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[实用新型]汽车油底壳-CN201720024406.2有效
发明人：苏志总 -专利权人：瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油底壳，包括底壳本体，所述的底壳本体上具有储油槽，所述的储油槽底部两侧分别设有相互对称的挡油板，所述的挡油板呈倾斜设置，两所述挡油板之间的间隔为所述储油槽宽度的1/10~1/8之间，所述挡油板的上端面设有弧形的凹陷口，所述的储油槽一侧壁弯折形成台阶面，在该台阶面上的两侧分别设有两缓冲板，在所述储油槽的外底部上设有与所述储油槽相通的出油凹槽，在所述出油凹槽内嵌入相匹配的出油管，所述出油管的出口与所述底壳本体的侧壁相对应这样便实现了可限制润滑油晃动以及润滑油更换方便的技术效果。
汽车油底壳

[实用新型]汽车油底壳-CN202021089513.1有效
发明人：竺朝林;祝世华 -专利权人：瑞安市威迪汽车零部件有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体包括基层，所述基层的内腔通过粘合剂固定连接有吸音层，所述吸音层的内腔通过粘合剂固定连接有耐油层，所述基层的表面通过粘合剂固定连接有加强层，所述加强层的表面通过粘合剂固定连接有防锈层，所述防锈层的表面通过粘合剂固定连接有耐磨层，所述耐磨层的表面设置有耐磨涂层，所述油底壳本体的底部设置有螺栓。本实用新型通过设置基层、吸音层、耐油层、加强层、防锈层、耐磨层、耐磨涂层、镍铬合金层和碳化钨层，解决了现有汽车油底壳耐磨性能差，受到磨损后容易出现漏油的情况，导致发动机缺乏润滑油出现损坏的问题，该汽车油底壳
汽车油底壳

[实用新型]汽车油底壳-CN202122451498.1有效
发明人：吴志伟 -专利权人：瑞安市海川自动化系统有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油底壳，涉及油底壳技术领域，包括底壳，所述底壳内壁的底部固定安装有平衡柱，所述平衡柱的顶部活动连接有防倾板，防倾板的表面等间隔固定安装有活动箱，活动箱内壁的左右两侧通过两个限位滑杆固定连接，活动箱右侧固定穿插有轴承，轴承的内部固定安装有联动杆，联动杆的左侧延伸至活动箱的内部并螺纹连接有插杆，插杆的内壁与两个限位滑杆的表面滑动连接，将底壳的顶部对准盖板的底部，使插杆延伸至卡槽的内部，然后旋转控制环啮合联动杆进行旋转
汽车油底壳

[外观设计]汽车油底壳-CN202130071366.9有效
发明人：陈传英 -专利权人：山东华通汽车模塑科技有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车油底壳。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的油底壳。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车油底壳

[实用新型]一种汽车发动机的护板结构-CN201220443275.9有效
发明人：陈实;佘国荣;戴开红;李国林;李宏华;李功赋;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-08-31 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机的护板结构，属于汽车配件技术领域。它解决了现有技术中汽车油底壳上增设护板后，当汽车在长时间行驶时油底壳容易出现过热的现象，导致油底壳散热不良的问题。本汽车发动机的护板结构，汽车发动机包括油底壳，本护板结构设置在油底壳下部处，包括一护板，护板固定在油底壳下部处，护板上开设有能对油底壳起到散热作用的散热结构。本实用新型通过在油底壳的下部处增设一护板可以保护车辆在行驶过程中防止石块等物体直接撞击发动机油底壳，降低了油底壳损坏的风险；再通过护板上的散热孔可以对发动机的油底壳进行散热，从而保证油底壳不会出现过热的现象
一种汽车发动机板结

