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- [实用新型]一种一体式液冷系统-CN202020594693.2有效
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晋超峰;金永利;王明东
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大运汽车股份有限公司
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2020-04-21
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2020-10-23
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H01M10/6568
- 本实用新型涉及电动汽车动力电池技术领域，具体为一种一体式液冷系统，包括液冷板、液冷进口管路和液冷出口管路，所述液冷板包括液冷板上盖板和液冷板流道板，液冷板流道板内均布有流道槽，流道槽的两侧还布置有主流道槽，两侧的主流道槽都和流道槽连通，液冷板上盖板上设置有液冷进口和液冷出口，液冷板上盖板和液冷板流道板上下密封结合形成液冷板，液冷板上盖板上的液冷进口和液冷板流道板内一侧的主流道槽连通，液冷板上盖板上的液冷出口和液冷板流道板内另一侧的主流道槽连通，液冷进口管路和液冷进口连接，液冷出口管路与液冷出口连接。
- 一种体式系统
- [发明专利]一种电池液冷板装置及电池-CN202211342864.2在审
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栗欢欢;袁继枫;王亚平;盘朝奉;江浩斌;袁朝春;陈龙
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江苏大学
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2022-10-31
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2023-03-28
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H01M10/613
- 本发明提供了一种电池液冷板装置及电池，包括液冷板基体；液冷板基体包括液冷板入口、液冷板壁面、流体区域、液冷板出口和固体区域；液冷板入口和液冷板出口分别设置在液冷板壁面上，液冷板壁面内设有交错分布的流体区域和固体区域；液冷板入口和液冷板出口与流体区域连通；流体区域包括中心矩形流道、外围矩形流道、梯形流道和椭圆形流道；中心矩形流道位于流体区域的中心，外围矩形流道、梯形流道和椭圆形流道分别沿中心矩形流道两侧对称分布，外围矩形流道分布于最外侧本发明基于结构拓扑优化以及形状优化，在保证成本的同时，增强电池液冷板的换热性能，进而解决工程应用中动力电池温度过高及均衡性不佳的问题。
- 一种电池液冷板装置
- [发明专利]一种液冷端子结构-CN202010431333.5在审
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宋泳斌;顾文武;常钵阳
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中航光电科技股份有限公司
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2020-05-20
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2020-09-11
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H01R13/502
- 本发明涉及一种液冷端子结构，包括液冷电缆、与液冷电缆电性接触的接触件、设置于接触件外的陶瓷绝缘套、设置于陶瓷绝缘套外的绝缘外壳体、与绝缘外壳体密封连接的转接套筒以及与转接套筒密封连接的液冷管道；液冷电缆内绝缘套和液冷电缆外绝缘套之间形成第一流道，陶瓷绝缘套与绝缘外壳体之间形成第二流道，转接套筒内设有第三流道，第二流道与第一、第三流道均连通，第三流道还与液冷管道连通；该第一、第二、第三流道和液冷管道形成冷却液流动通路；陶瓷绝缘套内还填充有导热胶本发明散热快、额定电流大、可兼容绝缘类或导电类冷却液，可使用35方或35方以下的铜导线并实现500A的大电流传输，降低了整车重量，布线方便。
- 一种端子结构
- [实用新型]液冷托盘和具有其的电池包、车辆-CN202221673519.2有效
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徐华兵;冯立臣;郑卫鑫
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比亚迪股份有限公司
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2022-06-30
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2022-11-11
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H01M10/613
- 本实用新型公开了一种液冷托盘和具有其的电池包、车辆，液冷托盘包括：边框；液冷板，所述边框连接在所述液冷板的边缘，所述液冷板包括连接板和流道板，所述连接板和所述流道板共同限定出冷却流道，所述连接板的边缘凸出于所述流道板的边缘，所述连接板、所述边框和所述流道板共用限定出缺口。根据本实用新型的液冷托盘，连接板的边缘凸出于流道板的边缘，连接板、边框和流道板共用限定出缺口，且连接板与边框的连接处与缺口相对。由此，与传统的液冷托盘相比，可以避免连接板和流道板之间的焊接杂质造成液冷板与边框焊接不良，提高了液冷板和边框之间的焊接可靠性。
- 托盘具有电池车辆
- [实用新型]一种液冷端子结构-CN202020858834.7有效
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宋泳斌;顾文武;常钵阳
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中航光电科技股份有限公司
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2020-05-20
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2021-01-29
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H01R13/502
- 本实用新型涉及一种液冷端子结构，包括液冷电缆、与液冷电缆电性接触的接触件、设置于接触件外的陶瓷绝缘套、设置于陶瓷绝缘套外的绝缘外壳体、与绝缘外壳体密封连接的转接套筒以及与转接套筒密封连接的液冷管道；液冷电缆内绝缘套和液冷电缆外绝缘套之间形成第一流道，陶瓷绝缘套与绝缘外壳体之间形成第二流道，转接套筒内设有第三流道，第二流道与第一、第三流道均连通，第三流道还与液冷管道连通；该第一、第二、第三流道和液冷管道形成冷却液流动通路；陶瓷绝缘套内还填充有导热胶本实用新型散热快、额定电流大、可兼容绝缘类或导电类冷却液，可使用35方或35方以下的铜导线并实现500A的大电流传输，降低了整车重量，布线方便。
- 一种端子结构
- [发明专利]电池热管理装置-CN202211732536.3在审
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万志芳;李志
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浙江凌骁能源科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
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2022-12-30
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2023-04-07
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H01M10/613
- 本发明涉及一种电池热管理装置，包括：至少一块第一液冷板和第二液冷板；每块第一液冷板内设置有相互独立的第一流道和第二流道；第二液冷板内设置有第三流道；第三流道的第一端通过连接管路与第一流道相连通，第三流道的第二端通过连接管路与第二流道相连通；多块第一液冷板并排布置，且第二液冷板设置于多块第一液冷板的一侧；相邻两块第一液冷板内设置的两条第一流道通过连接管路连通，相邻两块第一液冷板内设置的两条第二流道通过连接管路连通。本发明中空间上并联的第一液冷板和第二液冷板，配合相对独立的第一流道和第二流道通过水冷板之间的管路实现流道串联的效果，保证每块水冷板的流量稳定，利于缩小不同模组之间的电芯温差。
- 电池管理装置
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