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[发明专利]一种卡口设备图片采集与传输方法-CN201510386464.5有效
发明人：易小林;王开学;逄世学;蔡青 -专利权人：武汉中科通达高新技术股份有限公司
申请日： 2015-07-03 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： G06K9/20 文献下载
摘要：1)卡口设备拍摄道路背景图；(2)卡口设备判断所述拍摄的道路背景图与保存的历史道路背景图是否相似；如果不相似，则替换所述历史道路背景图，并传输到后台服务器；如果相似，则转步骤(3)；(3)卡口设备拍摄过往车辆原始图片，提取过往车辆动态图层信息；并将过往车辆动态图层信息发送到所述后台服务器；(4)所述后台服务器根据所述历史道路背景图和所述过往车辆动态图层信息还原过往车辆原始图片。本发明方法仅需传输每次过往车辆原始图片的过往车辆动态图层信息，后台服务器根据道路背景图片和过往车辆动态图层信息恢复得到过往车辆原始图片，从而有效减小了网络传输流量。
一种卡口设备图片采集传输方法

[发明专利]地图灯自主救援监控方法、装置、电子设备及其存储介质-CN202211240818.1在审
发明人：王晓明;陈建明 -专利权人：福尔达（天津）智能科技有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H04W4/90 文献下载
摘要：本发明涉及地图灯自主救援监控方法、装置、计算机设备及存储介质，属于地图灯技术领域，主要方案为获取事故车辆周围其他行驶车辆信息，根据获取事故车辆周围其他行驶车辆建立通讯连接，并通过多级传递方式进行信息传递报警；所述多级传递方式包括，事故车辆通过Zigbee与过往车辆进行避重匹配连接，向所述过往车辆发送求救信号，并传达报警指令，若所述过往车辆仍不在报警信号范围内，则以所述过往车辆为中心继续连接附近其他过往车辆直至传递至报警信号范围内并自动报警，并根据收到信息对事故车辆追溯定位。本申请能够在无信号地区发生交通事故，驾驶员处于昏迷状态后与过往车辆连接，并发送信息，通过过往车辆进行报警。
地图自主救援监控方法装置电子设备及其存储介质

[发明专利]一种基于图像的两客一危车辆检测方法和装置-CN202010286932.2在审
发明人：席方凯;王海峰 -专利权人：北京巨视科技有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像的两客一危车辆检测方法和装置，通过建立属于两客一危车辆的客车、货车的车辆信息数据库，实时检测过往车辆，对过往车辆进行识别，并识别出过往车辆的品牌，将识别出的过往车辆信息与数据库中的两客一危车辆信息进行比对，判断过往车辆是否属于两客一危车辆中的客车、货车类型，对于属于客户类型的车辆进行跟踪；对于属于货车类型的车辆，再判断其是否有危险品标记，对有危险品标记的货车判定为一危车辆，进行跟踪。实现了对两客一危车辆的智能检测与管控，保证车辆运行的安全监管。
一种基于图像两客一危车辆检测方法装置

[发明专利]适应性路边广告牌系统及相关方法-CN201010124377.X无效
发明人：詹森·泰勒·格里芬;雪莉·李·洛林·斯科特 -专利权人：捷讯研究有限公司
申请日： 2010-02-26 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： G09F9/00 文献下载
摘要：公开一种适应性路边广告牌系统，可包括针对过往车辆通行的路边显示器，和用于存储具有不同视觉特征细节水平的多个通知的存储器。此外，控制器可配置为与所述路边显示器以及所述存储器协同工作，以确定过往车辆通行速率、并根据过往车辆通行速率从所述存储器中选择通知，以使得：针对较快过往车辆通行的通知具有较低的视觉特征细节水平，针对较慢过往车辆通行的通知具有较高的视觉特征细节水平
适应性路边广告牌系统相关方法

[发明专利]路口过往车辆车型监控方法-CN201810117746.9有效
发明人：邓莉 -专利权人：临沂中科慧瞳科技有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G08G1/015 文献下载
摘要：本发明涉及一种路口过往车辆车型监控方法，该方法包括使用路口过往车辆车型监控平台以对路口高清图像中的玻璃器件进行有针对性的识别，并确定对应的窗型和车型。通过本发明，能够有效解决过往车辆车型难以检测的难题。
路口过往车辆车型监控方法

