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[实用新型]一种用于乡村混凝土道路工程防冻胀分隔缝装置-CN202122720074.0有效
发明人：蔡坤;刘立飞;于洋;徐明;王晓龙;张百龙;李强 -专利权人：蔡坤
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： E01C11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于乡村混凝土道路工程防冻胀分隔缝装置，涉及建筑设备领域，该用于乡村混凝土道路工程防冻胀分隔缝装置包括预埋在混凝土中的预埋钢筋，混凝土缝隙中安装有遇水膨胀橡胶，遇水膨胀橡胶均通过若干的C形连接钢筋与混凝土中预埋钢筋固定连接。该用于乡村混凝土道路工程防冻胀分隔缝装置解决乡村道路在冬季因地下水作用，造成两块混凝土道路分割缝处出现冻裂、起鼓的问题。通过本装置的应用，加大了分割缝处的稳定性。
一种用于乡村混凝土道路工程冻胀分隔装置

[发明专利]一种道路沥青混凝土外掺剂及其制备方法-CN201010216667.7无效
发明人：艾涛;赵鹏;王振军 -专利权人：长安大学
申请日： 2010-07-05 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： C04B24/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用煤直接液化残渣制备道路沥青混凝土外掺剂的方法，通过在煤直接液化残渣中添加适量的塑化剂、偶联剂和橡胶粉，通过高温熔融、混合等工序制得可用于道路沥青混凝土的外掺剂。在不改变道路沥青混凝土配比的前提下，添加该类外掺剂可取代道路沥青混凝土中沥青总重量的10-40%，添加外掺剂后的道路沥青混凝土路用性能不但不降低，部分性能还得到改善和提高，而道路沥青混凝土材料成本却得到了降低
一种道路沥青混凝土外掺剂及其制备方法

[发明专利]基于预应力混凝土板桩构筑的市政道路及其施工方法-CN201910510680.4在审
发明人：黄建华;王蕴晨;杨鹿鸣;陈月香;鲍锋;李宏 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于预应力混凝土板桩构筑的市政道路及其施工方法，包括竖直平行插入道路两侧的槽型混凝土板桩，相邻槽型混凝土板桩间榫接；槽型混凝土板桩的侧壁设有螺栓孔，对应槽型混凝土板桩的螺栓孔内设有通长的张拉钢筋锚杆，张拉钢筋锚杆上套设有定位螺母，定位螺母设置在槽型混凝土板桩内外两侧，对槽型混凝土板桩的相对位置进行限位；槽型混凝土板桩间分层回填土体，夯实填土路基表面铺设混凝土或沥青路面作为机动车道路。本发明能够有效加固路基，降低路基路面沉降变形，取代传统常规市政道路的路基放坡设置的施工工艺。本发明施工方法能够有效减小道路施工占地面积，提高道路施工的效率，降低道路建设成本。
混凝土板桩槽型市政道路预应力混凝土板道路施工定位螺母钢筋锚杆螺栓孔张拉施工路基机动车道路沉降变形传统常规道路建设道路两侧沥青路面路基路面施工工艺竖直平行填土路基相邻槽构筑回填侧壁放坡分层夯实减小上套土体限位榫接混凝土铺设

[实用新型]基于预应力混凝土板桩构筑的市政道路-CN201920886868.4有效
发明人：黄建华;王蕴晨;杨鹿鸣;陈月香;鲍锋;李宏 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于预应力混凝土板桩构筑的市政道路，包括竖直平行插入道路两侧的槽型混凝土板桩，相邻槽型混凝土板桩间榫接；槽型混凝土板桩的侧壁设有螺栓孔，对应槽型混凝土板桩的螺栓孔内设有通长的张拉钢筋锚杆，张拉钢筋锚杆上套设有定位螺母，定位螺母设置在槽型混凝土板桩内外两侧，对槽型混凝土板桩的相对位置进行限位；槽型混凝土板桩间分层回填土体，夯实填土路基表面铺设混凝土或沥青路面作为机动车道路。本实用新型能够有效加固路基，降低路基路面沉降变形，取代传统常规市政道路的路基放坡设置的施工工艺。本实用新型施工方法能够有效减小道路施工占地面积，提高道路施工的效率，降低道路建设成本。
基于预应力混凝土构筑市政道路

