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[实用新型]一种轨道交通站台屏蔽门电磁锁-CN201822086142.0有效
发明人：董浩 -专利权人：创景传感工业(惠州)有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： E05B17/00 文献下载
摘要：一种轨道交通站台屏蔽门电磁锁，包括：锁架、锁块转动机构、电动驱动机构及手动解锁连杆，锁块转动机构包括转动锁块及弹性件，转动锁块转动设置于锁架上。本实用新型的一种轨道交通站台屏蔽门电磁锁，通过设置的锁架、锁块转动机构、电动驱动机构及手动解锁连杆，锁架用于锁块转动机构、电动驱动机构及手动解锁连杆的安装，电动驱动机构用于驱动锁块转动机构对屏蔽门进行解锁或闭锁操作
转动机构锁块电动驱动机构手动解锁电磁锁屏蔽门锁架轨道交通站台转动锁块解锁本实用新型闭锁操作解锁操作可维护性物料成本转动设置装配工艺装配效率可用性驱动弹性件闭锁

[发明专利]一种轨道交通卷帘式可调通风型站台门-CN201910148715.4有效
发明人：宗寒;李凯;祝勇 -专利权人：马鞍山蓝信环保科技有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通站台门技术领域，且公开了一种轨道交通卷帘式可调通风型站台门，包括门框和固定在门框内的屏蔽门，门框内固定连接有横板，横板的上端固定连接有安装板，安装板的一侧开设有T型滑槽，T型滑槽内滑动连接有本发明，能够调节站台门上的通风口的通风量，减少列车行驶时的活塞风，而且能够实现隧道和站台之间的空气互通，有利于降低隧道内的温度。
一种轨道交通卷帘可调通风站台

[实用新型]一种用于城市轨道交通站台的等候位阻挡装置-CN201820724049.5有效
发明人：肖华;梁峰 -专利权人：长春职业技术学院
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于城市轨道交通站台的等候位阻挡装置，包括立柱，围栏，信号接收器，第一传送带，扶手，第二传送带和外部发信器；所述立柱共有左右两个，且立柱安装在地台上；所述立柱底端连接有围栏；所述地台对应两条立柱之间的位置上安装有第一传送带第一传送带和第二传送带的设置，解决了现有的城市轨道交通的站台对出站台和进站台的旅客的分流能力不强，容易造成拥堵，使用效率较低的问题。
传送带立柱发信器站台城市轨道交通站台阻挡装置等候位地台扶手外部围栏城市轨道交通本实用新型信号接收器顶端安装独立零件分流能力立柱安装立柱底端使用效率拥堵隧道旅客

[实用新型]一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构-CN202020780609.6有效
发明人：林建辉;李晓东;史晓春;高雷 -专利权人：西南交通大学青岛轨道交通研究院
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构，包括壳体和托举机构，所述壳体上表面开设有滑槽，滑槽内滑动连接有安装块，安装块底部转动连接有转轴，且转轴的另一侧通过螺栓固定连接有踏板，所述踏板两侧均通过螺栓固定有第二弹簧本实用新型实现了全自动踏板收缩，避免了意外情况下列车碰触踏板，导致踏板损坏，避免造成经济损失，同时本实验新型方便了轨道交通站台处行人的通行，高效通行缓解了因客流量过大而造成的交通堵塞问题。
一种轨道交通站台安全踏板结构

[实用新型]与城市轨道交通站台安全门配合的可启闭式通风装置-CN201020283606.8在审
发明人：李国庆;张春生 -专利权人：李国庆;张春生
申请日： 2010-08-06 - 公布日： 2011-03-02 - 主分类号： E06B7/02 文献下载
摘要：一种与城市轨道交通站台安全门配合的可启闭式通风装置，它在站台安全门的上部设置有可启闭式通风装置，形成对站台轨道区间的封闭状态和通风状态。为了提高通风效果，在站台固定门的门体内设置有可启闭式通风装置。本实用新型的有益效果是：在夏季使用空调时，通过关闭电动风阀，形成对站台轨道区间的封闭状态。在非空调季节，通过开启电动风阀通风状态。因此，本实用新型在空调季节和非空调季节使用都能达到节能的效果，既适合在北方使用，也适合在南方使用，与城市轨道交通安全门配合使用，可以取得显著的节能效果。
城市轨道交通站台安全门配合启闭通风装置

