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[发明专利]液化天然气用于航空燃料的方法-CN201510545507.X在审
发明人：王林;田妍妍 -专利权人：王林;田妍妍
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：一种液化天然气用于航空燃料的方法，主要是采用液化天然气燃料油箱油路系统，调整发动机的燃料预热系统及燃料喷嘴以适合采用液化天然气燃料，设置发动机液化天然气燃料油箱油路系统软件，控制液化天然气燃料油箱油路系统工作，以保证航空器在使用液化天然气作燃料的情况下正常飞行。
液化天然气用于航空燃料方法

[发明专利]一种燃料气燃烧控制方法、系统及装置-CN201910350502.X在审
发明人：齐洪民;刘泽龙;聂永广 -专利权人：新奥科技发展有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F23N1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料气燃烧控制方法、系统及装置，包括：实时测量燃料气的流量；分析燃料气中的气体组分，并确定每种气体组分在燃料气中的体积分数及该气体组分完全燃烧所需的空气系数；根据燃料气流量及燃料气中每种气体组分所占的体积分数和该种气体组分完全燃烧所需的空气系数确定完全燃烧当前流量的燃烧气所需助燃空气的流量值本发明根据燃料气的流量、每种气体组分在燃料气中的体积分数及该气体组分完全燃烧所需的空气系数计算出所需的助燃空气的流量值，最终根据助燃空气的流量值控制助燃空气的实际进气流量，提高了燃烧过程的自动化程度，可精确控制燃料气与助燃空气的流量比例
燃料气助燃空气完全燃烧空气系数体积分数系统及装置进气流量燃烧控制燃料气流燃烧过程实时测量燃烧气自动化分析

[发明专利]氨气火炬燃烧器-CN201410091495.3无效
发明人：杜建吉 -专利权人：杜建吉
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F23D14/04 文献下载
摘要：一种氨气火炬燃烧器，包括进气筒体、长明灯点火组件、燃料气输送部分、预混室和燃烧室；预混室包括混合腔和设置在混合腔上端并与其连通的扩径腔，混合腔设置在进气筒体的上端并与其连通，且进气筒体的上端面延伸至混合腔的内部；燃烧室设置在扩径腔的上端并与其连通；燃料气输送部分包括燃料气输送总管、与燃料气输送总管连通的燃料气环形管以及周向分布在燃料气环形管上并与其连通的多个燃料气输出管；燃料气环形管套置在进气筒体的外围；燃料气输出管的喷嘴径向向进气筒体的轴心倾斜并轴向向上延伸至混合腔内
氨气火炬燃烧

[实用新型]氨气火炬燃烧器-CN201420112292.3有效
发明人：杜建吉 -专利权人：杜建吉
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F23D14/04 文献下载
摘要：一种氨气火炬燃烧器，包括进气筒体、长明灯点火组件、燃料气输送部分、预混室和燃烧室；预混室包括混合腔和设置在混合腔上端并与其连通的扩径腔，混合腔设置在进气筒体的上端并与其连通，且进气筒体的上端面延伸至混合腔的内部；燃烧室设置在扩径腔的上端并与其连通；燃料气输送部分包括燃料气输送总管、与燃料气输送总管连通的燃料气环形管以及周向分布在燃料气环形管上并与其连通的多个燃料气输出管；燃料气环形管套置在进气筒体的外围；燃料气输出管的喷嘴径向向进气筒体的轴心倾斜并轴向向上延伸至混合腔内
氨气火炬燃烧

[其他]一种用于燃烧气体燃料的低压炉灶-CN85203888无效
发明人：黄意奎 -专利权人：黄意奎
申请日： 1985-09-14 - 公布日： 1987-04-15 - 主分类号： F24C3/02 文献下载
摘要：本实用新型采用在环形气道的内、外侧分别装上钻有进气孔的内、外罩，使空气通过这些小孔与从环形气道流出的燃料气逐步充分混合燃烧。因此，对于燃料气的压力要求极低，只要燃料气能够“流”出即可。这就避免了现有各种气体炉灶对燃料气的压力要求高、燃料与空气混合不均、混合后又可能重新分开的缺点，完整地解决了燃料气与空气的均匀混合使之充分燃烧的问题。减少了厨房空气的污染，避免了红火和锅底积炭，大幅度地节约了燃料。
一种用于燃烧气体燃料低压炉灶

