专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车发电生产辅助固定装置-CN202320104295.1有效
  • 秦旭峰;姜伟宏 - 常州梦之达汽车电机有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-04-18 - H02K15/00
  • 本实用新型公开了一种汽车发电生产辅助固定装置,包括工作台与用于固定汽车发电的压紧组件,工作台顶部右侧设置有主轴固定机构,主轴固定机构包括滑块,滑块与工作台顶部的右侧固定连接,滑块的顶部设置有刻度尺,滑板的顶部固定连接有L型杆,L型杆向左弯曲的一端固定连接有固定块,固定块的左侧开设有与汽车发电主轴头部方形块相匹配的方形槽,本实用新型涉及汽车发电生产技术领域。该汽车发电生产辅助固定装置在汽车发电进行皮带轮装配时将固定块中的方形槽与发电主轴头部的方形块进行匹配,从而固定住发电主轴,并通过六角螺母对皮带轮进行拧紧,提高了汽车发电装配皮带轮使得生产效率。
  • 一种汽车发电机生产辅助固定装置
  • [发明专利]自供式发电-CN201610979883.4在审
  • 凌昕 - 凌昕
  • 2016-11-08 - 2018-05-22 - H02K53/00
  • 一种自供式发电,利用外转子电动机极数多、转速低、扭矩大、消耗功率小的特点,直接将电动机转子与发电转子连接,通过电动机旋转带动发电发电,再将所发的电供应电动机工作,本专利电动机连接发电所设计的电路特点:只要电动机旋转,所带动的发电输出功率必定大于电动机的输出功率。
  • 自供发电机
  • [实用新型]一种半轴发电-CN201320108212.2有效
  • 张家凡 - 张家凡
  • 2013-03-11 - 2013-08-14 - H02K7/00
  • 本实用新型提供一种半轴发电,以解决目前汽车发电占用空间,不利于汽车结构紧凑设计的问题,涉及汽车发电技术领域,包括半轴和半轴外套,其特征在于:所述半轴上安装有发电,所述发电包括永磁转子和定子,所述永磁转子设置有方形内孔,所述半轴上设置有与永磁转子方形内孔匹配的方柱段,所述发电还包括通过螺栓紧固在一起的发电底座A和发电底座B,所述发电底座A固定在半轴外套上,所述半轴外套上还设置有整流器,整流器连接蓄电池。本实用新型提供的半轴发电,结构设计简单合理,安装方便,半轴发电安装在汽车后桥轮半轴上,机构设计更加紧凑合理,不占用汽车发动机箱的空间。
  • 一种发电机
  • [发明专利]新型车用风力发电及车用风动力空调-CN200810020585.8无效
  • 吴亚娟;王成 - 吴亚娟
  • 2008-02-14 - 2008-08-06 - H02K7/18
  • 本发明涉及新型车用风力发电汽车空调系统。解决了现有汽车空调系统以发动机运转来驱动发电发电作为电源的问题。该风力发电发电通过支架固定设于防护机壳内,发电转子的输出轴外伸端上设有风轮,风轮前部的防护机壳上设有气流调节器,气流调节器上设有进风口。风力发电设于汽车前舱内,且其风轮朝向前舱进内口;风力发电与蓄电瓶连接组成的充电回路作为汽车空调系统的电源。本发明提高发动机的整体工作效率,降低汽车油耗,减少了尾气排放;本新型车用风力发电结构简单,体积小,方便安装布置。
  • 新型风力发电机风动空调
  • [实用新型]新型车用风力发电及车用风动力空调-CN200820031868.8无效
  • 吴亚娟;王成 - 吴亚娟
  • 2008-02-14 - 2008-12-03 - F03D9/00
  • 本实用新型涉及新型车用风力发电汽车空调系统。解决了现有汽车空调系统以发动机运转来驱动发电发电作为电源的问题。该风力发电发电通过支架固定设于防护机壳内,发电转子的输出轴外伸端上设有风轮,风轮前部的防护机壳上设有气流调节器,气流调节器上设有进风口。风力发电设于汽车前舱内,且其风轮朝向前舱进内口;风力发电与蓄电瓶连接组成的充电回路作为汽车空调系统的电源。本实用新型提高发动机的整体工作效率,降低汽车油耗,减少了尾气排放;本新型车用风力发电结构简单,体积小,方便安装布置。
  • 新型风力发电机风动空调
  • [实用新型]汽车压力路面发电-CN201020041175.4无效
  • 吴四明;张水花;吴军涛;吴树军;吴蒙蒙 - 张水花
  • 2010-01-10 - 2010-11-17 - F03G7/00
  • 本实用新型涉及一种发电,涉及汽车压力路面发电,具体地说是涉及一种在路面上将汽车的重力势能装化为电能的发电设备。汽车压力路面发电,其特征是:包括承重平台、支撑弹簧、支撑杆、滑轮和发电,承重平台下面具有支撑弹簧;支撑杆成“X”型交叉置于承重平台下方,其顶部具有滑轮,滑轮接触承重平台,支撑杆上还具有发电发电和滑轮用皮带或链条直接或间接连接;这样的汽车压力路面发电可以运用到路面上,在汽车经过时将汽车的重力势能转化为电能,满足临时用电的需要。
  • 汽车压力路面发电机
  • [发明专利]汽车用空调发电机组-CN201110057342.3无效
  • 邱则有;罗岳华 - 湖南华强电气有限公司;邱则有
  • 2011-03-10 - 2012-09-19 - F02B63/04
