专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于铺设钢轨的初始方法和最终方法-CN202180049676.8在审
  • M·皮耶;J·皮莱;M-A·萨芙亚;M·斯图帕尔;A·蒙特 - 马蒂萨材料工业股份有限公司
  • 2021-07-08 - 2023-04-11 - E01B29/17
  • (B)期间,当作业列车沿该行进方向(F2)行进时,铺设新的钢轨(22)并随后将其固定到铁路轨道(20)的轨枕(23)上,该初始铺设方法包括:将第一新的钢轨(221)的至少一部分铺设在旧连接钢轨(211)的至少一个末端(211')处的轨枕(23)上的步骤;通过至少一个临时连接装置(30)将旧连接钢轨(211)的端部(211')连接到第一新的钢轨(221)的至少一个末端(221')的端对端连接步骤;对旧连接钢轨(211)和第一新的钢轨(221)的各连接端进行焊接(例如铝热焊)的步骤;初始铺设方法包括,在铺设步骤之前,加热或冷却第一新的钢轨(221)的至少一个端部(221')以中和至参考温度的步骤,该端部包括第一新的钢轨(221)的末端(221'),旧连接钢轨(211)的末端(211')需要与第一新的钢轨(221)的末端(221')连接。还公开了一种通过沿行进方向(F2)行进的作业列车(100)铺设铁路轨道(20)的新的钢轨(22)的最终方法。
  • 用于铺设钢轨初始方法最终
  • [发明专利]一种混凝土轨枕复轨器-CN201310445289.3有效
  • 邢凤莉;史国珍;黄敏;杨一伟 - 天津铁路信号有限责任公司
  • 2013-09-25 - 2013-12-25 - B61K5/06
  • 本发明提供一种混凝土轨枕复轨器,包括左外复轨器、右外复轨器、左内复轨器和右内复轨器;还包括混凝土轨枕,在所述混凝土轨枕上设有两对槽和短槽;所述短槽内依次设有钢轨短垫板、钢轨钢轨两侧的外侧复轨器垫板以及钢轨内侧的右内短垫板和左内短垫板;所述槽内依次设有钢轨垫板、钢轨钢轨外侧的外复轨器垫板以及钢轨内侧的左内垫板和右内垫板。钢轨长短垫板为橡胶材料,其作用是增加垫板与轨枕间横向移动的摩擦力,阻止垫板对轨枕侧向冲击力,并减缓车辆对混凝土轨枕板的垂直方向冲击作用。
  • 一种混凝土轨枕复轨器
  • [实用新型]一种混凝土轨枕复轨器-CN201320598166.9有效
  • 邢凤莉;史国珍;黄敏;杨一伟 - 天津铁路信号有限责任公司
  • 2013-09-25 - 2014-04-16 - B61K5/06
  • 本实用新型提供一种混凝土轨枕复轨器,包括左外复轨器、右外复轨器、左内复轨器和右内复轨器;还包括混凝土轨枕,在所述混凝土轨枕上设有两对槽和短槽;所述短槽内依次设有钢轨短垫板、钢轨钢轨两侧的外侧复轨器垫板以及钢轨内侧的右内短垫板和左内短垫板;所述槽内依次设有钢轨垫板、钢轨钢轨外侧的外复轨器垫板以及钢轨内侧的左内垫板和右内垫板。钢轨长短垫板为橡胶材料,其作用是增加垫板与轨枕间横向移动的摩擦力,阻止垫板对轨枕侧向冲击力,并减缓车辆对混凝土轨枕板的垂直方向冲击作用。
  • 一种混凝土轨枕复轨器
  • [实用新型]无噪音钢轨-CN89222066.X无效
  • 魏志亮 - 魏志亮
  • 1989-12-20 - 1991-01-23 - E01B11/24
  • 无噪音钢轨是对现有钢轨的改进,在25米钢轨两端各开有∶宽∶深比为L∶h∶m的键槽,使钢轨对接处形成长2L∶宽h∶深m的键槽,键槽内镶有∶宽∶深为2L∶h∶m的键,此槽沿L方具有圆弧顶面,圆顶略高于钢轨,使钢轨对接处形成平滑过渡,使火车运行时基本不产生噪音。
  • 噪音钢轨
  • [实用新型]吊装钢轨的吊装系统-CN200720201276.1无效
  • 陈亚平;王彦中;胡晴莽;许原;张建平;陶忠 - 攀枝花新钢钒股份有限公司
  • 2007-11-05 - 2009-05-06 - B66C13/16
  • 本实用新型涉及钢轨制造厂房内的吊装设备,特别涉及吊装钢轨的吊装系统。本实用新型公开了一种吊装钢轨的吊装系统,保证了多台桥式吊车并用时的同步运行。本实用新型的吊装钢轨的吊装系统,包括至少2台桥式吊车,位移检测器,位移检测器设置在桥式吊车的小车的传动部位和起升执行机构,各台桥式吊车的控制系统通过通信链路连成网络。本实用新型的有益效果是,保证了多台桥式吊车并用时的同步运行,使钢轨的吊装过程平稳起动、停止,降低了钢轨在吊装时的弯曲度和摆动幅度,提高了吊装钢轨的可靠性、安全性。
