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[发明专利]荷载施加装置及微动试验装置-CN201810564417.9在审
发明人：张晓宇;任平弟;袁新璐;朱旻昊;魏驰翔;唐旭旺;李根 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及试验装置领域，旨在解决现有的荷载施加装置不能方便稳定地实现荷载施加或不能提供多种荷载形式的问题，提供荷载施加装置及微动试验装置。荷载施加装置包括直线滑台、加载头以及弹性件。滑动板具有沿荷载施加方向对应于加载头一端的阻挡部。加载头远离阻挡部的一端为用于施加荷载的加载端。弹性件位于滑动板的阻挡部和加载头之间。滑动板及其阻挡部被配置成能够通过受驱滑移调节其设定位置以调节对弹性件的压缩量，进而通过弹性件将加载头压合于受加载件，以对受加载件施加静荷载。本发明的有益效果是能够方便稳定地实现荷载施加并能提供多种荷载形式。
加载头滑动板荷载施加装置弹性件荷载施加试验装置阻挡荷载形式直线滑台加载件微动施加滑动配合荷载加载端静荷载压缩量滑移压合配置

[发明专利]铁路隧道基底结构的试验模拟系统及确定力学响应的方法-CN201810844228.7在审
发明人：张志强;杨洪誉;曾博文;孙飞;何万平 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及铁路隧道基底结构的试验模拟系统及确定力学响应的方法，包括：荷载输入装置：负责模拟列车在不同速度、不同轴重条件产生的轮轨荷载；刚度传递装置：将荷载输入装置输入的振动荷载传递至仰拱或底板，负责模拟不同轨道结构和隧道基底结构的刚度传递情况；数据采集装置：负责采集隧道仰拱或底板处的动荷载。本发明通过调节荷载输入装置的工作频率和加载力的大小可得到不同行车速度下及不同列车轴重下的结果；通过调整弹簧片、阻尼器的数量及连接方式得到不同刚度体系下荷载传递情况，可还原列车振动荷载下轨道结构和隧道基底结构的刚度传递效应及荷载传递效应，对任意铁路隧道仰拱/底板处振动荷载的确定均适用。
荷载基底结构铁路隧道底板刚度传递输入装置仰拱试验模拟系统荷载传递力学响应振动荷载隧道轴重数据采集装置调整弹簧工作频率轨道结构连接方式列车振动模拟列车动荷载加载力下轨道阻尼器轮轨还原行车采集传递列车

[发明专利]一种混凝土桥梁预应力和桥面荷载协同反演方法-CN202010902239.3在审
发明人：项子儒 -专利权人：南通大学
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明揭示了一种混凝土桥梁预应力和桥面荷载协同反演方法，包括1)通过模型分析预应力梁的刚度矩阵，提取包含预应力信息的几何刚度矩阵并转化为虚拟荷载；2)在有限元模型中，于桥面荷载和虚拟荷载的激励位置施加单位脉冲荷载，通过有限元模拟计算桥梁脉冲响应矩阵；3)将位移和转角传感器顺桥向布设在混凝土主梁的轴线，对桥梁进行荷载激励试验，同步采集梁的振动响应，利用模拟的脉冲响应矩阵和测量的振动响应建立识别方程；4)使用构造形函数方法求解并识别虚拟荷载与桥面荷载；5)通过识别的虚拟荷载和测量响应重构预应力。本方法以较低的成本和较高的精度，解决了混凝土梁体内预应力和桥面荷载的监测问题。
一种混凝土桥梁预应力桥面荷载协同反演方法

[发明专利]一种用于将荷载箱恢复原状的反力装置-CN202111079659.7在审
发明人：刘恒军;钱崑;钱爱云;刘恒红;陈雄;易春昌;吴海安;祖建辉;张长稳;汤明霞;邓苏根;刘林峻;齐召义 -专利权人：江西恒信检测集团有限公司;江西联保工程咨询有限公司;江西崇信科技有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于现场检查荷载箱质量后恢复荷载箱原状的反力装置，属于土木工程技术领域。一种用于将荷载箱恢复原状的反力装置，所述反力装置包括限位装置、施力装置和活动装置；限位装置用于将施力装置限定在其顶部与活动装置之间，且其顶部与活动装置间的距离高于荷载箱需要恢复的高度，限位装置的底部与荷载箱下板活动连接，施力装置作为将试验后的荷载箱恢复原状的施力部，活动装置置于荷载箱上板上；启动施力装置时，施力装置压迫活动装置向下移动，活动装置带动荷载箱上板向下移动，使得荷载箱恢复原状。本发明具有如下优点：1、荷载箱既是受力复原对象，同时又是构成反力梁的一部分；2、便于携带；3、更省力。
一种用于荷载恢复原状装置

