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[实用新型]一种电堆结构及燃料电池-CN202223505254.8有效
发明人：王彰;孔令兴;刘晴晴;梁鹏;麦建明 -专利权人：上海氢晨新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本申请公开一种电堆结构及燃料电池，该电堆结构包括电堆主体和第一假电池；电堆主体上形成有进气流道，第一假电池设置在电堆主体末端侧；且电堆主体包括多个单体电池，每一单体电池中设置有第一流道；本申请通过在第一假电池中设置第二流道，第二流道以及第一流道均与进气流道连通；并设置第二流道的风阻小于第一流道的风阻，有利于减少气体聚集堵塞在进气流道末端的现象，并有利于提高电堆主体末端侧的气流流量，进而可提高电堆主体两侧的气流流量的均匀性
一种结构燃料电池

[发明专利]双电堆大功率氢燃料电池汽车热管理系统-CN202111446890.5在审
发明人：廖星东;许存名;莫锦洪;张飞;刘诗琦 -专利权人：东风马勒热系统有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60L58/34 文献下载
摘要：本发明涉及车辆氢燃料电池技术领域，公开了一种双电堆大功率氢燃料电池汽车热管理系统，包括第一电堆和第二电堆，第一电堆的冷却回路上设有第一水‑水换热器，第一水‑水换热器内设有进行热交换的第一电堆流道和暖风流道，第一电堆的冷却回路与第一电堆流道连通，暖风流道与暖风装置的加热回路连通，第二电堆的冷却回路上设有第二水‑水换热器，第二水‑水换热器内设有进行热交换的第二电堆流道和电池包第一流道，第二电堆流道与第二电堆的冷却回路连通，电池包第一流道与电池包的冷却回路连通。本发明双电堆大功率氢燃料电池汽车热管理系统，满足了双电堆高散热需求，二个电堆具备完全独立冷却功能，且实现了电堆的余热利用和电堆加热功能。
双电堆大功率燃料电池汽车管理系统

[发明专利]一种倾斜式燃料电池电堆的封装结构-CN202110230398.8有效
发明人：王兵;杨敏;季文娇;张亚伟 -专利权人：上海电气集团股份有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H01M8/04291 文献下载
摘要：本发明公开了一种倾斜式燃料电池电堆及封装结构，属于燃料电池技术领域。包括：壳体内设置有安装腔，电池电堆设置于安装腔内，且电池电堆内设置有公共流道，其中公共流道的一端靠近电池电堆的盲端，公共流道的另一端靠近电池电堆的开口端，且公共流道中靠近盲端的端部的水平高度高于靠近开口端的端部的水平高度，电池电堆的一侧设置有若干接口，公共流道靠近电池电堆的开口端的端部与接口连通，且位于竖直方向最低处的接口不高于公共流道位于开口端的水平位置。该倾斜式燃料电池电堆及封装结构，使电池电堆公共流道内的积水能够及时排出，避免了电池电堆水淹的情况，保证了电池电堆的性能。
一种倾斜燃料电池封装结构

[发明专利]一种燃料电池电堆流道设计方法-CN202310047107.0有效
发明人：陈宏;廖世军;黄易元;唐廷江;杨海沦;刘骞 -专利权人：华南理工大学;武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池电堆流道设计方法，包括：S1、明确燃料电池电堆流道的形式及燃料电池电堆整板的结构参数；S2、以流道的长度方向考虑流阻特性，对燃料电池电堆流道的长度、宽度进行设计；S3、考虑脊背排水和传质的特性，对燃料电池脊背及膜电极压缩量的尺寸进行设计；S4、通过耦合膜电极的压缩量、电堆的整板的长度、宽度、单根流道的宽度、深度以及脊背的宽度，设计成合理的流道。本发明在对燃料电池电堆流道进行设计时，从性能上考虑，考虑当下主流的直流道设计，考虑从膜电极的压缩量和脊背的宽度选择设计合理的流道，即满足了脊背的良好排水和传质的需求，又提升电堆整板的电流密度分布一致性。
一种燃料电池电堆流道设计方法

[实用新型]燃料电池-CN202021631674.9有效
发明人：柴建平;牟国栋;周振响 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： H01M8/2483 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池，包括电堆和用于封装电堆的封装箱，封装箱包括封装壳体和由封装壳体的内壁形成的容置腔，电堆位于容置腔内，电堆内设有至少三个供流体流动的流道，各流道内流动的流体不同，各流道在电堆的堆壁上均设有流体入口和流体出口，各流体入口和各流体出口与相对应的流道连通，各流体入口处连接有流体输入管，各流体出口处连接有流体输出管，通过各流体输入管向电堆内对应的流道提供相应的流体，并将电堆内的流体通过相对应的流体输出管排出电堆，从而实现各流道内流体的供给和排出，结构简单，且能够实现燃料电池的轻量化的目的。
燃料电池