[实用新型]汽车加热装置-CN201120275160.9有效
发明人：欧福德 -专利权人：欧福德
申请日： 2011-08-01 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车加热装置，是由汽车室内加热装置、汽车油底壳加热装置和防水电源箱构成，汽车室内加热装置设置在汽车驾驶室内的前二座位之间，汽车油底壳加热装置覆设在汽车油底壳外表面，防水电源箱向汽车室内加热装置和汽车油底壳加热装置供电，汽车室内加热装置加热汽车内的空气，汽车油底壳加热装置对汽车发动机进行加热；在冬季，汽车室内加热装置提前对汽车室内进行加热，乘坐时比较舒适，汽车油底壳加热装置提前对发动机进行加热，使汽车容易启动。
汽车加热装置

[发明专利]一种汽车油底壳的密封性测试方法-CN202310775890.2在审
发明人：伍嘉威;余兴亮 -专利权人：浙江盛安精工技术有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车油底壳的密封性测试方法，所述测试方法如下：步骤一：将需要检测的汽车油底壳置于气密性试验机内，将差压传感器的一端接待测汽车油底壳，另一端接标准汽车油底壳；步骤二：调定测试压力，同时打开气路开关阀，将相同压力的测试气体充入到待测汽车油底壳和标准汽车油底壳内；步骤三：等到待测汽车油底壳和标准汽车油底壳充气结束之后，关闭气路开关阀，截断气源的通路，将待测汽车油底壳和标准汽车油底壳两个腔体隔离；本发明的有益效果是
一种汽车油底壳密封性测试方法

[实用新型]一种汽车油底壳及汽车发动机-CN201320299275.0有效
发明人：孙雪迎;张艳青;白常勋;梁呈兴;关秀玲;张晓娜;秦颖;王振海;李森;张瑞凯;贺燕铭;马童立;李红强;周启顺;姜强 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2013-05-28 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车油底壳及汽车发动机，该汽车油底壳包括油底壳本体以及设置在油底壳本体内的汽车机油冷却装置，汽车机油冷却装置包括用于通入冷却介质的冷却管总成以及包络在所述冷却管总成外表面的海绵体结构。本实用新型的汽车油底壳内设置汽车机油冷却装置，从而避免了大面积的薄壁结构相互接触带来的机油和冷却介质泄露及互混问题。同时，金属海绵体对流回油底壳的机油有很好的固持作用，使得发动机在急剧变速时油底壳中的机油不会剧烈翻滚，进而使的发动机在整车中的倾斜角度不受油底壳中机油位置的限制。
一种汽车油底壳汽车发动机

[发明专利]汽车发动机用油底壳-CN200810110466.1无效
发明人：张欣林 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-06-03 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车发动机用油底壳，能够减少挡油板在发动机运转时产生的振动和噪声。技术方案：一种汽车发动机用油底壳，其特征在于：油底壳由油底壳上体和油底壳下体组成，其中在油底壳上体对应油底壳下体的位置设置有挡油板。
汽车发动机用油底壳

[实用新型]一种汽车发动机油底壳气密性检测机-CN202220008491.4有效
发明人：高廷飞;高宜冬 -专利权人：重庆高飞科技有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G01M3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机油底壳气密性检测机，涉及汽车检测技术领域。该汽车发动机油底壳气密性检测机，包括水箱、加压组件、伸缩机构和转动机构，所述水箱的顶部固定安装有固定架，水箱的内部设置有油底壳，固定架的内侧顶部固定安装有电动推杆，电动推杆的自由端固定安装有升降板。该汽车发动机油底壳气密性检测机，可以对油底壳的开口进行自动密封，无需通过固定夹进行密封，并对油底壳的内部进行加压，检测油底壳是否漏气，确保油底壳是否能够再次使用，还可以在升降板对油底壳进行按压的过程中，使油底壳缓慢的进入水中，并在检测后，还可以对油底壳进行顶出，实现自动浸水和出水，无需人工放置，进一步提高检测的便携程度。
一种汽车发动机油气密性检测

