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[发明专利]一种飞机维修任务优化方法-CN201910939151.6在审
发明人：岳霆;湛伟刚;于邱杨;樊嘉妮;黄岩;卫俊;杨春泉 -专利权人：东方航空技术有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机维修任务优化方法，包括：S1、确定项目情况；S2、获取维修部件的维修记录数据并进行预处理，转换得到寿命数据；S3、根据风险数据和寿命数据，得到该维修任务的最优的寿命分布类型和参数；S4、设定维修任务的优化目标，通过建模分析方法确定优化的维修间隔和间隔的范围；S5、根据工程实践，结合CMP的间隔更改原因、相关报告和相关运行事故对优化后的维修间隔进行工程分析，得到维修项目优化结果。与现有技术相比，本发明不仅根据计划维修数据来确定间隔，而且更多的利用了非计划维修数据，并且确定间隔综合依据维修的风险水平和相关技术报告，从而能够确定合理的维修间隔，可以帮助航空公司降低维修成本。
维修间隔寿命数据维修技术报告预处理飞机维修分布类型风险数据风险水平工程分析工程实践计划维修建模分析任务优化维修部件维修成本维修记录维修数据维修项目优化结果优化目标运行事故非计划优化转换帮助

[发明专利]飞机低利用率维修间隔转换的方法和装置-CN202211583820.9在审
发明人：蒋庆喜;任文明;靳勇;南雁飞;张泽森;陶瑞超 -专利权人：中国航空综合技术研究所
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明提供一种飞机低利用率时维修间隔转换的方法和装置，其包括以下步骤：S1获取飞机维修大纲；S2确定需要统计的月数并进行飞机利用率统计：S3飞机低利用率预测：S4维修任务间隔转换：包括筛选出维修间隔单位更不是日历日的维修任务；判断维修任务的重要性，进行维修任务间隔转换计算：S5汇总新的维修任务。本发明设备包括：数据库，飞机利用率统计模块、低利用率预测模块、维修任务转换模块、维修任务输出模块，其中维修任务转换模块包括筛选模块、权重模块、和转换模块。本发明对不重要的维修任务直接采用维修间隔转换方法，减少了以可靠性为中心的维修分析任务数量和复杂度，可以更快得到低利用率下的维修任务及其维修间隔。
飞机利用率维修间隔转换方法装置

[发明专利]基于多源信息融合的飞机结构维修项目选择及维修间隔分析方法-CN202110273838.8在审
发明人：刘君强;关小玲;左洪福;陆晓华 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了基于多源信息融合的飞机结构维修项目选择及维修间隔分析方法，其步骤：综合考虑特殊事件分析、损伤容限数据、结构MSG‑3分析和外场修理经验四个输入来源，对维修项目进行选择；建立多源信息融合的维修间隔模型；使用多源信息融合的维修间隔模型来计算飞机结构的维修间隔。本发明解决了传统飞机结构故障诊断方法中信息源单一的问题，实现了多源信息的有效融合，支持更加精准的结构维修间隔确定。
基于信息融合飞机结构维修项目选择间隔分析方法

[发明专利]一种轨道车辆计划维修任务间隔确定方法及装置-CN202110383172.1在审
发明人：周平宇;李智国;万国强;梁爽;李孝勇;孙卫平;杨盼奎;徐志锋;刘余 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆计划维修任务间隔确定方法及装置，解决了现有技术中存在过度维修的问题，具有提高车辆利用率高的有益效果，具体方案如下：一种轨道车辆计划维修任务间隔确定方法，包括根据检修任务获取数据，并获取部件的寿命分布参数；建立部件的可靠性模型，通过部件的可靠性模型，获得可靠性间隔；基于部件的可靠性模型建立部件的经济性模型，获得经济性间隔；基于部件的可靠性模型，结合执行预防性维修停机时间与修复性维修停机时间，建立部件的可用度模型，通过部件的可用度模型获得可用度间隔；通过可靠性间隔、经济性间隔和可用度间隔，结合检修间隔框架，以维修停用损失最小为目标，获得最优的检修间隔。
一种轨道车辆计划维修任务间隔确定方法装置

[发明专利]轨道车辆零部件维修间隔确定方法、设备及存储介质-CN202310756155.7在审
发明人：杜玉峰;毛如香;张彦华;师诚;刘亚妮;赵莉;刘芳;邱星慧 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆零部件维修间隔确定方法、设备及存储介质，该方法包括构建多故障模式的竞争失效模型；基于竞争失效模型以及多故障模式下的维修总成本、可用度以及可靠度构建目标函数；获取零部件的故障模式类型、故障模式数量以及每种故障模式的参数；根据每种故障模式的参数以及所述目标函数，计算出不同维修时间间隔对应的目标值；拟合出维修时间间隔‑目标值关系曲线；根据维修时间间隔‑目标值关系曲线确定最大目标值，根据所述最大目标值确定所述零部件的维修时间间隔本发明确定的维修时间间隔更为准确，提高了预防维修决策的准确性，在保证安全性和可靠性的基础上，降低了零部件维修成本。
轨道车辆零部件维修间隔确定方法设备存储介质

