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[发明专利]收放式外挂设备挂飞支架-CN200810136580.1有效
发明人：余新荣;周海云;王兵;柳长征;刘红梅;孙海燕;廖敏;刘建平 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2008-12-23 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： B64C1/22 文献下载
摘要：本发明是收放式外挂设备挂飞支架，安装于飞机机舱底板中部口盖处，由固定导向构架、活动框、活动拉杆、动滑轮、摇臂机构、盖板和对接框板组成，固定导向构架与机舱底板连接，固定导向构架通过“凹”形导轨与活动框连接，活动拉杆下端安装在活动框上，上端通过定位销与在机舱口盖前端的拉杆固定座连接，拉杆固定座固定在机舱底板上，活动框的下边框焊接有对接框板，且左右端分别安装有动滑轮，摇臂机构通过固定支座安装在固定导向构架的一侧
收放式外挂设备支架

[发明专利]一种直升机货舱底部结构强度设计与试验验证方法-CN202111104566.5在审
发明人：李林杰;钱学森 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于直升机机体结构强度设计领域，涉及一种直升机货舱底部结构强度设计与试验验证方法。本发明通过车辆运输方案和系留方案确定轮胎载荷，为货舱底部结构设计提供载荷依据；根据直升机各系统安装交点数据和车辆轮胎左右跨距，合理布置货舱底部结构框、梁站位；同时在框、梁上部布置地板，下部布置蒙皮，使底部结构形成封闭的盒段结构；建立货舱底部结构局部有限元模型；优化突缘截面形状和面积；依据底部结构各材料许用应力、许用应变等数据评估底部结构是否满足强度设计要求，满足强度设计要求。
一种直升机货舱底部结构强度设计试验验证方法

[实用新型]一种预制舱底框结构-CN202021654731.5有效
发明人：袁孟佼;陆朝阳;刘广州;吴俊辉;李雪城;王凯 -专利权人：常州博瑞电力自动化设备有限公司;南京南瑞继保工程技术有限公司;南京南瑞继保电气有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H02B1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制舱底框结构，包括主框架和辅助框架，主框架由主框架H型钢焊接而成，在主框架长度方向的H型钢之间设置有若干个辅助框架，辅助框架由两根次H型钢堆叠焊接而成；辅助框架的底部和主框架底部齐平
一种预制舱底框结构

[发明专利]一种燃料舱及船舶-CN202210431223.8在审
发明人：王亮;黄隽;高全林;杨玉然;江海涛;薛琪;陈洁礼;梁祖涛 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：该燃料舱设置于甲板下方，包括多个横强框结构、多个竖强框结构、第一横舱壁板、第二横舱壁板、舱底板以及中竖强框结构；多个横强框结构相互平行间隔设置；多个竖强框结构相互平行间隔设置，和多个横强框结构相互垂直，交叉设置；第二横舱壁板和第一横舱壁板相互平行，分别固连于位于端部的两个横强框结构；中竖强框结构，平行于竖强框结构，位于燃料舱的中线，固连于舱底板。
一种燃料舱船舶

[实用新型]医院儿科用抢救护理车-CN200720027747.1无效
发明人：王迎梅;代承香;魏凤梅 -专利权人：王迎梅
申请日： 2007-09-14 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： A61G12/00 文献下载
摘要：医院儿科用抢救护理车，涉及有输液架、框板、急救用品支架、货舱底板、支腿、地轮和框架组成，在框架的四个边沿，向上设置有框板，框架的中间设置有货舱底板，由框板和货舱底板共同构成本实用新型的抢救物品存放空间。在由框板组合成的货舱的上边沿一侧，设置有两个急救用品支架。在四个支腿中的一个支腿上，以插接的形式，设置有输液架。
医院儿科抢救护理

[实用新型]方舱下翻门-CN200720130020.6无效
发明人：宗存凤 -专利权人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
申请日： 2007-12-28 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： E06B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方舱下翻门，它包括下翻门本体，该下翻门本体通过铰链与方舱底框连接，还包括扭杆装置，该扭杆装置包括扭杆支座、扭杆、扭臂、扭杆固定座、垫板槽。扭杆支座固定在方舱底框的中部，扭杆固定座固定在方舱的侧壁与方舱底框的连接处，扭杆的一端与扭杆固定座固定连接，该扭杆的另一端穿出扭臂下端后与扭杆支座铰接，垫板槽固定在扭杆上方的下翻门本体上，所述扭臂的下端与扭杆固定连接成
方舱下翻门

