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[实用新型]一种止动销-CN201621015509.4有效
发明人：柳建春;刘利民;王鑫磊;郭海虹;陈旭健 -专利权人：天津航天液压装备有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： F16B19/02 文献下载
摘要：本实用新型是一种止动销，包括铆钉、止动块、圆柱销、弹簧、销子和挂环，挂环连接于销子一端，销子的另一端的端面上开有导槽，止动块位于导槽中，止动块上开有弯折的滑槽，铆钉穿过止动块上的滑槽与导槽壁相连接，止动块可以绕铆钉以滑槽为轨迹进行滑动，止动块可以滑动至与销子垂直和与销子平行的位置，销子上的导槽的上方还开有压槽，弹簧和圆柱销位于压槽中，圆柱销位于弹簧的下方，且圆柱销被弹簧顶至与止动块接触。本实用新型止动销的两端设有止动块和挂环，共同对止动销起到限位固定作用，并且在止动销插于插件中后，止动块的上方设有的弹簧和圆柱销对止动块进行顶紧，提高了止动销使用的可靠性。
一种止动销

[实用新型]一种适用于机动车辆的止动销系统-CN201721796215.4有效
发明人：费思哲;柏婷;包月月 -专利权人：科世达（上海）管理有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种适用于机动车辆的止动销系统，包括套筒、止动销和弹簧元件，所述套筒卡接于换挡器杠杆底部空腔内，所述止动销通过所述弹簧元件套装于所述套筒内，以使所述止动销可沿其轴向伸缩，且所述止动销端部抵接于止动凸轮内壁本实用新型提供的适用于机动车辆的止动销系统，止动销下端圆锥体的设计，使止动销与止动凸轮内壁卡接更为圆润，改变了现有技术中换挡器与杠杆接触粗糙的问题，损耗更小，使用寿命更长；弹簧元件的设计，使整个止动销系统受力更加均匀
止动销弹簧元件机动车辆换挡器套筒本实用新型止动凸轮卡接内壁杠杆底部空腔使用寿命轴向伸缩换挡圆锥体抵接受力下端粗糙

[发明专利]冲压模模内自动送料装置-CN201711000144.7在审
发明人：张泽鹏 -专利权人：厦门捷昕精密科技股份有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲压模模内自动送料装置，包括驱动冲、止动销、滑块、送料销、止动销浮升弹簧、送料销浮升弹簧；所述的驱动冲的上端安装在上模，滑块可滑动的安装在下模内，滑块的斜面与驱动冲下端的斜面相对且可顶靠，止动销的下端活动套置在下模内，止动销的下端与止动销浮升弹簧顶靠，止动销浮升弹簧套置在下模内，送料销的下端活动套置在滑块内，送料销的下端与送料销浮升弹簧顶靠，送料销浮升弹簧套置在滑块内。由于本发明利用由滑块、送料销构成的导料块进行送进方向的拉料，在复位时候又由止动销限制料带后退，本发明的这种用内部拉料结构，较好的解决了料带拱起问题，具有成本低、结构简单、加工容易的优点。
止动销送料浮升滑块下端模内自动送料装置活动套置冲压模弹簧顶弹簧套驱动弹簧料带导料块可滑动上端复位顶靠拱起上模送进加工

[发明专利]一种轴向双向运动机构以及榨油机-CN201911289593.7在审
发明人：周光钦;蔡锡然;戴进兵 -专利权人：深圳市云匠科技有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B30B1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种轴向双向运动机构，包括传动轴以及转轴、弹簧止动销、与所述弹簧止动销相配合的第一棘轮、第一阻挡位、第二棘轮以及第二阻挡位，传动轴一端与转轴一端螺接，传动轴与转轴之间放松和上紧实现所述传动轴相对于转轴轴向双向移动；弹簧止动销与第一棘轮接触时，传动轴与转轴之间处于上紧状态，转轴正转，弹簧止动销限制第一棘轮转动，弹簧止动销从第一棘轮经过第一阻挡位进入第二棘轮；弹簧止动销与第二棘轮接触时，传动轴与转轴之间处于放松状态，转轴反转，弹簧止动销限制第二棘轮转动，所述弹簧止动销从第二棘轮经过第二阻挡位进入第一棘轮。
一种轴向双向运动机构以及榨油机

[实用新型]一种轴向双向运动机构以及榨油机-CN201922237241.9有效
发明人：周光钦;蔡锡然;戴进兵 -专利权人：深圳市云匠科技有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B30B1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轴向双向运动机构以及榨油机，包括传动轴以及转轴、弹簧止动销、与所述弹簧止动销相配合的第一棘轮、第一阻挡位、第二棘轮以及第二阻挡位，传动轴一端与转轴一端螺接，传动轴与转轴之间放松和上紧实现所述传动轴相对于转轴轴向双向移动；弹簧止动销与第一棘轮接触时，传动轴与转轴之间处于上紧状态，转轴正转，弹簧止动销限制第一棘轮转动，弹簧止动销从第一棘轮经过第一阻挡位进入第二棘轮；弹簧止动销与第二棘轮接触时，传动轴与转轴之间处于放松状态，转轴反转，弹簧止动销限制第二棘轮转动，所述弹簧止动销从第二棘轮经过第二阻挡位进入第一棘轮。
一种轴向双向运动机构以及榨油机