[实用新型]电堆进液板及其适用的液流电池-CN202223348871.1有效
发明人：程子强 -专利权人：寰泰储能科技股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01M8/2455 文献下载
摘要：本申请提供了一种电堆进液板及其适用的液流电池。电堆进液板包括：第一进液板，第一进液板上开设有电堆进液板的分配流道的流道一部；以及第二进液板，第二进液板上在与流道一部相对应的位置开设有分配流道的流道二部，其中，分配流道连通液流电池的进出液管道和公共流道口，且第一进液板和第二进液板经扣合后形成完整的电堆进液板，同时流道一部和流道二部经扣合后形成完整的分配流道。本申请的电堆进液板及其适用的液流电池，在便于进液板中分配流道加工的同时，也可以提升电堆的整体性能，降低系统空间和成本。
电堆进液板及其适用流电

[发明专利]一燃料电池电堆及其系统和应用-CN202010492312.4有效
发明人：王子明;江浩;吴俊;李骁;杜海涛 -专利权人：武汉众宇动力系统科技有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：一燃料电池电堆及其系统和应用，其中所述燃料电池系统包括一燃料电池电堆和一气体分配装置，其所述燃料电池电堆包括第一堆叠部件和第二堆叠部件，其中所述第一堆叠部件具有第一流道，其中所述第二堆叠部件具有第二流道，其中所述气体分配装置被设置于所述燃料电池电堆，其中所述气体分配装置包括一气体分流模块，其中所述气体分流模块连通所述第一流道和所述第二流道，其中所述气体分流模块用于接收并分流反应气体至所述燃料电池电堆的所述第一流道和所述第二流道，有利于增加所述燃料电池系统的输出功率，而且不易出现流道中首、尾的气流分布不均匀的问题。
燃料电池及其系统应用

[发明专利]一种燃料电池电堆模块及控制方法-CN202111149378.4在审
发明人：王英;徐勋高;绳敬波;漆海龙;刘通 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体是一种燃料电池电堆模块及控制方法，燃料电池电堆模块包括加热单元和电堆单元；电堆单元包括双极板和膜电极，双极板与膜电极连接；加热单元包括加热件；双极板为具有容纳腔的中空结构，所述容纳腔内设置有冷却液的流道；所述流道内设置加热件，加热件通电后，能够对电堆单元内部进行加热；本发明将加热件嵌入到冷却液的流道内，由于冷却液的流道、空气路流道和氢气路流道是相互隔离，这使得加热件产生的粉末，会通过冷却液的流道，被外部管路的滤芯拦截，能够避免粉末沉积在膜电极表面，对膜电极造成伤害；且能够控制加热件对电堆单元进行均匀加热，确保车辆在低温时顺利启动。
一种燃料电池模块控制方法

[发明专利]空冷燃料电池系统-CN202310817407.2在审
发明人：丛志龙 -专利权人：河北氢垣新能源科技有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本公开提供一种空冷燃料电池系统，包括：系统外壳、电堆、第一流道以及第二流道。所述系统外壳侧壁上设置有排气口，用于减少低温环境对所述系统外壳内部温度的影响；所述电堆设置在所述系统外壳内部，所述电堆内设置有第一流道，所述第一流道两端具有第一入口和第一出口；所述第二流道设置在所述系统外壳内部，所述第二流道的两端分别与所述第一入口和所述第一出口连通，所述第二流道环绕所述电堆的阴极出口设置，其中，所述第一流道和所述第二流道共同组成循环回路，冷却空气在所述循环回路内循环，用于为所述电堆降温。
燃料电池系统

[实用新型]一种采用错位流道的固体氧化物燃料电池电堆-CN202223385639.5有效
发明人：张继红;王梅;杨润农 -专利权人：广东佛燃科技有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01M8/026 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种采用错位流道的固体氧化物燃料电池电堆，包括若干堆叠的电堆单体，电堆单体包括连接体以及连接体两侧的阴极、阳极和电解质，连接体的两侧且分别靠近阴极和阳极平行布置有气体流动方向相反的阴极流道和阳极流道，使得两个流道的进气口和出气口分别对应，降低电堆内部的温差；阴极流道和阳极流道在垂直方向上交错分布，使得连接体中的流道到另一侧的距离相等，提高电堆的温度一致性；阴极流道和阳极流道的进气端都设有缓流道，使得进气口到中部位置之间气体的流速相对较慢，使得燃料与空气的反应效率靠近进气口处相对较高，使得发热反应位置往进气口方向靠近，进一步提高了电堆的一致性和性能。
一种采用错位固体氧化物燃料电池