[外观设计]安全防护栅（DT01）-CN202330245128.4有效
发明人：杨永 -专利权人：深圳市复兴智能装备有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：2.本外观设计产品的用途：用于轨道交通站台与车厢门之间隔离的安全防护栅。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
安全防护 dt01

[发明专利]一种城市轨道交通站点选址规划方法和装置-CN201610884248.8在审
发明人：杜翠凤 -专利权人：广州杰赛科技股份有限公司
申请日： 2016-10-09 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通站点选址规划方法和装置，所述方法包括：获取移动用户的基站切换信息，从所述基站切换信息中提取移动用户的来源去向数据；根据所述来源去向数据，构建有向带权值的用户出行网络；根据所述用户出行网络，计算各基站站点的重要性，获取城市轨道交通的核心站点和中转站点。本发明充分考虑用户出行的动态性，基于用户来源去向的动态信息进行轨道交通站点选址，有利于提高城市轨道交通站点选址规划的可靠性和便利性，贴合用户的出行需求。
一种城市轨道交通站点选址规划方法装置

[实用新型]实现城市轨道交通站前折返的系统-CN201320875849.4有效
发明人：王冠军;席培娟 -专利权人：王冠军
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种实现城市轨道交通站前折返的系统，该系统中包括岛式站台，该岛式站台两侧设置有上行方向正线轨道和下行方向正线轨道；该岛式站台站前，上行方向正线轨道上第一交叉点设置有连接下行方向正线轨道上第二交叉点的渡线轨道；上行方向正线轨道上第三交叉点设置有连接下行方向正线轨道上第四交叉点的联络线轨道。
实现城市轨道交通站折返系统

[发明专利]城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置-CN201910083295.6在审
发明人：鲍柯;向晓龙;熊东平 -专利权人：方大智创科技有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，包括通过第一螺钉和螺母连接在一起的站台侧踏步板（1）、站台侧绝缘隔离板（3）和站台侧门槛基板（5），以及通过第二螺钉和螺母连接在一起的轨道侧踏步板（2）、轨道侧绝缘隔离板（4）和轨道侧门槛基板（6）。本发明的站台侧门槛基板（5）通过站台侧绝缘隔离板（3）与站台侧踏步板（1）绝缘隔离，三者的连接部位处设置有绝缘套（7），使站台门槛外表面完全绝缘；轨道侧门槛基板（6）通过轨道侧绝缘隔离板（4）与轨道侧踏步板（2）绝缘隔离，三者的连接部位处也设置有绝缘套（7），使轨道门槛外表面完全绝缘，从而使绝缘门槛装置具有自绝缘功能。
城市轨道交通站台系统绝缘门槛装置

[实用新型]城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置-CN201920148927.8有效
发明人：鲍柯;向晓龙;熊东平 -专利权人：方大智创科技有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，包括通过第一螺钉和螺母连接在一起的站台侧踏步板（1）、站台侧绝缘隔离板（3）和站台侧门槛基板（5），以及通过第二螺钉和螺母连接在一起的轨道侧踏步板（2）、轨道侧绝缘隔离板（4）和轨道侧门槛基板（6）。本实用新型的站台侧门槛基板（5）通过站台侧绝缘隔离板（3）与站台侧踏步板（1）绝缘隔离，三者的连接部位处设置有绝缘套（7），使站台门槛外表面完全绝缘；轨道侧门槛基板（6）通过轨道侧绝缘隔离板（4）与轨道侧踏步板（2）绝缘隔离，三者的连接部位处也设置有绝缘套（7），使轨道门槛外表面完全绝缘，从而使绝缘门槛装置具有自绝缘功能。
站台绝缘绝缘隔离板轨道门槛踏步板基板门槛装置城市轨道交通站台本实用新型绝缘隔离连接部位螺母连接螺钉绝缘套门系统绝缘功能

