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[实用新型]连杆中心距检测工装-CN201420769649.5有效
发明人：张宗林 -专利权人：重庆林鹰机械有限公司
申请日： 2014-12-10 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连杆中心距检测工装，包括底板，设置在底板上导轨，在导轨的一端设有T形块，在T形块的上端设有定位块，在导轨上还设有滑块，在滑块的前端还设有导向块，在底板的端部设有竖向弹簧挡板，在竖向弹簧挡板与滑块之间设有弹簧本实用新型的结构简单，使用方便快捷，可有效的固定连杆，从而提高检测连杆中心距的精确度，而且操作简单，可有效的节省人力资源，同时提高了检测的效率，适用性好，实用性强。
连杆中心检测工装

[发明专利]连杆毛坯中心距检测装置-CN201910406064.4在审
发明人：林栋;林鹏飞;张春晓;王建科 -专利权人：文登恒润锻造有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本发明提供一种连杆毛坯中心距检测装置，其设有底板，底板上设有定向通孔槽、小头定位孔，定向通孔槽为横向长条形通孔，定向通孔槽内设有大头定位杆，大头定位杆为阶梯状，大头定位杆上设有检验块，大头定位杆上还设有大头锁紧螺母其解决了现有连杆毛坯中心距检测过程中检测效率低、劳动强度高、准确度无法保障的技术问题。本发明可广泛应用于杆件毛坯中心距的测量。
小头定位杆连杆毛坯定位键定位孔通孔槽中心距检测装置底板长条形通孔定位标准件中心距检测间隙配合毛坯中心锁紧螺母准确度检验块阶梯状杆件测量检测应用

[发明专利]连杆加工中心用定位夹具-CN202010245026.8在审
发明人：谷毅 -专利权人：重庆万斯金属特种成形有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本发明属于金属加工工件夹紧装置的技术领域，具体公开了连杆加工中心用定位夹具，包括夹具母板，母板上固定连接有连杆大头固定机构、连杆小头固定机构、连杆小头承载机构、连杆本体紧固机构与连杆大头紧固机构。连杆大头固定机构与连杆小头固定机构通过转动按压连杆进行固定；连杆本体紧固机构与连杆大头紧固机构通过抵触挤压连杆进行紧固。本发明的目的在于提供连杆加工中心用定位夹具，以解决连杆夹具夹持不精准的问题。
连杆加工中心定位夹具

[实用新型]连杆锻件中心距检具-CN201920752668.X有效
发明人：郭现召;巩清华;苗宏伟;郭敬民;魏广水 -专利权人：南宫市精强连杆有限公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： G01B5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了连杆锻件中心距检具，属于中心距检具领域，连杆锻件中心距检具，包括检测基板，检测基板正面的底部和背部的底部均固定连接有弹簧底座，弹簧底座正面底部的中央设有凹槽，该凹槽的内腔固定连接有压缩弹簧本方案通过弹簧底座与压缩弹簧的之间的结构设计，能够支撑起滑块与导柱，再通过专用表座与固定杆以及摇臂杆之间的结构设计，能够使摇臂杆可以进行一定程度的转动，从而使该连杆锻件中心距检具不仅具有操作简单上手快速的目的
中心距检具弹簧底座连杆锻件压缩弹簧摇臂杆专用表滑块检测本实用新型滑动连接滑块正面检测误差固定杆导柱基板内腔转动支撑

[发明专利]六轮偏心连杆中心定位机构-CN201210316316.2无效
发明人：李永传;徐明哲;李刚;陈海滨;黄斌;马新升 -专利权人：昆山市和博电子科技有限公司
申请日： 2012-08-31 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： H01L21/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种六轮偏心连杆中心定位机构，包括底座，在该底座一面上设置有六个滑台，在该滑台上设置有产品定位轮，其中，在该底座一面上部和下部均设置有两个滑台，在该底座一面的左右部均设置有一个滑台，在该底座的另一面上设置有传动汽缸，所述传动汽缸通过传动挡片与滑台相连接，所述滑台六个滑台通过六轮传动机构相连通，六个滑台同时运动，结构精致，通过传动机构带动滑台运动，进而带动产品定位轮同时向中心方向定位，重复定位精度高，同时传动机构结构紧凑
偏心连杆中心定位机构

[实用新型]六轮偏心连杆中心定位机构-CN201220438249.7有效
发明人：李永传;徐明哲;李刚;陈海滨;黄斌;马新升 -专利权人：昆山市和博电子科技有限公司
申请日： 2012-08-31 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： H01L21/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种六轮偏心连杆中心定位机构，包括底座，在该底座一面上设置有六个滑台，在该滑台上设置有产品定位轮，其中，在该底座一面上部和下部均设置有两个滑台，在该底座一面的左右部均设置有一个滑台，在该底座的另一面上设置有传动汽缸，所述传动汽缸通过传动挡片与滑台相连接，六个滑台通过六轮传动机构相连通，六个滑台同时运动，结构精致，通过传动机构带动滑台运动，进而带动产品定位轮同时向中心方向定位，重复定位精度高，同时传动机构结构紧凑，
偏心连杆中心定位机构

