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[发明专利]一种船舶干式舱底水收集系统-CN201810973566.0在审
发明人：郑少雄;殷宪峰;唐军 -专利权人：广州海洋地质调查局
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶干式舱底水收集系统，一种船舶干式舱底水收集系统，包括多个机器处所舱、多个货舱、主机舱、推进机舱和舱底水舱，所述机器处所舱和货舱内均设置有多个污水井，多个污水井之间通过连接管路连通，各个污水井与所述连接管路的连接处设置有止回阀，所述主机舱内设置有主机舱日用舱底水泵和主机舱舱底泵；所述主机舱日用舱底水泵的一端通过管路与各个污水井连通，另一端通过管路与所述舱底水舱连通；所述主机舱舱底泵的一端通过管路与各个污水井连通，另一端通过管路与所述舱底水舱连通；所述推进机舱内设置有推进机舱日用舱底水泵和推进机舱舱底泵。
污水井主机舱机舱连通舱底水舱收集系统舱底泵干式舱底水水泵货舱连接管路船舶止回阀

[发明专利]一种极地船舶机舱布置方法及船舶-CN202310694700.4在审
发明人：王曙光;程鸿;毛义琼;吴小红;王蓓蕾 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本申请提供一种极地船舶机舱布置方法及船舶，包括根据输入的机舱的主尺度、线型和空间范围设计出机舱区域；获取待布置在机舱区域内的设备和舱室的规格和布置要求；根据设备和舱室的规格和布置要求，沿船体首尾方向将机舱区域依次分为油舱区域、主机区域和机舱集控区域；在设备和舱室布置在机舱区域之后，再分别为油舱区域、主机区域和机舱集控区域单独设计船体结构，所述船体结构包括船体平台和纵骨，并将设计的船体结构布置在油舱区域、主机区域和机舱集控区域内本方法使机舱内设备布置更合理、空间利用更充分且管路布置更集约。
一种极地船舶机舱布置方法

[实用新型]一种船舶干式舱底水收集系统-CN201821381601.1有效
发明人：郑少雄;殷宪峰;唐军 -专利权人：广州海洋地质调查局
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶干式舱底水收集系统，一种船舶干式舱底水收集系统，包括多个机器处所舱、多个货舱、主机舱、推进机舱和舱底水舱，所述机器处所舱和货舱内均设置有多个污水井，多个污水井之间通过连接管路连通，各个污水井与所述连接管路的连接处设置有止回阀，所述主机舱内设置有主机舱日用舱底水泵和主机舱舱底泵；所述主机舱日用舱底水泵的一端通过管路与各个污水井连通，另一端通过管路与所述舱底水舱连通；所述主机舱舱底泵的一端通过管路与各个污水井连通，另一端通过管路与所述舱底水舱连通；所述推进机舱内设置有推进机舱日用舱底水泵和推进机舱舱底泵。
污水井主机舱机舱连通舱底水舱收集系统舱底泵干式舱底水水泵货舱连接管路船舶本实用新型止回阀

[发明专利]机舱通风结构、船舶和控制方法-CN202310802653.0在审
发明人：蔡鹏飞;张明;郑敏;杨华启;姜振铎 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B63J2/06 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种机舱通风结构、船舶和控制方法，机舱通风结构包括进风舱，所述进风舱开设有与外界大气连通的进风口；预热器，所述预热器设置在所述进风舱中，且位于所述进风口处，用于对外界进入所述进风舱的空气进行加热；机舱，所述机舱通过风道与所述进风舱连通，所述机舱中设置有多个设备，于所述机舱的顶部设置有顶棚，所述顶棚上开设有排气窗；热回风组件，所述热回风组件设置在所述顶棚与所述进风舱之间，且热回风组件与所述顶棚以及所述进风舱均连通本发明能够对较低温度的空气进行加热然后进入到机舱中，从而使得机舱中的设备能够稳定运行，避免仪表损坏。
机舱通风结构船舶控制方法

[实用新型]船舶的舵机舱内布局结构-CN201420536476.2有效
发明人：刘文忠;朱振东;吴楼铭 -专利权人：宁波新乐造船集团有限公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： B63H25/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶的舵机舱布局结构，特别是一种船舶的舵机舱内布局结构，包括设置在舵机舱中央位置的拔叉式转舵机构组和一对舵机动力单元，在所述的舵机舱内还设置有落地式舵机简易操舵台，该落地式舵机简易操舵台布置在操舵者正对船艏并能看到拔叉式转舵机构组上舵柄左右运动的位置其解决了通过舵机舱合理布局降低船员操舵失误而概率的技术问题，其为船员在紧急情况下操舵提供了安全、可靠、便捷的条件。使船员在舵机舱操舵时对舵乃至船舶的实际转向有一个很直观的感觉，增强了船员操舵的安全感和自信，从而也大大的加强了船舶运行的安全性、可靠性，有效地降低了船员在紧急情况下的误操舵发生概率。
船舶舵机布局结构