[发明专利]一种基于热传导理论的拱坝温度荷载施加方法及系统-CN202111586696.7在审
发明人：王惠芹;杨顺群;杨军义;董甲甲;孙凯;徐庆 -专利权人：黄河勘测规划设计研究院有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供一种基于热传导理论的拱坝温度荷载施加方法及系统，拱坝温度荷载施加方法包括：根据拱坝坝体的体形参数，沿高程将坝体节点划分为多个上游坝面节点组件和多个下游坝面节点组件；根据拱坝坝体运行期的温度场条件，确定各上游坝面节点组件的上游坝面温度荷载及各下游坝面节点组件的下游坝面温度荷载，将上游坝面温度荷载作为上游温度边界条件，将下游坝面温度荷载作为下游温度边界条件；基于各上游温度边界条件、各下游温度边界条件及坝体热学参数，进行坝体稳定传热有限元计算，确定拱坝坝体内部各节点的温度荷载；将拱坝坝体内部各节点的温度荷载施加到坝体对应的位置处，降低了温度荷载施加的难度，提高了温度荷载施加的效率和精度。
一种基于热传导理论拱坝温度荷载施加方法系统

[发明专利]一种模拟撞击荷载下桥梁动力响应的试验加载装置和方法-CN202111570361.6在审
发明人：付果;王磊;蒋田勇;李凌云;刘沛奇 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟撞击荷载下桥梁动力响应的试验加载装置和方法，模拟撞击荷载下桥梁动力响应的试验加载装置包括：桥梁单元、撞击荷载加载单元、车辆荷载加载单元和桥梁形变监测装置，桥梁单元包括支撑结构和桥梁结构，桥梁结构可拆卸安装在支撑结构上，撞击荷载加载单元活动安装在桥梁单元的一侧以用于模拟桥梁受到的冲击，撞击荷载加载单元包括高度、位置可调的滑道和刚性加载球，滑道的末端出口对准桥梁单元，刚性加载球在滑道上的起始位置可调以用于改变冲击力大小，车辆荷载加载单元安装在桥梁结构上以用于模拟桥梁受到的车辆荷载，桥梁形变监测装置安装在支撑结构上以用于监测桥梁结构在车辆荷载和撞击荷载作用下的横向位移和竖向挠度。
一种模拟撞击荷载桥梁动力响应试验加载装置方法

[发明专利]车库顶板荷载分散施工方法-CN202211377830.7在审
发明人：杨梓涵;徐飞飞;王远鑫;贾军亮;霍西博;杨贺 -专利权人：中建八局第二建设有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本申请涉及车库顶板施工的技术领域，公开了一种车库顶板荷载分散施工方法。，根据汽车吊的规格确定汽车吊的型号以及汽车吊的自重和配重，并计算汽车吊支腿受力的最大压力；选择覆土种类和支腿下钢板尺寸，根据覆土种类得出扩散角以及容重，根据支腿下钢板尺寸确定支腿下钢板边长，并确定吊车荷载；根据覆土厚度以及容重得出覆土荷载；根据覆土荷载以及吊车荷载确定结构板荷载，并得出结构板荷载与覆土厚度关系图，将结构板荷载与结构板承重进行对比，判断所述结构板承重是否大于结构板荷载，得出覆土种类、支腿下钢板尺寸以及覆土厚度本申请具有分散车库顶板荷载的效果。
车库顶板荷载分散施工方法

