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[发明专利]用来自随意源的功率供应的负载的功率管理-CN201210274872.8有效
发明人： M.克伦斯;C.A.沃纳;T.A.斯皮尔林 -专利权人：哈米尔顿森德斯特兰德公司
申请日： 2012-08-03 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明涉及用来自随意源的功率供应的负载的功率管理。具体地，一种固态功率调节器调节从随意源发电机输送到频率耐受负载的功率。所述固态功率调节器包括固态开关装置和控制器。所述固态开关装置被接通以从所述随意源发电机向所述频率耐受负载输送功率并且被关断以阻止向所述频率耐受负载输送功率。所述控制器监视被输送到所述频率耐受负载的功率并选择性地调制所述固态开关装置以调节被输送的功率。
用来随意功率供应负载管理

[发明专利]功率接收单元、功率接收控制方法、馈送系统和电子装置-CN201410524285.9有效
发明人：宫本宗;阿部邦弥 -专利权人：索尼公司
申请日： 2014-10-08 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： H02J50/00 文献下载
摘要：一种功率接收单元包括：功率生成部分，配置为基于从功率馈送单元无线提供的功率信号生成DC功率；负载连接部分，配置为接通或关断对负载的DC功率的提供；以及控制部分，配置为控制功率信号的馈送功率，并且当所述功率信号满足可变参考条件时接通所述负载连接部分
功率接收单元控制方法馈送系统电子装置

[发明专利]负载控制系统、功率转换系统、分布式电源系统、负载控制方法和程序-CN202080054989.8在审
发明人：山田洋平;松冈孝 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明的目的是在功率转换器正以自主操作状态进行操作期间降低负载的功率消耗或功率消耗量。负载控制系统(1)包括被配置为控制负载的控制器(11)。负载被配置为利用从功率转换器(3)和系统电源(2)至少之一供给的电力进行操作，功率转换器(3)被配置为将从分布式电源(5)供给的直流电力转换成交流电力。控制器(11)被配置为在检测到功率转换器(3)正以自主操作状态进行操作时，控制负载的操作模式，使得负载以第二操作模式进行操作，在该第二操作模式中，与在第一操作模式中相比，负载的功率消耗更低或者负载的功率消耗量更小，在该第一操作模式中，负载利用从系统电源(2)供给的交流电力进行操作。
负载控制系统功率转换系统分布式电源控制方法程序

[发明专利]一种主从式整车电能管理系统、方法及电动汽车-CN202310225255.7在审
发明人：马彪;王华武;李国盛;黄乃勇;龚静怡;李梦妮;谢忠红;王丹丹 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种主从式整车电能管理系统、方法及电动汽车：包括主控模块、从控模块、动力电池、低压蓄电池、高压负载、低压负载、直流变换器和低压负载控制器；主控模块获取高压使用负载功率和车辆的运动驱动功率请求；从控模块估算低压负载的用电功率，并将估算结果和低压蓄电池的状态信息反馈至主控模块；主控模块根据低压负载的用电功率、高压负载使用功率和车辆的运动驱动功率请求估算整车电能量需求，当判定整车电能量需求大于当前电驱动系统的功率限值后，选择对低压负载和高压负载进行功率限制或者关闭控制；主控模块根据低压蓄电池的状态信息和整车当下工况对直流变换器的输出电压进行控制。
一种主从整车电能管理系统方法电动汽车

[发明专利]基于非侵入式负荷的用电异常监测方法-CN202311119012.1在审
发明人：高明;俞建;刘志刚;刘洋;钟永颉;耿飞;王建军;马伟伟;关泰然;杨婕琼;丁巧静;赵剑;宣玉华;朱思泽 -专利权人：国网浙江省电力有限公司余姚市供电公司;国网浙江省电力有限公司宁波供电公司;余姚市宏宇输变电工程有限公司;国网浙江省电力有限公司绍兴市上虞区供电公司
申请日： 2023-09-01 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于非侵入式负荷的用电异常监测方法，涉及电力监测技术领域，所述方法包括根据入户总线的总负荷功率，分析负载设备是否变化；当判定入户总线上的负载设备变化时，生成实时功率变化曲线图；将实时功率变化曲线图和负载设备集中多种负载设备的标准功率变化曲线图进行比较分析，得到与实时功率变化曲线图相匹配的一种负载设备的标准功率变化曲线图；进而得知变动的负载设备的实时运行功率和标准运行功率，实现监测各个变动的负载设备的工作状态和用户用电行为是否异常。不需要设置较多的监测设备，只需在入户总线处安装监测设备，分析得到每个变动的负载设备的初始运行状态，实现对各个负载设备的监测，降低建设成本较高。
基于侵入负荷用电异常监测方法