[实用新型]一种汽车发动机油底壳-CN201220169747.6有效
发明人：葛江宏 -专利权人：江苏华达汽配制造有限公司
申请日： 2012-04-20 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机油底壳，所述油底壳主体侧边上有安装孔，所述油底壳主体内侧有内腔筋,所述油底壳主体端面设计成半圆形与变速箱壳端面的形状相配合，所述油底壳主体端面上有螺栓孔，所述油底壳主体端面螺栓孔上有固定螺栓将油底壳主体与变速箱壳直接连接本实用新型设计一种汽车发动机油底壳，在油底壳主体内设置内腔筋，以减少发动机油底壳运行时噪音及整个油底壳主体强度。
一种汽车发动机油

[实用新型]油底壳、发动机及汽车-CN202022086244.X有效
发明人：李寒寒;王超;王洪忠;杨宇增 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种油底壳、发动机及汽车，涉及汽车技术领域。其中，油底壳包括油底壳本体和套管，油底壳本体的壳壁围成用于存储机油的容纳腔并且壳壁上设有安装孔，套管套接在安装孔内，套管用于安装油管接头，套管位于容纳腔内的一端设置有倒角；发动机包括储油箱和油底壳；汽车包括发动机本实用新型提供的油底壳、发动机及汽车，通过套管位于容纳腔内的一端设置有倒角，避免了油管接头拆卸时油管接头上的O形圈被油底壳本体划破，从而提高了油管接头上的O形圈的使用寿命。
油底壳发动机汽车

[发明专利]一种汽车磁性油底壳-CN201310585347.2有效
发明人：胡蓉蓉;王德远;杨陈;沈源;由毅;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车磁性油底壳，属于发动机技术领域。它解决了现有油底壳除铁屑效果较差、不能对机油进行磁化等技术问题。本汽车磁性油底壳，油底壳的内壁设置有磁层，油底壳的上部设置有挡油板，挡油板与油底壳底部之间设有用于屏蔽磁层产生的磁场的防磁结构。本发明具有除铁屑效果好、能够对机油进行磁化等优点。
一种汽车磁性油底壳

[发明专利]一种新能源汽车发动机油底壳的保护机构-CN202010958458.3有效
发明人：周新良 -专利权人：鼎欣吉盛科技（浙江）有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车发动机油底壳的保护机构，包括包覆于油底壳外部的内保护壳与包覆于内保护壳外部的外保护壳，所述外保护壳的表面设有可代替油底壳与其底部地面接触的滚珠，在滚珠代替油底壳与其底部的地面接触时，滚珠被抵触并发生转动而使油底壳避让地面，内保护壳、外保护壳均呈凹字形结构，散热性较强，且内保护壳与油底壳的底部形状匹配，可起到良好的缓冲保护作用，而滚珠沿着油底壳移动方向设置，在汽车行走时，滚珠可良好的保护在油底壳的外部
一种新能源汽车发动机油保护机构

[发明专利]发动机油底壳气密性检测方法-CN201310636797.X无效
发明人：郎玉山;程潜 -专利权人：顺达（芜湖）汽车饰件有限公司
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： G01M3/12 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种发动机油底壳气密性检测方法，包括以下步骤：（1）根据待检测的汽车油底壳形状，选择与之形状匹配的检测台，将待检测的汽车油底壳置于检测台的定位处，待检测汽车油底壳的密封部位的下方设置有出风口，出风口位于检测台上；（2）将检测装置与待检测的汽车油底壳按照正常装配的压力压紧，使得待检测汽车油底壳的密封部位与出风口压紧密封；（3）向检测装置内压缩充气，并维持一段时间；（4）检查有无气体从出口风向外排出，若待检测汽车油底壳的密封部位的气密性良好，则无漏气产生；（5）排出压缩气体，取出待测部件，检测完毕。该检测方法能够有效、准确的检测出发动机油底壳的气密性是否合格。
发动机油气密性检测方法

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