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- [发明专利]同步电动机控制器-CN98813352.0有效
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铃木健太郎;内野广
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株式会社东芝;芝府工程株式会社
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1998-10-30
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2001-02-14
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H02P21/00
- 一种同步电动机控制器包括速度控制装置2—1,以根据速度检测值与同步电动机的速度参考值的偏差,计算功率转换器输出的有功电流参考值;三相PQ转换装置9,以根据同步电动机的电枢电流,和功率转换器输出的电压的电压相位参考值,计算功率转换器输出的有功电流值和无功电流值;有功电流控制装置10,以根据有功电流值与有功电流参考值的偏差,计算功率转换器输出的电压的电压相位补偿值;电压相位计算装置11,以计算功率转换器输出的电压的电压相位参考值;和极坐标三相转换装置12以根据电压相位参考值,和功率转换器输出的电压的电压幅值参考值,计算功率转换器输出的电压的三相电压参考值。
- 同步电动机控制器
- [发明专利]电气系统的控制装置及控制方法-CN200880100242.0无效
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饭田隆英
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丰田自动车株式会社
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2008-06-10
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2010-09-08
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H02J7/02
- 在包括并联连接的第一转换器和第二转换器的电气系统中，执行如下程序，该程序包括：步骤(S140)，当连接于第一转换器的第一电池组的电压值V(1)与连接于第二转换器的第二电池组的电压值V(2)的差小于阈值时，以使得第一转换器与第二转换器之间的区间的电压值变得比电压值V(1)和电压值V(2)中的较高一方的电压值高出预先确定的值的方式进行控制；和步骤(S150)，当电压值V(1)与电压值V(2)的差为阈值以上时，以使得第一转换器与第二转换器之间的区间的电压值变为与电压值V(1)和电压值V(2)中的较高一方的电压值相同的电压值的方式进行控制。
- 电气系统控制装置方法
- [发明专利]车载用DCDC转换器-CN201480082949.9有效
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齐藤博之;谷英明;和知敏
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三菱电机株式会社
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2014-10-28
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2020-08-04
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H03M1/10
- 车载用DCDC转换器(6)由在低电压系统充电电池(3)与高电压系统充电电池(4)之间进行电力交换的电力交换部(20)，将低电压系统充电电池(3)和高电压系统充电电池(4)的电流、电压和温度的模拟值转换为数字值的低电压系统AD转换器(13、14、15)和高电压系统AD转换器(16、17、18)，将高电压系统充电电池(4)的模拟值切换为所对应的低电压系统充电电池(3)的模拟值的输入切换部(19)，以及将低电压系统AD转换器(13、14、15)的数字值与高电压系统AD转换器(16、17、18)的数字值进行比较的运算部(21)构成，在完成切换的状态下，将低电压系统AD转换器(13、14、15)的数字值与高电压系统AD转换器(16、17、18)的数字值进行比较，从而实施AD转换器的故障诊断。
- 车载dcdc转换器
- [发明专利]电力转换装置及电力转换系统-CN201980006523.8有效
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多和田义大;田中嗣大;木下雅博
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东芝三菱电机产业系统株式会社
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2019-01-21
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2022-03-01
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H02M7/487
- 电力转换装置具备：电力转换电路，将直流电力转换为交流电力；控制装置，基于控制指令值和电力转换电路的输出电压生成对电力转换电路的控制信号。控制装置构建为在电力转换电路的输出电压是预先设定的阈值以上的情况下基于施加了使电压指令值减少的减法修正的修正后的电压指令值生成控制信号，并且在电力转换电路的输出电压比阈值低的情况下基于未施加减法修正的电压指令值生成控制信号控制装置可以包括基于电力转换电路的输出电压和预先设定的系数即第一增益计算第一修正值的第一运算部。控制装置可以构建为在电力转换电路的输出电压是阈值以上的情况下通过对电压指令值、电流指令值或功率指令值减去第一修正值实施对于电压指令值的减法修正。
- 电力转换装置系统
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