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[发明专利]车险理赔防欺诈方法和装置-CN201610619558.7有效
发明人：张锐 -专利权人：深圳市永兴元科技有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车险理赔防欺诈方法，所述方法包括：在车险理赔的过程中，获取驾驶受损车辆的用户与受损车辆的合照，以及获取所述用户的身份证照片；判断所述身份证照片中的头像与所述合照中的人物图像是否匹配，并判断所述身份证照片中的身份信息与预存的投保人信息是否匹配本发明还公开了一种车险理赔防欺诈装置。本发明实现了通过获取人车合照，以及获取身份证信息确认用户是否具备理赔资格，防止在车险理赔过程中，用户骗取保险金，导致保险公司资金损失的情况发生。
车险理赔欺诈方法装置

[发明专利]车险数据处理方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202110525089.3在审
发明人：詹永涛;刘小东;冯洋 -专利权人：太平金融科技服务（上海）有限公司深圳分公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种车险数据处理方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：接收车险数据处理请求，所述车险数据处理请求携带有车型信息；获取并显示与所述车型信息对应的可视化车辆模型；接收针对所述可视化车辆模型的区域选择指令，并获取与所述区域选择指令对应的区域的配件信息
车险数据处理方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种通过车载设备进行车险辅助报案的方法及其系统-CN202111027836.7在审
发明人：张良君;陶莉;张仕翰 -专利权人：张良君;陶莉;张仕翰
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种通过车载设备进行车险辅助报案的方法及其系统，方法包括保单录入步骤、保单分析步骤、行车信息采集步骤、事故判断步骤、报案步骤、保单确认步骤和案情跟踪步骤。本发明的通过车载设备进行车险辅助报案的方法及其系统，具有可优化车险报案流程、自动采集报案相关信息、及时有效地传递给保险公司、简化交互过程、使得车险报案更加便捷等优点。
一种通过车载设备进行车险辅助报案方法及其系统

[发明专利]一种基于致险因素的城市交通安全风险实时评估方法及装置-CN202111451889.1在审
发明人：王妙羽;巴继东;黄琛;何坤 -专利权人：武汉长江通信智联技术有限公司;武汉长江通信产业集团股份有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于致险因素的城市交通安全风险实时评估方法及装置，其中的方法首先，进行致险因素辨识，得到包含辨识得到的所有致险因素的致险因素清单；然后，进行致险因素风险值计算，通过分析历史事故数据，对致险因素清单中的致险因素进行关键指标计算，得到致险因素的风险值；接着，通过构建个体风险源风险值评估模型，分别对人、车、路、企个体风险源的实时风险值进行评估，再进行群体风险值等级评估，最后通过构建城市综合交通安全风险值评估模型，得到城市综合交通安全风险值
一种基于因素城市交通安全风险实时评估方法装置

[发明专利]车辆驾驶提示方法及装置-CN201610686232.6有效
发明人：张锐 -专利权人：深圳市永兴元科技股份有限公司
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆驾驶提示方法和装置，该方法包括：当检测到驾驶提示指令时，获取车辆的当前位置；获取当前位置预设距离内交通线路和交叉路口，并从车险理赔中心获取交通线路和交叉路口相关的且在过去预设时长内发生的车险理赔事件信息；根据车险理赔事件信息，统计在交通线路的各个路段和各个交叉路口发生交通事故的次数；将发生交通事故的次数大于预设次数的交通线路的路段和/或交叉路口作为风险区域；输出风险区域相关的车辆驾驶提示信息。本发明提醒车辆驾驶员关注风险区域，以降低车辆发生人车事故、车与车事故的概率，提高车辆行车的安全性。
车辆驾驶提示方法装置

[发明专利]一种基于地理大数据的车险理赔欺诈风险识别方法及系统-CN202210194308.9在审
发明人：杨耀;那崇宁 -专利权人：之江实验室
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G06Q30/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于地理大数据的车险理赔欺诈风险识别方法及系统，基于车险事故地点、汽车维修点的地理位置，结合电子地图、交通监控摄像数据、移动通信信令数据等各数据，利用地理大数据和机器学习算法技术，挖掘高欺诈风险事故区域和关联欺诈团伙本发明输出的结果可以提供给保险反欺诈业务判别人员做参考，也可输出至反欺诈规则系统或反欺诈模型作为因子特征来使用，提升车险反欺诈系统的召回率和准确率。
一种基于地理数据车险理赔欺诈风险识别方法系统

