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[发明专利]一种铁路桥梁移动式快速监测系统-CN202210372024.4在审
发明人：田杰;张丽丽;田淑明;吴连奎;王长欣 -专利权人：北京云庐科技有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种铁路桥梁移动式快速监测系统，其属于桥梁状态监测领域，该系统包括：多个采集终端，安装在目标桥梁上，用于采集目标桥梁的状态并输出采集桥梁数据；网关设备，连接多个所述采集终端，用于接收并远程传输所述采集桥梁数据；以及监测平台，通过所述网关设备与所述采集终端通信连接，用于接收所述采集桥梁数据，并基于所述采集桥梁数据生成结果数据。本申请具有智能监测铁路桥梁的效果。
一种铁路桥梁移动式快速监测系统

[发明专利]一种铁路桥墩抢修用平移顶推装置-CN201910891040.2在审
发明人：王振军;朱胜军;李洪涛;刘静;孟金强;张延廷;郭宇兴;亢士杰 -专利权人：山东中铁路桥工程有限公司;铁道战备舟桥处
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁工程技术领域，且公开了一种铁路桥墩抢修用平移顶推装置，包括一号墩，所述一号墩的右侧设置有二号墩，所述一号墩的顶部和二号墩的顶部位于同一水平直线上，所述一号墩的顶部设置有铁路桥梁，所述铁路桥梁下表面的左右两侧分别与一号墩及二号墩的顶部固定连接，所述一号墩的右侧设有抢修墩，抢修墩的顶端与铁路桥梁的底部固定连接。该铁路桥墩抢修用平移顶推装置，主要采用八三墩原有杆件，器材易备，不需加工，互换性和灵活机动性强，经济投入少，且拼装支撑杆件是抢修的一个重要指标，本方案增加部件少，施工工艺符合应急抢修的实际情况，机械化程度高
抢修铁路桥梁平移顶推装置桥墩桥梁工程同一水平直线灵活机动性顶部设置施工工艺应急抢修增加部件支撑杆件重要指标左右两侧作业安全互换性下表面杆件拼装铁路机械化器材加工保证

[实用新型]一种铁路桥墩抢修用平移顶推装置-CN201921568843.6有效
发明人：王振军;朱胜军;李洪涛;刘静;孟金强;张延廷;郭宇兴;亢士杰 -专利权人：山东中铁路桥工程有限公司;铁道战备舟桥处
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁工程技术领域，且公开了一种铁路桥墩抢修用平移顶推装置，包括一号墩，所述一号墩的右侧设置有二号墩，所述一号墩的顶部和二号墩的顶部位于同一水平直线上，所述一号墩的顶部设置有铁路桥梁，所述铁路桥梁下表面的左右两侧分别与一号墩及二号墩的顶部固定连接，所述一号墩的右侧设有抢修墩，抢修墩的顶端与铁路桥梁的底部固定连接。该铁路桥墩抢修用平移顶推装置，主要采用八三墩原有杆件，器材易备，不需加工，互换性和灵活机动性强，经济投入少，且拼装支撑杆件是抢修的一个重要指标，本方案增加部件少，施工工艺符合应急抢修的实际情况，机械化程度高
一种铁路桥墩抢修平移装置

[发明专利]大幅宽铁路桥梁桥面防水系统和方法-CN201010114292.3有效
发明人：牛斌;胡所亭;马林;魏峰;葛凯;王乐然 -专利权人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
申请日： 2010-02-26 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：一种铁路桥梁桥面防水系统，包括轨道板区防水结构，所述轨道板区防水结构从上至下依次包括滑动层、防水层和粘接层，轨道板区防水结构通过粘接层与桥梁混凝土桥面粘接。以及一种铁路桥梁混凝土桥面防水方法。
幅宽铁路桥梁桥面防水系统方法

