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[实用新型]全封闭铅酸电池组充满电的安全控制装置-CN201720266845.4有效
发明人：孙懿君;邹黎;白宗玉;张君;刘保鹏 -专利权人：淄博明泰电器科技有限公司
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全封闭铅酸电池组充满电的安全控制装置，包括至少两个全封闭铅酸电池单体，全封闭铅酸电池单体的顶端设有气压均衡孔和气管连接嘴，气管连接嘴连接有气压均衡管，气压均衡管或全封闭铅酸电池单体的顶部空腔上安装有气体压力传感器，气体压力传感器连接至气压管理模块，气压管理模块的输出端连接有充电模块，将每个全封闭铅酸电池单体通过气管连接嘴与气压均衡管连通，达到整块蓄电池内的各电池单体内部的压力均衡，可以根据电池容量进行气压管理模块的气压设定，当气体压力传感器的检测值大于等于气压管理模块内的气压设定值时，自动切断充电电源，达到充电管理目的，结构简单、可靠、有效。
封闭电池组充满安全控制装置

[实用新型]用于气膜建筑的内外压平衡汽车通道装置-CN202222164996.2有效
发明人：马月明;刘航成;陶绪;李华 -专利权人：北京柏兰达环境工程有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： E04B1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供用于气膜建筑的内外压平衡汽车通道装置，包括与气膜建筑本体连通的汽车进出通道，所述汽车进出通道内可启闭式设置有密封的气压均衡空间，所述气压均衡空间外部与外界可启闭式连通，所述气压均衡空间与所述气膜建筑本体内部可启闭式连通，所述气压均衡空间与外界之间设置有可启闭的外部气压平衡装置，所述气压均衡空间与所述气膜建筑本体之间设置有可启闭的内部气压平衡装置。
用于建筑内外压平汽车通道装置

[发明专利]全封闭铅酸电池组充满电的安全控制装置及其控制方法-CN201710160320.7在审
发明人：孙懿君;邹黎;白宗玉;张君;刘保鹏 -专利权人：淄博明泰电器科技有限公司
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全封闭铅酸电池组充满电的安全控制装置，包括至少两个全封闭铅酸电池单体，全封闭铅酸电池单体的顶端设有气压均衡孔和气管连接嘴，气管连接嘴连接有气压均衡管，气压均衡管或全封闭铅酸电池单体的顶部空腔上安装有气体压力传感器，气体压力传感器连接至气压管理模块，气压管理模块的输出端连接有充电模块，还公开了该安全控制装置的控制方法，将每个全封闭铅酸电池单体通过气管连接嘴与气压均衡管连通，达到整块蓄电池内的各电池单体内部的压力均衡，可以根据电池容量进行气压管理模块的气压设定，当气体压力传感器的检测值大于等于气压管理模块内的气压设定值时，自动切断充电电源，达到充电管理目的，结构简单、可靠、有效。
封闭电池组充满安全控制装置及其方法

[实用新型]一种气压转换装置-CN201620787318.3有效
发明人：王乃宇 -专利权人：朝阳聚声泰（信丰）科技有限公司
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B05C11/10 文献下载
摘要：一种气压转换装置，包括进气总管，进气总管下方设有气体均衡囊，进气总管通过三根进气分管与气体均衡囊连接，气体均衡囊下方连通有多根排气管；进气分管分别与气体均衡囊的两侧、顶部连通，排气管均布在气体均衡囊的下方该气压转换装置能将滴胶机单根输出气管转换成多根输出气管，而且每一根输出气管的输出气压一致。
一种气压转换装置

[实用新型]一种用于DK-1系列制动机的气压继电器-CN202022716588.4有效
发明人：车军;门进博;陆福德;李涛;龙辉;赵志宏 -专利权人：兰州交通大学
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于DK‑1系列制动机的气压继电器，包括：微控制器、气压传感器、继电器208、继电器209和均衡风缸管。当均衡风缸的空气压强变化时，微控制器通过气压传感器检测到均衡风缸管气压值，并控制继电器208和继电器209使相应的电路通断。本实用新型一种用于DK‑1系列制动机的气压继电器可实现列车的初制动和限制制动管压强减压量的功能，结构简单，易于维护，提高了列车制动的可靠性。
一种用于 dk 系列制动气压继电器

