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[实用新型]一种索绳式脚踏缓降逃生装置-CN201620334549.9有效
发明人：汤双清;胡兰兰;倪东升;李庆东;宋文虎 -专利权人：三峡大学
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： A62B1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种索绳式脚踏缓降逃生装置，它包括索绳、索绳导向夹紧机构一、框架体、刹车机构、踏脚机构和索绳导向夹紧机构二，所述索绳导向夹紧机构一、索绳导向夹紧机构二、刹车机构和踏脚机构均与框架体固定连接，索绳竖直穿过索绳导向夹紧机构一和索绳导向夹紧机构二以及刹车机构的中部。通过索绳导向夹紧机构一和索绳导向夹紧机构二实现整个装置的预夹紧和索绳在装置中呈绷紧竖直状，当操作者对脚踏机构施加不同大小的力时，刹车机构会与索绳、索绳导向夹紧机构二与索绳均会产生不同大小的摩擦力，从而对操作者的下滑速度产生影响，现操作者更加省力的绳降。
一种索绳式脚踏逃生装置

[发明专利]一种索绳用张力检测装置-CN201910075491.9在审
发明人：原玮;郭沛;张红涛;梅志强;张全升;陶春蓉;董雪峰;吴建岭;刘克伟;丘建伟;尚廷东 -专利权人：尚廷东
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种索绳测力装置，包括左夹持件和右夹持件，左夹持件、右夹持件均包括夹持瓣，索绳测力装置还包括用于带动两个夹持瓣相对移动的夹持瓣收放机构，夹持瓣收放机构上串设有测力传感器。通过左夹持件、右夹持件的夹持瓣夹紧索绳的两个点位置，夹持瓣收放机构带动左夹持件、右夹持件相对移动，左夹持件、右夹持件之间的索绳松脱后不再受力，此时整个索绳测力装置串于索绳的张力路径上，承担索绳的张力，测力传感器测得的力值即为索绳的张力，本发明中的索绳测力装置可以直接对已经安装好的索绳进行张力检测，不需如现有技术般在索绳安装之初就在索绳上设置测力传感器，简化了索绳的安装结构，降低了索省的安装成本。
索绳夹持瓣右夹持件左夹持件测力装置测力传感器收放机构相对移动张力检测装置安装结构张力检测点位置夹紧受力松脱

[实用新型]索绳用张力检测装置-CN201920132135.1有效
发明人：原玮;郭沛;张红涛;梅志强;张全升;陶春蓉;董雪峰;吴建岭;刘克伟;丘建伟;尚廷东 -专利权人：尚廷东
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种索绳测力装置，包括左夹持件和右夹持件，左夹持件、右夹持件均包括夹持瓣，索绳测力装置还包括用于带动两个夹持瓣相对移动的夹持瓣收放机构，夹持瓣收放机构上串设有测力传感器。通过左夹持件、右夹持件的夹持瓣夹紧索绳的两个点位置，夹持瓣收放机构带动左夹持件、右夹持件相对移动，左夹持件、右夹持件之间的索绳松脱后不再受力，此时整个索绳测力装置串于索绳的张力路径上，承担索绳的张力，测力传感器测得的力值即为索绳的张力，本实用新型中的索绳测力装置可以直接对已经安装好的索绳进行张力检测，不需如现有技术般在索绳安装之初就在索绳上设置测力传感器，简化了索绳的安装结构，降低了索省的安装成本。
索绳夹持瓣右夹持件左夹持件测力装置测力传感器收放机构本实用新型相对移动安装结构张力检测点位置夹紧受力松脱