[实用新型]智能减速系统-CN201821127158.5有效
发明人：王天宇;许海彪;杨棕元;付诗铭;刘峰;丛媛媛 -专利权人：王天宇
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种智能减速系统，涉及交通设施技术领域，解决了现有普通减速带不能合理对待不同车速车辆的问题。该智能减速系统包括：测速装置，能够采集限速路段的过往车辆的速度，并将采集的速度信息传输给控制装置；减速装置，所述减速装置设置在所述限速路段上，包括减速带本体和支撑装置；所述支撑装置包括刚性支撑状态和弹性支撑状态，当过往车辆超过限定车速时，所述减速带本体能保持凸出所述限速路段表面的状态；当过往车辆低于限定车速时，所述减速带本体能在车辆压力下下降；控制装置，能根据过往车辆的速度信息，改变所述支撑装置的支撑状态。本实用新型的能够根据过往车辆的实际速度分别采取合适的应对状态。
过往车辆减速带智能减速系统限速路段支撑装置车速本实用新型减速装置控制装置速度信息采集弹性支撑状态凸出测速装置车辆压力刚性支撑交通设施支撑状态传输

[发明专利]一种高速道路养护安全预警系统及方法-CN202211327161.2在审
发明人：李阳龙;石勇;郭紫晶;左正清云 -专利权人：北京星云互联科技有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：该系统包括：移动式路侧装置和OBU施工车辆；所述移动式路侧装置，用于获取所述OBU施工车辆的施工信息和高速过往车辆的过往车辆信息，基于所述施工信息和所述过往车辆信息，确定所述高速过往车辆进入所述OBU施工车辆关联的施工危险区域时，向所述OBU施工车辆发送报警信号；所述OBU施工车辆，用于在接收到所述移动式路侧装置发送的报警信号时进行报警提示，以引导施工人员疏散。本发明通过构建高速道路养护安全预警系统，在感知高速过往车辆闯入施工区域，可能对养护道路的施工人员造成伤害时，主动向施工人员发出警报，提醒施工人员迅速撤离，以减小事故发生概率，保护施工人员生命安全。
一种高速道路养护安全预警系统方法

[发明专利]高速公路无感支付系统及支付方法-CN201910662177.0在审
发明人：孙昊;郭旭周;张跃;许小伟;郭庆;胡鹏路;燕楚 -专利权人：南京熊猫电子股份有限公司;南京熊猫信息产业有限公司;南京熊猫机电仪技术有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路无感支付系统及支付方法，该支付系统包括智能感知设备和后台支付平台，智能感知设备部署在高速公路卡口，当过往车辆经过时采集车辆图像信息及手机信号，采集的数据经过通信网络发送到后台支付平台本发明通过独创的5G感知与图像识别相结合，实现对高速公路卡口过往车辆的精准识别，通过手机信号感知与对车辆图像的车型、号牌识别，保证过往车辆数据被准确识别，同时发送数据至后台进行数据匹配并完成支付动作，整个过程中实现过往车辆保持80公里/小时以上速度不停车过卡口，有效提高高速公路卡口车辆通行效率，适用于各类出入口管控。
过往车辆卡口高速公路支付平台支付系统后台手机信号智能感知感知采集车辆图像车辆通行车辆图像设备部署数据匹配通信网络图像识别用户匹配用户行程不停车出入口管控车型采集记录保证

[实用新型]高速公路无感支付系统-CN201921151619.7有效
发明人：孙昊;郭旭周;张跃;许小伟;郭庆;胡鹏路;燕楚 -专利权人：南京熊猫电子股份有限公司;南京熊猫信息产业有限公司;南京熊猫机电仪技术有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路无感支付系统，该支付系统包括智能感知设备和后台支付平台，智能感知设备部署在高速公路卡口，当过往车辆经过时采集车辆图像信息及手机信号，采集的数据经过通信网络发送到后台支付平台；本实用新型通过独创的5G感知与图像识别相结合，实现对高速公路卡口过往车辆的精准识别，通过手机信号感知与对车辆图像的车型、号牌识别，保证过往车辆数据被准确识别，同时发送数据至后台进行数据匹配并完成支付动作，可实现过往车辆保持80公里/小时以上速度不停车过卡口，有效提高高速公路卡口车辆通行效率，适用于各类出入口管控。
高速公路支付系统

[发明专利]路口过往车辆车型监控平台-CN201810117111.9有效
发明人：邓莉 -专利权人：江苏华正天和科技有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G08G1/015 文献下载
摘要：本发明涉及一种路口过往车辆车型监控平台，包括：路口支架，设置在路口的正上方，用于安装交通信号灯以及CCD采集设备；雾霾浓度检测设备，用于检测并输出路口场景的实时雾霾浓度；CCD采集设备，设置在交通信号灯的附近通过本发明，能够有效解决过往车辆车型难以检测的难题。
路口采集设备去雾高清图像过往车辆交通信号灯车型监控平台雾霾浓度检测设备场景采集有效解决输出补光器视场角检测照度支架场景图像