[发明专利]一种应用于熔融碳酸盐燃料电池的天然气加热炉系统和方法-CN202010604903.6在审
发明人：卢成壮;张瑞云;程健;李昊;王保民;杨冠军;黄华 -专利权人：中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： F23D14/18 文献下载
摘要：本发明提供的一种应用于熔融碳酸盐燃料电池的天然气加热炉系统和方法，包括天然气进气单元、燃料电池系统、天然气加热炉系统、催化燃烧器和火筒，本发明采用燃料电池和天然气加热炉系统，天然气同时作为燃料电池和加热炉的气体来源，无需外接电源对燃料电池进行加热，该结构将燃料电池系统和燃料电池的加热系统，即天然气加热炉系统进行耦合，进一步提高综合能源利用效率。
一种应用于熔融碳酸盐燃料电池天然气加热炉系统方法

[实用新型]一种应用于熔融碳酸盐燃料电池的天然气加热炉系统-CN202021232279.3有效
发明人：卢成壮;张瑞云;程健;李昊;王保民;杨冠军;黄华 -专利权人：中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F23D14/18 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种应用于熔融碳酸盐燃料电池的天然气加热炉系统，包括天然气进气单元、燃料电池系统、天然气加热炉系统、催化燃烧器和火筒，本实用新型采用燃料电池和天然气加热炉系统，天然气同时作为燃料电池和加热炉的气体来源，无需外接电源对燃料电池进行加热，该结构将燃料电池系统和燃料电池的加热系统，即天然气加热炉系统进行耦合，进一步提高综合能源利用效率。
一种应用于熔融碳酸盐燃料电池天然气加热炉系统

[发明专利]一种氢气掺混结构及燃气轮机掺氢燃料供给系统-CN202310106130.2在审
发明人：肖俊峰;李晓丰;高松;王玮;王峰;李乐;夏家兴;胡孟起;夏林 -专利权人：华能国际电力股份有限公司;西安热工研究院有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02C9/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢气掺混结构及燃气轮机掺氢燃料供给系统，所述氢气掺混结构包括：天然气燃料管，与天然气供给系统相连通；氢气燃料管，设置在天然气燃料管内部，并与氢气供给系统相连通；湍流涡发生管组件，设置在天然气燃料管内部并与氢气燃料管相连通；所述氢气燃料管与湍流涡发生管组件上均开设有若干氢气喷射孔，各氢气喷射孔适于将氢气喷射至天然气燃料管内的不同径向位置。本发明天然气流经氢气燃料管和湍流涡发生管组件时，在气动黏性力作用下，在氢气燃料管和湍流涡发生管组件后背面下游形成湍流涡，在湍流涡的作用下，可促进天然气燃料管内从不同径向位置氢气喷射孔喷出的氢气与管内天然气的掺混
一种氢气结构燃气轮机燃料供给系统

[实用新型]一种新型车用液化天然气燃料装置-CN201420396068.1有效
发明人：张伟;张磊 -专利权人：上海雷尼威尔技术有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型车用液化天然气燃料装置，包括燃料气瓶，其特征在于，该燃料气瓶上开设一出气口，还包括用于测量燃料气瓶外围环境温度的温度传感器，以及与所述出气口连接并根据温度传感器的温度信号控制其阀门打开和关闭的电磁阀本实用新型能够对燃料气瓶的环境温度进行监控，减少燃料气瓶的爆炸发生。
一种新型液化天然气燃料装置

[发明专利]燃料电池动力系统-CN201410559844.X有效
发明人：王政;汤浩;殷聪 -专利权人：中国东方电气集团有限公司
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池动力系统。燃料电池动力系统包括主燃料电池堆、控制装置，用于为主燃料电池堆提供反应气的第一反应气供应装置，用于为主燃料电池堆提供氧化剂的氧化剂供应装置，主燃料电池堆具有与第一反应气供应装置连通的第一进气口，第一反应气供应装置与控制装置电连接，燃料电池动力系统还包括：第二反应气供应装置，第二反应气供应装置与第一反应气供应装置彼此独立设置，第二反应气供应装置与控制装置电连接，第二反应气供应装置的第一出气口与主燃料电池堆的第一进气口连通。根据本发明的燃料电池动力系统，可以解决现有技术中燃料电池系统的启动速度较慢的问题。
燃料电池动力系统

