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[外观设计]车框-CN95312605.6无效
发明人：夏林 -专利权人：夏林
申请日： 1995-10-16 - 公布日： 1996-09-11 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.主视图中部的梯形为广告牌；2.右视图与左视图对称，省略右视图。3.省略俯视图和仰视图。
车框

[实用新型]一种伸缩车框-CN201620220038.4有效
发明人：苏德印 -专利权人：苏德印
申请日： 2016-03-19 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B62D33/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及了一种伸缩车框，包括一个车框底板，其特征在于所述的车框底板前部焊接有一个固定板，所述的车框底板的两侧焊接有车框板，所述的车框板由外壁板和内壁板构成、其内外壁板的中部插装有伸缩车框板，所述伸缩车框板的两侧安装有一组液压伸缩油缸，所述的液压伸缩油缸的底部与车框底板通过凹槽相定位，所述的液压伸缩油缸上部通过凹槽与伸缩车框板相定位，所述的车框底板后部焊装有后车框板，所述的后车框板上设有可开关的车门。本实用新型的一种伸缩车框，使车框的容量变大，能装载更多货物的特点。
一种伸缩

[实用新型]车架及具有其的代步车-CN202120474869.5有效
发明人：杨磊;徐畅;吴鑫 -专利权人：北京无疆科技有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种车架机具有其的代步车。本实用新型第一方面提出了一种车架，车架包括：第一车框，第一车框包括第一连接组件，第一连接组件包括相对设置的两个侧梁和连接在两个侧梁之间的第一横梁；第二车框，第一车框通过第一横梁以可拆卸的方式连接于第二车框，每一侧梁靠近第二车框的一端设有第一限位槽，第一限位槽与第二车框配合。根据本实用新型的车架，第一车框通过第一横梁与第二车框配合即可实现第一车框与第二车框之间的连接与拆分，使车架的整体体积减小，占用空间减小，便于收纳与运输。另外，通过每一限位槽与第二车框配合防止第一车框与第二车框在连接的过程中第一车框相对第二车框滑动，保证安装的安全性。
车架具有代步

[实用新型]一种轴承用运输推车-CN202020150447.8有效
发明人：何亚妙 -专利权人：浙江辛巴达机器人科技有限公司
申请日： 2020-02-03 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型包括外车框、内车框、充气泵、隔板、防护板和螺纹柱，内车框位于外车框的内部，内车框和外车框之间固接有若干竖向缓冲组件，外车框的前侧面固接有柔性硅胶板，内车框包括底板、两N形板和若干隔板，底板的上表面固接有发泡硅胶板a和若干立柱，内车框的两内侧面均开设有两滑槽，立柱的周侧面固接有气囊柱。本实用新型设置外车框、内车框、隔板和气囊柱，外车框的防护板和柔性硅胶板起到缓冲外部撞击力的作用，内车框的隔板和气囊柱起到对轴承隔离固定保护的作用，竖向缓冲组件在推车受到竖向的冲击力时对小车起到缓冲减震的作用
一种轴承运输推车

[发明专利]一种车位识别方法、识别系统、电子设备及存储介质-CN202210733252.X在审
发明人：李森林;刘瑶 -专利权人：武汉光庭信息技术股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明提供一种车位识别方法、识别系统、电子设备及存储介质，方法包括：获取包含车位的图像，并基于边缘提取和直线检测的方式，识别图像中的所有直线线段；对直线线段进行拼接，以形成车位框，以及获取车位框的多个第一车框点；以任一个第一车框点为中心，在图像中截图对应的车框修正区域，对所述车框修正区域进行角点检测，获取角点检测的第二车框点；根据车位的图像特点，对所述第一车框点和所述第二车框点进行投票，得到最终车框点；基于投票得到的多个最终车框点
一种车位识别方法系统电子设备存储介质

[实用新型]一种便携的自行车车框-CN201720244212.3有效
发明人：胡永刚 -专利权人：天津千岛汽车配件有限公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B62J9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便携的自行车车框，其结构包括车框扣板、车框插入卡杆、车框支撑架、车框折角扣、车框内侧旁架、旁架折叠活动扣、车框外侧旁架、挡板支撑架，车框内侧旁架设于旁架折叠活动扣后方，旁架折叠活动扣设于车框外侧旁架后方，车框外侧旁架设于挡板支撑架后方，车框外侧旁架与挡板支撑架相连接，旁架折叠活动扣设有旁架折叠活动扣板、旁架折叠活动扣轮，旁架折叠活动扣板与旁架折叠活动扣轮活动连接，本实用新型提供一种便携的自行车车框，通过旁架折叠活动扣，实现了更快更全面折叠自行车车框不占用车前空间，需要放物品又可展开，实现便携效果。
一种便携自行车车

[发明专利]车框结构-CN201410086893.6有效
发明人： P.M.沙弗;B.E.德雷塞尔;中野孝志;K.K.皮迪马利;B.D.科斯特;P.J.埃里森 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车体结构，包括连接到主框架组件的底板。所述主框架组件包含第一侧轨和第二侧轨以及互连的横梁。位于所述车体结构前部附近的前框架结构连接到所述主框架组件。所述前框架结构包含第一对角构件和第二对角构件以及横向延伸的构件。所述第一对角构件和第二对角构件中的每个均包含连接到所述主框架组件的前端部以及连接到所述横向构件的后端部。所述后端部朝向彼此会聚，并且所述横向构件具有连接到所述第一侧轨和第二侧轨。所述前框架结构通过经过所述前框架结构传递载荷将由狭窄偏移的正面相撞造成的撞击载荷从所述第一侧轨传递到所述第二侧轨。
结构

