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[发明专利]一种铁路道砟捣固方法及铁路道砟多功能捣固装置-CN201911160342.9在审
发明人：高春雷;赵文芳;张宝明;陈斌;徐济松;何国华;叶永钦;王亚虎 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2019-11-23 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： E01B27/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路道砟捣固方法，在对铁路正线道砟捣固的同时对铁路道岔区道砟进行捣固。本发明还涉及一种铁路道砟多功能捣固装置，包括对铁路正线道砟捣固的主捣固装置，还包括同时对铁路道岔区道砟进行捣固的辅助捣固装置。采用本发明涉及的方法或装置，可连续完成道岔区、正线枕底道砟捣固作业，最大作业宽度（以线路中心计）3500mm，从而实现一次捣固整组12号道岔的目的。
一种铁路道砟捣固方法多功能装置

[发明专利]正线双枕捣固装置-CN201110252156.5有效
发明人：朱惊浪;翁敏红 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2011-08-30 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： E01B27/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路养路设备的正线双枕捣固装置，包括箱体、油马达、两对沿箱体的纵向前后布置的第一捣固机构和第二捣固机构，箱体上转动支撑有第一偏心轴和第二偏心轴，且第一偏心轴和第二偏心轴并排布置在箱体上，
正线双枕捣固装置

[实用新型]一种双枕正线捣固装置及装有该装置的步进式双枕捣固车-CN201620084784.5有效
发明人：刘刚;谢江生;胡斌;丁志周 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双枕正线捣固装置及装有该装置的步进式双枕捣固车，包括具有独立结构的捣固单元，所述捣固单元设置有两对并呈双侧布置，所述捣固单元包括提升油缸（15‑1）、飞轮（15‑2）、捣固框架（15‑3）、夹持油缸（15‑4）、偏心振动轴（15‑5）、镐臂（15‑6）、导向柱（15‑7）、箱体（15‑8）、捣镐（15‑9），所述箱体（15‑8）采用一次铸造成型加工制成。本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型采用一次铸造成型箱体，无焊接环节，因此可大幅减少人工工作量，同时彻底消除了原有焊接式箱体结构的缺陷，进而大幅提高了捣固装置的工作寿命；本实用新型采用同步捣固、异步夹持及平衡载荷的捣固技术，可以有效改善激振振动轴受力状况，从而进一步提高捣固装置的工作寿命。
一种双枕正线捣固装置装有步进式双枕捣固车

[发明专利]一种正线双枕捣固装置-CN202310090175.5在审
发明人：谢江生;王林;张宝明;蔡昌胜;叶永钦;刘刚;曹佐权;杨晓梅;熊文辉;韩双平;王磊 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E01B27/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种正线双枕捣固装置，包括：支架、第一激振装置、第二激振装置、第三激振装置和第四激振装置，其中机架上设有上轴承安装孔和下轴承安装孔；第一激振装置的第一偏心轴和第二激振装置的第二偏心轴通过上轴承铰接于上轴承安装孔
一种正线双枕捣固装置

[发明专利]一种正线双枕捣固装置-CN201010185680.0有效
发明人：章继楠;胡斌;龙天生;刘刚;丁志周 -专利权人：昆明中铁大型养路机械集团有限公司
申请日： 2010-05-28 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： E01B27/20 文献下载
摘要：本发明提供一种正线双枕捣固装置，包括机架，设于机架上的偏心轴以及两个内捣镐、两个外捣镐和驱动油缸，其特征在于偏心轴与对称设置的两水平上油缸一端相连，两水平上油缸另一端分别与铰接在机架上的两内捣镐镐臂相连，两内捣镐镐臂分别通过对应设置的两水平下油缸与铰接在机架上的两外捣镐镐臂相连。它通过两水平上油缸将来自偏心轴的激振力依次传递至两内捣镐、两水平下油缸、两外捣镐，完成两内捣镐、两外捣镐的振动；同时通过两水平下油缸同步控制两两内捣镐、两外捣镐的夹持动作，来对道砟重新排列密实。可极大地改善偏心轴及轴承的受力情况，降低偏心轴及轴承的高强度要求，进而可降低输入功率，提高捣固装置的工作效率，延长其使用寿命，降低生产成本。
一种正线双枕捣固装置