[发明专利]一种基于工业厂房结构的荷载处理装置及方法-CN202310441326.7在审
发明人：赵卫;周凡;何韬;倪伟;范雨成;高光宇;马力伦;彭洁 -专利权人：中建五局华东建设有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于工业厂房结构的荷载处理装置及方法，涉及厂房建模技术领域。本发明包括文件读取模块、目标荷载点确定模块、信息识别模块、信息确定单元、模型坐标转换模块和建模信息导入模块；文件读取模块用于读取荷载息提CAD文件上的文本信息，目标荷载点确定模块用于确定荷载息提CAD文件中的目标荷载点，信息识别模块用于对各个目标荷载点的文本信息进行识别，信息确定单元用于确定相对原点坐标及工业厂房楼层标高，模型坐标转换模块用于获取各个目标荷载点的模型坐标，建模信息导入模块用于将各个目标荷载点的数据导入到电子表格中本发明能够有效提高建模时荷载点数据的处理效率和准确率，缩短了设计工期同时提高了建模效率。
一种基于工业厂房结构荷载处理装置方法

[发明专利]基于土工离心机模拟桩基竖向和横向承载特性的试验装置-CN201410752418.8有效
发明人：冯忠居;张其浪;王增贤;陈景星;邵景干;叶岩邦;甄东晓;田江磊;靳子良;苏航州;席称心;韩秋石;王富春;李炎;建鑫龙 -专利权人：长安大学
申请日： 2014-12-09 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于土工离心机模拟桩基竖向和横向承载特性的试验装置，包括模型箱、支架及桩基竖向承载力加载系统和桩基横向承载力加载系统，模型箱内盛装地基土，试验桩插入地基土；桩基竖向承载力加载系统包括竖向荷载加载平台和竖向荷载加载板，支架上设置竖向位移计，竖向位移计探头与竖向荷载加载平台连接；桩基横向承载力加载系统包括横向荷载加载平台、横向荷载加载板和横向位移计，横向荷载加载平台连接有先向上延伸然后延伸至模型箱内且固定在竖向荷载加载平台上的钢丝绳该试验系统可对试验桩施加竖向和横向的组合荷载，还可对试验桩分别施加竖向荷载和横向荷载，其各部件安装灵活性高，并可以实现不停机分级加载的目的。
基于土工离心机模拟桩基竖向横向承载特性试验装置

[发明专利]一种对倾斜模型桩基进行纠偏的试验纠偏装置及方法-CN201711275536.4有效
发明人：贺瑞;朱涛;马博;张继生 -专利权人：河海大学
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种对倾斜模型桩基进行纠偏的试验纠偏装置及方法，其装置包括试验箱、拉力装置、横向循环荷载加载装置和纵向循环荷载加载装置；拉力装置为模型桩基提供根据模型桩基转角大小自动调节的纠偏力，横向循环荷载加载装置用于对模型桩基施加横向循环荷载；纵向循环荷载加载装置在模型桩基倾斜垂向施加循环荷载。本发明为海上桩基模型在长期循环荷载下产生的倾斜提供纠偏方法，即通过分别施加横向和纵向的水平循环荷载弱化桩土之间作用，同时施加纠偏力对模型桩基进行纠偏。试验装置及试验方法可以测得施加长时间循环荷载及纠偏力后模型桩基倾角的变化，从而考察循环荷载对模型桩基进行纠偏的方法的可行性和科学性。
桩基荷载纠偏加载装置施加横向循环纠偏装置拉力装置倾斜模型循环荷载纵向循环试验转角长期循环时间循环试验装置水平循环试验箱垂向弱化海上考察

[发明专利]一种浅埋非对称小间距隧道土压力荷载计算方法-CN201510300447.5有效
发明人：李鹏飞;张成平;张顶立;魏盼;聂雄 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2015-06-03 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：一种浅埋非对称小间距隧道土压力荷载计算方法，该方法首先基于围岩的滑动模式、单开挖先行洞时非对称小间距隧道土压力荷载作用模式、再开挖后行洞时非对称小间距隧道土压力荷载作用模式、右侧隧道内侧滑移体，接着分析竖向土压力荷载与后行洞埋深的关系、侧向土压力荷载与后行洞埋深的关系、竖向土压力荷载与中夹岩柱厚度的关系、侧向土压力荷载与中夹岩柱厚度的关系；竖向土压力荷载与先行洞开挖跨度的关系；侧向土压力荷载与先行洞开挖跨度的关系，最终得到土压力荷载与后行洞开挖高度的关系
一种浅埋非对称间距隧道压力荷载计算方法

