专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种橡胶护垫减震板-CN202223446221.0有效
  • 韩志豪;王彦霞;左玉磊 - 天津瑞程科技有限公司
  • 2022-12-22 - 2023-08-18 - F16F15/08
  • 本实用新型涉及橡胶护垫减震板技术领域,尤其涉及一种橡胶护垫减震板,包括底板,所述底板顶端中心位置处连接有第一缓冲橡胶,所述第一缓冲橡胶包括弧形橡胶,所述弧形橡胶呈半圆形结构,所述弧形橡胶中心位置处开设有通槽,且通槽内部对称设置有两个缓冲组,所述弧形橡胶左右两侧对称连接有两个第二缓冲橡胶,所述弧形橡胶与第二缓冲橡胶之间连接有侧滑件。本实用新型通过在弧形橡胶对内轴进行支撑,使支撑弹簧对弧形橡胶进行缓冲,同时弧形橡胶缓冲孔可对弧形橡胶进行受的力二次卸力,降低弧形橡胶受到的冲击力,进一步提高缓冲效果,降低弧形橡胶受挤压破损几率,保证弧形橡胶的使用寿命。
  • 一种橡胶护垫减震
  • [实用新型]缓冲型对中杆-CN202223257060.0有效
  • 王翔;张良 - 常州科力达仪器有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-04-11 - F16F15/08
  • 本实用新型提供一种缓冲型对中杆,包括:外管;内管,插接于外管内,并与外管滑动连接;底锥,固定安装于外管的下端;橡胶,安装于底锥的上端;内管的下端通过套接橡胶上端的方式实现定位;橡胶的下端为球面。橡胶整体进行形变缓冲,其缓冲量大,从而避免内管冲击损坏;而且橡胶下端球面的设置,使橡胶下端形变的方向更多,更易形变,缓冲更大。
  • 缓冲
  • [实用新型]一种漂浮型船用防漏气护舷-CN202121525474.X有效
  • 赵新智 - 扬州市博凯橡胶制品有限公司
  • 2021-07-06 - 2022-01-04 - B63B59/02
  • 本实用新型涉及护舷技术领域,尤其涉及一种漂浮型船用防漏气护舷,包括安装板,所述安装板一侧的中部安装有固定块,固定块的外侧端面上安装有三个弹簧伸缩杆,弹簧伸缩杆的另一端均安装有缓冲块,且各个缓冲块之间通过连接绳连接固定,缓冲块包括外橡胶和内橡胶,外橡胶和内橡胶之间安装固定有气囊,且外橡胶和内橡胶的两侧之间插设有弹性杆,本实用新型中缓冲块上的外橡胶和内橡胶进行缓冲保护,且气囊以及弹性杆能够进行减震缓冲,且由于缓冲块独立设置,气囊独立分离,即使其中一个气囊损坏漏气,通过其他气囊以及气囊两侧的弹性杆进行辅助减震缓冲,也并不影响整体的缓冲减震。
  • 一种漂浮型船用防漏气
  • [实用新型]一种拖拉机减震缓冲-CN202223138512.3有效
  • 陈超 - 江苏国农泵业有限公司
  • 2022-11-24 - 2023-04-11 - F16F15/08
  • 本实用新型属于减震缓冲技术领域,具体的说是一种拖拉机减震缓冲块,包括缓冲块主体、橡胶和第一滑动槽;所述缓冲块主体顶部滑动连接橡胶;所述缓冲块主体与橡胶中部开设有第一滑动槽;通过在缓冲块主体内部安装设置有滑动块,此步骤可降低来自橡胶顶部的缓冲力,同时配合橡胶自身的弹力,来缓解拖拉机在工作时出现较大震动的问题,降低橡胶长时间使用后出现老化,无法复位的问题,同时当拖拉机拉杆速度过快时,通过在滑板底部设置有第二弹簧,然后使滑板向下滑动,配合第一弹簧,进一步降低橡胶向下撞击时产生的力。
  • 一种拖拉机减震缓冲
  • [实用新型]一种缓冲块结构-CN201520212503.5有效
