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- [发明专利]外花键齿轮及花键齿轮传动装置-CN201410493012.2有效
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颜力;刘忠伟;文超
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南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
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2014-09-24
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2014-12-17
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F16H55/17
- 本发明公开了一种外花键齿轮及花键齿轮传动装置,外花键齿轮的齿牙为直齿,且每个齿牙包括连成一体的渐开线齿轮齿牙段和渐开线外花键齿牙段,渐开线外花键齿牙的齿数z2、模数m2、压力角α2、变位系数X2和齿根高系数h*f2与渐开线齿轮齿牙的齿数z1、模数m1、压力角α1、变位系数X1和齿根高系数h*f1相同,渐开线外花键齿牙的齿高系数h*a2则小于渐开线齿轮齿牙的齿高系数h*a1。花键齿轮传动装置包括外花键齿轮、传动齿轮和连接套,外花键齿轮的齿牙为直齿,且每个齿牙包括连成一体的渐开线齿轮齿牙段和渐开线外花键齿牙段,渐开线外花键齿牙段上的远离渐开线齿轮齿牙段具有卡槽,卡槽上安装有卡环
- 花键齿轮传动装置
- [发明专利]齿轮花键磨床-CN200910067380.X无效
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才华
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才华
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2009-08-07
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2011-03-23
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B23F19/02
- “齿轮花键磨床”是一种磨削加工齿轮花键提高配合精度及表面光洁度等级的专用机床。也可用于修复热处理后花键齿轮缩孔超差的专用设备。属于机械加工设备技术领域。它通过电动机带动偏心轮旋转产生圆周往复运动;又通过连杆机构、导向杆、导向套将圆周往复运动变为直线往复运动,从而带动双头万向节和花键磨头对花键孔进行磨削加工。其特点:双头万向节是浮动加工,可保证齿轮同心度;花键磨头弹力大,可对花键孔各键槽同步磨削加工;光电测距仪(光电千分尺),可保证加工尺寸高精度;夹台升降机构,可保证一机多用加工多种型号花键齿轮;电脑控制系统填补了齿轮花键磨床的空白,诞生了一项新工艺,可创造出良好的经济效益和社会效益。
- 齿轮花键磨床
- [发明专利]齿轮传动铅阻尼器-CN201510452930.5有效
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彭凌云;闫维明;苏经宇;崔权
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彭凌云
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2015-07-29
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2017-07-11
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E04B1/98
- 本发明涉及一种齿轮传动铅阻尼器。包括有缸筒、齿条、带内花键槽齿轮、花键轴、法兰盘等。其中带内花键槽齿轮内壁圆周设有内花键槽;花键轴置于带内花键槽齿轮中心位置,花键轴轴身上亦花键槽,其花键槽与带内花键槽齿轮内壁的花键槽保持相对,其凸键与带内花键槽齿轮内壁凸键之间留有间隙;上下法兰盘同齿轮轴两端焊接密封;铅体位于花键轴和带内花键槽齿轮中间空隙位置;伸出带内花键槽齿轮的花键轴的上下两端分别焊接在底板和顶板上。当齿条进行拉伸往复运动时,齿条和带内花键槽齿轮的齿会相互啮合进行传动,带动带内花键槽齿轮的转动,通过带内花键槽齿轮的往复转动,驱动带内花键槽齿轮和花键轴之间的铅体发生塑性变形,从而耗散能量。
- 齿轮传动阻尼
- [实用新型]齿轮传动铅阻尼器-CN201520557169.7有效
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彭凌云;闫维明;苏经宇;崔权
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彭凌云
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2015-07-29
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2015-12-02