[发明专利]一种高层建筑逃生装置-CN201110453101.0无效
发明人：秦若尘 -专利权人：上海市闸北区中小学科技指导站
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： A62B1/10 文献下载
摘要：一种高层建筑逃生装置，在立式的索绳盒(4)中央固定自卷弹簧(7)的内端，卷簧(7)的外端连接索绳(3)，索绳(3)盘绕在自卷弹簧(7)的外圈，索绳(3)以切线方向向上伸出索绳盒(4)；索绳盒(4)在索绳伸出口处固定设置一副夹持索绳(3)的夹板，夹板的一侧，由手轮(8)旋转螺杆挤压索绳(3)；索绳(3)为两截结构，相互之间重叠一段由螺栓(2)连接；索绳(3)的上端固定连接一环形搭扣(1)；索绳盒(4)绕索绳(3)的轴向背面，固定设置一块水平的座板
一种高层建筑逃生装置

[实用新型]用索珠袋隐藏裤管口调缩抽绳的裤子-CN201220309938.8有效
发明人：李炯波 -专利权人：李炯波
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： A41D1/06 文献下载
摘要：本实用新型用索珠袋隐藏裤管口调缩抽绳的裤子，包括裤子部分，裤脚抽绳袋，调缩抽绳，索珠，另外还包括一个索珠袋，索珠袋位于裤管口内侧贴近肌肤一侧。当调缩抽绳抽紧时，将外露的裤管抽绳和索珠隐藏于索珠袋中，避免外露的裤管抽绳与索珠与肌肤产生的摩擦，同时避免外露的裤管抽绳与索珠钩挂、牵绊外物，美观舒适而且安全。
用索珠袋隐藏裤管口调缩抽绳裤子

[发明专利]一种扣索排线装置及扣索鞍系统-CN202310072203.0在审
发明人：秦大燕;杜海龙;韩玉;罗小斌;郑健;马文辉;高丰;吕中玉;唐睿楷;曹璐;林广泰;周广铭;朱宗裕;宁显东;李世俭;张程;王楚杰 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁施工多组索有序穿索施工领域，特别是一种扣索排线装置及扣索鞍系统。其中扣索排线装置包括盖板组件，所述盖板组件上贯穿设置有至少两个用于索绳穿过的盖板孔，其中，至少两个所述盖板孔能够与索绳相对固定。本申请所述的一种扣索排线装置，能够借助所述盖板组件上的盖板孔使得各索绳能够有序地穿梭对准扣索孔道的孔位，从而使得各索绳很难高效对准既有的扣索孔道，大大缩短各索绳穿梭扣索孔道的时间，从而有效减小了索绳穿梭扣索孔道的施工风险
一种排线装置扣索鞍系统

[实用新型]一种前掌活动调节包裹的拉索装置及鞋子-CN202320404744.4有效
发明人：刘国辉;万立三;杨咏梅 -专利权人：泉州寰球鞋服有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： A43B3/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种结构简单、能够包裹前脚掌、保护前脚掌的一种前掌活动调节包裹的拉索装置及鞋子，包括鞋底和设置于鞋底上的鞋面，还包括固定穿设置于鞋面与鞋底之间的拉索绳，所述拉索绳穿出鞋子两侧位于鞋子外端部，所述拉索绳位于前脚掌处，所述拉索绳上设有用于将拉索绳勒紧使得拉索绳将前脚掌包裹定位的拉索装置。
一种活动调节包裹装置鞋子

[发明专利]缆索吊装系统承索器防扭转双定位绳结构及连接方法-CN201910747573.3在审
发明人：唐中波;徐国挺;周兴均;熊龙;刘亮;袁英;袁晶璐 -专利权人：四川路桥华东建设有限责任公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种缆索吊装系统承索器防扭转双定位绳结构及连接方法，其特征在于：承索器左右两侧分别设置一根同等长度的防扭转定位绳，且定位绳与承索器连接形式为由传统的压板改为绳卡形式。通过本发明的实施：（1）在保证承索器左右两侧定位绳长度一致的情况下，有效的解决承索器采用单定位绳时容易发生扭转的问题；（2）双定位绳能有效的避免由于承索器扭转，而导致承索器隔板与主索、牵引索以及起重索摩擦受损的问题；（3）采用绳卡的形式进行连接，能有效的避免定位绳与承索器侧板和压板棱角磨损情况，有效的保证定位绳的使用寿命；（4）对于定位绳自身扭转、断裂等情况无法继续施工时，可以通过拆除绳卡快速更换。
承索器定位绳绳卡左右两侧防扭转双定位扭转压板缆索吊装系统隔板长度一致快速更换连接形式使用寿命传统的起重索牵引索绳结构侧板棱角主索磨损断裂摩擦保证拆除受损施工