[发明专利]一种多压力系统节能增压系统-CN202110586091.1在审
发明人：李奇;徐孝轩;李长河;王荣娟;张园园 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F17D1/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种多压力系统节能增压系统，包括：气体压力均衡器，一侧设置有高压气体入口和低压气体入口，另一侧设置有出气口，所述高压气体入口通过管道连接到高压气井，所述低压气体入口通过管道连接到低压气井；增压机，一端通过管道连接至所述气体压力均衡器的出气口，另一端连接至外输管道。本发明采用气波原理回收压缩机进气压力能，通过气波传递方式实现压缩机进气压力均衡，提高压缩机进气压力，达到降低压缩机运行能耗的目的。本发明将气体压力均衡器应用于气田集输压缩机进气之前，与压缩机联合运行，通过压力均衡器将进气压力差别较大的低压气进行均衡，提高压缩机的进气压力，降低压缩机的能耗。
一种压力系统节能增压

[实用新型]一种可降低外界噪音的入耳式耳机-CN201120231499.9有效
发明人：贾瑞谦 -专利权人：中山市天键电声有限公司
申请日： 2011-07-02 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： H04R1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可降低外界噪音的入耳式耳机，包括有外壳，在外壳前端设有入耳部，在外壳内设有将其内部空间分成前腔和后腔的振摸，在外壳上设有与前腔相通的导声口及与后腔相通的气压均衡孔，在外壳后端套固有一个将气压均衡孔包围于内的隔音软质盖，隔音软质盖与外壳之间形成气压调节腔，气压调节腔通过气压均衡孔与所述后腔相通。
一种降低外界噪音入耳耳机

[发明专利]一种气压垫式面压力覆膜涂装工艺及装置-CN201810139369.9有效
发明人：刘希文 -专利权人：刘希文
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B05C1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种气压垫式面压力覆膜涂装工艺及装置，属于对物体表面涂装技术领域。技术方案是：前辊（4）和后辊（5）之间设置气压均衡板（3）与涂料固化装置（9），气压均衡板上设置风机（22）；高压风通过气压均衡板上的孔压向前辊（4）和后辊（5）下表面绕过的膜（2），高压风充满气压均衡板下表面与膜之间的空间形成有压力的气压垫
一种气压垫式面压力覆膜涂装工艺装置

[发明专利]基于指纹识别的楼宇访问控制系统-CN201810722665.1在审
发明人：高秀丽 -专利权人：高秀丽
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B66B1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于指纹识别的楼宇访问控制系统，包括：气压检测设备，设置在楼宇电梯口，用于检测楼宇电梯口所在环境的实时气压，以获得对应的实时环境气压；状态控制设备，用于在实时环境气压超过预设气压阈值时，发出气压报警信号，否则发出气压正常信号；身份辨识设备，设置在楼宇电梯的仪表盘上，用于对灰度均衡图像执行指纹识别，以获得所述灰度均衡图像中的需要搭载电梯的顾客的身份，并基于所述灰度均衡图像中的需要搭载电梯的顾客的身份确定是否发出允许搭乘信号
气压楼宇电梯指纹识别灰度均衡访问控制系统仪表盘身份辨识实时环境图像楼宇电梯气压检测设备状态控制设备电子激活气压报警设备连接身份确定正常信号顾客阈值时预设激活检测身份升级

[发明专利]一种电池箱体及设计方法和控制方法-CN202211443537.6在审
发明人：卢军;王德平;于长虹;孙焕丽;李黎黎;南海;王锦标;陈蓓娜;周琪 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：包括下箱体端板、液冷板、气压均衡器、限位条、电池模组、下箱体侧板、支撑圆柱、泄压口和上盖；下箱体端板、下箱体侧板和上盖构成了箱体本体；液冷板集成在箱体本体内；电池模组固定在液冷板上；支撑圆柱的下端固定在电池模组上；气压均衡器设置在支撑圆柱的上部，并且能绕着支撑圆柱的中心旋转；泄压口设置在电池模组上；液冷板上设置有限位条。本发明能够对动力电池内部的气压进行均衡，并且在热失控时带动有孩有害气压快速通过泄压口排除动力电池，有效延缓电池热失控，解决了现有技术中动力电池内部气压无法均衡，动力电池热失控时气压排泄速度较慢的问题。
一种电池箱体设计方法控制