[实用新型]袜机连杆中心距测量装置-CN201721189589.X有效
发明人：毛碧玉 -专利权人：浙江飞怡达针纺有限公司
申请日： 2017-09-16 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了袜机连杆中心距测量装置，包括模板一、模板二、百分表、基准套、测量定位套、等高块、基准棒、紧定螺丝，模板一内设测量定位套，测量定位套内设测量定位孔、上端设基准套，基准套内的基准孔安装基准棒模板一上端左侧设横的模板二，百分表装入模板二的通孔后用紧定螺丝把百分表与模板二位置固定，本实用新型测量时，先把基准棒装入基准孔内，把百分表的位置高度调整至测量头与测量棒接触，并调整好百分表的指针显示读数到零位，取出基准棒，把连杆一传动轴一装入测量定位孔内，旋转连杆一使传动轴二与百分表的测量头接触，百分表指针显示的测量数值与零位的数值差就是传动轴一、传动轴二间的中心距，测量简单、效率高、准确。
连杆中心测量装置

[实用新型]中心臂连杆型车辆转向机构-CN201922424670.7有效
发明人：李洪应 -专利权人：银峰铸造（芜湖）有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中心臂连杆型车辆转向机构，中心臂(3)设置在车辆的两个车轮(6)中间且两侧分别水平连接有系杆(4)，肘节臂(5)为两根且两根肘节臂(5)的一端分别固定在两个车轮(6)上，另一端可转动地连接在系杆(4)上；中心臂(3)上靠近两侧系杆(4)的位置与拉杆(2)的一端连接，拉杆(2)的另一端向外延伸并与转向摇杆(1)可拆卸地连接；当驾驶人转动方向盘时带动转向摇杆(1)，再以转向摇杆(1)通过拉杆(2)驱动中心臂(3)使其摇动，当中心臂(3)摇动时连带使系杆(4)产生位移，进而带动肘节臂(5)使车轮(6)转动。该中心臂连杆型车辆转向机构结构简单，组装方便，转向灵活，稳定性高，安全平稳。
中心连杆车辆转向机构

[发明专利]一种涨断连杆及发动机-CN202010904260.7有效
发明人：陈秀梅;韩景峰;祁同晖 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本发明涉及发动机领域，公开了一种涨断连杆及发动机，连杆大头的中心轴线和连杆小头的中心轴线形成连杆中心平面；连杆大头的外壁上设有关于连杆中心平面对称的斜切面，沿连杆小头至连杆大头的方向，斜切面到连杆中心平面的距离逐渐减小，两个斜切面的延伸面的相交线位于连杆中心平面上且平行于连杆小头的中心轴线。斜切面关于连杆中心平面对称分布且沿连杆小头至连杆小头的方向斜切面到连杆中心平面的距离逐渐减小，减小了涨断连杆宽度方向尺寸，以满足发动机安装空间的限制；降低了涨断连杆的重量，提高了机械效率；两个斜切面的延伸面的相交线位于连杆中心平面上且平行于连杆小头的中心轴线，连杆大头受力均匀，改善了涨断连杆的受力情况。
一种连杆发动机

[实用新型]连杆中心距异常件混入检测装置-CN201820673895.9有效
发明人：王勇;董显林;张增良;黄永生;刘雪萍;肖志飞 -专利权人：承德苏垦银河连杆有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连杆中心距异常件混入检测装置，包括设置在连杆两端的光电开关和接近开关，连杆制造时需要使用连杆步进料道输送线，连杆步进料道输送线包括第一支撑杆、第二支撑杆和限位槽，第一支撑杆、第二支撑杆设置在连杆的大端内侧；限位槽设置在连杆的小端外侧并将连杆的小端外侧卡紧固定，光电开关和接近开关与PLC控制中心电连接，光电开关感应连杆是否存在，接近开关感应连杆的距离通过与设定距离值对比判断是否存在异常件。本实用新型构思巧妙，结构简单合理，通过光电开关和接近开关的设置实现连杆生产中异常件的识别并及时从步进料道上将其排除，有效保证连杆的生产质量，避免了异常件可能对生产线造成破坏的风险。
接近开关支撑杆光电开关本实用新型连杆中心距检测装置进料道输送线限位槽混入小端大端光电开关感应距离值对比感应连杆卡紧固定连杆两端连杆制造电连接生产保证