[发明专利]一种车险智能定损方法和系统-CN201611045434.9在审
发明人：林晟;郭佳双;顾鹏程 -专利权人：中国平安财产保险股份有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：本发明公开了本发明公开了一种车险智能定损方法和系统。其车险智能定损方法包括建立车辆理赔定损数据库；接收客户端发送车险理赔指令和车损图片，结合车辆理赔定损数据库识别车辆的损失部位及损失程度；根据车型、损失部位及损失程度、客户端选择的维修厂从车辆理赔定损数据库中查找定损方案
一种车险智能方法系统

[发明专利]一种车险报价生成方法和装置-CN202010911072.7在审
发明人：刘成豪;李小培 -专利权人：中国平安财产保险股份有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明实施例针对保险行业提供了涉及保单数据处理技术领域的一种车险报价生成方法，包括：获取标的信息；根据预设规则对确定所述标的信息的风险数值与风险系数进行风险程度分析，以得到对应的出险系数；根据所述出险系数生成车险报价本发明通过设置风险因子和风险程度分析规则对标的信息进行线上的风险分析，能够快速地进行车险报价，提高保单业务交易效率；且通过设置的敏感风险数值段、低风险补偿数值段和高风险补偿数值段对业务数据进行数据分析，能够精确地进行车险报价。
一种车险报价生成方法装置

[发明专利]基于车联网大数据的UBI系统预测方法-CN201610562436.9在审
发明人：赵海涛;韩家群;朱洪波;杨龙祥;刘南杰;张正 -专利权人：南京邮电大学
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：主要步骤包括步骤1应用智能车载终端OBD，对车辆行驶数据和驾驶行为信息进行收集存储，并进行数据处理；步骤2分析建模；步骤3在分析建模的基础上给出合理的车险预测方案，并针对用户的个性化服务要求进行模块化的系统分析和处理；步骤4在驾驶行为分析研究的基础上，给出车险预测模型和UBI车险定价策略。在本发明提出的基于大数据的车联网保险系统的预测方法，即基于驾驶行为的车辆保险系统(Usage‑Based Insurance,UBI)，该方法在智能车载终端OBD的应用、车辆数据收集、驾驶行为信息存储及处理、数据分析建模的基础上给出合理的车险预测方案，并针对用户个性化服务进行了模块化的系统分析和处理。
基于联网数据 ubi 系统预测方法

[发明专利]一种车险配件数据库中配件数据的维护方法和系统-CN201610964987.8在审
发明人：林晟;郭佳双;薛颖敏 -专利权人：中国平安财产保险股份有限公司
申请日： 2016-11-04 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种车险配件数据库中配件数据的维护方法和系统。其中，维护方法包括将车辆的配置信息与车型号关联，并将车型号与车辆识别码关联，所述配置信息包括车辆的所有配件和配件信息；之后，根据所述车辆识别码、车型号和配置信息建立车险配件数据库，并将配件的价格与配件关联，存入车险配件数据库中，从而在查勘定损时，通过所述车辆识别码从所述车险配件数据库中获取该车辆识别码关联的车型号和配件；根据被选取的配件显示相应的配件信息和配件价格。
一种车险配件数据库数据维护方法系统

[发明专利]一种车险在线事故解决方法及系统-CN201710232888.5在审
发明人：李榕 -专利权人：武汉华创欣网科技有限公司
申请日： 2017-04-11 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及车险技术领域，尤其是一种车险在线事故解决系统，多个用户端电性连接有以太网传输模块，且以太网传输模块信号连接于在线服务器，所述在线服务器通过互联网信号连接有云数据库与支付系统，支付系统能够在线进行车险理赔，且支付系统信号连接有银联中心，并信号连接于多个用户端，所述在线服务器还电性连接有短信生成模块，用于自动生成车险用户信息的短信，且短信生成模块电性连接有通信模块，通信模块信号连接有多个数据采集端，且多个数据采集端设置不同的车险工作人员手中
一种车险在线事故解决方法系统

