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[发明专利]一种氢燃料电池车辅助能源系统-CN201910258847.2在审
发明人：李开寒;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60L50/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料电池车辅助能源系统，涉及氢燃料电池车辅助能源系统技术领域，具体为主能源系统、辅助能源系统、电源配电单元(PDU)及整车用电设备(VEE)，所述主能源系统包含燃料电池发动机系统(FCES)和升压DCDC(Boost DCDC)，所述辅助能源系统包含超级电容系统(SCS)、双向DCDC(Bidirectional DCDC)和镍氢电池系统(NiMH BS)。该氢燃料电池车辅助能源系统，优化了辅助能源架构，系统结构为多元结构，包含超级电容能源系统和镍氢电池能源系统，两系统取长补短，使得整个辅助能源系统可以满足整车任何工况下的正常工作。
辅助能源系统氢燃料电池车能源系统燃料电池发动机超级电容系统镍氢电池系统超级电容电源配电多元结构辅助能源镍氢电池系统结构整车用电升压主能源整车架构优化

[发明专利]多源供电空调系统的能源处理方法及系统-CN201410055226.1有效
发明人：邹金龙;李绍斌;苏玉海;吴超;奚明耀;林肖纯;褚川川 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2014-02-18 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多源供电空调系统的能源处理方法及系统，其中方法包括实时检测当前空调系统的辅助能源供电量和工作所需电量，并比较辅助能源供电量和工作所需电量之间的大小；若辅助能源供电量小于工作所需电量，则将工作所需电量超出辅助能源供电量的部分电量作为不足电量，从电网系统或预设的储能装置中获取不足电量；若辅助能源供电量大于工作所需电量，则将辅助能源供电量超出工作所需电量的部分电量作为富余电量，反馈至电网系统或预设的储能装置，进行储存。本发明多源供电空调系统的能源处理方法及系统，避免了能源的浪费，实现了能源的充分和均衡利用，提高了能源利用率。
供电空调系统能源处理方法

[发明专利]氢燃料电池汽车辅助能源智能充电装置及方法-CN202011620079.X在审
发明人：余红霞;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明涉及氢能汽车智能充电领域，提供一种氢燃料电池汽车辅助能源智能充电装置，其特征在于，包括：氢燃料电池管理系统FCU、高压分配盒PDU、驱动电机系统、驱动电机控制器MCU、电池管理系统BMS、辅助能源系统、热管理系统HMC、降压转换器DCL、整车控制器VCU和车载T‑Box。本发明根据辅助能源的电量情况启动燃料电池对辅助能源进行充电，保证辅助能源电量控制在一定的范围内，提高辅助能源寿命，保证燃料电池汽车的正常使用。
燃料电池汽车辅助能源智能充电装置方法

[实用新型]氢燃料电池汽车辅助能源智能充电装置-CN202023333859.4有效
发明人：余红霞;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及氢能汽车智能充电领域，提供一种氢燃料电池汽车辅助能源智能充电装置，其特征在于，包括：氢燃料电池管理系统FCU、高压分配盒PDU、驱动电机系统、驱动电机控制器MCU、电池管理系统BMS、辅助能源系统、热管理系统HMC、降压转换器DCL、整车控制器VCU和车载T‑Box。本实用新型根据辅助能源的电量情况启动燃料电池对辅助能源进行充电，保证辅助能源电量控制在一定的范围内，提高辅助能源寿命，保证燃料电池汽车的正常使用。
燃料电池汽车辅助能源智能充电装置

[发明专利]一种多能源联用的换向阀控制方式-CN202210233455.2有效
发明人：陈玲辉;李志刚 -专利权人：浙江广涛卫厨有限公司;上海全允暖通科技有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F24D19/10 文献下载
摘要：本发明属于地热、恒温循环系统技术领域，特指一种多能源联用的换向阀控制系统，包括有循环水路、主能源水路与辅助能源水路，主能源水路上设有主能源换向阀，辅助能源水路上设有辅助能源换向阀，控制方法依次包括有以下步骤：步骤a、启动控制系统；步骤b、判断是否需要执行；步骤c、控制主能源换向阀的阀门开度；步骤e、控制辅助能源换向阀的阀门开度；本发明主能源水路使用优先于辅助能源水路，通过将实际功率与设定功率相比，借助PID程序控制主能源换向阀或辅助能源换向阀的阀门开度，以控制主能源水路以及辅助能源水路进行热交换，促使实际功能能够与设定功率相同，进而循环水路内的水温能够达到恒温。
一种多能联用换向控制方式