[发明专利]一种飞机维修间隔辅助分析方法-CN201310706577.X有效
发明人：张建民;左养泽 -专利权人：江苏锐天信息科技有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机维修间隔辅助分析方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：采集飞机实际飞行的故障数据；步骤二：通过数学模型分析步骤一得到的数据；步骤三：收集各参考机型的维修大纲和机型参数；步骤四：输入本机型参数；步骤五：对比计算参考数据和本机型数据，所述参考数据为各参考机型的机型参数；步骤六：得出参考的维修间隔。本发明使“飞机可靠性数据分析技术”和“基于案例的推理技术”把两者的优点结合起来，更合理、更客观、更高效的为维修大纲编制人员提供有效的服务。
一种飞机维修间隔辅助分析方法

[发明专利]维修间隔确定方法及装置、存储介质、终端-CN201910845526.2有效
发明人：邵俊捷;高磊;马祥丽 -专利权人：上海杰之能软件科技有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种维修间隔确定方法及装置、存储介质、终端，维修间隔确定方法包括：确定维修项点对应的至少一个故障模式；统计所述维修项点在其对应的每个故障模式下的历史故障数据以及当前运行数据；将所述历史故障数据作为死亡数据，将所述当前运行数据作为右删失数据，并利用所述死亡数据和所述右删失数据得到所述维修项点对应的每个故障模式的可靠度函数；对于所述维修项点对应的各个故障模式，获取可容忍的故障率阈值，利用所述可靠度函数和所述故障率阈值计算允许工作时长；根据所述维修项点对应的各个故障模式的允许工作时长确定所述维修项点的维修时间间隔。本发明技术方案能够精准地确定设备的维修间隔，以避免维修不及时或过度维修。
维修间隔确定方法装置存储介质终端

[发明专利]一种确定装备维修间隔时间的方法、系统及电子设备-CN201910883433.9有效
发明人：高心军 -专利权人：北京无线电测量研究所
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种确定装备维修间隔时间的方法、系统及电子设备，首先，统计由定数截尾寿命试验所得出的所述装备中任一产品的寿命数据，并采用极大似然估计法对所述产品的寿命数据进行分析，得到所述产品的平均寿命；其次，利用所述所述产品的平均寿命和引入状态修复因子的可靠度函数来动态调整产品的维修间隔时间；最后，根据各个产品的维修间隔时间来确定所述装备的维修间隔时间；通过动态地调整组成装备的各产品的维修间隔时间，从而得到装备的动态的维修间隔时间
一种确定装备维修间隔时间方法系统电子设备

[发明专利]一种液基薄层细胞制片染色机自动控制系统-CN202010967649.6在审
发明人：储淼淼;王庆春;杨潇 -专利权人：安徽九陆生物科技有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G01N1/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种液基薄层细胞制片染色机自动控制系统，用于解决如何通过染色机的安装时长、总通电时长和维修次数获取染色机的采集间隔时长，通过采集间隔时长采集染色机内部电机的温度，通过对温度分析合理的分配对应的工作人员进行维修的问题；包括数据采集模块、自动控制模块、注册登录模块、维修分配模块和数据存储模块；本发明通过对染色机的安装时长、总通电时长和维修次数进行分选得到染色机的采集间隔时长，通过采集间隔时长合理的采集染色机电机的温度，进而对染色机进行维修，维修分配模块将待维修设备的位置和型号发送至选中人员的手机终端上，选中人员接收到待维修设备的位置和型号后，对该待维修设备进行维修。
一种薄层细胞制片染色自动控制系统

[发明专利]一种民用飞机系统维修时间间隔计算方法-CN201510575578.4有效
发明人：王勇;徐志锋;蒋庆喜;王莹;刘余 -专利权人：中航沈飞民用飞机有限责任公司
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：一种民用飞机系统维修时间间隔计算方法，属于航空技术领域。本发明选择了经济性（费用/小时）作为优化目标。其中对于安全类任务，使用两种方法来计算相应维修任务的时间间隔，侧重安全和经济，综合考虑经济性算法推荐范围、安全门槛及产品型号定检目标值来确定任务的时间间隔。本发明以经济性为中心，安全性为限制，可靠性为输入理念，以此来推荐合理的维修时间间隔。在工作组决策时，综合地考虑供应商推荐值、工程判断值、历史维修数据、相似系统部件数据、行业经验值、本发明推荐值等，做出最佳维修时间间隔的判断。本发明解决了国内民用飞机在制定MRBR过程中由于缺乏大量服役数据而无法准确判断系统部件维修时间间隔的问题。
一种民用飞机系统维修时间间隔计算方法