[发明专利]一种非均匀侧向荷载下隧道开挖模拟装置-CN201911046133.1有效
发明人：范祥;杨治军;李龙;刘毅鑫 -专利权人：长安大学
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种非均匀侧向荷载下隧道开挖模拟装置，包括约束结构，约束结构用于固定试样，试样固定设置在约束结构的内部；加压系统包括第一和第二加压系统，第一加压系统和第二加压系统对称设置在试样的左右两侧，第一或第二加压系统用于提供均匀荷载；第一或第二加压系统与试样之间均设置有荷载转化系统，荷载转化系统用于第一加压系统或第二加压系统的均匀荷载转化为非均匀荷载；本发明通过在通过在第一加压系统或第二加压系统与试样之间设置荷载转化系统，将加压系统施加的均匀荷载转化为非均匀荷载，减小了非均匀荷载的梯度，更好的模拟隧道开挖中岩体的实际受力状况，确保试验数据的准确性，为实际施工提供更加可靠的理论支撑。
一种均匀侧向荷载隧道开挖模拟装置

[发明专利]一种考虑车致循环荷载作用下的混凝土徐变试验加载装置-CN201911382857.3有效
发明人：王永宝;徐波阳;张伟伦;吴赛赛;秦鹏举;韩江龙;聂云靖 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G01N3/36 文献下载
摘要：本发明一种考虑车致循环荷载作用下的混凝土徐变试验加载装置；其包括放大配重荷载的杠杆梁传力装置和施加荷载的恒、活荷载加载装置，其中，杠杆梁采用第一横梁和第二横梁的两级杠杆传力方式，这可显著减小配重块质量；恒载和活荷载加载装置分别采用滑轮组连接的配重块和液压千斤顶施加荷载，且该恒、活荷载可同时或单独施加，恒载加载装置包括加载反力水平梁、滑轮组和配重块，通过钢绞线将配重块自重荷载传递给杠杆梁，进而施加到混凝土试块上；活载加载装置包括下部调高液压千斤顶，下部调高液压千斤顶与电脑控制系统连接，通过控制荷载的大小和频率，用于模拟车致循环荷载。
一种考虑循环荷载作用混凝土试验加载装置

[发明专利]码头门机移动荷载及多层框架式码头最危险组合荷载计算方法及系统-CN201910842341.6有效
发明人：吴林键;刘明维;鞠学莉;管理;舒丹;王高林 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种码头门机移动荷载及多层框架式码头最危险组合荷载计算方法及系统，首先建立多层框架式码头结构段的三维有限元模型；然后计算在不同荷载工况单独作用下模型中各构件的内力值；并构成总内力值矩阵；按照荷载组合原则得到荷载组合方案；最后通过对各组合内力值进行对比分析最终确定构件的最危险内力组合值及其相应的最危险组合荷载；本发明提供的方法充分考虑了堆货荷载作为面荷载的全组合模式，门机荷载的移动特性以及撞击力不可与工作状态门机荷载共同组合等诸多因素
码头移动荷载多层框架危险组合计算方法系统

[发明专利]等效荷载获取方法、基于等效荷载的拓扑优化方法及系统-CN202110404332.6有效
发明人：敬海泉;罗楷明;何旭辉 -专利权人：中南大学
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：本发明公开了等效荷载获取方法、基于等效荷载的拓扑优化方法及系统，通过在拓扑的实体模型上施加设计荷载，构建拓扑的有限元模型；获取设计荷载作用下的有限元模型的弯矩包络线图和剪力包络线图；基于弯矩包络线图和剪力包络线图，绘制拓扑的等效弯矩图和等效剪力图；基于拓扑的等效弯矩图和等效剪力图，建立以等效荷载为未知量的总方程组，解算出的等效荷载，相比现有技术，本技术方案充分考量拓扑结构在极端情况下的受力情况，从弯矩包络线图和剪力包络线图中解算出拓扑的等效荷载，能使得计算出的等效荷载与拓扑结构在极端情况下的实际荷载更相符，大大提高等效荷载的准确性。
等效荷载获取方法基于拓扑优化系统