[实用新型]缆索吊装系统承索器防扭转双定位绳结构-CN201921313174.8有效
发明人：唐中波;徐国挺;周兴均;熊龙;刘亮;袁英;袁晶璐 -专利权人：四川路桥华东建设有限责任公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缆索吊装系统承索器防扭转双定位绳结构，其特征在于：承索器左右两侧分别设置一根同等长度的防扭转定位绳，且定位绳与承索器连接形式为由传统的压板改为绳卡形式。通过本实用新型的实施：（1）在保证承索器左右两侧定位绳长度一致的情况下，有效的解决承索器采用单定位绳时容易发生扭转的问题；（2）双定位绳能有效的避免由于承索器扭转，而导致承索器隔板与主索、牵引索以及起重索摩擦受损的问题；（3）采用绳卡的形式进行连接，能有效的避免定位绳与承索器侧板和压板棱角磨损情况，有效的保证定位绳的使用寿命；（4）对于定位绳自身扭转、断裂等情况无法继续施工时，可以通过拆除绳卡快速更换。
缆索吊装系统承索器防扭转定位绳结

[发明专利]改进的锚索-CN200810125801.5有效
发明人： P·H·克雷格;T·J·高德利;J·那亚罗 -专利权人：简恩马股份有限公司
申请日： 2008-02-28 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： E21D21/00 文献下载
摘要：一种锚索(10，60)，包括由多根缠绕的索绳构成的柔性索体11，其中至少一根索绳是空心索绳12b。在一种形式中，空心索绳的至少一个区域14形成有螺旋结构，或者经其它方式设置用以抵抗径向压缩。还公开了一种锚索60，其具有空心索绳12b，联接器65安装在空心索绳的一端14上，树脂保持架61安装在空心索绳的另一端上。
改进

[实用新型]一种扣索鞍装置及扣索鞍系统-CN202320142363.3有效
发明人：秦大燕;杜海龙;韩玉;罗小斌;郑健;马文辉;高丰;吕中玉;唐睿楷;曹璐;林广泰;周广铭;朱宗裕;宁显东;李世俭;张程;王楚杰 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及拱桥斜拉扣挂施工技术领域，特别是一种扣索鞍装置及扣索鞍系统，其中扣索鞍装置包括底座和扣索过绳滑轮组，扣索过绳滑轮组连接于底座上，扣索过绳滑轮组上设置有若干滑轮组件，若干滑轮组件沿横向布置，滑轮组件包括多个沿纵向间隔设置的过绳滑轮，同一滑轮组件上的多个过绳滑轮弧形布置，过绳滑轮与扣索相配合。本申请的扣索鞍装置，通过滑轮组件上间隔排列有多个过绳滑轮，该多个直径较小过绳滑轮弧形布置，共同形成能够与扣索转动配合并满足扣索进出转向角度的弧形滚动结构，从而有效减少过绳滑轮所需要的安装空间，降低过绳滑轮所需要的高度，从而减小扣索系统整体结构高度及整体重量，从而降低扣索系统用料成本。
一种扣索鞍装置系统