[发明专利]一种冷水相变机辅助能源塔热泵系统-CN202011265982.9在审
发明人：于灏;吴荣华;岳远博 -专利权人：青岛大学
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F25B30/04 文献下载
摘要：一种冷水相变机辅助能源塔热泵系统，本发明属于能源技术领域。本发明专利的目的是提供一种冷水相变机辅助能源塔系统，通过采用冷水相变机提取水中显热和潜热作为辅助热源，保证系统供热能力，以解决能源塔冬季供热能耗过高，夜间供热能力下降的问题，实现供热系统长期、稳定供热。本发明适用于冷水相变机辅助能源塔热泵供热或供冷系统。
一种冷水相变辅助能源塔热泵系统

[实用新型]一种冷水相变机辅助能源塔热泵系统-CN202022620460.8有效
发明人：程艳芳;吴荣华;于灏 -专利权人：青岛大学
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： F25B30/04 文献下载
摘要：一种冷水相变机辅助能源塔热泵系统，属于能源技术领域。本实用新型的目的是提供一种冷水相变机辅助能源塔热泵系统，通过采用冷水相变机提取水中显热和潜热作为辅助热源，保证系统供热能力，以解决能源塔冬季供热能耗过高，夜间供热能力下降的问题，实现供热系统长期、稳定供热本实用新型适用于冷水相变机辅助能源塔热泵供热或供冷系统。
一种冷水相变辅助能源塔热泵系统

[发明专利]一种基于辅助能源系统的氢能汽车燃料电池能量管理系统-CN201910830892.0有效
发明人：程飞;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60L50/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于辅助能源系统的氢能汽车燃料电池能量管理系统，包括：整车控制器VCU、电驱动系统EDU、辅助能源系统和氢燃料电池系统FCU；EDU包括电机控制器MCU和电机，且各ECU之间通过CAN通讯进行信息的传递和控制，其中，VCU通过电机的目标扭矩，计算得到EDU的需求功率；辅助能源系统由其包括的辅助能源电量、单节电容或电池信息以及电容或电池的衰减系数，确定辅助能源系统的可充放电功率；最终，通过VCU，将EDU的需求功率、辅助能源系统的可充放电功率作为FCU的放电功率依据，结合燃料电池的性能及响应特性，计算FCU的最终输出功率，控制FCU按照所述最终输出功率输出。
一种基于辅助能源系统汽车燃料电池能量管理

[发明专利]一种新能源提供备用辅助服务定价方法和设备-CN202310725680.2在审
发明人：方必武;范展滔;张勇;楼楠;陈亦平;黄河;李建设;杨林;赵化时;肖逸;颜融;张鸿轩 -专利权人：中国南方电网有限责任公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06Q30/0201 文献下载
摘要：本发明涉及电力系统技术领域，具体涉及一种新能源提供备用辅助服务定价方法和设备，所述方法根据市场电价和所需的备用容量，确定旋转备用机组成本，并计算出新能源旋转备用成本电价；通过电力系统中各发电机组的特定参数，确定出电力系统的停运表，计算出电力系统备用容量的期望价值，并计算出新能源旋转备用效益平均价值；根据新能源旋转备用成本电价和新能源旋转备用效益平均价值建立的备用服务补偿定价模型对新能源为电力系统提供备用辅助服务后进行定价，既考虑到了新能源提供备用辅助服务的成本，又考虑到了新能源为电力系统提供备用辅助服务的效益，解决了在未开展备用辅助服务市场，新能源为电力系统提供备用辅助服务后定价困难的问题。
一种新能源提供备用辅助服务定价方法设备

[发明专利]一种电动汽车系统-CN201410322928.1无效
发明人：胡天吉;田中任 -专利权人：苏州南斗专利服务有限公司
申请日： 2014-07-08 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车系统，包括：制动踏板、加速踏板、电力驱动子系统、主能源子系统、辅助控制子系统、转向盘和能源，所述制动踏板和加速踏板分别与电力驱动子系统相连接，所述主能源子系统分别与电力驱动子系统和辅助控制子系统相连接并为电力驱动子系统和辅助控制子系统提供能源，转向盘与辅助控制子系统相连接，能源与主能源子系统相连接。本发明的有益效果是：与燃油汽车相比，电动汽车的结构特点灵活、节能环保、大量减少、碳排放量、结构简单、易于推广使用，能够大大降低二氧化碳的排放量，利用电能可以使用多元化的能源，避免了仅依靠不可再生的石油的依赖
一种电动汽车系统