[发明专利]一种轨道交通地下车站模型的自动生成方法-CN202110897502.9在审
发明人：蒋顺章;刘加华;刘洪波;吴迪 -专利权人：上海申通地铁集团有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本公开揭示一种轨道交通地下车站模型的自动生成方法。该方法包括：获取轨道交通地下车站的信息参数；生成轨道交通地下车站的站厅层和站台层的布局，其中，在生成轨道交通地下车站的站厅层和站台层的布局的步骤中至少包括如下步骤：确定轨道交通地下车站站厅层的公共区范围，其中，轨道交通地下车站站厅层沿纵向延伸，并且沿纵向上包括多个出入口；在纵向方向上布置的两个出入口之间设置围合区；在围合区内设置强电用房模块；在轨道交通地下车站站厅层内设置电缆通道，电缆通道连通强电用房模块，并且引入位于轨道交通地下车站站厅层下方的轨道交通地下车站站台层；根据生成的轨道交通地下车站的站厅层和站台层的布局生成轨道交通地下车站模型。
一种轨道交通地下车站模型自动生成方法

[发明专利]实现城市轨道交通站前折返的系统及方法-CN201310737712.7有效
发明人：王冠军;席培娟 -专利权人：王冠军
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种实现城市轨道交通站前折返的系统及方法，该系统中包括岛式站台，该岛式站台两侧设置有上行方向轨道正线和下行方向轨道正线；该岛式站台站前，上行方向轨道正线上第一交叉点设置有连接下行方向轨道正线上第二交叉点的渡线；上行方向轨道正线上第三交叉点设置有连接下行方向轨道正线上第四交叉点的联络线。
实现城市轨道交通站折返系统方法

[发明专利]轨道交通行程微调系统及方法-CN202211331373.8在审
发明人：王飞 -专利权人：王飞
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通行程微调系统，包括：对象分析设备，用于根据过往多天在预测时刻的多个现场乘客数量、预设站台占地面积、轨道交通路线站台数量以及站台平均间距智能分析当天预测时刻预设站台处的乘客数量并作为预期乘客数量输出；微调处理设备，用于在轨道交通路线的运行时刻表下执行基于预期乘客数量的距离预设站台最近的轨道车辆的停车时长的微调操作。本发明还涉及一种轨道交通行程微调方法。本发明的轨道交通行程微调系统及方法结构简单、设计智能。由于能够有效预测所述轨道车辆到站时的站台候车人数，并根据预测人数进行停车时长的微调，从而保证了轨道交通的人性化管理。
轨道交通行程微调系统方法

[实用新型]城际客运专线与城市轨道交通同台换乘车站-CN201020505854.2有效
发明人：高丰农;张海波;袁光明;张志勤;沈海剑;陈列;陈刚;陈耒;张力;杨健;郑才辉;汪强;罗江成;阳运中;周覃龙;杨宇;张家发;徐青 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2010-08-26 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：城际客运专线与城市轨道交通同台换乘车站，旨在实现两者间门对门的零距离无缝换乘，极大地方便了旅客换乘，并有利于提高营运效能。它包括站台、第一城际铁路交通线(21)、第二城际铁路交通线(22)、第一城市轨道交通线(23)和第二城市轨道交通线(24)。所述站台是由第一站台(11)、第二站台(12)构成的双岛式站台，第一城市轨道交通线(23)和第二城市轨道交通线(24)设置在第一站台(11)、第二站台(12)之间，第一城际铁路交通线(21)、第二城际铁路交通线(22)分别位于第一站台(11)、第二站台(12)的外侧。
城际客运专线城市轨道交通同台换乘车站

[实用新型]一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构-CN201721127060.5有效
发明人：吴凯;刘菲;张建;李成 -专利权人：成都科创谷科技有限公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通站台安全踏板的防撞结构，包括站台，所述站台的一侧设置有交通轨道，所述站台上方靠近交通轨道的一侧内部设置有安装槽，所述安装槽的内部两侧均设置有驱动电机，两个所述驱动电机的输出端均连接有第一转动轮，所述安装槽内部远离两个第一转动轮的一侧均设置有第二转动轮，两组所述第一转动轮与第二转动轮之间套接有传动链条，所述安装槽的内部中间安装有安全踏板，所述安全踏板上方的站台上设置有压力传感器，所述安装槽的内部设置有控制器本实用新型整体结构简单，能够在站台上没有人体经过时，及时的控制安全踏板收缩进安装槽内，有效的防止车体与安全踏板产生碰撞的现象。
一种轨道交通站台安全踏板结构