[实用新型]一种减少燃气压缩机气液分离器凝缩油形成的装置-CN201821443236.2有效
发明人：陈志勇;吴永林;陈逊 -专利权人：海南凯美特气体有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F04B39/16 文献下载
摘要：一种减少燃气压缩机气液分离器凝缩油形成的装置，包括变压吸附塔、燃料气压缩机、燃料气冷却器和气液分离器；变压吸附塔底部与燃料气压缩机进口有管线连通，燃料气压缩机出口与燃料气冷却器的燃料气进气管线连通，燃料气压缩机出口通过冷却器旁路管线与燃料气冷却器的燃料气出气管线连通，冷却器旁路管线和燃料气出气管线的连通部位通过气液分离器入口管线与气液分离器连通；冷却器旁路管线上具有开关调节阀。该装置能够彻底解决燃料气在气液分离器中形成凝缩液的问题。
燃料气冷却器气液分离器连通旁路管线变压吸附塔燃气压缩机压缩机出口出气管线凝缩油气液分离器入口开关调节阀压缩机进口进气管线连通部位液分离器凝缩液压缩机

[实用新型]一种燃料气线的改造-CN201420817571.X有效
发明人：张振武;巴奉良;张海斌;刘春玲;孙克俭;陈涛 -专利权人：东辰控股集团有限公司
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：一种燃料气线的改造，包括燃料气线、排凝管，燃料气线下方连接排凝管，排凝管上安装排凝阀组，所述的燃料气线上伴有一根伴热线；优点是：在龙门架低点处加伴热及排凝点，防止结冰堵塞管线，保证了燃料气线的畅通，节省人力
一种燃料改造

[实用新型]一种局部强化预混气体燃料开工燃烧器-CN202320202272.4有效
发明人：程文祥;郭进军;陈拴柱;李立志;崔坤达;李阳 -专利权人：航天长征化学工程股份有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F23D14/78 文献下载
摘要：本公开提供一种局部强化预混气体燃料开工燃烧器，包括由内至外顺序嵌套的：中心点火棒、点火燃料气管、开工燃料气管和氧气管，相邻的棒与管、管与管之间顺次围成点火燃料气通道、开工燃料气通道和氧气通道；在靠近点火燃料气通道的端部形成一与点火燃料气通道连通的预混点火燃烧室；中心点火棒的下端与预混点火燃烧室的入口端对应设置；燃烧器还包括单向引氧装置；单向引氧装置靠近预混点火燃烧室，并穿过开工燃料气通道；单向引氧装置的入口端与氧气通道连通，其出口端与点火燃料气通道连通，以将来自氧气通道的氧气导入点火燃料气通道，以与燃料气预混；本公开实施例的燃烧器，既满足点火成功率，还有效延长中心点火棒的使用寿命。
一种局部强化气体燃料开工燃烧

[发明专利]给燃料罐填充液化气的方法以及液化气燃料系统-CN201280077573.3有效
发明人： M·杨松;S·卡尔森 -专利权人：瓦锡兰芬兰有限公司
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F17C5/04 文献下载
摘要：本发明涉及给燃料罐(12)填充液化气的方法，在该方法中，液化气被引入所述燃料罐以使得液化气被引入到所述燃料罐中的液化气表面下方的、所述燃料罐的下部(12.1)，并且在填充过程的第一阶段期间，在液化气被引入到所述燃料罐的下部的同时，通过将液化气喷洒在所述燃料罐中的液化气表面上方的、所述燃料罐的上部(12.2)的气体空间中，所述燃料罐的压力被保持为低于预定的设定压力。在该方法中，在填充过程的预定状态，所述填充过程的第二阶段开启，在所述填充过程的第二阶段期间，减少向所述燃料罐的上部(12.2)的气体空间中喷洒液化气，并且执行所述第二阶段直至所述燃料罐的预定的填充阶段达到燃料
燃料填充液化气方法以及系统

[发明专利]具有燃料通道分配装置的锅炉设备-CN202211493852.X在审
发明人：曾光;符津铭;李百航;任强强;高鸣;朱治平 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F22B31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种锅炉设备及其控制方法，所述锅炉设备包括：炉膛，设置有多个燃料入口通道；预处理装置，用于对燃料预处理且包括生成的气固混合燃料的燃料出口；燃料组分监测装置，用于监测气固混合燃料中的燃料组分；燃料通道分配装置，用于至少基于燃料组分监测装置获得的监测信号，将来自燃料出口的气固混合燃料分配给对应的燃料入口通道。
具有燃料通道分配装置锅炉设备