[实用新型]一种正线双枕捣固装置-CN201120320434.1有效
发明人：朱惊浪;翁敏红 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2011-08-30 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： E01B27/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了铁路养路设备的一种正线双枕捣固装置，包括箱体、油马达、两对沿箱体的纵向前后布置的第一捣固机构和第二捣固机构，箱体上转动支撑有第一偏心轴和第二偏心轴，且第一偏心轴和第二偏心轴并排布置在箱体上
一种正线双枕捣固装置

[实用新型]一种正线双枕捣固装置-CN202320167279.7有效
发明人：谢江生;王林;张宝明;蔡昌胜;叶永钦;刘刚;曹佐权;杨晓梅;熊文辉;韩双平;王磊 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： E01B27/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种正线双枕捣固装置，包括：机架、第一激振装置、第二激振装置、第三激振装置和第四激振装置，其中机架上设有上轴承安装孔和下轴承安装孔；第一激振装置的第一偏心轴和第二激振装置的第二偏心轴通过上轴承铰接于上轴承安装孔
一种正线双枕捣固装置

[发明专利]符合以轨枕铺设间距标准为限界的双枕捣固装置-CN201510190794.7有效
发明人：肖玉清;邢崇华;肖劲翔 -专利权人：肖玉清;邢崇华;肖劲翔
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种捣固铁路道床的、符合以轨枕铺设间距标准为限界的双枕捣固装置，技术基础是奥地利国PLASSER&THEURER公司的双枕捣固装置(详见中国铁道出版社ISBN 7‑113‑02542‑0铁路职工岗位培训统编教材《抄平起拨道捣固车》一书中第三章第一节)；本发明的技术要点是针对原设计存在的问题提出整改方案，限制外捣固臂在以轨枕铺设间距标准所确定的限界内摆动，使这种双枕捣固装置可以在捣固车架上依次安装多套；本发明要达到的目的是使这种双枕捣固装置提升技术性能，降低制造成本，成为同类产品的替换部件，成为整机制造厂家研发更高作业效率捣固车的配套部件。
符合轨枕铺设间距标准限界双枕捣固装置

[实用新型]符合以轨枕铺设间距标准为限界的双枕捣固装置-CN201520243690.3有效
发明人：肖玉清;邢崇华;肖劲翔 -专利权人：肖玉清;邢崇华;肖劲翔
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种捣固铁路道床的、符合以轨枕铺设间距标准为限界的双枕捣固装置，技术基础是奥地利国PLASSER&THEURER公司的双枕捣固装置(详见中国铁道出版社ISBN 7-113-02542-0铁路职工岗位培训统编教材《抄平起拨道捣固车》一书中第三章第一节)；本实用新型的技术要点是针对原设计存在的问题提出整改方案，限制外捣固臂在以轨枕铺设间距标准所确定的限界内摆动，使这种双枕捣固装置可以在捣固车架上依次安装多套；本实用新型要达到的目的是使这种双枕捣固装置提升技术性能，降低制造成本，成为同类产品的替换部件，成为整机制造厂家研发更高作业效率捣固车的配套部件。
符合轨枕铺设间距标准限界双枕捣固装置

[发明专利]一种双枕捣固装置-CN202011131707.8在审
发明人：叶永钦;张宝明;刘刚;杨晓梅;王林;符朗;张燕飞;汪宏;熊文辉;王红兵 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本发明涉及铁路养护机械技术领域，具体地，涉及一种双枕捣固装置。该双枕捣固装置的激振单元、振动传递机构、张合驱动机构以及捣固臂依次连接，并在激振单元与每个捣固臂之间形成一个传动路径；激振单元固定安装于机架，并且输出端与振动传递机构铰接；振动传递机构铰接于机架，振动传递机构能够绕与机架的铰接点转动；张合驱动机构的一端与振动传递机构铰接、且另一端与捣固臂铰接；捣固臂的底端固定安装有捣镐，捣固臂铰接于机架，捣固臂能够绕与机架的铰接点转动。该双枕捣固装置的夹持油缸只受沿缸杆的力且不受扭矩，能够提高夹持油缸的使用寿命，从而降低维护成本。
一种双枕捣固装置