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E04B1/98
- 本实用新型涉及一种齿轮传动铅阻尼器。包括有缸筒、齿条、带内花键槽齿轮、花键轴、法兰盘等。其中带内花键槽齿轮内壁圆周设有内花键槽;花键轴置于带内花键槽齿轮中心位置,花键轴轴身上亦花键槽,其花键槽与带内花键槽齿轮内壁的花键槽保持相对,其凸键与带内花键槽齿轮内壁凸键之间留有间隙;上下法兰盘同齿轮轴两端焊接密封;铅体位于花键轴和带内花键槽齿轮中间空隙位置;伸出带内花键槽齿轮的花键轴的上下两端分别焊接在底板和顶板上。当齿条进行拉伸往复运动时,齿条和带内花键槽齿轮的齿会相互啮合进行传动,带动带内花键槽齿轮的转动,通过带内花键槽齿轮的往复转动,驱动带内花键槽齿轮和花键轴之间的铅体发生塑性变形,从而耗散能量。
- 齿轮传动阻尼
- [实用新型]三轮摩托车用同轴倒档齿轮箱-CN01214013.9无效
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赵温朝;李晓宇
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赵温朝;李晓宇
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2001-01-19
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2001-11-14
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B62M11/06
- 本实用新型涉及的三轮摩托车用同轴倒档齿轮箱的特征是输出花键轴为空心轴,在同一轴线上空套在输入花键轴上;输入花键齿轮4和输出花键齿轮5分别与输入花键轴和输出花键轴键接,输入花键齿轮4和输出花键齿轮5上各带有凸爪,其中输出花键齿轮5由拨叉带动在输出轴上左右移动,完成脱离而实现正反转控制;过桥宽齿轮11分别与输入花键齿轮和过桥B齿轮啮合,过桥A齿轮7与输出花键齿轮5啮合。其优点是当装置处于正档工作状态时,全部过桥齿轮空转,降低了机械磨损,提高了装置的使用寿命。
- 三轮摩托车同轴齿轮箱
- [发明专利]一种纵置的汽车四驱机构-CN201410229723.9无效
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贾新成
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贾新成
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2014-05-27
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2014-08-27
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B60K17/348
- 本发明提供了一种纵置的汽车四驱机构,其包括:变速器输出轴,前主动齿轮,前半轴齿轮、后半轴齿轮兼后轴和前被动齿轮,变速器输出轴直通分动器内,前主动齿轮安装在变速器输出轴上,前半轴齿轮设外花键,前主动齿轮后部设外花键;齿毂内径与变速器输出轴花键连接;挂挡套内花键与齿毂外花键连接,挂挡套内径设前部花键和后部花键,外径设用于挂挡操控的凹槽,挂挡套在前主动齿轮外花键、齿毂外花键和前半轴齿轮外花键上滑动挂挡;行星齿轮架与变速器输出轴花键连接,用螺栓将两个行星齿轮固定到行星齿轮架两端,行星齿轮架通过行星齿轮将动力传递给前半轴齿轮、前被动齿轮和后半轴齿轮兼后轴,行星齿轮与前半轴齿轮和半轴齿轮兼后轴形成差速器。
- 一种汽车机构
- [实用新型]一种变速箱齿轮导套结构-CN202222519343.1有效
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邹传宇;何辉
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十堰先泽齿轮有限公司
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2022-09-23
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2023-02-03
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F16H55/17
- 本实用新型提供一种变速箱齿轮导套结构,属于齿轮技术领域,以解决现有的花键轴与齿轮导套间隙较小较难安装,安装效率较低,同时,由于齿轮导套和花键轴的间隙较小,润滑油也较难进入花键轴和齿轮导套的间隙,影响润滑效果的问题;包括:变速箱花键轴件、花键销、变速箱齿轮导套、花键槽和变速箱齿轮件;所述花键销固定连接在变速箱花键轴件的外周;所述变速箱齿轮导套滑动连接在变速箱花键轴件的外周;所述花键槽开设在变速箱齿轮导套的内壁,并且花键销滑动连接在花键槽的内部;本实用新型保证了润滑效果,方便了齿轮导套的安装,提高了齿轮导套的装配效率,提高了变速箱齿轮导套的散热能力,延长了齿轮导套的使用寿命。
- 一种变速箱齿轮结构
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