  • 陈云 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-04-09 - 2015-08-05 - B60G11/00
  • 本实用新型涉及缓冲技术领域,公开了一种缓冲块结构,包括橡胶,所述橡胶的顶端与车身抵接,底端与后桥桥壳抵接,所述橡胶上设有关于所述橡胶的垂直中心线对称设置的两组卡接槽,且所述橡胶上还设有通孔。该缓冲块结构采用独立的橡胶结构,加工工艺简单,并采用卡接方式与整车固定,避免使用金属结构,使用寿命高,且易于变形,缓冲效果好。
  • 一种缓冲结构
  • [实用新型]一种便于组装的建筑施工梁结构-CN201921383622.1有效
  • 余成扬 - 余成扬
  • 2019-08-24 - 2020-09-08 - E04C3/02
  • 本实用新型公开了一种便于组装的建筑施工梁结构,包括第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和第二固定板顶部分别设置有组装机构和缓冲机构;所述缓冲机构包括菱形橡胶橡胶球、缓冲杆和连接板;所述第一固定板和第二固定板内侧均固定连接有连接板,所述连接板内侧贴合有菱形橡胶,所述菱形橡胶内侧四角均固定连接有缓冲杆的一端,所述缓冲杆的另一端固定连接有橡胶球。本实用新型通过第一固定板和第二固定板上的菱形橡胶以及菱形橡胶内的缓冲杆,不仅可以将菱形橡胶挤压进支撑杆和固定板之间,对结构的四个点进行支撑和缓冲,而且利用缓冲杆,能够进一步提升菱形橡胶缓冲能力
  • 一种便于组装建筑施工结构
  • [实用新型]一种橡胶衬垫连接件-CN202222553447.4有效
  • 张克男;王立志;王成宇 - 铁岭天星橡塑制品有限公司
  • 2022-09-27 - 2023-10-03 - F02B77/00
  • 本实用新型涉及汽车零配件技术领域,具体为一种橡胶衬垫连接件,包括橡胶衬垫,橡胶衬垫包括与发动机罩固定连接的第一胶块,第一胶块的下表面一体成型有橡胶圈,橡胶圈内活动套接有第二胶块橡胶圈内且位于第一胶块和第二胶块之间设有第一弹簧,第二胶块的下表面一体成型有缓冲胶块,第二胶块外且位于橡胶圈和缓冲胶块之间套设有第二弹簧,橡胶衬垫上设有半螺纹螺栓,半螺纹螺栓的螺纹杆与第一胶块螺纹连接,半螺纹螺栓的光杆分别与第二胶块缓冲胶块滑动连接本实用新型通过内外布置的弹簧使得第一胶块和第二胶块之间具有很好的缓冲能力,有效防止发动机罩与发动机缸盖发生共振现象。
  • 一种橡胶衬垫连接
  • [实用新型]基于背光源用于抗缓冲橡胶优化结构-CN202123434842.2有效
  • 方泽端;何会楼;邓玉泉 - 奕东电子科技股份有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-05-24 - G02B6/00
  • 本实用新型涉及背光模组领域,尤其是涉及一种基于背光源用于抗缓冲橡胶优化结构,橡胶优化结构包括呈L型的弹性橡胶,弹性橡胶靠近于导光板一侧成型有若干缓冲凸台,弹性橡胶靠近于背板一侧成型有限位柱,在背板侧壁上设有与限位柱过盈配合的限位孔,L型的弹性橡胶的内角处设有避空槽。本实用新型通过在弹性橡胶内侧壁和外侧壁上设置缓冲凸台和限位柱,导光板与弹性橡胶上的缓冲凸台顶面设计过盈配合,弹性橡胶存在弹性,装配时尽管存在过盈,但是可以压缩后装入导光板,有此过盈设计后,导光板与弹性橡胶、弹性橡胶与背板间相互紧紧压合,无间隙,解决了晃动、异响的不良问题。
  • 基于背光源用于缓冲橡胶优化结构
  • [实用新型]一种安全气囊固定支架-CN202222769111.1有效
  • 胡庭成;赵明贵;胡雪云;张勇 - 昆明东欣机电配件有限公司