[实用新型]一种框架式底部及舷侧结构及中小型散货船及多用途船-CN201621466376.2有效
发明人：陈涛;李丹丹;杨旭;张伟;周敏;邱伟强 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种框架式底部及舷侧结构及中小型散货船及多用途船，其中，包括船舱底部，所述船舱底部由若干个强框组合而成，船舱舷侧，所述船舱舷侧中设置有强框开口，其中，两相互连接的所述强框的垂直桁处设置有扶强材，所述强框开口的每个角隅处设置有加强筋，本实用新型的结构可以改善中小型集装箱船及多用途船的底部屈曲问题；降低结构重量；强框开孔面积扩大，腹板高度降低，提高了通行的便利性，方便人员检修和压载水流的通畅；内外底纵骨之间没有连接构件
一种框架底部结构中小型散货多用途

[实用新型]车载整体式减震器箱安装装置-CN201520741427.7有效
发明人：许晨晨;朱翔;倪敏;陈勇 -专利权人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B60R11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载整体式减震器箱安装装置，包括第一托座、第二托座、压框、多个第一限位座和数个第二限位座；第一托座一端固定在方舱后壁上，第二托座一侧固定在方舱侧壁上，压框压紧在减震器箱顶部；减震器箱底部两对滚轮分别支撑在方舱底部数个限位槽中，多个第一限位座分别抵靠在减震器箱底部两对滚轮两侧，数个第二限位座分别抵靠在减震器箱底部后侧两个滚轮一侧，第一限位座底部和第二限位座底部分别与方舱底部固连。本实用新型减震器箱顶部通过压框压紧，同时减震器箱底部两对滚轮分别支撑在方舱底部数个限位槽中，并通过多个第一限位座和数个第二限位座限位，安装牢固可靠，在运输过程中箱体不会产生晃动，拆装方便。
车载整体减震器安装装置

[实用新型]一种污水管道清淤装置-CN202120794817.6有效
发明人：姚忠强 -专利权人：浙江诚辉建设有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E03F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种污水管道清淤装置，包括污水处理舱，污水处理舱底部设置有底座，底座两侧通过紧固螺栓固定安装在地基上方，底座中部设置有防渗砂土层，污水处理舱左侧设置有进水管，污水处理舱右侧设置有排水管，污水处理舱底部固定安装有水泵，水泵通过管路与排水管进行连接，污水处理舱内部设置有维护梯。本实用新型通过对污水处理舱内部水流进行初步过滤，通过结构框将污水处理舱底部沉降的垃圾进行收集，定期进行清理，需要进行清理时，通过电机带动转轴和滚筒进行转动，通过滚筒缠绕带动线缆将结构框整体向上取出，便于将污水处理舱内部进行清淤操作
一种污水管道清淤装置

[发明专利]一种水下船体观测装置-CN201810136592.8有效
发明人：刘致辰 -专利权人：刘致辰
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明公布了一种水下船体观测装置，它包括船体，船体中间设置有用于放置观测舱的下潜口，船体前部设置有挂座，挂座向下潜口方向设置有用于悬挂观测舱的挂臂，船体后部设置有绞线滚轴，绞线滚轴通过绞线和观测舱底部连接，观测舱顶部设置有顶盖，顶盖中心设置有可旋转的中心挂轴与挂臂铰接；观测舱底部设置有舱座，舱座侧壁均匀间隔设置有观测探照灯和防撞护垫，舱座下方设置有支撑框座，支撑框座底部设置有用于挂接绞线的挂扣，支撑框座四角通过支撑架与顶盖固定连接
一种水下船体观测装置

[发明专利]一种二次舱底框结构-CN201810784341.0在审
发明人：韦宝证;徐文林;邵修勇;张洁;杨璟茹 -专利权人：国电南京自动化股份有限公司
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： H02B1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种二次舱底框结构，包括设置于底框内部两侧的垂直于底框底面的若干矩形框，矩形框包括腹板、屏柜中部加强筋、屏柜安装梁加强筋以及底框纵加强筋；腹板的下端垂直焊接在底框纵加强筋的左端，屏柜安装梁加强筋的下端垂直焊接在底框纵加强筋的右端，腹板和屏柜安装梁加强筋平行且垂直方向等高，屏柜中部加强筋焊接在腹板和屏柜安装梁加强筋的上端，腹板、屏柜中部加强筋、底框纵加强筋和屏柜安装梁加强筋的侧面呈矩形框形状。本发明底框纵槽钢加强筋采用槽钢凹口朝下平放在腹板的下端内平面，在加强底框强度的同时又增加了底框的内部空间，且槽钢由凹口侧放改为凹口朝下平放较传统方案相比，槽钢的下料、焊接难度降低。
底框加强筋屏柜腹板安装梁纵加强筋槽钢凹口下端垂直焊接底框结构矩形框槽钢加强筋矩形框形状焊接难度上端侧放等高平放下料左端焊接平行垂直侧面