[实用新型]铁路桥梁橡胶减震垫板-CN201020001094.1无效
发明人：李结冰;张万明 -专利权人：青岛海力威新材料科技股份有限公司
申请日： 2010-01-19 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：铁路桥梁橡胶减震垫板，它涉及铁路桥梁减震技术领域，它由复合橡胶垫板(1)和绝缘缓冲橡胶垫板(2)组成，绝缘缓冲橡胶垫板(2)隔着铁垫板设置在复合橡胶垫板(1)的下方。动静刚度比高，增强了桥梁的减震效果，具有很好的电绝缘性，有利于信号传输，且对电流的防护也起到了一定的作用。
铁路桥梁橡胶减震垫板

[发明专利]一种用于跨铁路桥的安全监测方法-CN201911122727.6在审
发明人：吴国强;石峥映;王列伟;曹玉龙;夏宝前 -专利权人：南京派光智慧感知信息技术有限公司
申请日： 2019-11-16 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G01V8/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于跨铁路桥的安全监测方法。该方法包括防抛网形变监测，异物入侵雷达监测和视频监测，在跨铁路桥梁内侧防抛网上敷设应力监测光栅光纤振动传感器，对防抛网应力形变状态进行实时监测，在跨铁路桥梁两侧的中间分别安装高精度激光雷达，对异物侵入信息进行实时监测，在防抛网两端安装高清摄像机，当监测到防抛网有应力形变时，则调用防抛网视频监控信息，在跨铁路桥梁两端的铁路两旁也安装高清摄像机，当监测到异物入侵时，则调用轨道视频监控信息。
一种用于铁路桥安全监测方法

[实用新型]跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造-CN201020224432.8有效
发明人：刘发明 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2010-06-11 - 公布日： 2011-01-26 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造，旨在基本不改变传统的单线铁路桥墩顶帽结构、不迁改既有管线的前提下，使单线铁路桥梁跨越既有管线。
跨越既有管线单线铁路桥梁桥墩构造

[发明专利]一种用于重载的铁路桥梁的加固方法-CN202110125294.0在审
发明人：李巍 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于重载的铁路桥梁的加固方法，其方法包括以下步骤：S1：薄弱环节确认，确定重载铁路桥梁的薄弱环节，如：内应力较大的部位和/或裂纹较大的部位；S2：钻孔处理，对重载桥梁的薄弱部位进行钻孔预处理；S3：安装固定杆，将固定杆插入至钻好的孔内；S4：安装固定扣，固定杆安装完毕后，将固定板和固定扣安装在固定杆的一端；S5：桥梁加固预紧，通过紧固件将固定扣进行预紧，实现对桥梁加固的目的；S6：桥梁支撑，通过支撑结构与固定板连接，实现对桥梁的支撑。本发明能够快速的对铁路桥梁进行加固，施工方法简单，大大提高了施工效率，改善了加固效果。
一种用于重载铁路桥梁加固方法

[发明专利]高速铁路桥梁挡风结构-CN201410700906.4有效
发明人：赵会东;何涛;徐永利;吴少海;张鹏;俞萍;王昌鹏 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速铁路桥梁挡风结构。已有普速铁路桥梁防风措施无法满足大风区高速铁路桥梁的防风要求。本发明在满足桥梁结构及挡风结构安全性的前提下，通过设置挡风结构改变作用到车体上的横风作用，提高了列车安全运营的临界风速，增加了列车运营的稳定性，减少了运营故障。
高速铁路桥梁挡风结构

[实用新型]一种高速铁路桥梁挡风结构-CN201420728164.1有效
发明人：赵会东;何涛;徐永利;吴少海;张鹏;俞萍;王昌鹏 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速铁路桥梁挡风结构。已有普速铁路桥梁防风措施无法满足大风区高速铁路桥梁的防风要求。本实用新型在满足桥梁结构及挡风结构安全性的前提下，通过设置挡风结构改变作用到车体上的横风作用，提高了列车安全运营的临界风速，增加了列车运营的稳定性，减少了运营故障。
一种高速铁路桥梁挡风结构

[实用新型]一种用于高速铁路桥梁伸缩缝的穿行阻力挤入工装-CN202020108303.6有效
发明人：唐德喜;安启峰 -专利权人：河北德高实业有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型一种用于高速铁路桥梁伸缩缝的穿行阻力挤入工装，属于桥梁伸缩缝领域，具体涉及一种防水橡胶带的拆卸设备；提出一种用于高速铁路桥梁伸缩缝的穿行阻力挤入工装，技术方案为：一种用于高速铁路桥梁伸缩缝的穿行阻力挤入工装
一种用于高速铁路桥梁伸缩缝穿行阻力挤入工装