[发明专利]降低LDO输入输出电压差的电路和低压差线性稳压器-CN202211190385.3有效
发明人：洪锋明 -专利权人：成都芯翼科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G05F1/56 文献下载
摘要：本发明公开一种降低LDO输入输出电压差的电路，包括功率输出电路、负载电流采样电路和电压调节电路；功率输出电路包括功率管P和负载电阻RL功率管P的漏极与负载电阻RL和负载电流采样电路连接，功率管P的衬底与电压调节电路和负载电流采样电路连接，负载电阻RL接地；负载电流采样电路与电压调节电路连接，负载电流采样电路接入电源电压VDD；电压调节电路接入电源电压VDD。本发明根据负载电流的变化，线性的调整功率管上的电势差，从而达到动态减小功率管阈值电压，进而降低LDO的输入输出电压差，避免通过增加功率管尺寸降低输入输出电压差影响LDO的环路稳定性和输出响应速度，并减小了芯片的成本
降低 ldo 输入输出电压电路低压线性稳压器

[发明专利]汽车电功率的分配系统及分配方法-CN201810790070.X在审
发明人：张辰燕;程玉佼;刘佳熙;刘鹏;秦文刚;于世涛 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车电功率的分配系统及分配方法，包括获取汽车电压总线的供电功率阈值，再获取所述用电负载请求的需求功率，将所述供电功率阈值和所述需求功率之和进行比较，当所述供电功率阈值大于等于所述需求功率之和时，说明此时电压总线能够满足多个所述用电负载的用电需求，所述电压总线供应多个所述用电负载的需求，当所述供电功率阈值小于所述需求功率之和时，根据所述用电负载的优先级高低依次分配电功率，此时，所述电压总线供应的用电负载的电功率之和小于等于所述供电功率阈值，通过用电负载的优先级分配电功率，保证需求功率之和不超过供电功率阈值，从而使电压总线的电压保持稳定，保证汽车的行驶不出现安全隐患。
供电功率用电负载电功率需求功率电压总线分配系统分配汽车优先级分配安全隐患电压保持汽车电压用电需求总线保证行驶

[实用新型]一种功率单元的负载测试装置及负载测试系统-CN202220721055.1有效
发明人：孔二虎;吴波涛;石义;秦怀文;郑伟 -专利权人：北京爱德宝电子技术服务有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种功率单元的负载测试装置及负载测试系统，涉及电力测试技术领域，以降低现有技术中对功率单元的负载测试的测试成本，简化测试过程。所述功率单元的负载测试装置包括：电源单元、控制单元、负载单元以及采集单元。电源单元与待测功率单元电连接，用于向待测功率单元提供相应的电压。控制单元与待测功率单元电连接，用于向待测功率单元提供相应的驱动信号。负载单元与待测功率单元电连接，用于向待测功率单元提供所需的负载条件。采集单元与待测功率单元的输出端、电源单元的输出端以及控制单元电连接，用于采集电源单元的输出电压和待测功率单元的输出电流，并将输出电压和输出电流发送至控制单元。
一种功率单元负载测试装置系统

[发明专利]恒定功率、多插口、同负载功率均匀分配系统及方法-CN202211285258.1在审
发明人：方家斌;曹雨 -专利权人：徐州金沙江半导体有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了恒定功率、多插口、同负载功率均匀分配系统及方法，包括电源模块，所述电源模块上连接有电源输出电路模块，所述电源输出电路模块上连接有功率转换开关，所述功率转换开关上分别连接有负载模块，所述功率转换开关上连接有恒定功率多插孔同负载功率均匀分配控制器模块；以时间的平均分配取代了相同负载功率的平均分配；因为使用高频率脉冲供电，能延长各类电池的使用寿命，如果负载为LED，则更符合LED的调光特性；简化了负载端电路设计，减少电子元件使用，降低成本；减少了晶体管的使用，降低了热量产生；通过使用控制器，在输出负载接口之间灵活切换供电，可以自动或者让用户设定不同端口充电速度的快慢或负载消耗功率的大小。
恒定功率插口负载均匀分配系统方法

[发明专利]用于与功率接收器通信的功率发送方法和功率发送器-CN201280024146.9有效
发明人：边江虎;李炅雨;金柳水;朴世镐;吕成九;李荣敏 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2012-05-17 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： H02J17/00 文献下载
摘要：提供一种在无线多功率传输系统中用于高效率地控制对一个或多个功率接收器的功率传输的方法和功率发送器。该方法包括：当预定测量周期到达时，执行负载测量；将当前负载测量值与先前的负载测量值进行比较；确定当前负载测量值是否相比先前的负载测量值增大了至少第一预定阈值那么多；当所述负载测量值相比先前的负载测量值增大了至少第一阈值那么多时，逐渐增大传输功率值，直到在预定时间限制内的来自功率接收目标的对于订阅无线多功率传输网络的请求为止；以及当没有在超过时间限制之前接收到对于订阅的请求时，停止对功率接收目标的功率传输。
用于功率接收器通信发送方法

