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[发明专利]一种舵轴加工生产线-CN202111670740.2在审
发明人：郭玉;张颖;张守明;谢萍;邵峰;刘冶;黄小年 -专利权人：湖北三江航天红阳机电有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B23P23/06 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种舵轴加工生产线，涉及机械加工技术领域，舵轴加工生产线，包括：粗车加工平台，粗车加工平台用于对舵轴毛坯的第一加工部进行粗车加工，其中，粗车加工的切削量范围为1.5～2mm；精车加工平台，精车加工平台用于对舵轴毛坯的第一加工部进行精车加工，其中，精车加工的切削量为0.5mm；粗铣加工平台，粗铣加工平台用于对舵轴毛坯的第二加工部进行粗铣加工，其中，粗铣加工的切削量为1.5mm；精铣加工平台，精铣加工平台用于对舵轴毛坯的第二加工部进行精铣加工，其中，精铣加工的切削量为0.5mm。本申请中利用利用粗车加工平台、精车加工平台、粗铣加工平台和精铣加工平台，进而提高了对舵轴的生产效率，实现批量生产。
一种加工生产线

[发明专利]一种差速器壳体的加工方法-CN202010453072.7有效
发明人：赵文松;娄焕军;薛立桥;罗奎;杨爱杰;吕艳云;李兆勋 -专利权人：莱芜汇金金属制品股份有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：一种差速器壳体的加工方法，包括以下步骤：（a）对差速器壳体铸造坯件的轴承位外圆Ⅰ、外圆Ⅰ、法兰盘外圆、外端面Ⅰ以及外端面Ⅱ进行粗车加工，对外圆Ⅱ和外圆Ⅲ进行粗车加工和精车加工；（b）对差速器壳体铸造坯件的轴承位外圆Ⅱ、半轴孔Ⅱ、内端面Ⅱ、内止口Ⅱ、润滑油槽Ⅱ以及外端面Ⅲ进行粗车加工和精车加工，对球面进行粗车加工，对法兰盘外圆进行精车加工；（c）对差速器壳体铸造坯件的轴承位外圆Ⅰ、球面、外端面Ⅰ、外圆Ⅰ以及外端面Ⅱ进行精车加工，对半轴孔Ⅰ、内端面Ⅰ、内止口Ⅰ以及润滑油槽Ⅰ进行粗车加工和精车加工，钻铰销轴孔以及钻锁销孔。
一种差速器壳体加工方法

[发明专利]一种飞机进气壳体的车加工工艺-CN201510884303.9在审
发明人：易阳 -专利权人：无锡易通精密机械股份有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B23B5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种飞机进气壳体的车加工工艺，包括以下步骤：a、一次粗车；b、二次粗车；c、半精车；d、自然时效；e、内腔填充；f、精车。所述一种飞机进气壳体的车加工工艺经一次粗车、二次粗车、半精车、自然时效、内腔填充、精车等工艺，提高了工件加工质量，降低了其加工难度，大大提高了工件车加工的合格率。
一种飞机壳体加工工艺

[发明专利]一种两半静叶加工方法-CN202311041541.4在审
发明人：杨川华;袁华;邹含青;鲁建于;周开松;刘彦宏;张怡;杨意松 -专利权人：重庆江增船舶重工有限公司
申请日： 2023-08-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B23P15/04 文献下载
摘要：本发明涉及机械加工技术领域，具体涉及一种两半静叶加工方法，具体步骤：热处理；检验；粗车；探伤；粗车；粗铣；划线；线切割；热处理；铣；磨；数钻；钳；半精车；精铣；精车；钳；数钻；粗车小端；粗车大端；数控立车，上工装，精车大端及气封齿；数控立车，上工装，精车小端基准孔及大外圆；从而可以可靠稳定的对两半静叶加工。
一种两半加工方法

[发明专利]一种增压器用止推套的加工方法-CN202311054426.0在审
发明人：张家魁;张为海;郑子文;张永杰;杨霞;齐效强;孔岩;孙晓敏;王雪华;黄世强;许全亮 -专利权人：潍坊富源增压器有限公司
申请日： 2023-08-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及机械部件加工领域，具体提供了一种增压器用止推套的加工方法，包括以下步骤：S1：圆棒料进行粗车加工得到粗车件，所述粗车件分为夹持部与止推套部；S2：将粗车件进行调质处理；S3：三爪卡盘装夹粗车件的夹持部，对粗车件进行精车加工，得到精车件；S4：分离夹持部与止推套部，去除止推套部的毛刺；S5：将止推套部安装在防护工装上进行防护，对止推套部进行渗氮处理；S6：设计夹具，通过夹具将止推套部安装在车床上，精车内径粗车并预留夹持部可以使得所有刀具在粗车与精车加工圆棒料时没有干涉，止推套部尺寸可以一次性加工成型。
一种增压器用止推套加工方法