[实用新型]框栏车-CN201820488791.0有效
发明人：张熙睿 -专利权人：北京普田物流有限公司
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种框栏车。其目的是为了提供一种结构简单、节约空间、配送效率高的框栏车。
主体框架置物板方向设置框栏竖直本实用新型横向支撑杆纵向支撑杆零部件掉落侧板多块长方体形框架分层设置节约空间前侧边缘侧边缘最上层横梁配送前部纵梁下层围栏

[实用新型]框栏车-CN201820488801.0有效
发明人：张熙睿 -专利权人：北京普田物流有限公司
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种框栏车。其目的是为了提供一种构简单、节约空间、配送效率高的框栏车。
置物盒主体框架支架底板支架框栏本实用新型扶手零部件长方体形框架横向支撑杆纵向支撑杆底板并排放置顶部开口方向设置弧形凹槽节约空间网状围栏最下层侧壁多层配送前部竖直右部开口取出

[外观设计]车框盖-CN202030568887.0有效
发明人：武金萍;耿建恒;于文程 -专利权人：小刀科技股份有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车框盖。2.本外观设计产品的用途：电动自行车配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
车框盖

[实用新型]车架及具有其的代步车-CN202120474866.1有效
发明人：杨磊;徐畅;吴鑫 -专利权人：北京无疆科技有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种车架机具有其的代步车。本实用新型第一方面提出了一种车架，所述车架包括：第一车框，所述第一车框包括连接组件，所述连接组件包括主梁和与所述主梁连接的横梁，所述主梁沿所述第一车框的长度方向布置，所述横梁沿所述主梁的宽度方向布置，所述横梁的两端凸出于所述主梁的相反两侧；第二车框，所述第一车框与所述第二车框通过所述横梁以可拆卸的方式连接。根据本实用新型的车架，第一车框通过横梁与第二车框配合即可实现第一车框与第二车框的连接与拆分，从而减小了车架的整体体积，减小了车架的占用空间，便于收纳与运输。
车架具有代步

[实用新型]一种电动便携式运输车-CN202020819702.3有效
发明人：欧阳成伟 -专利权人：欧阳成伟
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动便携式运输车，包括运输车框，运输车框的底部设有承重支板，承重支板的顶部固定安装有卡接板，运输车框的底部与侧面均固定安装有卡扣支架，卡接板与运输车框底部的卡扣支架相卡接，承重支板的底部固定安装有两个转动支架，本实用新型的有益效果是：通过将螺纹连杆从螺纹套筒的内部螺旋出，使得承重支板与运输车框失去固定连接的效果，将承重支板顶部的卡接板从运输车框底部的卡扣支架中脱离出，使得承重支板扣接在运输车框的侧面，实现对运输车的电动推板进行携带，通过推动运输车框一侧的运输推杆对运输车框进行手工推动，从而使得运输车适用于不同地面进行移动运输。
一种电动便携式运输车

[实用新型]丝车自动落筒旋转平台的改进结构-CN201820377660.5有效
发明人：赵宝东;邱中南;张玉勤;陆建伟;钱建会;邓明锋 -专利权人：桐昆集团浙江恒通化纤有限公司
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B60S13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种丝车自动落筒旋转平台的改进结构，包括旋转平台，旋转平台上设有丝车定位框，丝车定位框前端开口，丝车定位框两侧的内侧壁分别设有与丝车架底座滑动配合的滑轮，当丝车进出丝车定位框时，滑轮位于丝车滚轮外侧，丝车定位框后端设有用于限制丝车前后移动的限位钩。该丝车自动落筒旋转平台的改进结构方便丝车进出。
旋转平台定位框改进结构自动落筒滑轮本实用新型滑动配合前端开口前后移动内侧壁限位钩滚轮底座

[发明专利]一种高铁机车的车前窗的测量和校准方法及系统-CN201510251017.9有效
发明人：齐立哲;孙云权;刘晓鸣;刘俊娟 -专利权人：天津智通机器人有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：方法包括：由工业机器人操作三维扫描装置对高铁机车的车身和玻璃进行扫描，获取玻璃测量数据和车框测量数据；中央控制装置根据玻璃测量数据和车框测量数据生成对应的玻璃三维模型和车框三维模型；将玻璃三维模型和车框三维模型进行虚拟装配，计算待安装垫片的多个参数和车框的打磨路径，接收待安装垫片的多个参数和车框的打磨路径，操作打磨装置依据打磨路径对车框进行打磨，形成与玻璃相适配的车前窗的车框；根据待安装垫片的多个参数选取垫片将玻璃和垫片安装于打磨后的车框上本发明提高高铁机车的车框的打磨效率和打磨精度。
车框打磨高铁机车三维模型安装垫片车前窗玻璃玻璃测量测量数据校准测量三维扫描装置中央控制装置工业机器人参数选取打磨装置垫片安装虚拟装配玻璃相垫片适配车身扫描

[发明专利]一种垂直循环防摆动立体车库-CN202211403026.1有效
发明人：沈如华;朱敏高 -专利权人：山东启阳液压科技有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E04H6/14 文献下载
摘要：本发明中载车框与其顶部的载车框轴之间通过固定销固定连接，而非自由转动式连接，在经过外导轨顶部和底部两端的弧形路径时，通过使得载车框轴带动载车框能在进过外导轨两个弧形路径时，也能通过扭转组件使得载车框以自主转动的方式去调整姿态，使得载车框底面能始终保持水平，避免了载车框和载车框轴之间因自由转动而极易发生晃动的问题，同时，在载车框底部设置有两个缓冲件，可通过刹车轮与弧形导轨之间的摩擦力，使得载车框停止时更加稳定，避免了对司机心理造成恐慌
一种垂直循环摆动立体车库

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