[实用新型]架空乘人设备防逆行保护装置-CN202220256112.3有效
发明人：赵崇明;白银;邓忠;周成欢 -专利权人：宿州华征矿业设备有限公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B61B12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了架空乘人设备防逆行保护装置，属于架空乘人设备技术领域，包括第一索绳板以及设置在第一索绳板下方的压板，压板和第一索绳板之间设置有第二索绳板，第一索绳板的一端设置有压紧螺栓，第一索绳板的一侧设置有第一防滑件本实用新型通过设置第一索绳板和第二索绳板相互配合通过压紧螺栓对钢丝绳进行锁紧，然后通过压板对第二索绳板进一步的压紧和限定，保障第一索绳板和第二索绳板能够有效的锁紧钢丝绳，利用第一防滑件和第二防滑件对钢丝绳进一步保护，通过第一活动卡头和第二活动卡头配合使第二活动卡头弹出，抵住承托钢丝绳的托绳轮，进而能够有效的防止架空乘人设备继续滑动，从而通过二次防护提高安全性。
架空设备逆行保护装置

[发明专利]一种斜拉扣挂系统扣索抑振装置及其施工方法-CN202310137377.0在审
发明人：康学云;种爱秀;厉勇辉;唐震;周仁忠;彭成明;袁灿 -专利权人：中交二航局第四工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种斜拉扣挂系统扣索抑振装置及其施工方法，其装置包括一组紧固环和一组抑振绳，所述紧固环设在扣索上，紧固环上设有用于扣索的一组钢绞绳穿过的一组槽孔，抑振绳连在紧固环和拱桥结构之间。还包括牵引绳，所述牵引绳的一端固定在拱桥结构上，牵引绳的另一端固定在扣塔上，一组紧固环均与牵引绳相连。本发明在扣索中间位置设置抑制绳，减少扣索跨径，提高扣索刚度，以及在扣索等间距设置紧固环，提高扣索钢绞线整体性，能有效减少扣索振幅和振动频率，从而有效避免扣索钢绞线互相拍打问题，并在紧固环之间设置牵引绳，其可实现紧固环和抑振绳快速安装。
一种斜拉扣挂系统扣索抑振装置及其施工方法

[实用新型]一种斜拉扣挂系统扣索抑振装置-CN202320258321.6有效
发明人：康学云;种爱秀;厉勇辉;唐震;周仁忠;彭成明;袁灿;陈建荣;韩治忠;陈沿松;许盟;王辉;王尹园;张毅;穆文均;许灿;张宗虎;殷红阳;施杰;夏志杰 -专利权人：中交二航局第四工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斜拉扣挂系统扣索抑振装置，包括一组紧固环和一组抑振绳，所述紧固环设在扣索上，紧固环上设有用于扣索的一组钢绞绳穿过的一组槽孔，抑振绳连在紧固环和拱桥结构之间。还包括牵引绳，所述牵引绳的一端固定在拱桥结构上，牵引绳的另一端固定在扣塔上，一组紧固环均与牵引绳相连。本实用新型在扣索中间位置设置抑制绳，减少扣索跨径，提高扣索刚度，以及在扣索等间距设置紧固环，提高扣索钢绞线整体性，能有效减少扣索振幅和振动频率，从而有效避免扣索钢绞线互相拍打问题，并在紧固环之间设置牵引绳，其可实现紧固环和抑振绳快速安装。
一种斜拉扣挂系统扣索抑振装置

[实用新型]拉索总成及车辆-CN202122481018.6有效
发明人：王根锋;张振华;张丙战 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F16C1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拉索总成及车辆。该拉索总成包括拉索绳体、拉索索头、拉索头端部、拉索索尾和拉索索尾端部。拉索绳体包括拉索绳芯和套于拉索绳芯外侧的拉索绳套；拉索索头固接于拉索绳套且连接于拉索总成外侧的第一部件；拉索索尾固接于拉索绳套且连接于拉索总成外侧的第二部件；其中，拉索绳芯连接拉索头端部和拉索索尾端部，穿过拉索绳套、拉索索头和拉索索尾，以实现自由拉伸，当外力作用时，第一部件和第二部件通过拉索绳芯实现联动。该拉索总成能够连接两个部件，且一个部件通过拉索总成带动另一个部件实现相应的动作。
总成车辆

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