[发明专利]车险查勘资源的分配方法、装置、终端及存储介质-CN201910967220.4在审
发明人：陈勇;杨盛钿;张翼飞 -专利权人：中保车服科技服务股份有限公司
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车险查勘资源的分配方法、装置、终端及存储介质，该方法包括：获取目标查勘区域在设定时间内的车险数量均值；基于预设的查勘时速、到勘时效和预设的道路曲折度调整系数，计算与每一个查勘资源对应的目标辐射面积；计算所述目标查勘区域的面积值与所述目标辐射面积的第一比值作为与所述目标查勘区域对应的目标运力数量；计算所述车险数量均值和所述目标运力数量之间的比例系数，根据所述比例系数确定所述目标查勘区域中所述查勘资源的目标分配数量另外，在本发明实施例还公开了一种车险查勘资源分配的装置、终端以及一种计算机可读介质。采用本发明，可实现对查勘区域的全面覆盖，以及对查勘资源实现最大化的利用。
车险查勘资源分配方法装置终端存储介质

[发明专利]车辆险种确定方法及装置、设备、存储介质-CN201910993858.5在审
发明人：范瑞;蔡路 -专利权人：海腾保险代理有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种车辆险种确定方法及装置、设备、存储介质，其中方法包括如下步骤：获取用户在终端报价页面输入的与投保问答数据相对应的投保基础数据，投保基础数据至少包括投保车的投保地；与投保地相关的公安数据库建立联系，获取公安数据库中在投保地发生的盗抢和划痕报案数量；当盗抢和划痕报案数量超过预设数量阈值时，将盗抢险和划痕险作为车险报价表中除常规险种外的非常规险种；基于互联网获取投保地的天气统计数据；当天气统计数据中的降雨量大的天数大于天数阈值时，将涉水险作为车险报价表中除常规险种外的非常规险种。采用本发明，可以增加车主投递非常规车险的概率，提高车辆在遇到意外时，获得赔偿的可能性。
投保车险划痕公安数据库基础数据统计数据报价表阈值时天数报价页面存储介质问答数据涉水天气预设车主投递抢险终端互联网概率

[发明专利]一种基于NB-IoT的车险时长计费装置及可靠性处理方法-CN202010596478.0有效
发明人：贾小波;王连备;贾鹏;邹世合;王二龙;徐银召;李家坤;李应飞;许依多;来豫皖 -专利权人：郑州威科姆科技股份有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G06Q20/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于NB‑IoT的车险时长计费装置及可靠性处理方法，它包括MCU、与MCU连接的电源模块、通信模块、GNSS卫星定位模块和震动检测模块，其中，电源模块为车险时长计费装置提供电能，通信模块提供车险时长计费装置与外部的通信工作本发明还可使保险定位终端采集处理的数据可靠传输至平台，确保终端上报的启停时间、车辆行驶轨迹能和车辆真实行驶时长及轨迹相吻合，确保车险业务的开展。
一种基于 nb iot 车险计费装置可靠性处理方法

[发明专利]一种基于多源数据的订单处理方法及系统-CN202110010415.7有效
发明人：曹平;刘盼盼;韦佳 -专利权人：上海瀚之友信息技术服务有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多源数据的订单处理方法及系统，其中，所述方法包括：获得车险增值服务系统；获得用户端查询入口信息；获得第一用户的个人账号信息；登录所述车险增值服务系统；获得历史订单检索信息；获得第一订单检索输入信息将所述历史订单检索信息和所述第一订单检索输入信息输入第一训练模型，获得所述第一用户的第一订单查询信息；根据所述第一订单查询信息获得第一订单查询结果；判断所述第一订单查询结果是否正常；若所述第一订单查询结果不正常，将所述第一订单查询结果发送至所述车险增值服务系统进行处理解决了车险用户从不同的入口多次查看不同订单信息，使得订单操作使用不灵活，用户体验较差的技术问题。
一种基于数据订单处理方法系统