  • 吊装钢轨系统
  • [发明专利]钢轨列车-CN201110415561.4有效
  • 汪茂成;王立国;陈丽颖 - 中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司
  • 2011-12-13 - 2012-04-25 - E01B29/16
  • 本发明提供一种钢轨列车,该列车由发电车、第一安全车、多节运轨车、第二安全车、作业首车、第一作业中车和作业尾车构成;第一安全车设有卷扬机;所述作业首车上设有用于调整置于其上钢轨的高度和横向位移并使所述钢轨与输送机入口位置相适配的调整装置;所述第一作业中车上设有第一收轨导槽、用于通过卡具将尾端置于第二安全车上的钢轨拉至所述调整装置上的卷扬机、所述输送机和入口与所述输送机出口位置相适配的第一卸轨孔道;所述作业尾车底部至少一侧设有入口与所述第一卸轨孔道出口位置相适配的尾部卸轨孔道
  • 钢轨列车
  • [发明专利]一种钢轨运输车组-CN202110277952.8在审
  • 胡敏慧;谢涛;姚昕;曾勇;钱海翔;王秀勇;刘情超;刘玲;熊瑛;王其昌 - 武汉利德测控技术有限公司
  • 2021-03-15 - 2021-05-14 - B61D3/16
  • 本发明涉及铁路轨运输技术领域,提供一种钢轨运输车组,包括发电车、钢轨锁定车和钢轨运输车,都是由底座加固于平车上,底座中部设置有钢轨吊装架,底座中部及两端处分别设置有钢轨承载架,所述钢轨承载架上装有钢轨旋转台,作业状态时,钢轨旋转台旋转到横向位置,当不需要支撑钢轨钢轨旋转台旋转到纵向位置;所述钢轨吊装架上方安装有T型横梁,T型横梁可相对钢轨吊装架转动,所述T型横梁上装有电动葫芦,实现双侧吊装钢轨;在所述钢轨锁定车上设置有锁定架本发明钢轨运输车组,可运输加工好的钢轨,大量减少换轨中现场焊头数量,提高生产效率、确保线路安全。
  • 一种钢轨运输车组
  • [实用新型]一种钢轨运输车组-CN202120535452.5有效
  • 胡敏慧;谢涛;姚昕;曾勇;钱海翔;王秀勇;刘情超;刘玲;熊瑛;王其昌 - 武汉利德测控技术有限公司
  • 2021-03-15 - 2021-11-26 - B61D3/16
  • 本实用新型涉及铁路轨运输技术领域,提供一种钢轨运输车组,包括发电车、钢轨锁定车和钢轨运输车,都是由底座加固于平车上,底座中部设置有钢轨吊装架,底座中部及两端处分别设置有钢轨承载架,所述钢轨承载架上装有钢轨旋转台,作业状态时,钢轨旋转台旋转到横向位置,当不需要支撑钢轨钢轨旋转台旋转到纵向位置;所述钢轨吊装架上方安装有T型横梁,T型横梁可相对钢轨吊装架转动,所述T型横梁上装有电动葫芦,实现双侧吊装钢轨;在所述钢轨锁定车上设置有锁定架本实用新型钢轨运输车组,可运输加工好的钢轨,大量减少换轨中现场焊头数量,提高生产效率、确保线路安全。
  • 一种钢轨运输车组
  • [实用新型]一种轨道槽盖板-CN202020309603.0有效
  • 刘家才 - 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
  • 2020-03-13 - 2020-11-10 - B66C7/08
  • 本实用新型公开了一种轨道槽盖板,包括轨道梁、钢轨支座和钢轨,轨道梁上开设轨道槽,钢轨支座设置在轨道槽内的中部,钢轨设置在钢轨支座顶部,轨道槽内的两侧间隔设置有多个型钢支座,多个型钢支座的顶部分别沿水平方向设置两通钢板,两通钢板分别位于钢轨的两侧,两通钢板整体长度方向均与钢轨纵向保持一致,通钢板顶部设置有橡胶盖板,橡胶盖板的一侧与通钢板相连接,橡胶盖板的另一侧铺设在钢轨顶部,两橡胶盖板之间预留有间隙。本实用新型的一种轨道槽盖板消除了轨道槽的空当,道路行车平稳舒适,不会发生跳车现象,方便拆卸,在钢轨需要沉降维护时拆卸安装方便,轨道槽连续畅通,有利于轨道槽内排水,避免了钢轨的锈蚀。
  • 一种轨道盖板

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