[实用新型]一种小型船舶机舱固定二氧化碳灭火系统-CN201420386898.6有效
发明人：晏志清;冯世领 -专利权人：广东江龙船舶制造有限公司
申请日： 2014-07-14 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： A62C3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型船舶机舱固定二氧化碳灭火系统，旨在提供一种结构简单、占用空间小并能快速反应的小型船舶机舱固定二氧化碳灭火系统。本实用新型包括设置在小型船舶机舱内的二氧化碳舱室（2），所述二氧化碳舱室（2）内设置有总管道（3）、若干瓶二氧化碳灭火器（4）及分管道（5），所述二氧化碳灭火器（4）通过所述分管道（5）与所述总管道（3）相并联，本实用新型还包括接机舱二氧化碳管路（6），所述接机舱二氧化碳管路（6）上设置有快开阀（11），所述总管道（3）的一端设置有截止阀（7），另一端与所述接机舱二氧化碳管路（6）相连通。本实用新型应用于船舶消防的技术领域。
一种小型船舶机舱固定二氧化碳灭火系统

[发明专利]一种船舶综合数据采集、处理与传输系统-CN201810237575.3在审
发明人：刘超 -专利权人：刘超
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶综合数据采集、处理与传输系统，主要由CDMAModem、船端邮件服务器、海事卫星Mini‑C站、海事卫星F站、海事卫星B站、10M/100M高速以太网集线器、船舶综合数据采集处理传输器、船舶机舱监控设备、船舶载货监控设备、船舶导航设备组成。该系统能够实时采集船舶机舱设备、船舶载货监控设备、船舶导航设备输出相应的数据，并将采集的数据进行压缩、存储和传输。利用本系统，船舶指挥中心能在电子海图平台或其他方式上实时获得船舶实时的运行状态；可以方便有效、直观实时、低成本地实现对船舶的调度管理，弥补目前船舶调度管理中通信手段单一、成本高的不足，适于船舶设备中广泛推广
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[发明专利]一种船舶综合数据采集、处理与传输系统-CN201510904221.6无效
发明人：夏燊艳;何刚 -专利权人：重庆蓝阳船舶修造有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶综合数据采集、处理与传输系统，主要由CDMAModem、船端邮件服务器、海事卫星Mini-C站、海事卫星F站、海事卫星B站、10M/100M高速以太网集线器、船舶综合数据采集处理传输器、船舶机舱监控设备、船舶载货监控设备、船舶导航设备组成。该系统能够实时采集船舶机舱设备、船舶载货监控设备、船舶导航设备输出相应的数据，并将采集的数据进行压缩、存储和传输。利用本系统，船舶指挥中心能在电子海图平台或其他方式上实时获得船舶实时的运行状态；可以方便有效、直观实时、低成本地实现对船舶的调度管理，弥补目前船舶调度管理中通信手段单一、成本高的不足，适于船舶设备中广泛推广
一种船舶综合数据采集处理传输系统

[实用新型]一种船舶综合数据采集、处理与传输系统-CN200920203770.0有效
发明人：张英俊;肖卫东;张秀国;韦磊;黄辉 -专利权人：大连海事大学;大连易海科技有限公司
申请日： 2009-09-28 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶综合数据采集、处理与传输系统，主要由CDMAModem、船端邮件服务器、海事卫星Mini-C站、海事卫星F站、海事卫星B站、10M/100M高速以太网集线器、船舶综合数据采集处理传输器、船舶机舱监控设备、船舶载货监控设备、船舶导航设备组成。该系统能够实时采集船舶机舱设备、船舶载货监控设备、船舶导航设备输出相应的数据，并将采集的数据进行压缩、存储和传输。利用本系统，船舶指挥中心能在电子海图平台或其他方式上实时获得船舶实时的运行状态；可以方便有效、直观实时、低成本地实现对船舶的调度管理，弥补目前船舶调度管理中通信手段单一、成本高的不足，适于船舶设备中广泛推广
一种船舶综合数据采集处理传输系统

[实用新型]一种船舶机舱舱底铺板阀门检修盖-CN201921100869.8有效
发明人：郭承弘 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B63B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶机舱舱底铺板阀门检修盖，包括舱底铺板、开口，其结构包括面板、轴板、转轴、转轴套，轴板一端与面板固定连接，转轴套固定在轴板下端，轴板和面板均置于开口内；转轴间隙穿过转轴套，转轴两端固定在开口两侧的舱底铺板下端通过本实用新型的船舶机舱舱底铺板阀门检修盖，改变了传统阀门检修盖易脱离开口、易掉落的问题，且本实用新型的船舶机舱舱底铺板阀门检修盖结构简单，开启方便。
一种船舶机舱铺板阀门检修