[发明专利]地下综合管廊和道路的施工结构及其施工方法-CN201610996969.8有效
发明人：何震华;戈祥林;覃凯;张皆科 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及一种地下综合管廊和道路的施工结构及方法，该方法包括如下步骤：于地下综合管廊的设置位置处施工PHC管桩，同时于道路的位置处施工素混凝土桩；于所述待施工的地下综合管廊靠近所述道路的中央分隔带的一侧设置沉降过渡段；于所述沉降过渡段施工素混凝土桩，所述沉降过渡段中的素混凝土桩的间距小于所述道路下方的素混凝土桩的间距；以及于所述道路的位置处施工道路路基，所述道路路基内满铺有土工格栅。沉降过渡段内设置有较密的素混凝土桩，为管廊的沉降和道路的沉降提供缓慢的过渡，配合土工格栅调节管廊和道路之间的沉降差异，能够有效地协调管廊和道路之间的沉降差异，避免道路表面在管廊侧壁处产生纵向裂缝。
素混凝土桩地下综合管廊沉降过渡段管廊施工沉降差异施工结构土工格栅沉降位置处中央分隔带道路表面道路路基设置位置施工道路纵向裂缝侧壁处协调管有效地管桩路基配合

[实用新型]一种排水式混凝土道路-CN201821665243.7有效
发明人：刘勇刚 -专利权人：湖北安达泰建设工程有限公司
申请日： 2018-10-13 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排水式混凝土道路，解决了道路排水能力差的问题。包括地基层，地基层上端面依次设置有防水层，细砂石透水层，粗砂石透水层和透水混凝土层；透水混凝土层两端沿道路的铺设方向均开设有引水凹槽，透水混凝土层靠近地基层的一侧于地基层的两端均固定有排水渠，引水凹槽与排水渠之间连通有多条引水通道与引水凹槽连通设置的排水渠加快了道路的排水速度，有效地减少了城市道路积涝的情况发生，透水混凝土层能有效地避免泥沙进入混凝土道路内部，以持续保持道路的排水畅通，天气干燥时，道路内积蓄的雨水可通过透水混凝土层和引水通道蒸发进入空气中
透水混凝土层地基层混凝土道路引水凹槽排水渠引水通道排水式透水层排水本实用新型有效地减少淡水循环连通设置排水能力天气干燥依次设置防水层上端面细砂石有效地城市道路连通泥沙砂石蒸发铺设雨水畅通

[实用新型]透水市政道路-CN202020938188.5有效
发明人：黎苏缘;黎开全;孙朝洪;戴勤波;万伟;蒋伟;周巧;黎亮;彭正园;冉鼎初 -专利权人：重庆天地人建设集团有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E01C5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种透水市政道路，涉及市政道路结构技术领域，其技术方案要点是包括底部基层和位于底部基层上的混凝土基层，以及位于道路至少一侧并沿道路长度方向设置的沟道结构，所述混凝土基层上自下而上依次铺设有支撑道路的透水混凝土层、透水结构层、中间层、透水砖，所述透水混凝土层与混凝土基层之间安装有排水系统，排水系统连通至沟道结构，所述透水结构层包括高强纤维透水混凝土层，所述高强纤维透水混凝土层上安装有支撑体，支撑体两侧填充有粗砂层本实用新型解决了透水道路易堵塞而造成的透水效率低的问题，提高了道路的透水效率。
透水市政道路

