专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]挡风玻璃侧面挂件-CN201621333011.2有效
  • 叶林 - 重庆瑞奇兰模具有限公司
  • 2016-12-06 - 2017-07-11 - B60J1/02
  • 本实用新型公开了一种挡风玻璃侧面挂件。所述挡风玻璃侧面挂件包括挂件本体和设在挂件本体上的限位板,所述挂件本体呈L形,所述限位板与挂件本体形成卡槽,所述卡槽开口端的宽度小于卡槽底部的宽度,所述挂件本体上还设有用于固定挡风玻璃的卡扣件和定位销,本实用新型挡风玻璃侧面挂件能快速的将高尔夫车的挡风玻璃安装好。
  • 挡风玻璃侧面挂件
  • [实用新型]侧面车门玻璃前导轨总成-CN202222816433.7有效
  • 方德辉;陈新义;薛力凡;方银锋 - 浙江创大汽车部件有限公司
  • 2022-10-25 - 2023-02-21 - B60J10/76
  • 本实用新型属于汽车车门领域,尤其是侧面车门玻璃前导轨总成,针对现有的玻璃在导轨内部滑动时,由于导轨和玻璃之间存在空隙,进而玻璃有可能出现倾斜的情况,密封性差的问题,现提出如下方案,其包括导轨机构、第一安装机构所述第二安装机构位于导轨机构的一侧底部并通过第二连接机构与导轨机构固定连接,本实用新型中,通过设置第一安装机构和第二安装机构可以方便安装导轨,通过第一连接机构和第二连接机构将第一安装板和第二安装板连接在导轨上,通过弧形块和矩形挡块的设置,可以避免车玻璃错位
  • 侧面车门玻璃导轨总成
  • [实用新型]一种玻璃侧面打磨装置-CN202320009775.X有效
  • 严映全;皮群芳;沈聪 - 成都新世佳特种玻璃技术开发有限公司
  • 2023-01-04 - 2023-04-07 - B24B9/08
  • 本实用新型涉及玻璃加工技术领域,且公开了一种玻璃侧面打磨装置,包括底板,所述底板顶部的左侧固定连接有底箱,所述底箱内腔顶部的中端固定连接有第二伺服电机,所述第二伺服电机的输出端固定连接有第二夹板。该玻璃侧面打磨装置,通过第一伺服电机的输出端带动螺杆进行转动,螺杆带动螺套向下移动,螺套带动连接板向下移动,连接板带动连接杆向下移动,连接杆带动第一夹板向下移动,通过第二夹板和第一夹板的相互配合对玻璃进行夹持,然后第二伺服电机的输出端带动第二夹板进行转动,第二夹板带动玻璃进行转动,解决了现有的玻璃加工用侧面打磨装置在使用时不具备自动更换打磨方位的功能,从而不便于人们使用的问题。
  • 一种玻璃侧面打磨装置
  • [发明专利]一种高世代玻璃基板自锁防护式运输架机构-CN202310503851.7在审
  • 付丽丽;孙绪;潘庆龙 - 彩虹(合肥)液晶玻璃有限公司
  • 2023-05-06 - 2023-07-21 - B65G49/06
  • 本发明公开了一种高世代玻璃基板自锁防护式运输架机构,所述玻璃基板运输架底架组件上设置有玻璃基板托载组件,所述玻璃基板托载组件两侧均设置有玻璃基板侧面防护组件,所述玻璃基板托载组件在玻璃基板运输架底架组件上形成上下动作的托举架结构,两组所述玻璃基板侧面防护组件在玻璃基板托载组件两侧形成同步动作的玻璃基板侧面防护架结构,通过自锁限位组件,后端支撑轴杆上的倾斜支撑台形成玻璃基板放置时倾斜支撑结构,两组玻璃基板侧面防护组件上的两个玻璃基板侧面防护板形成玻璃基板放置时,玻璃基板侧板自锁式的侧面防护结构,玻璃基板侧面防护组件上的玻璃基板侧面防护板形成玻璃基板放置时,玻璃基板侧板单向倾斜动作的限位结构。
  • 一种世代玻璃防护运输机构
  • [发明专利]具有可降低的侧面玻璃的用于轿车的侧面结构以及轿车-CN201980073902.9在审
  • M·埃弗特 - 宝马股份公司
  • 2019-09-05 - 2021-06-15 - B60J1/17
  • 本发明涉及一种用于轿车(1)的侧面结构(6),其包括:侧面元件(7),该侧面元件至少部分地限定侧面的窗开口(8);和透明的侧面玻璃(9),该侧面玻璃能够在封闭窗开口(8)的至少一个局部区域(10)的关闭位置(S)和至少一个释放窗开口的局部区域(10)的打开位置(O)之间相对于侧面元件(7)运动,其中,该侧面结构(6)具有沿车辆纵向方向(12)延伸的支杆(11),侧面玻璃(9)通过铰接装置(14)相对于侧面元件(7)并且相对于支杆(11)可运动地保持在该支杆上,使得侧面玻璃(9)能够沿车辆横向方向(15)向外并且沿车辆竖直方向(16)向下从关闭位置(S)运动到打开位置(O)中。
  • 具有降低侧面玻璃用于轿车结构以及

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