[实用新型]一种绝缘板进液的液流电池电堆结构-CN201120043557.5无效
发明人：秦忠宝;薛坤;张国福;周汉涛;李佳 -专利权人：上海林洋储能科技有限公司;上海绿色环保能源有限公司
申请日： 2011-02-22 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种绝缘板进液的液流电池电堆结构及包含此电堆的液流电池，所述的电堆结构包括两块端板1、两块多流道绝缘板2、两块主集流板3和单电池组4；多流道绝缘板2上设置了电解液进出口5和嵌入式流道6。本实用新型所述电堆结构，电解液由绝缘板的孔洞和流道进出电堆，电堆端板只起到固定电堆的作用，这大大降低了对于电堆端板的加工精度要求，减小了电堆的组装难度。同时，该电堆结构还具有易于组合的优点，采用本实用新型提供的电堆组合方式，可以简单方便的组装不同规模的电堆组。
一种绝缘板进液流电池电堆结构

[发明专利]集流板及包含其的电堆-CN201710713658.0在审
发明人：廖文俊;汪保国;杨霖霖 -专利权人：上海电气集团股份有限公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明公开了一种集流板及包含其的电堆。集流板的内部形成两个多弯折型流道，多弯折型流道的一个端口为外接口，外接口用于与电堆的外部连通，多弯折型流道的另一个端口为内接口，内接口用于与电堆的内部连通，两个多弯折型流道相互不连通。该集流板在其内部形成多弯折型流道降低了漏电电流，从而避免了在多电堆系统中再设置蛇形盘管，这样提高了多电堆系统的空间利用率。该电堆采用了该集流板，从而提高了空间利用率。
集流板弯折型电堆流道空间利用率电堆系统内接口外接口漏电电流内部连通蛇形盘管外部连通不连通

[发明专利]用于燃料电池电堆的双极板-CN201710709871.4在审
发明人：向华;熊子昂 -专利权人：广东合即得能源科技有限公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： H01M8/0202 文献下载
摘要：本发明揭示了一种用于燃料电池电堆的双极板，所述双极板包括阴极流场板、阳极流场板，在阴极流场板、阳极流场板之间留有冷却液通道；其中该双极板的气体流道呈S形结构，反应气体经进气口到达流场中央部位的流场流道由窄变宽，流场中央部位到出气口的流场流道由宽变窄。本发明提出的用于燃料电池电堆的双极板，可提高电堆性能，减小现有水冷堆的体积，提高电堆能量密度。
用于燃料电池极板

[实用新型]一种氢燃料电池电堆接口装置-CN202023348417.7有效
发明人：杨浩;周忠发;魏耀晖 -专利权人：江苏兴邦能源科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H01M8/2485 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢燃料电池电堆接口装置，包括主体，主体为内设有空腔的长方体壳体，主体上设置有与空腔连通的电堆连接口、空气流道连接口、冷却水流道连接口和H2流道连接口，冷却水流道连接口和H2流道连接口位于主体的同一个面上，电堆连接口与H2流道连接口位于主体的相对侧面上，空气流道连接口位于电堆连接口和H2流道连接口之间，本实用新型的电池电堆接口装置集成了空气流道连接口、冷却水流道连接口和H2流道连接口，使得氢燃料电池电堆与硅胶管连接更加方便
一种燃料电池接口装置

[发明专利]一种双倍功率的液流电池电堆结构及包含此电堆的液流电池-CN201110042156.2无效
发明人：秦忠宝;薛坤;张国福;周汉涛;李佳 -专利权人：上海林洋储能科技有限公司;上海绿色环保能源有限公司
申请日： 2011-02-22 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种双倍功率的液流电池电堆结构及包含此电堆的液流电池，所述的电堆结构包括两块多流道端板1、两块多流道绝缘板2、两块主集流板3、两个子电堆4和一块液流分隔板5；所述的电堆为对称结构，中间是液流分隔板5，左右两侧分别依次是子电堆4、主集流板3、多流道绝缘板2和多流道端板1。每个子电堆形成单独进、出液的独立电解液流通体系，将电解液在电堆中的流道长度缩短一半，这不仅可以大大降低电解液的流动阻力，减小泵的功耗；同时可以减小电解液在流道中的电位差，减小电池的极化，降低电池的能量损失与普通液流电池单个电堆相比，该电堆中的单电池数量可增加一倍，功率也可增加一倍，且不会降低液流电池的能量效率。
一种双倍功率流电池电堆结构包含

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