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- [发明专利]油气管道缺陷内检测器里程测量装置-CN201310598590.8有效
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黄松岭;赵伟;程若凡;张振宇;董甲瑞
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清华大学
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2013-11-23
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2014-03-12
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G01B7/04
- 气管道缺陷内检测器里程测量装置,由摆动支架和旋转轮系连接而成,摆动支架包括摆动臂,安装在摆动臂下铰支孔的铜质滑动轴承套,安装固定在摆动臂上端里程轮轴系孔一侧的分体式编码器和编码器保护盖,压紧在摆动臂里程轮轴系孔内的里程轮第一定位铜套和第二定位铜套,以及安装固定在摆动臂上端里程轮轴系孔另一侧的里程轮轴系压盖;旋转轮系包括里程轮和里程轮旋转轴,里程轮周向通过定位键与里程轮旋转轴连接,里程轮旋转轴为空心轴,一端沉孔内安装分体式里程轮装置的磁开关,磁开关通过螺杆拉紧在里程轮旋转轴沉孔内,里程轮旋转轴另一端沉孔内压入限位套,限位套和里程轮定位铜套限制里程轮旋转轴的轴向串动,本发明结构简单,测量准确。
- 油气管道缺陷检测器里程测量装置
- [发明专利]电动两轮车里程纠偏方法、装置及电动两轮车-CN202010916236.5有效
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吴争;李辉腾
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惠州拓邦电气技术有限公司
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2020-09-03
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2022-04-26
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B60L3/12
- 本发明适用于电动两轮车技术领域,提供了电动两轮车里程纠偏方法、装置及电动两轮车,方法包括:获取电动两轮车的电池的放电量值,并将放电量值与预设的电量阈值进行比对;当放电量值大于电量阈值时,获取电动两轮车的表显总行驶里程;根据放电量值计算出电池的理论总行驶里程;获取表显总行驶里程与理论总行驶里程的差值,并将差值与预设的行驶阈值进行比对;当差值与行驶阈值满足预设条件时,将理论总行驶里程作为电动两轮车的实际总行驶里程,否则,将表显总行驶里程作为电动两轮车的实际总行驶里程。本发明实施例通过采用表显总行驶里程和电池的理论总行驶里程结合对电动两轮车实际总行驶里程进行纠正,提高电动两轮车行驶里程计算准确度。
- 电动两轮车里程纠偏方法装置
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