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[发明专利]能量高效的位置确定-CN201811398981.4在审
发明人：萨尔瓦托雷·谢拉托;马修·尼古拉斯·施图特尔;钱德拉塞卡尔·索塔 -专利权人：谷歌有限责任公司
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： H04W4/021 文献下载
摘要：本申请涉及能量高效的位置确定。位置管理系统识别一个或多个用户可能感兴趣的兴趣点。位置管理系统定义包含特定兴趣点的地理围栏边界。当位置管理系统确定用户设备在地理围栏边界内部时—而不是例如当位置管理系统确定用户确定用户设备在地理围栏边界外面时—位置管理系统指令用户设备确定对用户设备可用的无线信号。通过使接收到的无线信号数据与在已识别的兴趣点处可用的已知无线信号匹配，位置管理系统确定用户设备(和因此的用户)在该兴趣点处。
位置管理系统用户设备兴趣点地理围栏无线信号可用无线信号数据能量高效位置确定设备确定用户确定指令用户匹配申请

[发明专利]多能量图像的确定-CN201310651682.8有效
发明人： T.弗洛尔;B.施米特 -专利权人：西门子公司
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： A61B6/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于借助X射线设备确定多能量图像的方法，该X射线设备包括X射线源以及X射线探测器。所述方法包括各个步骤的时间顺序。首先，利用第一能量拍摄对象区域的造影剂支持的第一图像。然后，利用第二能量拍摄对象区域的造影剂支持的第二图像。现在，利用第一能量进行对象区域的造影剂支持的第三图像的第三拍摄。在考虑第一和第三图像之间的造影剂信号的时间上的变化的情况下，最终借助三个拍摄确定多能量图像。因为在不同能量下，以顺序拍摄对象区域的方式进行了图像数据的拍摄，所以避免了在每次拍摄对象区域期间切换能量，由此可以特别简单并可靠地实施该方法。
多能图像确定

[发明专利]能量高效的位置确定-CN201580008619.X有效
发明人：萨尔瓦托雷·谢拉托;马修·尼古拉斯·施图特尔;钱德拉塞卡尔·索塔 -专利权人：谷歌有限责任公司
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G01S5/02 文献下载
摘要：当位置管理系统确定用户设备在地理围栏边界内部时—而不是例如当位置管理系统确定用户确定用户设备在地理围栏边界外面时—位置管理系统指令用户设备确定对用户设备可用的无线信号。通过使接收到的无线信号数据与在已识别的兴趣点处可用的已知无线信号匹配，位置管理系统确定用户设备(和因此的用户)在该兴趣点处。
能量高效位置确定

[发明专利]一种确定分子振动频率的方法及装置-CN202211408771.5在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：合肥本源量子计算科技有限责任公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定分子振动频率的方法及装置，方法包括：获得待确定分子的试验态，并计算当前试验态对应的能量期望，判断试验态对应的能量期望是否满足待确定分子基态能量的计算终止条件，若是，则基于当前能量期望作为待确定分子的基态能量，并计算海森矩阵，否则，更新试验态，计算更新后的试验态对应的能量期望，继续执行判断试验态对应的能量期望是否满足待确定分子基态能量的计算终止条件的步骤，直至获取满足计算终止条件的待确定分子的基态能量及待确定分子基态能量的海森矩阵，根据待确定分子基态能量的海森矩阵，计算待确定分子的振动频率，利用量子的相关特性，加速分子振动频率的求解过程，优化求解方式并提高求解速度。
一种确定分子振动频率方法装置

[发明专利]一种天然气能量计量方法和系统-CN202210045114.2在审
发明人：邵泽华;向海堂;魏小军;权亚强 -专利权人：成都秦川物联网科技股份有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种天然气能量计量方法，该方法包括获取被提供于使用的目标天然气的碳含量和体积；基于碳含量，确定目标天然气的第一单位体积能量；获取目标天然气中的可燃成分信息，基于可燃成分信息，确定目标天然气的第二单位体积能量；确定第一单位体积能量和第二单位体积能量之间的差值；基于第一单位体积能量和第二单位体积能量之间的差值，通过偏差确定模型确定第一单位体积能量和第二单位体积能量是否准确；以及响应于确定第一单位体积能量和第二单位体积能量准确时，基于第一单位体积能量、第二单位体积能量和体积，确定目标天然气能量。
一种天然气能量计量方法系统