[发明专利]动力电池组气压控制充电式电量均衡系统-CN201110231633.X无效
发明人：邹黎;袁礼剑;高松;任传波 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2011-08-14 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种动力电池组气压控制充电式电量均衡系统，包括电池组管理器和多个电量均衡器，其特征在于：增设了多个气压开关，每个电量均衡器的均衡充电电流在10安以上，每个电量均衡器的输出端均对应并联在电池组中串联的电池单体的两端，电池组管理器的输出端经每个气压开关的常闭触点对应接电量均衡器的控制端。采用本发明能提高均衡速度和效率，保证每个电池单体都能充满，电池单体电量相对均衡，不会降低充电效率；放电时能及时为过放电池单体补充电量，当电池组整体电压下降至设定值后报警欠电；整个电池组的寿命取决于其中单个低寿命电池
动力电池组气压控制充电式电量均衡系统

[实用新型]动力电池组气压控制充电式电量均衡系统-CN201120293546.2有效
发明人：邹黎;袁礼剑;高松;任传波 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2011-08-14 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动力电池组气压控制充电式电量均衡系统，包括电池组管理器和多个电量均衡器，其特征在于：增设了多个气压开关，每个电量均衡器的均衡充电电流在10安以上，每个电量均衡器的输出端均对应并联在电池组中串联的电池单体的两端，电池组管理器的输出端经每个气压开关的常闭触点对应接电量均衡器的控制端。采用本实用新型能提高均衡速度和效率，保证每个电池单体都能充满，电池单体电量相对均衡，不会降低充电效率；放电时能及时为过放电池单体补充电量，当电池组整体电压下降至设定值后报警欠电；整个电池组的寿命取决于其中单个低寿命电池
动力电池组气压控制充电式电量均衡系统

[发明专利]具有气动障碍优先的电动均衡风缸控制器-CN200410037300.3有效
发明人： J·M·雷诺;D·M·佩蒂特 -专利权人：纽约气力制动公司
申请日： 2004-04-30 - 公布日： 2004-12-01 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：一种控制系统，允许均衡风缸的电动气动控制能够以纯气动方式建立障碍应用。均衡风缸控制器包括电动气动压力或大气压源和导向阀，电动气动压力或大气压源响应电均衡压力控制信号，导向阀选择性地将电动气动源或大气压连接到均衡风缸，来响应第一导向阀导向端中的压力。提供电磁阀，其具有连接到第二压力源的第一输入端、连接到大气压的第二输入端和连接到第一导向阀导向端的输出端。至少一个障碍阀连接到第一导向阀导向输入端，并响应障碍信号将导向输入端连接到大气压。
具有气动障碍优先电动均衡控制器

[发明专利]一种空气制动机及均衡风缸温度效应的消除方法-CN201510433679.8在审
发明人：索建国;蒋廉华;武小平;黄金虎;刘杰;罗超;黄蕊;晏义 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2015-07-22 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种空气制动机及均衡风缸温度效应的消除方法，该空气制动机包括：均衡风缸，用于当空气制动机处于减压制动过程时，以第一压降速率完成其内部减压过程；稳压室，用于当空气制动机处于减压制动过程时，以比第一压降速率大的第二压降速率完成其内部减压过程本申请中，由于第二压降速率大于第一压降速率，使得减压制动过程结束后，均衡风缸内部的气压大于稳压室内部的气压，这样，在保压过程中均衡风缸内部由于温度效应缓慢上升的压力会通过第一缩孔流向内部气压较低的稳压室，从而提高了均衡风缸中气压的稳定性。另外，本申请所需的成本较低，可见本申请在低成本的前提下，简单有效地消除了温度效应对均衡风缸的不良影响。
一种空气制动均衡温度效应消除方法

[发明专利]一种镍氢电池气路均衡装置-CN201410138928.6有效
发明人：邹黎;邹大广;刘志田 -专利权人：淄博贝林电子有限公司
申请日： 2014-04-08 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： H01M10/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种镍氢电池气路均衡装置，包括壳体，所述壳体内设有若干相互独立且封闭的电池格室，每个所述电池格室内安装有一个电池芯，所述电池格室内还盛装有电解液；相邻所述电池格室之间分别设有连通所述电池格室的内部均衡气路，所述内部均衡气路位于所述电解液液面以上的气体空间内；所述气体空间上连接有外联均衡管路；内部均衡气路和外联均衡管路配合形成密闭后的气路均衡装置使得每个电池格室气压相同，电池参数也会因为气压的均衡而均衡，
一种镍氢电池均衡装置

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