[实用新型]一种连接辅助加热能源的燃气壁挂炉-CN202222670208.7有效
发明人：梁友高;孙云帆 -专利权人：佛山缝叶鸟环境科技有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F24H1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连接辅助加热能源的燃气壁挂炉，换热器位于燃烧器的上方，板式换热器位于燃烧器的下方；板式换热器设有辅助能源热水进口、辅助能源出水口、供暖回水口和热水出水管，辅助能源热水进口和辅助能源出水口分别连接辅助能源加热系统，热水出水管与换热器的进水口相连接，换热器的出水口连接有供暖管；辅助能源出水口与板式换热器连接的管路上安装有辅助能源水泵，热水出水管安装有供暖水泵，辅助能源水泵和供暖水泵位于炉体外壳内；炉体外壳的侧部安装有控制器，辅助能源水泵和供暖水泵均与控制器电性连接，控制器用于控制辅助能源水泵和供暖水泵的启停。燃气壁挂炉可直接连接辅助能源加热系统，集成度高、安装便捷。
一种连接辅助加热能源燃气壁挂炉

[实用新型]风光机综合辅助能源供给系统-CN200920273850.3无效
发明人：邵汉琦;邵威 -专利权人：邵汉琦
申请日： 2009-12-01 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： H02N6/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种风光机综合辅助能源供给系统，包括太阳能电池阵列(1)、风力发电装置(2)、柴油发电机(4)、蓄电池(5)、辅助能源管理系统(3)、将直流电变为交流电的逆变系统(6)、以及直流变压系统(辅助能源管理系统(3)使太阳能电池阵列(1)、风力发电装置(2)与柴油发电机(4)输出的电能互相补充，以优先利用光能和风能，并稳定供给辅助能源。这样，能够最大限度利用光能、风能这种可循环的绿色能源，减少燃油消耗和碳排放，同时，在无风无光的恶劣发电条件下，又可采用柴油发电机进行能源补充，保证辅助能源供给的可靠性。
风光综合辅助能源供给系统

[发明专利]混合能源供电系统及方法-CN201010561080.X无效
发明人：马廉攀;徐鑫鑫;范俊宁;周保航 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H02J9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合能源供电系统及方法，该系统包括：主供电能源设备、辅助供电能源设备、管理设备、储能设备和负载设备，其中，主供电能源设备与管理设备的主通信接口相连，辅助供电能源设备与管理设备的辅助通信接口相连，储能设备与管理设备的储能设备通信接口相连；管理设备，用于控制主供电能源设备为储能设备和负载设备供电，并在主供电能源设备异常或输出功率不足时，控制辅助供电能源设备为储能设备和负载设备供电；以及在主供电能源设备和辅助供电能源设备提供的电量不能满足负载设备的情况下本发明达到了灵活组网，提高供电系统的可靠性以及降低系统的运行维护成本的效果。
混合能源供电系统方法

[发明专利]一种计及辅助服务的电-气-氢混联综合能源系统优化调度方法-CN202211164916.1在审
发明人：陈胜;张景淳;周亦洲;韩海腾;卫志农;孙国强;臧海祥 -专利权人：河海大学
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公布了一种计及辅助服务的电‑气‑氢混联综合能源系统优化调度方法，提出了一种计及绿氢注入的电‑气混联综合能源系统优化调度模型，且计及了电网辅助服务以支撑高比例新能源消纳。首先，建立了计及绿氢注入及管道管存的天然气系统运行模型，包含电制氢模型和计及管道掺氢的天然气系统运行模型；然后考虑了电制氢及多能协同提供调峰与灵活备用的电网辅助服务，构建了计及辅助服务的电‑气‑氢混联综合能源系统优化调度模型本发明不仅能通过电制氢及多能协同支撑新能源消纳，还可以提高系统运行灵活性，有望为高比例新能源与绿氢渗透下综合能源系统经济运行及辅助服务提供技术参考。
一种辅助服务氢混联综合能源系统优化调度方法

[发明专利]一种多能源智能联用、分配的控制系统-CN202210233666.6有效
发明人：陈玲辉;李志刚 -专利权人：浙江广涛卫厨有限公司;上海全允暖通科技有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F24D19/10 文献下载
摘要：本发明属于地热、恒温循环系统技术领域，特指一种多能源智能联用、分配的控制系统，包括有循环水路、主能源水路与辅助能源水路，控制方法包括有以下步骤：A、启动控制系统；D、检测是否有能源供热；E、控制辅助能源水路的热交换；F、控制主能源水路的热交换；J、运行循环水泵；L、判断Q实际与Q设定：L1、当Q实际＜Q设定，控制对应能源水路的热交换，并返回步骤B；E2、当Q实际≥Q设定，调节循环水泵的输出功率或返回步骤B；本发明能够应用于供热系统与制冷系统，采用主能源水路与辅助能源水路共同为循环水路进行热交换，在主能源水路供热或供冷不足时、合理控制辅助能源水路进行热交换，进而达到循环水路内的水温保持恒温的目的。
一种多能智能联用分配控制系统

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