[实用新型]一种二次舱底框结构-CN201821130642.3有效
发明人：韦宝证;徐文林;邵修勇;张洁;杨璟茹 -专利权人：国电南京自动化股份有限公司
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： H02B1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种二次舱底框结构，包括设置于底框内部两侧的垂直于底框底面的若干矩形框，矩形框包括腹板、屏柜中部加强筋、屏柜安装梁加强筋以及底框纵加强筋；腹板的下端垂直焊接在底框纵加强筋的左端，屏柜安装梁加强筋的下端垂直焊接在底框纵加强筋的右端，腹板和屏柜安装梁加强筋平行且垂直方向等高，屏柜中部加强筋焊接在腹板和屏柜安装梁加强筋的上端，腹板、屏柜中部加强筋、底框纵加强筋和屏柜安装梁加强筋的侧面呈矩形框形状。本实用新型底框纵槽钢加强筋采用槽钢凹口朝下平放在腹板的下端内平面，在加强底框强度的同时又增加了底框的内部空间，且槽钢由凹口侧放改为凹口朝下平放较传统方案相比，槽钢的下料、焊接难度降低。
底框加强筋屏柜腹板安装梁纵加强筋槽钢凹口下端本实用新型垂直焊接底框结构矩形框槽钢加强筋矩形框形状焊接难度上端侧放等高平放下料左端焊接平行垂直侧面

[实用新型]一种电推仿古游览船舱底检测导水系统-CN202022660706.4有效
发明人：阳建全;李志成 -专利权人：湖南万骏船舶有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电推仿古游览船舱底检测导水系统，它包括有舱底进水支管、舱底进水总管、舱底排舷外管、止回阀、舱底水吸口、舱底泵，其中，船体底部设有数量大于2的舱底水吸口，舱底水吸口内设有止回阀，止回阀上连接有舱底进水支管，舱底进水支管与舱底进水总管一端连接，舱底进水总管另一端与舱底泵一端连接，舱底泵另一端与舱底排舷外管连接。本方案通过一个手摇泵同时控制多个水吸口，使用时只需打开一个泵即可进行所有舱底排水，其结构合理、使用效果好。
一种仿古游览船舱检测水系

[发明专利]一种船舶机舱底水预处理系统-CN201510696868.4在审
发明人：徐麟 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B63J4/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶机舱底水预处理系统，其特征在于：包括依次连接的污水井、日用舱底泵、舱底水澄清柜、舱底水存放舱；所述舱底水澄清柜的高度高于舱底水存放舱；所述日用舱底泵将污水井中的污水抽至舱底水澄清柜中，进行沉淀过滤，舱底水澄清柜中的污水经沉淀过滤后受重力作用向下流至舱底水存放舱，舱底水存放舱中的污水在油水分离泵的作用下运送至舱底水油水分离器进行油水分离。实际放泄至舱底水存放舱的舱底水，含油量大幅下降，可有效减轻舱底水油水分离器的工作负担，环保节能；实际放泄至舱底水存放舱的舱底水，含渣量大幅下降，可有效减轻船员清淤的工作难度和工作强度。
一种船舶机舱底水预处理系统

[实用新型]一种船舶机舱底水预处理系统-CN201520826918.1有效
发明人：徐麟 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B63J4/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶机舱底水预处理系统，其特征在于：包括依次连接的污水井、日用舱底泵、舱底水澄清柜、舱底水存放舱；所述舱底水澄清柜的高度高于舱底水存放舱；所述日用舱底泵将污水井中的污水抽至舱底水澄清柜中，进行沉淀过滤，舱底水澄清柜中的污水经沉淀过滤后受重力作用向下流至舱底水存放舱，舱底水存放舱中的污水在油水分离泵的作用下运送至舱底水油水分离器进行油水分离。实际放泄至舱底水存放舱的舱底水，含油量大幅下降，可有效减轻舱底水油水分离器的工作负担，环保节能；实际放泄至舱底水存放舱的舱底水，含渣量大幅下降，可有效减轻船员清淤的工作难度和工作强度。
一种船舶机舱底水预处理系统

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