[发明专利]铝活塞的加工方法-CN201410278852.7在审
发明人：朱东生 -专利权人：柳州凯通机械有限公司
申请日： 2014-06-21 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B23B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铝活塞的加工方法，工序为粗车，半精车外圆、顶面和槽，精车外圆、顶面和槽，其粗车分为毛坯粗车和留余量粗车；包括以下步骤：A、毛坯粗车：B、将完成毛坯粗车的铝活塞毛坯放置5天～7天；C、留余量粗车，粗车余量为2.5毫米～3毫米；D、将完成留余量粗车的铝活塞毛坯放置1天～2天；E、对放置1天～2天的铝活塞毛坯进行半精车外圆、顶面和槽，精车外圆、顶面和槽即完成本铝活塞的加工。与现有技术相比，用本发明加工完成的铝活塞质量更稳定，放置一段时间后没有发生变形现象，提高了产品的合格品率。
活塞加工方法

[发明专利]一种盘类零件加工生产线-CN202010946859.7在审
发明人：菅齐;祝鑫;任建;崔阳;王成全 -专利权人：吉林省金沙数控机床股份有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B23P23/06 文献下载
摘要：本发明公开一种盘类零件加工生产线，包括粗车主轴、粗车伺服刀塔、精车主轴、精车伺服刀塔、运输机构、钻攻机构、镗孔刀杆和双精车模组，粗车主轴、粗车伺服刀塔和镗孔刀杆用于完成粗车工序，精车主轴、精车伺服刀塔和双精车模组用于完成精车工序，粗车主轴和精车主轴设置于运输机构两侧，运输机构用于运送转移物料，钻攻机构设置于精车主轴侧，用于对物料进行钻攻加工。本申请公开生产线，运输机构抓取零件，粗车主轴、粗车伺服刀塔和镗孔刀杆对零件粗车加工，精车主轴、精车伺服刀塔和双精车模组对零件精车加工，钻攻机构对零件钻攻加工，使零件在一次装卡情况下完成加工工序，提高加工质量和加工效率
一种零件加工生产线

[实用新型]一种盘类零件加工生产线-CN202021974744.0有效
发明人：菅齐;祝鑫;任建;崔阳;王成全 -专利权人：吉林省金沙数控机床股份有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B23P23/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种盘类零件加工生产线，包括粗车主轴、粗车伺服刀塔、精车主轴、精车伺服刀塔、运输机构、钻攻机构、镗孔刀杆和双精车模组，粗车主轴、粗车伺服刀塔和镗孔刀杆用于完成粗车工序，精车主轴、精车伺服刀塔和双精车模组用于完成精车工序，粗车主轴和精车主轴设置于运输机构两侧，运输机构用于运送转移物料，钻攻机构设置于精车主轴侧，用于对物料进行钻攻加工。本申请公开生产线，运输机构抓取零件，粗车主轴、粗车伺服刀塔和镗孔刀杆对零件粗车加工，精车主轴、精车伺服刀塔和双精车模组对零件精车加工，钻攻机构对零件钻攻加工，使零件在一次装卡情况下完成加工工序，提高加工质量和加工效率
一种零件加工生产线

[发明专利]一种回转盘类轴承的加工工艺-CN201711040601.5在审
发明人：赵德英 -专利权人：新昌县泰如科技有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及机械加工领域，具体涉及回转盘类轴承的加工工艺，包括以下步骤：下料，锻件下料；粗车，依照车削工艺图纸来完成粗车加工；粗车时效；套圈精车；成型精车；轴承滚道表面高频淬火；滚道表面高频淬火；回火加工；磨加工；划线；钻孔；装配，配制游隙。保证工件加工质量和加工精度，提高生产效率，降低生产成本的回转盘类轴承的加工工艺。
回转盘轴承粗车精车下料表面高频淬火机械加工领域车削工艺粗车加工高频淬火工件加工滚道表面生产效率轴承滚道锻件磨加工回火套圈游隙钻孔划线成型加工配制装配图纸保证

[发明专利]一种端环车加工工艺-CN202111569821.3在审
发明人：王新;李海峰;王勇杰 -专利权人：烟台万隆真空冶金股份有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B23B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种端环车加工工艺，包括S1粗车一序、S2粗车二序、S3精车一序和S4精车二序工艺步骤。本发明端环车加工工艺采用先粗车、后精车的车加工工艺，通过调整加工余量，减小粗车加工的留余量，减小精加工的加工量，降低切削应力和切削温度，减小加工变形；精车加工量减小，铜屑易断，同时避免铜屑划伤工件表面；精车时，避免了接刀痕；调整了工序，提高了同轴度、内孔尺寸精度；卡盘的卡爪采用大触面的宽爪，使端环不容易变形；实现了产品的加工精度、光洁度、表面亮度、产品加工质量稳定性等质的提升，且端面槽的加工彻底避免了接刀痕的问题；提高加工效率，降低成本。
一种端环车加工工艺