[实用新型]V型柴油发动机偏心连杆-CN202220655868.5有效
发明人：程建德;姚俊辉 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机连杆的技术领域，具体涉及一种V型柴油发动机偏心连杆。连杆为胀断连杆，所述连杆包括杆身和分别设置于杆身两端的连杆小头与连杆大头，所述连杆小头内设连杆小头衬套，所述连杆小头衬套与连杆小头过盈配合连接，所述连杆大头内设连杆大头轴承，所述连杆大头轴承与连杆大头过盈配合连接，所述连杆小头的中心与连杆大头轴承的中心沿连杆厚度方向偏心设置。连杆小头的中心与连杆大头轴承的中心沿连杆厚度方向偏心设置，解决了连杆在发动机轴向方向的连杆并列安装问题。
柴油发动机偏心连杆

[实用新型]一种连杆式对中夹紧装置-CN201320181156.5有效
发明人：罗泽平;张军;徐瑜骏 -专利权人：武汉弘毅鸿幕墙工程有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型一种连杆式对中夹紧装置，属机械加工设备领域，本装置由底座、夹紧导杆、夹紧连杆机构和液压油缸组成，夹紧连杆机构由夹紧连杆和夹紧滚轴组成，夹紧连杆由中心连杆、外连杆和滚轴连杆组成，中心连杆的中心转轴安装在基座，中心连杆两端分别通过销轴与两个外连杆一端连接，两个外连杆另一端分别通过销轴与滚轴连杆的中心连接，滚轴连杆通过其两端的夹紧滚轴与夹紧导杆配合滑动连接，液压油缸的伸缩端通过销轴与中心连杆的一端连接，受液压油缸伸缩运动，夹紧连杆带动夹紧滚轴相对基座中心相向或反向运动，从而实施对被夹工件的相对夹紧或放松，本设计科学运用连杆传动，结合两组夹紧滚轴，其结构简单，成本低廉，使用寿命长。
一种连杆夹紧装置

[发明专利]汽车油门安全加装器-CN201210332853.6有效
发明人：方铭 -专利权人：上海应用技术学院
申请日： 2012-09-11 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车油门安全加装器，油门连杆上端和刹车连杆上端分别通过踏板接口与油门踏板和刹车踏板活动连接，油门连杆下端和刹车连杆下端分别通过滑轮及轴栓与底座的槽侧孔活动连接，油门连杆和刹车连杆中间分别设有一个中心槽，两个中心槽中间放置一个中心栓，且中心栓与油门连杆和刹车连杆滑动连接，油门连杆和刹车连杆呈交叉状。油门连杆上的中心槽从中心栓向下端延长，刹车连杆上的中心槽从中心栓向两端延长。底座两侧均开有槽侧孔，滑轮上的轴栓穿在底座两边的槽侧孔内，当刹车连杆和油门连杆向下压动时，滑轮在底座内滑动。
汽车油门安全加装器

[实用新型]汽车油门安全加装器-CN201220459010.8有效
发明人：方铭 -专利权人：上海应用技术学院
申请日： 2012-09-11 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车油门安全加装器，油门连杆上端和刹车连杆上端分别通过踏板接口与油门踏板和刹车踏板活动连接，油门连杆下端和刹车连杆下端分别通过滑轮及轴栓与底座的槽侧孔活动连接，油门连杆和刹车连杆中间分别设有一个中心槽，两个中心槽中间放置一个中心栓，且中心栓与油门连杆和刹车连杆滑动连接，油门连杆和刹车连杆呈交叉状。油门连杆上的中心槽从中心栓向下端延长，刹车连杆上的中心槽从中心栓向两端延长。底座两侧均开有槽侧孔，滑轮上的轴栓穿在底座两边的槽侧孔内，当刹车连杆和油门连杆向下压动时，滑轮在底座内滑动。
汽车油门安全加装器

[发明专利]一种发动机连杆返工返修及再制造方法-CN202210742730.3在审
发明人：刘赞丰;何善开;张雅文;程金成;邓荣庭;潘志聪 -专利权人：广东四会实力连杆有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种一种发动机连杆返工返修及再制造方法，该方法包括步骤连杆一次清洗；移除连杆小头衬套；连杆二次清洗；连杆小头衬套装配；连杆小头衬套二次加工将装配完成的连杆装夹固定，加工中心分别测量计算连杆大头孔中心位置和小头衬套孔中心位置，根据连杆大头孔中心位置和小头衬套孔中心位置计算加工中心的加工位置，并对连杆大头孔和小头衬套孔进行切削，该方法即可实现连杆返工返修及其再制造过程中衬套的移除、新小头衬套的加工以及大头孔加工、连杆首次制造三者夹具相同，缩短连杆返工返修及在制造的周期及减少成本投入，同时实现无伤移除连杆衬套，保证连杆小头孔表面质量及形位公差以及新小头衬套与连杆的贴合度。
一种发动机连杆返工返修制造方法

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