  • 2022-10-20 - 2023-03-07 - B60R21/20
  • 本实用新型公开了一种安全气囊固定支架,涉及汽车配件技术领域;而本实用新型包括固定支架,固定支架底部的四角处均固定连接有缓冲橡胶缓冲橡胶与固定支架的底部均开设有缓冲伸缩孔,缓冲伸缩孔的内部插接有固定管;使用时,当该支架受到外力冲击时,其将使得固定支架带动缓冲橡胶一同向下移动,并挤压缓冲弹簧,使缓冲弹簧产生弹性形变具有弹性势能,之后缓冲弹簧的一端将推动缓冲橡胶,使缓冲橡胶与固定支架一同上移,使其向与外力移动方向相反的一侧移动,从而对外力进行缓冲,利用缓冲橡胶同样能达到缓冲外力的作用,当故而该支架在使用时,能够对外力进行缓冲,降低外力对其所带来的伤害。
  • 一种安全气囊固定支架
  • [实用新型]毛毯生产用高效验布机-CN202220857817.0有效
  • 何文健;张红雨 - 苏州创越纺织品有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-12-20 - D06H3/04
  • 本实用新型公开了毛毯生产用高效验布机,包括矩形框和缓冲机构,矩形框的上方设置有两个限位板,缓冲机构设有两组,缓冲机构由橡胶和多个弹簧组成,限位板的一侧开设有活动孔,橡胶的外壁与活动孔的内壁活动穿插连接,活动孔的内壁开设有活动腔,多个弹簧均固定连接于活动腔的内壁,多个弹簧与橡胶之间设置有限位机构。本实用新型利用活动孔、活动腔、橡胶和多个弹簧的设置,通过橡胶在活动孔内移动,同时活动腔的弹簧对橡胶缓冲,即可使得收卷辊的两端在挤压橡胶时,会通过橡胶与多个弹簧进行缓冲,从而避免收卷辊端部的毛毯面料不会出现硬性摩擦的现象
  • 毛毯生产效验
  • [发明专利]车门缓冲块结构的错位检测装置和方法-CN201910146965.4在审
  • 许晶晶;许雪莹;饶洪宇 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2019-02-27 - 2020-09-04 - G01B5/00
  • 本发明公开一种车门缓冲块结构的错位检测装置和方法,所述车门缓冲块结构包括分别设于车身和车门的第一缓冲块、第二缓冲块,所述错位检测装置包括橡胶和量具,所述橡胶能够处于所述第一缓冲块和所述第二缓冲块之间,所述橡胶在车门关闭后能够变形,所述量具用于检测所述橡胶的变形量,以获得所述车门缓冲块结构的错位参数。本发明提供的错位检测装置和方法,通过测量橡胶的变形,可避免涂抹颜料污损车辆内饰,而且变形检测可以获取更多、更精确的错位参数,比如间隙大小和分布情况,从而为车辆的返修提供更为可靠的依据;另外,橡胶也可以重复利用
  • 车门缓冲结构错位检测装置方法
  • [发明专利]汽车碰撞三级缓冲装置-CN201410049428.5在审
  • 徐敏;杨斌;何毅 - 徐州润裕机械科技有限公司
  • 2014-02-13 - 2015-08-19 - B60R19/04
  • 汽车碰撞三级缓冲装置,结构包括汽车前后梁、支座、缓冲销、橡胶座、缓冲弹簧与缓冲橡胶,其特征是:在汽车前后梁上焊接了支座,用3-6个缓冲销将橡胶座与支座连接,在橡胶座上连接了缓冲橡胶,在缓冲橡胶内配置了3-6个缓冲弹簧。当汽车的前面或者后面发生碰撞时,撞击力首先受到缓冲橡胶的一级吸能作用,当碰撞力过大时,缓冲弹簧开始起到二级吸能作用,当碰撞力更大时,缓冲销剪断后起到三级吸能作用,从而大大减少外力对汽车的碰撞力量。
  • 汽车碰撞三级缓冲装置

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