[发明专利]防闯岗挡车装置-CN201410097293.X有效
发明人：甄建海 -专利权人：甄建海
申请日： 2014-03-12 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： E01F13/12 文献下载
摘要：将这种防闯岗挡车装置安装在检查路口临时阻需缴费或接受超限检查的过往车辆，可有效防止过往车辆强行闯岗，使其行使接受检查义务。本发明的特点是结构简单，制造容易，成本低、易于推广；其显著优点可有效防止过往车辆强行闯岗，提高对过往车辆检测的质量。
防闯岗挡车装置

[发明专利]一种道路施工警示系统及其方法-CN202111034473.X在审
发明人：张立华 -专利权人：张立华
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明提供一种道路施工警示系统，包括施工区、后台管理模块、监控区，所述施工区包括施工路段提示模块、供电模块、夜间照明模块、定位模块、信息发送模块，所述监控区包括过往车辆监测模块、车辆信息采集模块、过往车辆定位模块、处理器、报警模块、车辆导航提示模块、信息收发模块。本发明通过设置施工区、后台管理模块、监控区，通过施工区能够获取施工路段的定位和进行施工路段提示，获取的定位信息发送至后台管理模块，由后台管理模块发送至监控区，由监控区监控过往车辆的位置，对靠近施工区的车辆进行报警和导航提示，提高了车辆行驶的安全性，并且能够防止施工时车辆误入。
一种道路施工警示系统及其方法

[发明专利]车辆泊车装置-CN200910045567.X有效
发明人：沈嘉琦;沈黎明 -专利权人：沈嘉琦
申请日： 2009-01-20 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆泊车装置，一种安装在车辆通行道路的泊车装置。该装置具有上下两层平台，上层为车辆停泊平台，下层为路面补偿平台。无车辆停泊时，上层平台降至地面相同高度，不影响过往车辆通行；有车辆停泊时，上层平台将停泊车辆提升至不影响过往车辆通行的高度，下层平台提升至路面，填补因上层平台上升后留下的路面落差。因此无论有无车辆停泊都不会对道路过往车辆行车造成影响。给驾车者带来泊车方便的同时，提高了被泊车辆的泊车安全性；增加了道路车位从而一定程度上缓解了停车难矛盾；有利于环保、节能、交通的排堵保畅。
车辆泊车装置

[实用新型]一种具有反光警示装置的多功能平板手推车-CN201620263530.X有效
发明人：简世坤 -专利权人：阳江市顺和工业有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：把手、脚轮，其中承重板总成包括承重板和轮架，脚轮通过轮架固定在承重板的底部，把手通过固定结构固定在承重板的上部，还包括有反光警示装置，所述反光警示装置为贴有反光膜的板状体，其设在承重板或把手上，能反射过往车辆的灯光以提供警示提醒本实用新型的优点在于，除了主要的运输功能外，在传统平板手推车的基础上，加装了反光警示装置，可以反射过往的车辆的灯光以，向过往车辆提供警示，特别是在夜晚车辆在高速公路行驶出现故障时，可以取代原车配置的警示三角板放在故障车辆后方为过往车辆提供灯光警示
一种具有反光警示装置多功能平板手推车

[发明专利]一种基于边缘计算的车联网混合数据分发方法-CN201910349740.9有效
发明人：张玲玲;杨磊 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H04W4/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于边缘计算的车联网混合数据分发方法，以边缘基站为决策中心，接收边缘基站覆盖范围内过往车辆发送的车辆信息；对车辆信息进行计算，并根据计算结果更新车辆距离退出边缘基站覆盖范围的截止时间以及车辆邻居表；根据车辆截止时间及车辆信息，在满足车辆请求截止时间及满足边缘基站流量下，由边缘基站预测车流轨迹并制定决策；过往车辆接收相应决策并执行；根据过往车辆实际接收数据，更新车辆缓存数据表及请求数据表；本发明把车辆之间的V2V通信优先级调高，在满足车辆服务截止期限条件下，加入适当的车辆与基站的V2I通信保证车辆请求服务得以满足，且数据收集速率快，基站流量低，显著地减少V2I通信。
一种基于边缘计算联网混合数据分发方法

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