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[发明专利]一种电磁隔离式电机输出轴驱动机构-CN201210435682.X无效
发明人：徐明 -专利权人：无锡新大力电机有限公司
申请日： 2012-11-05 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F16H49/00 文献下载
摘要：一种电磁隔离式电机输出轴驱动机构，包括动力输入端和动力输出端，所述动力输入端、动力输出端采用绝缘材料制造，在动力输入端和动力输出端之间安装有永磁驱动盘和永磁驱动壳体，所述永磁驱动壳体安装在动力输入端，所述永磁驱动盘安装在动力输出端，所述永磁驱动盘位于所述永磁驱动壳体的内部，永磁驱动盘的三个表面均被永磁驱动壳体包围。本发明所述电磁隔离式电机输出轴驱动机构，通过永磁机构将动力输入端和动力输出端进行隔离，可以尽量壁面导电现象的发生，而动力输出端和动力输入端均采用绝缘材料制造，也可以进一步保证绝缘性能良好。
一种电磁隔离电机输出驱动机构

[发明专利]利用磁力产生动力的装置-CN201810464338.0在审
发明人：张金强 -专利权人：张金强
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： H02K53/00 文献下载
摘要：一种利用电永磁铁产生的动力装置，包括电永磁铁、吸附板，其特征在于利用电永磁铁产生的吸附力与吸附板，结合产生动力或利用电永磁铁产生的排斥力与吸附板结合产生动力，利用电永磁铁产生的吸附力与吸附板结合产生动力的装置：电永磁铁上面设滑轮并与之相连，滑轮置于滑槽内，电永磁铁下设吸附板，利用电永磁铁产生排斥力与吸附板结合产生动力的装置：电永磁铁下设滑轮并与之相连，滑轮置于滑槽之上，电永磁铁上设吸附板，由于移动电永磁和电永磁铁操控过程需要部分能量，所以对外提供的动力只是扣除自身耗能后的多余能量。
永磁铁吸附板滑轮排斥力吸附力滑槽磁力产生动力装置电永磁操控耗能扣除移动

[发明专利]永磁动力机-CN201510480316.X在审
发明人：蔡晓青 -专利权人：蔡晓青
申请日： 2015-08-08 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：永磁动力机，属于机械动力设备领域。其特征在于：所述的曲轴的连杆颈通过连杆（3）连接带动曲轴循环旋转的多组永磁动力机构，永磁动力机构包括绕有线圈的电磁铁（11）和永磁滑动机构（7）；永磁体（702）与连杆（3）固定连接，永磁体（702）的两极分别位于其圆环内圈和外圈，电磁铁（11）套装在永磁体（702）外侧，电磁铁（11）环绕设置在永磁体（702）径向外侧，改变电磁铁（11）的极性推动永磁体（702）轴向移动。本发明的永磁动力机构采用永磁体与绕有线圈的电磁铁套装组合的结构，电磁铁上线圈的电流变化导致电磁铁的极性间歇性发生变化，形成推动曲轴转动的驱动力，无需借助其他能源及动力，节能环保，结构简单。
永磁动力机

[实用新型]永磁动力机-CN200820300329.X无效
发明人：廖德平 -专利权人：廖德平
申请日： 2008-03-11 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：永磁动力机，主要由定子、转子、滑动定子体、定子永磁铁、转子永磁铁、高导磁定子体、高导磁转子体、电动液压泵、液压柱、平衡液压柱、双向压力轴承等。根据永磁铁的同极相斥特性，在转子永磁铁与定子永磁铁的相互作用下产生动力，使转子转动。本实用新型无需消耗任何能源可产生动力输出的永磁动力机，具有高效环保节能的目的，可做为将来的新型动力设备替代能源。
永磁动力机

[发明专利]一种磁动力装置及其使用方法-CN201210422850.1有效
发明人：李逵 -专利权人：随州市双翼隆基机械科技有限公司
申请日： 2012-10-30 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：一种磁动力装置，包括曲轴、主电动机和至少两个磁动力单元，所述主电动机的输出轴依次通过曲轴、飞轮与动力输出轴相连接，所述磁动力单元中的滑动永磁铁通过曲轴连杆与曲轴上的连杆轴颈相连接，滑动永磁铁所在导向通道的正后方设置有与该滑动永磁铁相对应的背部永磁铁，滑动永磁铁上方对应设置有顶部永磁铁；使用时，滑动永磁铁与背部永磁铁之间的排斥力，促使滑动永磁铁通过曲轴连杆带动曲轴加速旋转。本发明不仅磁动力足、输出功率大，而且输出动力均匀连贯、稳定性高。
一种动力装置及其使用方法