[发明专利]汽车的续航里程确定方法、装置及存储介质-CN201910155888.9有效
发明人：谭浩;何艳则;李敏;钟田财;赵广宣;凤城 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车的续航里程确定方法、装置及存储介质，属于车辆工程技术领域。该方法包括：电动汽车行驶过程中，确定电动汽车在不同运行工况下，所述电动汽车中电池的电池消耗能量和电池回收能量；基于所述电池消耗能量和所述电池回收能量，确定所述电池在一个循环中的净输出能量；基于所述电池净输出能量，确定所述电动汽车的续航里程。本申请可以确定电动汽车不同运行状态下分别对应的电池消耗能量和电池回收能量，并基于电池消耗能量和电池回收能量，确定电池在一个循环中的净输出能量，从而基于电池净输出能量，确定电动汽车的续航里程。由于是在电动汽车不同运行工况下确定电池消耗能量和电池回收能量，从而保证确定的续航里程准确高。
汽车续航里程确定方法装置存储介质

[发明专利]能量管理系统及能量管理方法-CN202080098639.1在审
发明人：洪承镐;卢仁智 -专利权人：汉阳大学校ERICA产学协力团
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了一种能量管理系统及能量管理方法，该系统包括：接收单元，用于接收来自能量供应商的能量价格信息；输出单元，用于通过将包括能量价格信息的环境信息输入到人工神经网络(ANN)来输出预期能量价格信息；以及确定单元，用于基于包括预期能量价格信息的确定信息来确定多个能量消耗设备中的每一个在时间(h)的能量消耗动作，其中确定单元重复地执行对基于每个能量消耗设备随时间的能量消耗状态和能量消耗动作而确定的Q值进行更新的更新步骤，直到满足预设终止条件为止，以确定在时间(h)的能量消耗动作。
能量管理系统方法

[发明专利]用于控制飞行器能量状态的辅助方法，相关的计算机程序产品和用于控制的辅助系统-CN201810652527.0在审
发明人：杰弗雷·迪朗;约翰·波伊尔 -专利权人：泰雷兹公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于控制飞行器的能量状态的辅助方法，该辅助方法包括用于以下的步骤：确定(120)能量会合点，该能量会合点对应于约束点；基于在约束点处的约束来确定(130)会合类型；相对于由飞行管理系统确定的参考高度剖面来确定(140)飞行器的能量状况；在能量耗散策略的情况下确定(150)代表飞行器的未来路径的高能加入剖面，取决于会合的类型和所述飞行器的能量源状况，该确定是向后执行的；确定(160)相对于高能加入剖面的能量偏差；以及显示(170)能量偏差。
飞行器控制飞行器能量偏差能量状态会合点约束点会合计算机程序产品飞行管理系统辅助系统高度剖面能量耗散能量状况能量源向后参考

[发明专利]一种滤波器步长系数确定方法、装置和降噪装置-CN202110549134.9有效
发明人：韩大强 -专利权人：成都爱旗科技有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： H04R3/04 文献下载
摘要：本发明公开一种滤波器步长系数确定方法、装置和降噪装置，涉及主动噪声控制领域。滤波器步长系数确定方法，其特征在于，应用于具有滤波器的电子设备，所述方法包括：确定输入信号的当前能量值；基于所述当前能量值和历史能量值确定目标能量值；在所述目标能量值小于预设能量阈值的情况下，确定所述预设能量阈值为输出能量值；基于所述输出能量值确定所述步长系数。方法应用于滤波器步长系数确定装置。本发明提供的方法可以避免由于处理延迟产生的相消声音成为噪声，提高了主动噪声控制的稳定性和可靠性。
一种滤波器步长系数确定方法装置