[发明专利]闸板加工方法、用于闸板加工的专用夹具和加工设备-CN201210030465.2有效
发明人：余长林;孙茂滕;金博凯 -专利权人：上海茂德企业集团有限公司
申请日： 2012-02-10 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种闸板加工方法，包括以下步骤：专用夹具固定所述闸板，使闸板的中心面垂直与加工设备的主轴；加工设备的回转盘旋转0.5α，粗车加工第一密封面；所述回转盘继续旋转180°-α，粗车加工第二密封面；卸下闸板，在所述第一密封面和第二密封面上堆焊密封材料；专用夹具再次固定闸板，使闸板的中心线垂直于加工设备的主轴；所述回转盘旋转0.5α，精车加工第一密封面；所述回转盘继续旋转180°-α，精车加工第二密封面使用该加工方法对闸板进行加工，在加工过程中对第一密封面粗车或精车结束后，不需要将闸板卸下后重新装上再对第二密封面粗车或精车，该方法只需一次装夹就能完成对闸板第一密封面和第二密封面的粗车或精车。
闸板加工方法用于专用夹具设备

[发明专利]一种接盘加工方法-CN201310493741.3无效
发明人：许鹏;张荣光;张莲;李玉虎;许旭 -专利权人：无锡利日能源科技有限公司
申请日： 2013-10-18 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及机械加工领域，尤其涉及一种接盘加工方法；锻造毛坯；粗车大端面，粗车大端外圆；粗车小断面，粗车小端外圆，粗车孔；调制处理；半精车大端面，半精车大端外圆；半精车小端面，半精车小端外圆；精车小端面，精车小端外圆，精车孔；顶尖、心轴装夹，精车大端面；划圆弧槽，划中心孔线；三爪自定心卡盘装夹，铣圆弧槽；三爪自定心卡盘装夹，钻通孔；检验；本发明的接盘加工方法采用科学的管理和合理的工艺，保证制造的接盘质量较高
一种加工方法

[发明专利]一种机床主轴的加工工艺-CN201611128075.3在审
发明人：屈兆辉 -专利权人：屈兆辉
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B23P15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种机床主轴的加工工艺，其特征在于所述的方法步骤过程为备料—锻造（精锻）—热处理（正火）—锯头（铣削切除毛坯两端）—铣断面、钻顶尖孔—粗车（粗车各外圆）—热处理（调质处理）—车大端各部—仿形车小端各部—钻深孔—车小端内锥孔—车大端面—车前端锥面及端面—钻大端端面各孔—热处理（高频淬火前后支撑轴、前锥孔、锥孔）—精车各外圆并车槽—粗磨二段外圆—粗磨锥孔—粗精铣花键—铣键槽—车大端内侧面及三段螺纹—粗车各外圆—粗精磨圆锥面—检验，本发明能够提供一种制造与加工时间短、效率高、及安全可靠的机床主轴加工工艺。
一种机床主轴加工工艺

[发明专利]一种风力发电机组用轮毂的加工工艺-CN202010516467.7在审
发明人：段士博;岳琪;郑象坤;李莉 -专利权人：山东琪能机械科技有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B23P15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种风力发电机组用轮毂的加工工艺，涉及发电机配件领域，包括以下步骤：1）粗精车内孔；粗精车大外圆；粗精车小外圆；粗精车小外圆后端面；粗精车大外圆后端面和大外圆前端面外圈；2）粗精车三角形前端面；粗精车三角形后端面；粗精车大外圆前端面内圈；粗精车内侧外圆；3）拉键槽；4）对三角形前端面钻孔；对大外圆前端面内圈铣弧形孔；钻底孔并攻丝。本发明加工工艺生产效率高，过程控制稳定，夹装、定位次数较少，降低了加工误差，加工精度高，工序简单；需要操作工少，工人劳动强度低，降低生产成本，提高产品质量稳定性。
一种风力发电机组轮毂加工工艺

[发明专利]汽轮机前汽缸加工方法-CN201510850349.9在审
发明人：王耀斌 -专利权人：陕西盛迈石油有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B23B1/00 文献下载
摘要：本发明汽轮机前汽缸加工方法涉及机械加工领域，具体涉及汽轮机前汽缸加工方法，包括以下步骤：用90°可转位车刀粗车工件喷嘴面，大平面，留0.3mm精车余量；用超硬高速钢切刀，粗车喷嘴槽，留0.3mm精车加工余量；用超硬高速钢钩刀，粗车内外弧T型槽，留0.1mm的精车加工余量；用75°可转位车刀粗车前汽封圆及喷嘴圆，留1mm精车加工余量；用超硬高速钢切刀，粗车前汽封槽；用75°可转位车刀粗车工件外圆；用超硬高速合金刀粗加工工件及隔板槽；精车，在机床上采用超硬高速合金刀对工件进行精车至要求尺寸。本发明加工过程简单，可有效提供生产效率和产品合格率，且可避免在加工过程中振动对工件加工精度影响。
汽轮机汽缸加工方法

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