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[实用新型]车门外密封结构-CN201920340325.2有效
发明人：程梦华;葛汉青;黄东盛;冯家晟;李扬;肖毅 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门外密封结构，包括主体，所述主体一侧设置与门板配合的卡台和压紧飞边，另一侧设置有密封飞边和导流飞边，所述密封飞边和导流飞边之间形成导流槽。本实用新型可以压入式安装在门上，安装简单，装配效率高，密封性能好，设计有导流槽，可以放置雨水进入车内。
飞边本实用新型导流槽密封密封性能装配效率外密封压入式门板车内压紧车门雨水配合

[实用新型]新型车门密封结构-CN200720035379.5无效
发明人：容炳东;张金光;展洪文 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2007-03-12 - 公布日： 2008-02-13 - 主分类号： E06B7/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型车门密封结构，其具有一型材固设在车体骨架的与门体总成相对应的侧壁上，橡胶质密封体卡设于型材所设凹槽内；密封体具有四个延伸部；其中两个延伸部分别由密封体的内外端部延伸向车体骨架并分别贴合于车体骨架的内外两个侧壁，这两个延伸部中至少有一个延伸部与型材的侧壁之间具有空腔；密封体的内端部朝门体总成方向具有一个第二密封延伸部，密封体的中部设有一个第一密封延伸部，第一密封延伸部与密封体形成一个开口朝向外端的U型空腔，车门关闭时第一密封延伸部的端部和第二密封延伸部的端部分别与门体总成的内外两个侧壁配合本实用新型密封效果优良，缓冲效果好，寿命长的车门密封结构。
新型车门密封结构

[实用新型]一种厢式蔬菜运输车的密封结构-CN201720810535.4有效
发明人：杨娟;金红兰;肖凤华;杨颖 -专利权人：德州学院
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种厢式蔬菜运输车的密封结构，其中，包括车厢本体、车门和密封橡胶；所述车门与所述车厢本体铰接；所述车厢本体上靠近所述车门的一端设有环形凹槽，所述密封橡胶固定安装在所述车门靠近所述车厢本体的一侧，所述密封橡胶为“口”字形结构，所述密封橡胶用于插入在所述环形凹槽内；所述密封橡胶内设有截面为菱形的腔体，所述密封橡胶沿垂直于所述车门方向的厚度大于所述环形凹槽的深度。本实用新型能够提高厢式蔬菜运输车的密封效果。
一种蔬菜运输车密封结构

[实用新型]车门缝隙防脱密封条-CN202222325132.4有效
发明人：刘运金;张国芹;鞠玉伟;胡智华;王绍田 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门缝隙防脱密封条，包括对应安装在车门板芯翻边处的密封条本体，密封条本体上设有卡接固定在车门板芯翻边上的卡接固定结构，密封条本体的内侧面向下弯折设有卡接包覆在车门板芯翻边端沿的卡接防脱部，密封条本体的顶端还设有与门框密封接触的密封部；由于密封条的内侧面通过卡接防脱部卡接在车门板芯翻边的端沿上，因此无论关门时如何挤压密封条，密封条也很难从车门板芯翻边上挤出、脱离，从而提高了车门的密封性、美观性以及密封条使用寿命；本实用新型的密封条的结构简单、装配方便，在不增加装配工艺性的前提下，可以有效解决车门缝隙密封条被挤出及脱落等问题，实用新较强，具有较好的推广价值。
车门缝隙密封条

[实用新型]一种汽车车门的密封隔音降噪结构-CN202020045352.X有效
发明人：李昆;陈海哨 -专利权人：温州大学瓯江学院
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60J10/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车门的密封隔音降噪结构，涉及汽车车门技术领域，具体为一种汽车车门的密封隔音降噪结构，包括碳纤维主体，所述碳纤维主体外侧的一周固定安装有硬质限位环，且硬质限位环的右侧固定安装有缓冲橡胶垫该汽车车门的密封隔音降噪结构，通过在碳纤维主体的外部加装硬质限位环，并在硬质限位环的正面固定安装均匀分布的缓冲橡胶垫，在多个缓冲橡胶垫的正面加装密封橡胶圈，当车门关闭时，汽车主体挤压密封橡胶圈与左侧的多个缓冲橡胶垫，从而使车门与汽车主体之间具有移动的压力，保证了车门与汽车主体之间连接的稳定性，同时通过多个缓冲橡胶垫挤压密封橡胶圈，进一步提高了车门与汽车主体之间的密封性。
一种汽车车门密封隔音结构