[实用新型]一种混凝土砂浆道路-CN202022008285.7有效
发明人：郑小妹;郑加专;方树江 -专利权人：江苏吉良新材料科技有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土砂浆道路，包括道路本体、左排水通道和右排水通道,所述道路本体的左侧设置有左排水通道，且道路本体的右侧设置有右排水通道，并且道路本体的中部填充有混凝土砂浆层,混凝土砂浆层的底部铺设有一层碎石层,同时碎石层的底部设置有一层素土层，所述混凝土砂浆层的上表面铺设有一层封层。该混凝土砂浆道路，结构设置合理，道路中的混凝土砂浆层内均匀混合有木质纤维，使得浆料内部水分分布均匀，有助于减小结皮现象，并使得粘粘强度和表面强度明显提高，热稳定性更好，有助于很好的保温抗裂，同时在道路本体的左右两边分别设置有左排水通道和右排水通道
一种混凝土砂浆道路

[实用新型]一种防治桥头跳车的道路桥梁衔接过渡路面结构-CN202220843652.1有效
发明人：刘洋;李胜强;黄祥国;张慕;胡昱成;田琦;黄达青;曾斌;高清;丁宽;訾强 -专利权人：武汉市市政工程机械化施工有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防治桥头跳车的道路桥梁衔接过渡路面结构，其包括道路结构、工字钢锚固结构、胀缝结构、桥头搭板；道路结构包括从下依次往上设置的水泥混凝土层、连续配镜混凝土层、沥青混凝土面层；工字钢锚固结构锚固于道路端头前侧，锚固于水泥混凝土层，其上端置于连续配镜混凝土层；胀缝结构设置于道路端头与桥头搭板之间，并分别与道路结构、桥头搭板连接；桥头搭板的结构与道路结构的结构一致。
一种防治桥头道路桥梁衔接过渡路面结构

[发明专利]一种原位接枝改性制备道路沥青混凝土抗车辙剂的方法-CN201110119044.2有效
发明人：解孝林;周兴平;廖永贵;曾繁涤 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2011-05-10 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： C08F255/00 文献下载
摘要：本发明属于道路沥青混凝土添加剂技术领域，具体为一种原位接枝改性制备道路沥青混凝土抗车辙剂的方法。首先将聚烯烃、无机矿物填充料、沥青，与接枝改性单体、引发剂充分混合均匀，再将上述混合物加入到螺杆挤出机中熔融挤出，制得道路沥青混凝土抗车辙剂，本发明方法制备的道路沥青混凝土抗车辙剂能显著提高沥青混凝土的抗车辙性能
一种原位接枝改性制备道路沥青混凝土车辙方法

[发明专利]一种预制装配式混凝土路面结构-CN201710781964.8有效
发明人：赵蕊;赵然 -专利权人：湖北广盛建筑产业化科技有限公司
申请日： 2017-09-02 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： E01C5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种预制装配式混凝土路面结构，它包括若干个混凝土道路模块，所述的混凝土道路模块四个角均留有正方形的缺口，每一个角均形成企口，相邻的两个企口之间具有通孔，一个混凝土道路模块形成四个通孔，包括两个横向通孔和两个纵向通孔，所述的混凝土道路模块与横向连接轴和纵向连接轴配合使用。本发明采用混凝土道路模块拼装而成，其特别是能够快速的拼装铺路，安装速度快。
混凝土道路混凝土路面结构预制装配式企口通孔横向连接轴纵向连接轴横向通孔模块拼装模块形成纵向通孔拼装