[发明专利]瓦斯管网节点能量确定方法及装置-CN202210407004.6在审
发明人：孟凡忠;王璐瑶;邢兵;王红涛;张力婕 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中石化（大连）石油化工研究院有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种瓦斯管网节点能量确定方法及装置，所述方法包括：基于瓦斯管网中流通节点的气体流向，确定相邻节点的气体流向，相邻节点指与流通节点连接的节点；基于流通节点的气体流向以及相邻节点的气体流向，确定流通节点的能量守恒方程；基于能量守恒方程，确定流通节点以及相邻节点的能量。本发明基于流通节点的气体流向以及相邻节点的气体流向，确定流通节点的能量守恒方程，从而能够基于能量守恒方程，确定流通节点以及相邻节点的能量，实现对瓦斯管网中各节点的能量进行监控。
瓦斯管网节点能量确定方法装置

[发明专利]消除多径干扰的信干比确定方法-CN200710145355.X有效
发明人：丁杰伟;翟毅斌;雷宇 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2007-09-11 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： H04B7/005 文献下载
摘要：本发明提供了一种消除多径干扰的信干比确定方法，该方法包括：确定用户终端信号的各条径的平均干扰噪声并根据平均干扰噪声确定信号在某个时隙的信号能量；确定Beta值；根据信号能量和Beta值，确定信号的多径干扰能量，除去多径干扰能量，并确定外部干扰能量；以及根据信号能量和外部干扰能量确定信干比。
消除干扰确定方法

[发明专利]电动汽车可行驶里程预测-CN201110334021.3有效
发明人： T.西;M.A.赫尔曼;T.P.林德曼;J.P.哈弗 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：该方法包括根据电池荷电状态和电池容量确定可用电池能量值和加热或冷却汽车座舱所需的功率值。该方法根据可用电池能量值和提供汽车座舱的加热或冷却的估算能量值确定有效电池能量值，其中使用该功率值确定该估算能量值。该方法根据实际最新HVAC能量使用值、没有HVAC系统负载的最新能量使用值和具有最大HVAC系统负载的最新能量使用值确定最新的能量使用值。该方法确定最新已行驶距离值并通过用该最新已行驶距离值除以该最新能量使用值再乘以有效电池能量值确定里程。
电动汽车行驶里程预测

[发明专利]无线供电的控制方法、装置及系统-CN201610852102.5在审
发明人：陈朝喜;解霏;朱能金 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2016-09-26 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：在能量接收端，该方法包括确定能量接收端是否进入能量辐射区；当确定所述能量接收端进入所述能量辐射区后，接收能量发射端发送的辐射能量信号；将所述辐射能量信号转化为电能，以对所述能量接收端进行供电。在能量发射端，该方法包括确定是否有能量接收端进入能量辐射区；当确定所述能量接收端进入所述能量辐射区后，向所述能量接收端提供辐射能量信号。
无线供电控制方法装置系统

[发明专利]助力车能量回收方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110776054.7有效
发明人：曾奇方 -专利权人：广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种助力车能量回收方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：确定与踩踏曲柄相对应的踏频信息以及助力车的速度关联信息；根据所述踏频信息和所述速度关联信息，确定能量待回收信息；如果所述能量待回收信息与预设能量回收信息相匹配，则确定待回收能量值；基于所述待回收能量值和电池组信息，确定目标能量回收值，以基于所述目标能量回收值对所述电池组进行能量回收。上述技术方案在进行助力车能量回收时，利用踏频信息以及助力车的速度关联信息，实现自动对待回收能量值的确定；进一步的，通过待回收能量值和电池组信息，对目标能量回收值的确定，从而更加精确的能量回收，提升能量回收利用率
助力车能量回收方法装置电子设备存储介质

[发明专利]自动驾驶车辆能量回收方法、系统、终端、介质及车辆-CN202011381368.9有效
发明人：赖科学;徐松;邓邦怀;周明亮;韩增超 -专利权人：庆铃汽车（集团）有限公司;庆铃汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供一种自动驾驶车辆能量回收方法、系统、终端、介质及车辆，该方法通过分别获取整车质量、行驶路面坡度、请求加速度，根据行驶路面坡度、请求加速度、以及加速度阈值确定能量回收减速度，并确定能量回收力度，根据能量回收力度确定能量回收扭矩，进行车辆能量回收，可以更加准确的确定回收加减度，进而更加准确的确定能量回收力度、能量回收扭矩，可以适应车辆在不同载荷和工况下所需的能量回收，提升了控制精度，提升了能量利用效率
自动驾驶车辆能量回收方法系统终端介质

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