[实用新型]后车门与侧围窗的密封结构及车辆-CN202223178643.4有效
发明人：宋潮 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60J10/84 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后车门与侧围窗的密封结构及车辆。本实用新型的密封结构设于后车门和侧围窗总成之间，包括设于侧围窗总成上的卡槽、以及安装于卡槽中的侧围窗密封条。其中，卡槽位于侧围窗总成的面向后车门的一侧，侧围窗密封条上成型有位于卡槽外部的唇边，唇边能够抵接在关闭后的后车门上。本实用新型的后车门与侧围窗的密封结构，通过在侧围窗总成上设置侧围窗密封条，利用侧围窗密封条上的唇边和后车门抵接配合形成密封，改善了唇边和后车门在接触面方向上相对移动而产生摩擦的情况，从而可解决现有的后车门上的密封条在开关门过程中与侧围窗总成剐蹭摩擦而容易产生异响的问题
车门侧围窗密封结构车辆

[实用新型]一种车门密封机构-CN200820146999.0有效
发明人：郭洁平;曹德乐;孙飞;危学兵 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2008-08-29 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： B60J10/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车门密封机构，其包括车门及安装在所述车门上的密封条，所述密封条的上部嵌设在所述车门的内板上；所述密封条的下部卡扣在所述车门的内板上。本实用新型的有益效果是：采用密封条的上部嵌设在车门内板上，密封条的下部卡扣住车门的内板，这种简单的结构能很好的满足整车车内气密性、噪音、防水、防灰的指标要求。另外，密封胶条安装方便、调试方便、定位可靠、成本低廉。
一种车门密封机构

[实用新型]车门密封条、车门及车辆-CN201220461624.X有效
发明人：邓运红;曾凤艳;张炳 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2012-09-11 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60J10/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及车门密封领域，特别涉及一种车门密封条，装设有该密封条的车门及车辆。本实用新型所公开的车门密封条包括：密封部，安装部；密封部包括第一密封段、第二密封段；第一密封段、第二密封段的自由端分别与所述安装部的两端部相接，并与安装部构成一内部中空的结构；第一密封段与安装部的夹角小于第二密封段与安装部的夹角用于车门密封时，第一密封段靠近门框设置，由于第一密封段倾斜度较小，车门关闭时，密封条受到的拉力和剪切力小，密封条不易脱落。同时，由于第一密封段、第二密封段和安装部围成一横截面为三角形的结构，第二密封段的倾斜度较大，则第二密封段的宽度较小，第二密封段回弹性更好，从而使车门密封条不易变形，密封性能得到很大的提高。
车门密封条车辆

[实用新型]一种汽车车门框密封结构-CN200720188423.6无效
发明人：胡锐;王远宏;洪兵;陈泽良 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2007-12-04 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： B60J10/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车车门框密封结构，包括车门框和密封条，所述密封条具有密封和挡水两部分，其截面呈开字形，其顶端嵌入车门框的凹槽中，开字形的一个脚斜向外伸出车门框形成挡水密封部分，开字型的另一个脚为一个密封发泡体，形成密封部分，与汽车侧围接触。本密封结构的优点在于：将挡水条与车门框密封条合二为一，减少了整车零件的数量和装配工序，安装更方便，并节约制造成本，并且整体结构使其变形更小，可起到更好的挡水和密封作用。
一种汽车车门密封结构

[实用新型]一种无框车门的接角、无框车门及车-CN202022910128.5有效
发明人：马金辉;于晓华;李兆川 -专利权人：瀚德（中国）汽车密封系统有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种无框车门的接角、无框车门及车，属于无框车门技术领域，无框车门的接角包括：引流结构，一端位于车窗的下端，另一端弯折延伸至第一密封条和第二密封条之间；所述第一密封条设置在无框车门上，适于与车本体抵接，所述第二密封条设置在车本体上，与无框车门的钣金抵接；本实用新型的无框车门的接角，当水从车窗玻璃处流下来时，沿着引流结构流向第一密封条和第二密封条之间，由于第二密封条的设置，水不会进入到车体内，从而导入到车外
一种车门