  • 汽车用空调发电机组,包括汽车发动机和汽车用空调发电汽车发动机为内燃机,汽车发动机包括发动机机体和发动机曲轴,汽车用空调发电包括外壳、定子和转子,其特征在于所述的发电布置在曲轴主轴颈的侧部,由发动机的曲轴转动的同时带动空调发电转子运转,汽车发动机曲轴或/和空调发电转子上设置有转子轴离合器。这样,保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力,发电布置在曲轴主轴颈的侧部能够合理利用汽车发电曲轴主轴颈的侧部的空间,能够提供一种结构简单、独立的、汽车空调专用的供电系统,专门向车载空调系统提供电力能源,便于车载空调系统独立布置,适用于各种燃气发动机汽车使用。
  • 汽车空调发电机机组
  • [实用新型]一种汽车发电-CN201620443340.6有效
  • 芦恒标 - 南昌富亿达电机电器有限公司
  • 2016-05-16 - 2016-11-30 - H02K5/24
  • 本实用新型公开了一种汽车发电壳,包括内壳,所述内壳的左右两侧均镶嵌有轴承,所述内壳的左右两侧均设置有液压缓冲装置,所述液压缓冲装置包括缓冲外壳,所述缓冲外壳内开设有缓冲槽,所述缓冲外壳的顶部通过缓冲弹簧连接有缓冲杆该汽车发电,通过液压缓冲装置和动力减震装置的配合使用,防止了由于汽车发电振动过大而导致的汽车发电汽车发电壳间碰撞而导致的汽车发电损坏这种情况的发生,内壳、外壳和外板的配合使用,增加了汽车电机壳的散热效果,减少了由于汽车发电产生热量过大而导致的汽车发电损坏这种情况的发生概率。
  • 一种汽车发电机壳
  • [实用新型]节能电动汽车-CN201620131234.4有效
  • 季晓俊 - 季晓俊
  • 2016-02-19 - 2016-07-13 - B60L8/00
  • 本实用新型属于交通工具技术领域,涉及一种节能电动汽车,包括汽车本体,所述汽车本体顶部设置太阳能发电板;汽车本体的迎风部位设置风能发电,所述风能发电包括两个相向布置的第一发电、第二发电,所述第一发电、第二发电两者共用一根中轴,所述中轴表面沿轴向均布设置叶片;所述汽车本体上设置蓄电瓶,太阳能发电板及风能发电分别通过导线与蓄电瓶的接线柱相连接。该节能电动汽车通过风力及太阳能来提供动力来源,有效避免化石燃料的使用,实现零尾气排放,不会造成环境污染。
  • 节能电动汽车
  • [发明专利]易磁电动发电-CN02108191.3无效
  • 刘荣坤 - 刘荣坤
  • 2002-03-27 - 2003-10-08 - H02K53/00
  • 本发明“易磁电动发电组”是应用电动机与发电的可逆原理,把“易磁电动机”做为发电使用,由“易磁电动机”牵引“易磁发电发电,所以就把本发明命名为“易磁电动发电组”。本人已向国家知识产权局专利局申请发明专利“易磁电动机”,申请号00107101.7。当“易磁电动机”接通电源,当它的飞轮式转子旋转达到每分钟几万转的转速时,关闭电源,用其飞轮式转子的机械特性:储能,惯性力、离心力来牵引发电发电工作,或牵引其它设备运行工作。本“易磁电动发电组”的机型有:1常规型、2特种真空机体型、3特种冷温机体型。”本发明“易磁电动发电组”的结构有:“易磁电动机”、减速器、“易磁发电”全密封的机壳体等零部件组合为一体。
  • 磁电发电机组
  • [发明专利]一种汽车空调用电动压缩机的发电装置-CN201110056926.9无效
  • 邱则有;罗岳华 - 湖南华强电气有限公司;邱则有
  • 2011-03-10 - 2012-09-19 - B60L1/00
  • 本发明涉及汽车动力领域,具体涉及一种汽车空调用电动压缩机的发电装置,包括电动压缩机的发电的定子、电动压缩机的发电的转子、电动压缩机的发电的罩壳,其特征是,所述发电系统包括两个发电,第一发电是电动压缩机的发电,专给电动压缩机系统供电;第二发电汽车其它电器供电,第二发电转子驱动轴和发动机曲轴通过联轴器相联接;第一发电位于发动机侧边,第一发电转子驱动轴通过皮带与发动机曲轴联接,发动机驱动两个发电的驱动轴转动本发明方案使汽车发动机和发电的噪声和振动大大降低。既保证电动压缩机供电的稳定性,同时也满足了电气设备对电力的更高要求。
  • 一种汽车空调用电压缩机发电机装置
  • [发明专利]一种汽车空调用电动压缩机的发电机组-CN201110056915.0无效
  • 邱则有;罗岳华 - 湖南华强电气有限公司;邱则有
  • 2011-03-10 - 2012-09-19 - F02B63/04
  • 本发明涉及汽车动力领域,具体涉及一种汽车空调用电动压缩机的发电机组,包括电动压缩机的发电的定子、电动压缩机的发电的转子、电动压缩机的发电的罩壳,所述发电系统包括两个发电,第一发电是电动压缩机的发电,专给电动压缩机系统供电,第二发电汽车其它电器供电,第一发电转子驱动轴和发动机曲轴为同一根轴;第二发电位于发动机侧面或上面,第二发电转子驱动轴通过皮带或链条与发动机曲轴联接,发动机驱动两个发电的驱动轴转动本发明方案使汽车发动机和发电的噪声和振动大大降低。既保证电动压缩机供电的稳定性,同时也满足了电气设备对电力的更高要求。
  • 一种汽车空调用电压缩机发电机机组

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