[发明专利]一种LNG船舶对BOG冷能综合利用的系统及方法-CN202010452377.6在审
发明人：李博洋;杨倩倩;王龙金;于成龙;张瑞;张荣秀;张晓荣 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B63J1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG船舶对BOG冷能综合利用的系统及方法，该系统主要包括BOG供给单元、制备淡水单元、融霜单元、空调低温新风供给单元、淡水收集单元、机舱降温单元六个单元，通过换热器将BOG中所蕴含的冷能充分利用起来，用于制备淡水、供给空调低温新风和降低机舱的温度，既节约了BOG加热过程中消耗的热源，同时又节省了淡水制备、空调新风供给、船舶机舱降温以及利用船舶热源加热BOG所需的能量，提高了LNG船舶BOG冷能的能量综合利用效率，大大提高了船舶的经济性，且本发明方法合理，易于实现，且可靠性较高，具有很高的实际应用价值。
一种 lng 船舶 bog 综合利用系统方法

[实用新型]一种LNG船舶对BOG冷能综合利用的系统-CN202020900158.5有效
发明人：李博洋;杨倩倩;王龙金;于成龙;张瑞;张荣秀;张晓荣 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B63J2/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LNG船舶对BOG冷能综合利用的系统，该系统主要包括BOG供给单元、制备淡水单元、融霜单元、空调低温新风供给单元、淡水收集单元、机舱降温单元六个单元，通过换热器将BOG中所蕴含的冷能充分利用起来，用于制备淡水、供给空调低温新风和降低机舱的温度，既节约了BOG加热过程中消耗的热源，同时又节省了淡水制备、空调新风供给、船舶机舱降温以及利用船舶热源加热BOG所需的能量，提高了LNG船舶BOG冷能的能量综合利用效率，大大提高了船舶的经济性，且本实用新型设计合理，易于实现，且可靠性较高，具有很高的实际应用价值。
一种 lng 船舶 bog 综合利用系统

[发明专利]一种船舶机舱通风系统-CN201711280197.9在审
发明人：池弘福;艾万政 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B63J2/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶机舱通风系统，包括强制送风系统和自然送风系统，强制送风系统包括送风管和排风管，送风管穿过船舶的甲板延伸至机舱内，送风管具有送风进风口和送风出风口，送风进风口设置在甲板上，送风进风口设置有送风机，送风出风口设置在机舱内，排风管穿过甲板延伸至机舱内，排风管具有排风进风口和排风出风口，排风进风口设置在机舱内，排风进风口设置有排风机，排风机固定在机舱的底部，排风出风口设置在甲板外；自然通风系统包括通风管，通风管在船舱前端具有通风口，通风管穿过船舱前端延伸至机舱内。
进风口机舱送风通风管甲板排风管送风管排风排风出风口船舶机舱强制送风通风系统出风口排风机穿过船舱自然通风系统通风口前端延伸送风系统送风机延伸船舶

[发明专利]一种利用多孔的声能采集器实现噪音选择性发电的方法-CN202110578165.7在审
发明人：孙超;朱志宇 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H02N2/18 文献下载
摘要：一种利用多孔的声能采集器实现噪音选择性发电的方法，实现船舶机舱内噪声恒压供电和低压蓄电的方法及系统。包括：使用控制模块依据声能大小控制声能采集器上孔洞的开闭和隔离开关的切换；使用多孔的基于双缺陷声学超材料的宽频声能采集器收集船舶机舱内的噪声；使用亥姆霍兹共鸣器将收集的声音进行放大处理；使用压电陶瓷换能器实现声能到电能的转换该系统能够收集利用船舶机舱内噪声，同时减少船舶机舱内的噪声污染，可以简单、有效地实现对噪声的处理和再利用。
一种利用多孔采集实现噪音选择性发电方法

[发明专利]电动船舶智能机舱管理系统、方法和计算机存储介质-CN202310580303.4在审
发明人：柯赟;徐家庆;宋恩哲;姚崇 -专利权人：烟台哈尔滨工程大学研究院
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B63B79/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，提供了一种电动船舶智能机舱管理系统、方法和介质，包括：数据库，存储有与机舱待监测设备的运行状态对应的故障数据；硬件采集单元，适于对机舱待监测设备的运行状态进行数据采集，得到运行状态数据信号并发送该系统无需采用人工经验的维修方案，提高了对电动船舶机舱的智能管理水平，提高了船舶运行的安全性。
电动船舶智能机舱管理系统方法计算机存储介质