[发明专利]永磁能动力自动汽车-CN01133247.6无效
发明人：张行清 -专利权人：张行清
申请日： 2001-09-15 - 公布日： 2002-03-27 - 主分类号： B60K8/00 文献下载
摘要：永磁能动力自动汽车是一种应用永磁体磁力直接产生机械动力的永磁动力机即永磁能强磁动力机的动力驱动的汽车,能不需要燃烧燃料,不需要外来电力输入而自动行驶的汽车,不产生废气废水和废物没有噪音而自动行驶。因而费用低时效长,永磁能强磁动力机可制成小到1/2匹马力大到数百数千匹马力的动力机,用以制成各种型式大小的自动汽车,并能改装现有各种燃烧燃料和外电力输入的汽车成永磁能动力自动汽车使用。
永磁动力自动汽车

[实用新型]永磁动力机-CN201520590977.3有效
发明人：蔡晓青 -专利权人：蔡晓青
申请日： 2015-08-08 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：永磁动力机，属于机械动力设备领域。其特征在于：所述的曲轴的连杆颈通过连杆（3）连接带动曲轴循环旋转的多组永磁动力机构，永磁动力机构包括绕有线圈的电磁铁（11）和永磁滑动机构（7）；永磁体（702）与连杆（3）固定连接，每个永磁体（702）为圆环状，永磁体（702）的两极分别位于其圆环内圈和外圈，相邻两个永磁体（702）的极性相反，电磁铁（11）套装在永磁体（702）外侧，且电磁铁（11）的一个磁极与永磁体（702）径向外侧的磁极相对设置本实用新型的永磁动力机构采用永磁体与绕有线圈的电磁铁套装组合的结构，电磁铁上线圈的电流变化导致电磁铁的极性间歇性发生变化形成推动曲轴转动的驱动力，节能环保，结构简单。
永磁动力机

[发明专利]电动车发电装置-CN201410202189.2无效
发明人：周树林 -专利权人：周树林
申请日： 2014-05-13 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： H02J7/14 文献下载
摘要：其包括电瓶、永磁发电机和永磁电动机；电瓶连接永磁电动机的输入端，用于为永磁电动机提供初始动力；永磁电动机的输出端连接永磁发电机的输入端，用于为永磁发电机提供发电动力。本发明电动车发电装置，通过电瓶给永磁电动机提供初始动力，再通过永磁电动机给永磁发电机提供动力使永磁发电机能够利用磁力发电；通过磁力发电，大幅度减少了资源的消耗，并且还减少了对环境的影响，降低了噪音污染等
电动车发电装置

[实用新型]一种输出动能均衡的磁力传动电机装置-CN201220561900.X有效
发明人：李逵 -专利权人：随州市双翼隆基机械科技有限公司
申请日： 2012-10-30 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：一种输出动能均衡的磁力传动电机装置，包括曲轴、主电动机和至少两个磁动力单元，所述主电动机的输出轴依次通过曲轴、飞轮与动力输出轴相连接，所述磁动力单元中的滑动永磁铁通过曲轴连杆与曲轴上的连杆轴颈相连接，滑动永磁铁所在导向通道的正后方设置有与该滑动永磁铁相对应的背部永磁铁，滑动永磁铁上方对应设置有顶部永磁铁；使用时，滑动永磁铁与背部永磁铁之间的排斥力，促使滑动永磁铁通过曲轴连杆带动曲轴加速旋转。本设计不仅磁动力足、输出功率大，而且输出动力均匀连贯、稳定性高。
一种输出动能均衡磁力传动电机装置

[发明专利]永磁动力轮-CN201710300709.7在审
发明人：陈义照 -专利权人：陈义照
申请日： 2017-04-29 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： H02K53/00 文献下载
摘要：本发明属动力机械领域，涉及一种永磁动力轮，包括机架，在机架内设置圆周边为齿状结构的动力轮，齿的内部设置永磁材料，在动力轮的圆周向设置驱动机构，在驱动机构上设置位置调节机构；所述驱动机构包括摆臂、限位器，摆臂的工作端内部设置永磁材料，摆臂内部的永磁材料与动力轮内部的永磁材料的相向面的极性相同，摆臂与限位器之间设置复位弹簧。本发明利用磁性同极相互排斥的原理，将驱动机构摆臂内的永磁材料贴近动力轮上的永磁材料而推动动力轮转动，从而可以对外输出动力，实现以磁力为动力源并将其转换为机械能的效果，不受外界条件限制，不对环境造成负面影响
永磁动力