[实用新型]一种双枕捣固装置-CN202022354564.9有效
发明人：叶永钦;张宝明;刘刚;杨晓梅;王林;符朗;张燕飞;汪宏;熊文辉;王红兵 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路养护机械技术领域，具体地，涉及一种双枕捣固装置。该双枕捣固装置的激振单元、振动传递机构、张合驱动机构以及捣固臂依次连接，并在激振单元与每个捣固臂之间形成一个传动路径；激振单元固定安装于机架，并且输出端与振动传递机构铰接；振动传递机构铰接于机架，振动传递机构能够绕与机架的铰接点转动；张合驱动机构的一端与振动传递机构铰接、且另一端与捣固臂铰接；捣固臂的底端固定安装有捣镐，捣固臂铰接于机架，捣固臂能够绕与机架的铰接点转动。该双枕捣固装置的夹持油缸只受沿缸杆的力且不受扭矩，能够提高夹持油缸的使用寿命，从而降低维护成本。
一种双枕捣固装置

[发明专利]单枕捣固单元、双枕捣固装置和多枕捣固装置-CN202110912720.5在审
发明人：于晓伟;王磊;李春龙;李居瑞;向康 -专利权人：常州中车瑞泰装备科技有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种单枕捣固单元、双枕捣固装置和多枕捣固装置，属于轨道交通领域，单枕捣固单元包括箱体、偏心轴、连杆、摇杆、两个夹持油缸及两个夹持镐臂；连杆的一端与偏心轴的偏心段铰接连杆的另一端与摇杆的第一连接部铰接本单枕捣固单元及采用其的双枕捣固装置和多枕捣固装置具有结构布置合理、空间利用率高的特点。
单枕捣固单元双枕捣固装置多枕捣固

[实用新型]单枕捣固单元、双枕捣固装置和多枕捣固装置-CN202121863368.2有效
发明人：于晓伟;王磊;李春龙;李居瑞;向康 -专利权人：常州中车瑞泰装备科技有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单枕捣固单元、双枕捣固装置和多枕捣固装置，属于轨道交通领域，单枕捣固单元包括箱体、偏心轴、连杆、摇杆、两个夹持油缸及两个夹持镐臂；连杆的一端与偏心轴的偏心段铰接连杆的另一端与摇杆的第一连接部铰接本单枕捣固单元及采用其的双枕捣固装置和多枕捣固装置具有结构布置合理、空间利用率高的特点。
单枕捣固单元双枕捣固装置多枕捣固

[实用新型]一种窄轨正线捣固车-CN201821294183.2有效
发明人：王志锦 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：一种窄轨正线捣固车，其包括车架，该车架上包括前司机室(12)，该前司机室(12)后方的车架上设有动力间(10)，所述车架上还设置后司机室(13)，所述车架下方包括前转向架和后转向架，所述前转向架前方装有前测量系统，所述车架下方还设置起拨道装置(3)，该起拨道装置(3)后方包括捣固装置(2)，两套捣固装置(2)左右对称地安装在所述窄轨正线捣固车的车体中部，每套捣固装置装有十六把捣镐。窄轨铁路正线捣固车的研制是瞄准世界窄轨类大型养路机械需求大这个市场。国际养路机械继续呈现出蓬勃发展的趋势，掌握不同轨型养路机械产品既填补了国内空白，又可提升企业国际竞争力。
车架捣固窄轨正线捣固装置转向架起拨道装置前司机室养路机械大型养路机械国际竞争力测量系统后司机室窄轨铁路左右对称车体捣镐轨型两套瞄准填补

[发明专利]双枕捣固装置-CN201210515861.4有效
发明人：翁敏红;王磊;李可为;夏春华;吴海涛;聂志镇;王树海;耿路峰;李冬冬;范佳 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： E01B27/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种双枕捣固装置，包括箱体、振动轴、内夹持油缸、外夹持油缸、内镐臂、外镐臂、内侧捣镐、外侧捣镐、气缸、挡块、导柱以及支承臂和油箱组件，所述箱体至少由中间体、横梁、端板、外支承凸台、止档板和吊板焊接而成箱体的横梁上的外镐臂销孔的中心到箱体的中心线的距离等于600mm±20mm，支承臂和油箱组件包括支承臂、两个油箱和飞轮罩，所述外夹持油缸的活塞杆前端与油缸缸盖之间设有挡块，挡块有固定挡块和可翻转挡块，可通过使用不同数量的挡块，调节外侧捣镐的下插位置及夹持行程，满足不同轨枕间距的作业要求，本发明结构合理，既满足站线作业，又满足正线作业。
双枕捣固装置

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