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[发明专利]一种汽车划痕熔漆修复方法-CN201910623413.8在审
发明人：张文磊 -专利权人：北京顶好佳誉汽车技术服务有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B05D5/00 文献下载
摘要：本发明申请属于汽车修护技术设备领域，具体公开了一种汽车划痕熔漆修复方法，包括如下步骤：S1:用树脂修复剂填充划痕处；S2:用烤枪将树脂修复剂烤干；S3:用2000#美纹砂纸将多余树脂打磨掉，观察划痕是否颜色已经变为漆面正常颜色，如划痕处还未变色，继续用树脂修补剂填充划痕处，直到划痕颜色已经变为漆面正常颜色；S4:使用划痕修复剂配合专用抛光盘抛光漆面，直到划痕消失；本方案可让车漆划痕免去喷漆步骤，从视觉上基本与原车漆相似，从而减少喷漆污染
划痕树脂修复正常颜色漆修复树脂漆面填充汽车划痕修复剂工作效率技术设备美纹砂纸抛光漆面喷漆步骤抛光盘修补剂喷漆车漆烤干修护原车变色打磨车主视觉观察申请污染环保配合

[实用新型]一种车用聚丙烯塑料外饰件的彩色涂层结构-CN201020632169.6有效
发明人：岳晓峰;陈骋 -专利权人：常州市武进晨光金属涂料有限公司
申请日： 2010-11-29 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B32B27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车用聚丙烯塑料外饰件的彩色涂层结构，以聚丙烯塑料为基材，自聚丙烯塑料基体表面自内向外包括附着增进层、底漆层和面漆层；附着增进层膜厚6μm～8μm，底漆层的漆膜厚度为25～30μm；面漆层为单层面漆层或者双层的面漆层，双层的面漆层包括基色漆层和覆盖在基色漆层上的清漆层，其中基色漆层的漆膜厚度为15～20μm，清漆层的漆膜厚度为35～40μm；单层面漆层的漆膜厚度为35～40μm。本实用新型同时满足车用外饰件经济、质轻、易加工、高强度以及美观要求，由于采用聚丙烯塑料作为基材，相比传统钢板涂装时的涂层，省去磷化盐转化膜和电泳漆层，在涂装方面亦降低成本。
一种聚丙烯塑料外饰件彩色涂层结构

[实用新型]一种车用片状模塑料外饰件的彩色涂层结构-CN201020630370.0有效
发明人：岳晓峰;李红云 -专利权人：常州市武进晨光金属涂料有限公司
申请日： 2010-11-29 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： B32B27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车用片状模塑料外饰件的彩色涂层结构，以片状模塑料为基材，自片状模塑料基体表面自内向外包括底漆层和面漆层，底漆层的漆膜厚度为25μm～30μm；面漆层为单层面漆层或者双层的面漆层，双层的面漆层包括基色漆层和覆盖在基色漆层上的清漆层，基色漆层的漆膜厚度为15μm～20μm，清漆层的漆膜厚度为35μm～40μm；单层面漆层的漆膜厚度为35μm～40μm。本实用新型同时满足车用外饰件经济、质轻、易加工、高强度以及美观要求，由于采用片状模塑料作为基材，相比传统钢板涂装时的涂层，省去磷化盐转化膜和电泳漆层，在涂装方面亦降低成本。
一种片状塑料外饰件彩色涂层结构

[发明专利]一种汽车漆面渗透剂的高温烤固方法-CN201410204279.5有效
发明人：唐剑军 -专利权人：广州御瓷炼环保科技有限公司
申请日： 2014-05-14 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B05D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车漆面渗透剂的高温烤固方法。其特征在于以下步骤，其中，原料的重量配比为：帕坦汀4-12份，车泊2-6份，脱嗅无味煤油3-8份，高温渗透剂1-4份；所述步骤为：A.将上述原料按所述比例室温下投入搅拌槽内混合均匀，得到漆面渗透剂装瓶待用；B.将汽车漆面用清洁剂洗净后毛巾擦干使其达到平滑程度；C.将漆面渗透剂用小海绵块涂敷于清洁后的整个汽车漆面；D.手持火焰稳定的瓦斯喷枪，使火焰距汽车漆面5-10cm，对漆面来回移动进行加热至漆面渗透剂被烤干呈白色片状；E.用半湿冷毛巾擦掉汽车漆面上残留的白色片状粉尘，再用洁净干毛巾擦拭漆面至光亮光滑状即完成整个烤固过程。本发明主要用于汽车漆面渗透剂的高温烤固。
一种汽车漆渗透剂高温方法

