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- [发明专利]铁路集装箱车用底架和车辆-CN201410293578.0有效
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吴荣坤;王胜坤;李涛;张蕾
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齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
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2014-06-25
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2014-09-10
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B61F1/00
- 本发明提供了一种铁路集装箱车用底架和车辆。铁路集装箱车用底架包括：侧梁，侧梁为鱼腹形，侧梁为两个，两个侧梁间隔且平行设置，两个侧梁彼此靠近的一侧为内侧，两个侧梁彼此远离的一侧为外侧；导风部，导风部设置在侧梁的迎风面处；端梁，端梁设置在侧梁的端部；小横梁，小横梁的两端与两个侧梁一一对应连接；枕梁，枕梁的两端与两个侧梁一一对应连接，枕梁位于小横梁与端梁之间。由于侧梁上设置有导风部，因而当铁路集装箱车用底架运行时，侧梁迎风面上的来风被导风部导引开，从而有效减少了铁路集装箱车用底架的运行空气阻力、有效减少了牵引功率负荷、避免了能源浪费、保证了行驶安全性，进而保证了铁路集装箱车用底架的运行平稳性
- 铁路集装箱底架车辆
- [实用新型]船坞式设备起重搬运车-CN00229807.4无效
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王声扬
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武汉卷烟厂
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2000-04-28
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2001-02-28
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B60P1/34
- 本实用新型提供了一种的船坞式设备起重搬运车。它的车身是由前车梁、后车梁、左、右车梁构成。左、右车梁的前端用螺丝固定在前车梁上,左右车梁的后端也用螺丝固定在后车梁上,左右车梁车的间距可按设备不同而变动。前轮及转向机构通过转轴装在前车梁中间的下面,后轮通过后轮支架装在左右车梁的下面,并可前后移动。后轮也可以是两组或多组。二对或多对起重丝杆通过螺母悬挂在左右车梁上,起重丝杆杆的下端设有供承重横杆穿过的吊孔。本实用新型结构简单、使用方便、能适应各种不同尺寸的设备搬运,不易损坏地面。
- 船坞设备起重搬运车
- [发明专利]多功能双人用旅游折叠自行车-CN201811053486.X有效
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姜凤祥
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姜凤祥
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2018-08-30
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2020-07-28
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B62K15/00
- 本发明一台多功能双人用旅游折叠自行车，它包括前车体、车梁、后车体、前车体分上下结构；前车架上安装沙发座椅、车把滑动杆、支架、转向把、车架下有前车叉、前车轮、刹车系统、固定滑道、滑道车梁、摆臂连接件、折叠车梁、后车梁销架它们能推拉折叠，使车梁加长缩短，沙发座椅分成四扇用合页固定在前车架上，上下能折，往上折用箱子手拉杆连接装成沙发座椅；往下折，前扇和调整布垫互相配合，用箱子手拉连接装成拉杆箱，本发明在实际应用中具有特征：车能装成躺椅、新型轮椅、沙发座椅、拉杆箱、从根本上解决自行车存在的问题和用法、优点：搬上楼、旅行时火车、飞机可携带、到景点双人用、换着骑、安全、环保、方便、效率：2‑3分钟车装成。
- 多功能双人旅游折叠自行车
- [实用新型]一种车用梯组件和一种工程机械-CN201120509834.7有效
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岳红磊
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中联重科股份有限公司
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2011-12-09
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2012-07-18
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B60R3/00
- 本实用新型公开了一种车用梯组件，其中，该车用梯组件包括车用梯、用于将该车用梯固定在安装基础上的第一安装件、位于该第一安装件下方的第二安装件以及连杆，车用梯的上端与第一安装件铰接，位于车用梯两侧的梯梁上设置有第一连接处和位于该第一连接处下方的第二连接处，连杆的一端与第二安装件铰接，另一端选择性地在第一连接处或第二连接处与梯梁相连，以使梯梁与竖直方向之间的夹角可调节。通过将车用梯的上端与固定在安装基础上的第一安装件铰接，当操作人员在攀爬车用梯时，可将车用梯的梯梁调节为倾斜于竖直方向，当不使用车用梯时，将车用梯的梯梁调节为竖直方向，从而便于车用梯的携带。
- 一种车用梯组件工程机械
- [实用新型]一种弹性摇摆自行车-CN200920029495.5无效
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孔小铭;孙景文
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孔小铭
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2009-07-20
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2010-04-28
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B62M1/02
- 一种弹性摇摆自行车，其特征是在车梁架上安装一个车梁架凹型弹簧套碗，用连接固定螺栓，把车梁架凹型弹簧套碗固定在车梁架上，弹簧车梁采用二根重力钢性弹簧，弹簧两端分别装入车梁架凹型弹簧套碗与前车叉支架凹型弹簧套碗内，用该固定螺栓，把弹簧车梁固定在该凹型弹簧碗内，人们骑在有弹性支架的自行车，随着人身用力和地面阻力，在重力弹簧受力后，弹簧相互之间叠传，产生反冲力，使人身向前或向后、向左或向右摆动，摇摆角度不大于20°
- 一种弹性摇摆自行车
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