[实用新型]预制道路修补单元-CN201822183296.1有效
发明人：张剑;唐芬;谭新明;龙坪峰;李志宏;朱换良 -专利权人：湘潭远大住宅工业有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： E01C5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种预制道路修补单元。预制道路修补单元用于修补道路修补洞口，预制道路修补单元包括混凝土本体，其底壁设有多个钢筋安装槽，多个钢筋安装槽沿混凝土本体的周向间隔设置，且每一所述钢筋安装槽的延伸方向与所述混凝土本体的边缘呈角度设置，每一钢筋安装槽的一端贯穿混凝土本体的侧壁；道路修补洞口内设有多根突伸于其侧壁的钢筋，每一钢筋对应伸入每一钢筋安装槽内。本实用新型提供的预制道路修补单元，安装过程简单，安装稳靠，取消了大面积的混凝土浇筑工作，且现场施工的湿作业少，从而减少了等待混凝土凝结的时间及混凝土养护工作，进而加快修补施工过程。
道路修补钢筋安装槽混凝土本体预制本实用新型侧壁洞口修补钢筋呈角度设置混凝土浇筑混凝土凝结混凝土养护安装过程施工过程现场施工周向间隔底壁伸入延伸贯穿

[发明专利]一种装配式钢板道路结构及施工方法-CN201710138398.9在审
发明人：石东浪;童占国;李智军;武彩荣;谢鹏超;王奋利;罗睿;孙涛;郭俊青;孙跃飞;唐永波 -专利权人：陕西建工第五建设集团有限公司
申请日： 2017-03-09 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： E01C9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配式钢板道路结构及施工方法，该结构包括多个道路钢板，相邻两个道路钢板接触缝隙底部均设置有导水槽，导水槽下部设置有混凝土预制墩，混凝土预制墩上预埋有固定道路钢板的钢筋，每排混凝土预制墩上均设置有排水槽，耳板连接板通过螺栓连接相邻的两个道路钢板上同侧相邻的两个耳板；该施工方法包括步骤一、预制道路钢板并焊接耳板；二、道路路基施工；三、钢板道路排水施工；四、铺粗砂找平；五、埋置混凝土预制墩；六、铺设道路钢板且固定耳板并实时质量验收本发明功能完备，通过预制道路钢板，修筑与预制道路钢板配合且带有排水功能的道路路基，并铺设道路钢板，满足道路硬化要求的同时，又增加了材料使用周转次数。
一种装配式钢板道路结构施工方法

[发明专利]一种基于大数据的道路桥梁病害分析与养护决策方法-CN202110171361.2在审
发明人：罗会;石巍;周统宇;李鸿飞;郝蕾 -专利权人：罗会
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据的道路桥梁病害分析与养护决策方法，属于施工技术领域，目的在于解决如何检测道路桥梁病害，分析道路桥梁病害产生原因，以及道路桥梁养护问题，获取出现病害位置的道路桥梁施工图纸，从施工图纸中查看出现病害位置的混凝土强度等级信息、钢筋保护层信息、钢筋直径信息和钢筋间距信息；当混凝土表面颜色异常时，不在混凝土表面颜色异常处设置测区；使用测量设备检测钢筋直径与钢筋间距；当混凝土表面颜色异常时，混凝土表面颜色异常表示这类的混凝土表面颜色与正常的混凝土颜色不同或者特别干净，用水洗过，避免有人使用混凝土固化剂对混凝土强度进行加强，蒙蔽检测人员。
一种基于数据道路桥梁病害分析养护决策方法

[实用新型]一种市政道路拼装水泥混凝土面层-CN201921168918.1有效
发明人：黄隆 -专利权人：黄隆
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： E01C7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种市政道路拼装水泥混凝土面层，涉及混凝土道路路面路基技术领域，具体为一种市政道路拼装水泥混凝土面层，包括水泥混凝土面层，水泥混凝土面层的外表面固定连接有混凝土挡板，混凝土挡板的一侧固定连接有左混凝土挡板，混凝土挡板远离左混凝土挡板的一侧固定连接有右混凝土挡板。该市政道路拼装水泥混凝土面层，通过砂石层、和石块层的设置，可以有效地防止外界因素对混凝土层造成影响，影响混凝土层的使用寿命，使得路面多余的积水可以通过各层渗透过滤转换为较为洁净的水，经过过滤过后的水通过渗透层进入第一导水管和第二导水管的内部，从而达到了保护混凝土层和净水的目的。
一种市政道路拼装水泥混凝土面层