[实用新型]一种划痕自修复车用漆面保护膜-CN201820183926.2有效
发明人：夏拥军 -专利权人：大连爱瑞德纳米科技有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： C09J7/29 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种划痕自修复车用漆面保护膜，该划痕自修复车用漆面保护膜为多层膜复合层状结构，其包括保护层(1)、划痕自修复涂层(2)、透明基材层(3)、丙烯酸酯胶粘剂层(4)和离型膜(5)；所述划痕自修复涂层(2)涂布于透明基材层(3)的一面，该透明基材层(3)的另一面通过丙烯酸酯胶粘剂层(4)与离型膜(5)相连接；所述保护层(1)贴合于划痕自修复涂层(2)的上表面。该保护膜既不伤害原厂车漆，又不残胶，可保证车漆始终光亮如新；该保护膜不仅具有强韧性和划痕快速修复功能，可满足爱车一族的时尚品味和更高追求，还能提高漆面的光泽度和亮度，而且其还具有卓越的抗油污性能以及较低的维护保养成本
划痕自修复漆面保护膜透明基材层车用丙烯酸酯胶粘剂保护层保护膜离型膜车漆复合层状结构本实用新型快速修复维护保养多层膜光泽度抗油污强韧性上表面残胶贴合原厂时尚伤害保证

[发明专利]一种汽车漆面的清洁方法、组件及清洁装置-CN201610274340.2在审
发明人：杜德兴;高旭 -专利权人：上海回天汽车服务有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B60S3/04 文献下载
摘要：本发明属于车辆清洁技术领域，具体涉及一种汽车漆面的清洁方法、组件及清洁装置。所述汽车漆面的清洁方法，包括以下步骤：(1)在车漆表面喷洒洗车液，并使洗车液在车漆表面静置，优选静置2‑60秒；(2)沿着喷洒洗车液后的车漆表面，用块状多孔海藻绵顺时针或逆时针翻滚，而吸附车漆表面的污垢；(3)再用超细纤维毛巾擦拭车漆表面，除去残余的液体。通过上述方式，本发明提供的汽车漆面清洁方法节水，清洁效果好，洗车液用量少，并有效减少了洗车过程中产生的车漆表面划痕。
一种汽车漆清洁方法组件装置

[实用新型]一种车用ABS塑料外饰件的彩色涂层结构-CN201020630900.1有效
发明人：岳晓峰;李江新 -专利权人：常州市武进晨光金属涂料有限公司
申请日： 2010-11-29 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： B32B27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车用ABS塑料外饰件的彩色涂层结构，以ABS塑料为基材，自ABS塑料基体表面自内向外包括底漆层和面漆层，面漆层为单层面漆层或者双层的面漆层，底漆层的漆膜厚度为25μm～30μm；双层面漆层包括基色漆层和覆盖在基色漆层上的清漆层，其中基色漆层的漆膜厚度为15μm～20μm，清漆层的漆膜厚度为35μm～40μm；单层面漆层的漆膜厚度为35μm～40μm。本实用新型同时满足车用外饰件经济、质轻、易加工、高强度以及美观要求，由于采用ABS塑料作为基材，相比传统钢板涂装时的涂层，省去磷化盐转化膜和电泳漆层，在涂装方面亦降低成本。
一种 abs 塑料外饰件彩色涂层结构

[发明专利]车辆外表保护层-CN201210288993.8无效
发明人：王为钟 -专利权人：王为钟
申请日： 2012-08-15 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆外表保护层，包括车辆，所述车辆周侧漆面设置有若干块用于保护车漆的壳体，车辆前盖漆面设置有前盖壳体，所述车辆顶盖漆面设置有顶盖壳体，所述车辆后盖漆面设置有后盖壳体，所述车辆车身漆面设置有车身壳体，所述车辆前围板漆面设置有前围板壳体，所述车辆车门漆面设置有车门壳体。本发明通过对车漆外层加上一层钢化玻璃或硬质塑料保护层，能有效隔绝车漆与酸雨、灰尘，使车漆保持长期的光鲜亮丽，并且，由于采用耐刮擦、不易碎的钢化玻璃或塑料材料，行车过车中的刮擦、划伤将不会影响到车漆的美观性
车辆外表保护层

[实用新型]车辆外表保护层-CN201220402428.5有效
发明人：王为钟 -专利权人：王为钟
申请日： 2012-08-15 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆外表保护层，包括车辆，所述车辆周侧漆面设置有若干块用于保护车漆的壳体，车辆前盖漆面设置有前盖壳体，所述车辆顶盖漆面设置有顶盖壳体，所述车辆后盖漆面设置有后盖壳体，所述车辆车身漆面设置有车身壳体，所述车辆前围板漆面设置有前围板壳体，所述车辆车门漆面设置有车门壳体。本实用新型通过对车漆外层加上一层钢化玻璃或硬质塑料保护层，能有效隔绝车漆与酸雨、灰尘，使车漆保持长期的光鲜亮丽，并且，由于采用耐刮擦、不易碎的钢化玻璃或塑料材料，行车过车中的刮擦、划伤将不会影响到车漆的美观性
车辆外表保护层