[发明专利]一种民用飞机系统维修时间间隔计算方法-CN201210452631.8无效
发明人：王勇;徐志锋;蒋庆喜;王莹;刘余 -专利权人：中航沈飞民用飞机有限责任公司
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：一种民用飞机系统维修时间间隔计算方法，属于航空技术领域。本发明选择了经济性（费用/小时）作为优化目标。其中对于安全类任务，使用两种方法来计算相应维修任务的时间间隔，侧重安全和经济，综合考虑经济性算法推荐范围、安全门槛及产品型号定检目标值来确定任务的时间间隔。本发明以经济性为中心，安全性为限制，可靠性为输入理念，以此来推荐合理的维修时间间隔。在工作组决策时，综合地考虑供应商推荐值、工程判断值、历史维修数据、相似系统部件数据、行业经验值、本发明推荐值等，做出最佳维修时间间隔的判断。本发明解决了国内民用飞机在制定MRBR过程中由于缺乏大量服役数据而无法准确判断系统部件维修时间间隔的问题。
一种民用飞机系统维修时间间隔计算方法

[发明专利]一种基于可靠度的地铁车辆多部件的预防性维修优化方法-CN201810994975.9有效
发明人：贺德强;葛超;刘旗扬;肖红升;苗剑;邓建新 -专利权人：广西大学
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于可靠度的地铁车辆多部件的预防性维修优化方法，首先提出地铁车辆单部件最佳维修间隔期确定方法，即对各单部件实行不完美维修模式，分别基于部件维修经济性和列车可用度求解维修间隔期，通过比较部件故障对装备安全性的影响，确定最佳维修间隔期，其次引入机会维修阈值Δt，采用考虑部件间时间相关性的地铁列车多部件系统机会成组维修策略，针对地铁列车的运用及维修特点，建立列车多部件系统机会成组维修模型。本发明能够满足可靠性要求的前提下，同时优化维修费用和列车可用度，经求解可得最优维修计划，为地铁列车维修优化提供了理论支持。
一种基于可靠地铁车辆部件预防性维修优化方法

[发明专利]轨道交通车辆及维修费用建模、维修间隔优化方法、系统-CN202110667643.1在审
发明人：毛如香;师诚;张彦华;杜玉峰;王艳芝 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆及维修费用建模、维修间隔优化方法、系统，针对轨道交通车辆的维修策略，维修类别分为预防性维修和纠正性维修两种。本发明实现了单位时间维修费用的数学计算方式，为不同维修间隔的实际工程结果对比提供了理论依据，通过本发明的方法可以逐步的优化轨道车辆的维修策略，不断提升车辆系统的经济性。
轨道交通车辆维修费用建模间隔优化方法系统

[发明专利]一种用于民用客机制造商优化其产品计划维修间隔的方法-CN201310526231.1有效
发明人：王勇;徐志锋;王莹;蒋庆喜;刘余 -专利权人：中航沈飞民用飞机有限责任公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及航空技术领域，尤其为一种用于民用客机制造商优化其产品计划维修间隔的方法。包括选择运营商选择，抽取样本量，将选择的数据验证和分类，将“相关且重要”的数据建立主故障数据表，以飞行小时数为横坐标，以故障数量为纵坐标通过最小二乘法进行线性回归，建立维修间隔时间调整与“相关且重要”之间的关系，计算相关重要故障数量的增长率；进行假设检验，判断维修间隔调整后故障数所占的比例是否落入拒绝域，并判断是否满足置信度；当修间隔调整后故障数所占的比例是落入拒绝域，并满足行业所规定的置信度的要求时，将现有维修时间扩展至新的维修间隔本发明在保证安全性及可靠性基础上，依据对服役数据的分析，对计划维修任务进行优化，使维修大纲更有效、更经济，持续降低航空运营商的维修成本。
一种用于民用客机制造商优化产品计划维修间隔方法

[发明专利]一种预防性维修策略优化方法-CN202111056954.0在审
发明人：夏朋涛;彭步虎;青晨;张涛;于娜;李占良;秦开胜;欧铮 -专利权人：广东核电合营有限公司;苏州热工研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种预防性维修策略优化方法，包括以下步骤：确定待分析的多种故障模式下设备的寿命分布威布尔参数；确定与待分析的多种故障模式对应的多种预防性维修策略；确定每种预防性维修策略对应所述多种故障模式的执行信息；根据执行信息，采用预设方法计算每种预防性维修策略的最优执行间隔；基于最优执行间隔进行预防性维修策略优化。本发明可以在多种预防性维修策略同时实施的情况下，基于各预防性维修策略的最优执行间隔进行优化，为采用多种预防性维修策略的活动中的最优预防性维修策略评估决策提供依据，使预防性维修选择更可靠。
一种预防性维修策略优化方法

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