[实用新型]一种高功率可扩展程控负载装置-CN202220849252.1有效
发明人：张雪松;贾松柏;李晓虎 -专利权人：石家庄通合电子科技股份有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G05B7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电阻式负载技术领域，具体涉及一种高功率可扩展程控负载装置，包括功率单元，由一个或多个波纹电阻组成，用于为充电模块提供负载；功率分配单元，用于通过直流接触器的通断逻辑实现所述功率单元串联、并联、加载和去载；控制单元，用于通过485通信执行监控屏命令，并控制所述功率分配单元进行负载的串、并联及功率分配。本实用新型高功率可扩展程控负载以传统电阻式负载为基础，增加了控制单元、监测单元、监控单元，实现了负载安全可靠的远程操作。使用时可将本负载放置在室外，通过监控屏进行程控操作，具备安全、可靠、响应迅速的特点。
一种功率扩展程控负载装置

[发明专利]一种临时用电无缝切换的调度方法及供电装置-CN202111200673.8有效
发明人：皮云桥 -专利权人：深圳市聚能优电科技有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： H02J9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种临时用电无缝切换的调度方法及供电装置，包括获取终端负载所需的临电负载功率；根据临电负载功率确定供电模式：在临电负载功率不大于储能电池组件的供电功率时，切换至离网供电模式；在临电负载功率处于储能电池组件的供电功率和储能电池组件的供电功率及主发电组件的供电功率两者的总和功率的范围之间时，切换至并网供电模式；在临电负载功率大于储能电池组件的供电功率及主发电组件的供电功率两者的总和功率时，切换至并机供电模式，此时采用辅助发电组件、主发电组件以及储能电池组件并机供电。本发明的临时用电无缝切换的调度方法，通过合理调配，不管终端负载如何变化，均达到自适应无缝切换的效果。
一种临时用电无缝切换调度方法供电装置

[发明专利]一种功率组件功率考核试验系统-CN201610266292.2有效
发明人：李少波;陈燕平;颜骥;黄南;蒋云富;潘学军;尤新勇;任亚东;傅琪 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种功率组件功率考核试验系统，包括供电模块、待测功率组件和负载模块；其中，所述供电模块包括变压单元、第一整流器、第二整流器、第一功能单元、第二功能单元及第一转换开关；所述负载模块包括第一负载、第二负载和第三负载；所述试验系统可以通过所述第一转换开关调整所述第一整流器和第二整流器的串并联关系以满足不同类型待测功率组件的功率考核试验对于电源的要求；并且所述试验系统可以通过所述第二转换开关调整所述负载模块中第一负载、第二负载和第三负载的连接关系以满足不同类型待测功率组件的功率考核试验对于负载的要求。
一种功率组件考核试验系统

[发明专利]一种功率放大器电源选择电路及射频电路-CN202211424820.4在审
发明人：王勇;程黎辉;关亚东 -专利权人：合肥龙旗智能科技有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H04B1/40 文献下载
摘要：本发明揭示了一种功率放大器电源选择电路及射频电路，包括：系统电源、射频电源、第一负载开关、第二负载开关、CPU、射频电路和射频功率放大器；系统电源通过第一负载开关连接射频功率放大器；射频电源通过第二负载开关连接射频功率放大器；CPU连接第一负载开关和第二负载开关，射频电路连接CPU和射频功率放大器；CPU根据射频电路和射频电源之间的信号反馈，控制第一负载开关和第二负载开关的通断，选择系统电源或者射频电源为射频功率放大器供电本发明利用所述第一负载开关以及所述第二负载开关选择系统电源或射频电源为射频功率放大器供电，使系统电源也能够直接为射频功率放大器供电，便可减少射频供电模块数量，缩小主板面积，减少硬件成本。
一种功率放大器电源选择电路射频

[发明专利]负载调制功率放大器-CN201510160857.4有效
发明人：彭亚涛;付军;王玉东;崔杰;崔文普 -专利权人：清华大学
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： H03F3/20 文献下载
摘要：本发明公开一种负载调制功率放大器，主要针对现有技术中功率放大器实现最佳性能的条件较苛刻的问题。该负载调制功率放大器包括依次串联连接的功率分配电路、功放电路、负载预匹配电路和负载电阻RL0；其中所述负载预匹配电路用于将RL0转换成调制阻抗，在低功率输入时负载调制效应将调制阻抗转换为Z1T，在高功率输入时负载调制效应将调制阻抗转换为本发明通过负载预匹配电路在负载调制阻抗中引入了虚部XL，使得在计算使功率放大器达到最佳性能的条件时加入了含有RL以及XL的自由变量，从而弱化了负载调制功率放大器实现最佳性能的条件。
负载调制功率放大器