[发明专利]车用漆面保护膜及其制备方法-CN201210074948.2有效
发明人：张宇 -专利权人：南京理工大学常熟研究院有限公司
申请日： 2012-03-21 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： C09J7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用漆面保护膜，包括耐腐蚀层、透明薄膜基层、压敏胶层和离型膜层，耐腐蚀层设置于透明薄膜基层的正面，压敏胶层设置于透明薄膜基层的背面，离型膜层复合在压敏胶层的外表面。车用漆面保护膜的制备方法为：a.在透明薄膜基层的正面均匀涂布形成耐腐蚀层；b.在透明薄膜基层的背面均匀涂布形成压敏胶层；c.离型膜层复合在压敏胶层的外表面。本发明的车用漆面保护膜，避免了现有保护膜在长时间保护过程中发生起泡、脱落及卷曲等现象，具有优良的耐候性，具有优良的盐雾防护效果。
车用漆面保护膜及其制备方法

[实用新型]一种车用铝件的彩色涂层结构-CN201020630890.1有效
发明人：岳晓峰;陆慧英 -专利权人：常州市武进晨光金属涂料有限公司
申请日： 2010-11-29 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B32B15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车用铝件的彩色涂层结构，以铝材为基材，自铝件基体表面自内向外包括底漆层和面漆层，底漆层的漆膜厚度为25μm～30μm；面漆层为单层面漆层或者双层的面漆层，双层面漆层包括基色漆层和和覆盖在基色漆层上的清漆层，其中基色漆层的漆膜厚度为15μm～20μm，清漆层的漆膜厚度为35μm～40μm；单层面漆层的漆膜厚度为35μm～40μm。本实用新型同时满足车用材料经济、质轻、易加工、高强度以及美观要求，由于采用铝材作为基材，相比传统钢板涂装时的涂层，省去磷化盐转化膜和电泳漆层，在涂装方面亦降低成本。
一种车用铝件彩色涂层结构

[发明专利]车用漆面护理液-CN201610464738.2有效
发明人：冯幼林 -专利权人：天津致远江山科技有限公司;冯幼林
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： C09G1/12 文献下载
摘要：本发明涉及有机化学领域，公开了一种车用漆面护理液。本发明使用简单，成本低，集清洁车漆和打蜡于一体，具有抗静电和抗紫外线性能。
车用漆面护理

[发明专利]一种车用漆面TPU保护膜-CN201911363527.X在审
发明人：肖琳;叶航 -专利权人：南通纳科达聚氨酯科技有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： C08L75/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用漆面TPU保护膜，由以下原料按质量份计制得：聚氨酯60‑80份、滑石粉1‑2份、环氧树脂8‑12份、碳酸钙2‑4份、白炭黑2‑4份、流平剂1‑3份、交联剂1‑3份、固化剂4‑6份，本发明制得的车用漆面
一种车用漆面 tpu 保护膜

[发明专利]电动车液晶仪表外壳喷漆方法-CN201410844897.6在审
发明人：张淼 -专利权人：哈尔滨爱坦科技有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B05D1/12 文献下载
摘要：电动车液晶仪表外壳喷漆方法。使用到喷枪或碟式雾化器的喷涂方法在喷涂中的主要问题是高度分散的漆雾和挥发出来的溶剂，既污染环境，不利于人体健康，又浪费涂料，造成经济损失。本发明方法包括：喷漆前进行表面处理，对不涂漆部位加以遮蔽；刮头遍腻子，腻子刮涂厚度控制在0.5毫米以下；喷涂铁红醇酸底漆一遍，干后再刮腻子；喷涂二道底漆，采用醇酸二道底漆或氨基二道烘干底漆，以作为封闭漆；喷涂面漆，采用仪表用面漆；刷涂或喷涂仪表外壳内壁漆；涂完的工件，漆膜如有损坏，用硝基漆进行补漆；打蜡、抛光，末遍漆喷漆完毕，在室温干燥8小时后，打砂蜡，然后再上光蜡。本发明应用于电动车液晶仪表外壳的喷漆。
电动车液晶仪表外壳喷漆方法

[发明专利]一种车漆快速修复的方法-CN202210993659.6在审
发明人：祁景昌 -专利权人：东莞市粤莱汽车维修有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B05D5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车漆快速修复的方法，涉及汽车维修技术领域。该车漆快速修复的方法，包括以下步骤：车漆损伤部位预处理，确定划痕修补范围，密封纸保护未损伤部位不会涂漆的影响；伤损填补，通过原子灰、固化剂和稳定剂混合填充物对车漆伤损处进行填补，并且打磨研磨处理；喷涂底漆及色漆，底漆加热干燥抛光，喷涂色漆，得到复合漆面；喷涂清漆，自然干燥，漆面修复剂喷涂；打磨抛光，细目打磨膏打磨抛光，完成汽车车漆的快速修复。通过车漆损伤部位预处理、伤损填补、喷涂底漆及色漆、喷涂清漆和打磨抛光，降低补漆时长，提高工作效率，同时使用汽车漆面修复剂和驳水剂，提高车漆耐高温，耐酸碱，耐腐蚀及耐磨损性能。
一种快速修复方法

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