[实用新型]轮眉密封结构-CN201621040247.7有效
发明人：房立帅;陈龙;王琛;陈德瑞;江秋华 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-09-06 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轮眉密封结构，该轮眉密封结构包括车门钣金、轮眉前段、轮眉内衬板、轮眉内侧饰板及密封条，所述轮眉前段连接在所述车门钣金上，所述轮眉内衬板连接在所述轮眉前段的内侧，所述密封条的外侧连接在所述轮眉内衬板上，所述密封条的内侧在车门关闭时与所述轮眉内侧饰板挤压密封接触。根据本实用新型的轮眉密封结构，密封条的内侧在车门关闭时与轮眉内侧饰板挤压密封接触，这样，密封条将侧围钣金、车门钣金及轮眉前段之间的空间与外部阻隔，车外泥水与灰尘不会积于侧围钣金、车门钣金及轮眉前段之间的空间内
密封结构

[实用新型]一种四轮车的车门结构-CN201320089372.7有效
发明人：涂传胜;吴峰;王宏涛;盛世忠;任洁;蒋俊丽 -专利权人：洛阳北方易初摩托车有限公司
申请日： 2013-02-27 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆技术领域，主要涉及一种四轮车的车门结构。提出的四轮车的车门结构，包括有车门（2）、后门窗（4）、车门加强支承（6）和后门窗固定支架（7）；所述的车门加强支承（6）固定在车门（2）内侧，用以增加车门强度；所述后门窗（4）通过后门窗固定支架（7）固定在车架（1）上，并与车门（2）通过铰链铰接；在车门（2）和后门窗（4）边缘均具有压铸形成的、用以提高车门强度的翻边，沿车门（2）和后门窗（4）的翻边均覆盖有密封胶条（5）。本实用新型提出的一种四轮车的车门结构，通过车门和后门窗上的翻边以及车门花纹提高了车门和后门窗的强度，并在车门和后门窗翻边边缘分别设置密封胶条，达到了防水、通风、密封的良好效果。
一种四轮车车门结构

[实用新型]一种车门下部密封结构-CN202123081597.1有效
发明人：杨银初;袁琳杰 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门下部密封结构，其特征在于：包括安装在车门钣金上的密封条，所述密封条包括密封条本体，所述密封条本体上设有与侧围钣金面贴合的密封唇边，所述密封唇边下方设有遮挡在所述车门钣金与侧围钣金分缝区域的遮挡唇边本实用新型车门下部密封结构，结构简单，成本低，可以有效的防止颗粒物磨损钣金件，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种车门下部密封结构

[实用新型]一种城市轨道交通列车车门结构-CN202222817147.2有效
发明人：管佩瑶;王一先;游星宇 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本实用新型属于城市轨道交通列车技术领域的城市轨道交通列车车门结构。左车门(2)靠近右车门(3)侧边设置左密封胶条(4)，右车门(3)靠近左车门(2)侧边设置右密封胶条(5)，左密封胶条(4)内部的左车门(2)侧边设置多个压力传感器(6)，右密封胶条(5)内部的右车门(3)设置多个压力传感器(6)，每个压力传感器(6)分别与车门控制单元(7)连接，车门控制单元(7)连接车载控制器(8)。本实用新型所述的城市轨道交通列车车门结构，能够有效检测到轨道交通列车出站车门闭合时是否夹到物体，避免列车开动引发更大安全事故，同时可以有效检测车门下端是否存在障碍物，便于及时清理障碍物。
一种城市轨道交通列车车门结构

[实用新型]一种车门外板、后车门及对开门式车辆-CN202320014699.1有效
发明人：俞箭忠 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种车门外板、后车门及对开门式车辆；其中，该车门外板应用于对开门式车辆的后车门；后车门通过铰链与对开门式车辆的车身相连；该车门外板远离铰链的一端边缘设有朝向所述对开门式车辆车身凹陷的阶梯结构；所述阶梯结构的棱边设有用于车辆密封的密封条。通过本申请能够实现无B柱对开门车辆的有效密封。
一种车门开门车辆

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