箱换挡电磁阀诊断方法系统车辆

[发明专利]一种阀的驱动控制及冲堵方法-CN202211249111.7在审
发明人：何永义;王阳明;邵秀梅 -专利权人：上海克来盛罗自动化设备有限公司;上海克来机电自动化工程股份有限公司;上海奥可威智能设备有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16K31/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种阀的驱动控制及冲堵方法。该方法包括：确定阀的当前转动方向和当前目标位置，并以第一预设控制策略通过驱动装置驱动阀向当前目标位置转动；在驱动阀向当前目标位置转动过程中，调用堵转和卡滞检测程序实时判断阀是否发生堵转或卡滞；若发生堵转或卡滞，则调用冲堵程序进行冲堵，并判断冲堵是否成功；若冲堵成功，则更新当前位置信息并在阀未转动至所述当前目标位置时，返回执行驱动阀向当前目标位置转动，并调用堵转和卡滞检测程序实时判断阀是否发生堵转或卡滞的操作；若冲堵不成功，则控制阀停止转动。可满足阀在正常情况下和出现堵转或卡滞等异常情况下所需的驱动力，且在阀出现堵转或卡滞时自动进行冲堵提高阀的可靠性。
一种驱动控制方法

[实用新型]一种新型耐用闸阀-CN00207250.5无效
发明人：吐颜 -专利权人：吐颜
申请日： 2000-03-25 - 公布日： 2001-05-30 - 主分类号： F16K3/00 文献下载
摘要：为解决市售闸阀的闸板和阀杆连接螺纹被质腐蚀和产生卡滞的问题,本实用新型设置了整体闸板阀杆,上、下定位螺母,导向螺母等新构件,和现有的阀体、阀盖、密封圈、填料、手轮、螺母和垫圈结合,构成了新型耐用闸阀。本实用新型的闸板和阀杆在阀体中为一整体,螺纹连接位于阀体阀盖的密封填料之外,不会被介质腐蚀,也不会产生卡滞现象。
一种新型耐用闸阀

[发明专利]EGR阀卡滞诊断解决装置及其使用方法-CN202111269723.8在审
发明人：汪鑫;张少华;许振营;汤自丽;闫明星 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F02M26/49 文献下载
摘要：本发明涉及汽车发动机技术领域，公开了一种EGR阀卡滞诊断解决装置，在发动机电控单元内集成位置传感器信号处理模块、H桥电路驱动模块和EGR阀位置闭环控制模块，在EGR阀内部设置扭矩电机和阀片开度位置传感器，发动机电控单元通过H桥驱动电路控制EGR阀的开度。本发明还公开了一种EGR阀卡滞诊断解决装置的使用方法。本发明EGR阀卡滞诊断解决装置及其使用方法，可以诊断出EGR阀是否发生卡滞，并消除EGR阀卡滞，对EGR阀进行自我清洁。
egr 阀卡滞诊断解决装置及其使用方法

[发明专利]一种换挡过程中离合器电磁阀卡滞监控保护方法及装置-CN202010570264.6有效
发明人：王书翰;黄兴帅;徐向阳;刘艳芳;董鹏;庞明宏;张彤昊;周兆辉;武天宇;蔡甜媛 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种换挡过程中离合器电磁阀卡滞监控保护方法及装置，通过换挡过程中的飞车检测，可以提前对可能出现故障的离合器进行提前定位，结合离合器滑摩检测，可以准确判断离合器对应的电磁阀是否发生卡滞，同时，针对故障挡位进行限制挡位行驶，可以保障行车安全，防止离合器磨损加剧，并且，对卡滞电磁阀进行无冲击电流冲刷控制，可以有效解决卡滞现象。与现有的监控保护方法相比，本发明提供了更准确的故障离合器定位和电磁阀卡滞判断策略以及更快速的电磁阀卡滞解决方法，能够对换挡过程中的故障离合器进行检测和定位，同时对卡滞电磁阀进行有效预防和处理。
一种换挡过程离合器电磁阀监控保护方法装置

[发明专利]一种防止卡滞的液压阀阀杆-CN202010308975.6在审
发明人：唐万刚 -专利权人：唐万刚
申请日： 2020-04-19 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止卡滞的液压阀阀杆，包括阀杆，所述阀杆的左边固定设置有扁向连接体，所述阀杆外部设置有环形槽，所述阀杆上开设有第一透空槽、第二透空槽、第三透空槽，所述第三透空槽右边设置有位于阀杆外部的贯通孔本发明的阀杆表面镀硬硌，提高了阀杆的硬度，同时阀杆上设置的斜孔和贯通孔在运动时，可以给阀杆的表面渗透润滑油，起到润滑的效果，连接孔和连接孔A可以进行外部连接，环形槽的设置在运动过程可以储存脏物，第一节流槽、第二节流槽、第三节流槽在阀杆运动的时候进行具有缓冲的作用，本发明可以有效解决阀杆卡滞的问题，具有方便实用的特点。
一种防止液压阀阀杆

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