[发明专利]一种永磁动力机-CN96103104.2无效
发明人：余定新 -专利权人：余定新
申请日： 1996-02-14 - 公布日： 1997-08-20 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：本发明属于一种将永磁体间相互作用的磁场力作为动力的永磁动力机。主要是提供一种不消耗或者消耗较少能源而可向外输出动力的永磁动力机。它的主要特征是包括机体，固定于机体内的固定永磁体，套在固定永磁体上并较之磁场强、厚度薄、并可左右移动到其边缘的换向永磁体，与固定永磁体同轴线设置的强磁性活塞式永磁体，以及控制换向永磁体移动的换向装置。
一种永磁动力机

[实用新型]一种永磁铁组及向外输出动力的装置-CN201921120947.0有效
发明人：王来雨 -专利权人：王来雨
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F16H49/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种永磁铁组及向外输出动力的装置；为了解决现有技术中动力装置能量损失较大、易污染环境的问题，提出了一种技术方案为：一种永磁铁组包括上永磁铁、下永磁铁和插拔于上永磁铁与下永磁铁之间的软铁；上永磁铁和下永磁铁同极相对设置；软铁具有导磁性；向外输出动力的装置包括底座、力臂杆、弹簧和两个动力组件；底座中设有滑动通道；动力组件包括套筒和用于对外传动的升降杆；套筒固定在底座上；动力组件还包括永磁铁组；力臂杆转动连接在底座上；力臂杆包括轴心
一种永磁向外输出动力装置

[发明专利]永磁能动力自动车-CN01125987.6无效
发明人：张行清 -专利权人：张行清
申请日： 2001-09-11 - 公布日： 2003-04-02 - 主分类号： B60K8/00 文献下载
摘要：永磁能动力自动车是一种应用永磁体磁力直接产生机械动力的永磁动力机即永磁能强磁动力机，能不需要燃烧燃料，不需要外来动力输入使用，不产生废气废水废物没有噪声的自动行驶的，使用费用低廉，检修便利的自动车辆，永磁能强磁动力机可制成小到1/2匹马力大到数千数万匹马力的机体，用以制成各种型式大小的自动车，并能改装现有各种燃烧燃料需外电力外动力输入的车辆成自动车使用。
永磁动力动车

[实用新型]一种动力总成及车辆-CN202220507574.8有效
发明人：苏瑞;张玉龙;刘勇敢;万春江;刘贵祥;宋艳辉 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;杭州吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力总成及车辆，涉及车辆变速器技术领域。动力总成包括两个同轴布置的永磁同步永磁同步电机，每个永磁同步永磁同步电机均包括电机壳体和旋变总成，旋变总成位于永磁同步电机壳体内，且套设在永磁同步电机的输出轴上，且与输出轴固定连接。上述技术方案将旋变总成布置在永磁同步电机的壳体内，充分利用永磁同步电机内部空间，减小动力总成轴向长度，使得动力总成结构更加紧凑。
一种动力总成车辆

[发明专利]直流电磁动机-CN201810479460.5在审
发明人：闵军 -专利权人：闵军
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： H02K53/00 文献下载
摘要：电磁动机涉及到电动机和发电机，它是在直流电机线圈铁芯上加永磁体来做辅助动力。现有直流电机线圈铁芯磁极可以理解成电磁铁，在这个铁芯后加上永磁体，让通电线圈铁芯磁极极性与永磁体极性相反，让它们之间是轮流工作，通电时是电磁铁产生动力，不通电时是永磁体产生动力；如通过换向控制装置让A组线圈通电后是N极与永磁体转子产生电磁动力，当转子转动一定角度让线圈断电后，就是A组线圈铁芯后永磁体S极与永磁体转子产生永磁动力，在转子转动周期中，是每组线圈铁芯磁极一半通电时间产生电磁动力，一半断电时间是产生永磁动力，这样就能省电节能；还有在电动线圈铁芯上还可加一组发电线圈，这样就可以产生动力的同时还能发电工作。
永磁体铁芯电磁铁直流电机线圈永磁体转子通电电磁动力铁芯磁极线圈铁芯永磁动力转子转动断电磁极换向控制装置永磁体极性电动线圈发电线圈辅助动力时间产生通电线圈线圈通电直流电磁电动机发电机省电节能轮流发电

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