[发明专利]采用拱肋平抑竖向挠曲的柔性体系铁路桥梁及其施工方法-CN201910364977.4在审
发明人：饶诗维 -专利权人：饶诗维
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用拱肋平抑竖向挠曲的柔性体系铁路桥梁及其施工方法，该铁路桥梁包括主梁，所述主梁上沿顺桥向间隔设置有桥塔，所述主梁的两侧设置有沿顺桥向布置的拱肋，所述主梁设置于拱肋的上方或者主梁沿顺桥穿过拱肋的中部本发明通过拱肋与悬索或斜拉相反的温度作用变形效应，把拱肋引入到斜拉桥、悬索桥及悬索斜拉组合桥体系中，对柔性体系桥面温度变形进行反向叠加从而达到平抑目的，同时引入拱肋后可以大幅度提高柔性体系铁路桥梁的竖向刚度
拱肋主梁柔性体系铁路桥梁竖向顺桥向悬索挠曲斜拉变形效应反向叠加间隔设置两侧设置温度变形温度作用斜拉桥悬索桥组合桥引入桥面桥塔施工穿过

[发明专利]一种铁路桥梁检测设备-CN202310298559.6有效
发明人：万波;顾大均;邹华;李建;冯龙;朱华中;耿大新;李文文;刘新起;纪松岩 -专利权人：江西赣榕地方铁路开发建设有限公司;华东交通大学;中铁二十四局集团西南建设有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E01B35/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路桥梁检测设备，包括铁轨卡合贴触移动体、侧壁贴合万向滚动检测反馈装置、自定向风控吹拂标记装置和辅助稳固移动机构。本发明属于铁路桥梁检测技术领域，具体是一种铁路桥梁检测设备，根据铁轨产时间使用会出现轨距与标准轨距之间出现偏差的情况，采用贴合挤压传动反馈的方式，实现对轨距进给式实时检测提醒的技术效果，采用自定向风控吹拂和荧光凸显相结合的方式
一种铁路桥梁检测设备

[实用新型]采用拱肋平抑竖向挠曲的柔性体系铁路桥梁-CN201920627067.6有效
发明人：饶诗维 -专利权人：饶诗维
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用拱肋平抑竖向挠曲的柔性体系铁路桥梁，该铁路桥梁包括主梁，所述主梁上沿顺桥向间隔设置有桥塔，所述主梁的两侧设置有沿顺桥向布置的拱肋，所述主梁设置于拱肋的上方或者主梁沿顺桥向穿过拱肋的中部本实用新型通过拱肋与悬索或斜拉相反的温度作用变形效应，把拱肋引入到斜拉桥、悬索桥及悬索斜拉组合桥体系中，对柔性体系桥面温度变形进行反向叠加从而达到平抑目的，同时引入拱肋后可以大幅度提高柔性体系铁路桥梁的竖向刚度
采用平抑竖向挠曲柔性体系铁路桥梁

[实用新型]一种高速铁路桥梁-CN202121976763.1有效
发明人：姜海君;沈耀海;苏国明;郭波;薛红云;徐勇;种博肖;廖凯;郭力源;王青太;金武;汪水清;柯文柱;杨柏林;陈率;全昌荣;许珏;李维;储王飞;李鹏;曹宇辰 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司;宁安铁路有限责任公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种高速铁路桥梁，包括一体化成型的组合梁，组合梁包括：梁体；用于安装人行道栏杆基础和/或声屏障基础的组合基础，组合基础固定在梁体之上且沿梁体的纵向延伸。采用本申请实施例中提供的一种高速铁路桥梁，相较于现有技术，具有以下技术效果：设置一体化成型的组合梁以进行高速铁路桥梁的施工，梁体和组合基础一体式设置，由此以减少现场浇筑工作量，提高施工质量；同时优化施工工序
一种高速铁路桥梁