[实用新型]冲压模模内自动送料装置-CN201721006987.3有效
发明人：张泽鹏;周照威 -专利权人：厦门捷昕精密科技股份有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： B21D43/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冲压模模内自动送料装置，包括驱动冲、止动销、滑块、送料销、止动销浮升弹簧、送料销浮升弹簧；所述的驱动冲的上端安装在上模，滑块可滑动的安装在下模内，滑块的斜面与驱动冲下端的斜面相对且可顶靠，止动销的下端活动套置在下模内，止动销的下端与止动销浮升弹簧顶靠，止动销浮升弹簧套置在下模内，送料销的下端活动套置在滑块内，送料销的下端与送料销浮升弹簧顶靠，送料销浮升弹簧套置在滑块内。由于本实用新型利用由滑块、送料销构成的导料块进行送进方向的拉料，在复位时候又由止动销限制料带后退，本实用新型的这种用内部拉料结构，较好的解决了料带拱起问题，具有成本低、结构简单、加工容易的优点。
冲压模模内自动装置

[实用新型]带止动销的立铣刀夹具-CN03254753.6无效
发明人：胡水清 -专利权人：胡水清
申请日： 2003-07-08 - 公布日： 2004-07-28 - 主分类号： B23C5/26 文献下载
摘要：一种带止动销的立铣刀夹具，包括弹簧夹，弹簧夹锁紧机构，其特征是：在弹簧夹2上开有一个或多个通孔，通孔内安有止动销1，止动销与通孔是滑动配合，止动销的长度大于弹簧夹壁的厚度；带有一个或三个凹槽4的立铣刀置入立铣刀夹具内时，弹簧夹通孔内的止动销与凹槽底部接触。立铣刀装入弹簧夹内时，夹壁孔中的止动销落入凹槽底面，此时锁紧弹簧夹后，立铣刀在铣削工作时，会被弹簧夹锁紧机构(锥套)和止动销紧紧锁定，如此便达到了防止立铣刀在弹簧夹内打滑和可能向下移动的目的，从而提高了铣床立铣时进刀手柄刻度值与实际进刀量的对应精度
带止动销铣刀夹具

[发明专利]一种快速换型的定位装置-CN202310182261.9在审
发明人：文世双;吴金凯;陈晨;王涛;王燕平 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：一种快速换型的定位装置，包括底板，所述底板上设有定位销孔，所述定位销孔的底部设有第一进气孔，所述定位销孔的侧壁上设有第二进气孔和止动销孔，所述第二进气孔的中轴线和止动销孔的中轴线位于同一轴线上，所述定位销孔内设置与定位销孔滑动配合的定位销，所述定位销的下端与第一弹簧连接，所述第一弹簧经过第一进气孔与底板连接，所述止动销孔内设有与止动销孔滑动配合的止动销，所述止动销的一端与定位销配合，用于锁止定位销，所述止动销的另一端通过第二弹簧与止动销孔的第二堵头配合，所述底板的定位销孔的孔口处设有盖板，所述盖板与底板配合对定位销轴向限位，所述定位销的上端可穿过盖板外伸。
一种快速换型定位装置

[实用新型]一种列车货车车门加固器-CN200720102034.7有效
发明人：张根源 -专利权人：张根源
申请日： 2007-07-20 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： E05B65/14 文献下载
摘要：一种列车货车车门加固器，它包括长条钢丝，其特征是：所说的长条钢丝是麻花状多股钢索，在多股钢索的两端分别紧固着锁头与锁体，锁头有一卡头与环形槽；在锁体有横向的锁孔与轴向的止动销孔，在止动销孔内安装着压缩弹簧与止动销，压缩弹簧的两端分别顶在止动销孔的孔底与止动销，在止动销孔的孔口有一横向销孔，在横向销孔内插着限位销，止动销的另一端顶在限位销。在锁体可设置横向弹子孔，在弹子孔内安装着圆柱弹子、螺旋压缩弹簧与紧定铆钉；在止动销有一环形槽，当锁头与锁体锁在一起时，圆柱弹子顶在止动销的环形槽内。
一种列车货车车门加固

[实用新型]列车敞车小门加固器-CN200820077948.7无效
发明人：张根源 -专利权人：张根源
申请日： 2008-07-16 - 公布日： 2009-05-20 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：在锁体有纵向的两端相通的锁孔与倾斜的止动销孔，止动销孔与锁孔的夹角为20°-36°，在止动销孔内依次安装着止动销和螺旋压缩弹簧与紧定铆钉，止动销安装在止动销孔与锁孔相交的一端，止动销的一端顶在锁孔，螺旋压缩弹簧的两端分别顶在止动销的另一端与紧定铆钉的一端，紧定铆钉紧固在止动销孔的另一端。止动销可用钢珠也可用半圆头销或圆柱销。本列车敞车小门加固器操作方便，结实牢固。
列车敞车小门加固

[实用新型]齿轮单向止动结构及汽车变速器-CN202121486003.2有效
发明人：乔湘鹤;杨晖;张凯;丁义亮;陈澜;毛建平 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F16L55/115 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮单向止动结构及汽车变速器，所述止动结构包括驻车齿轮、止动销、弹簧、定位块，止动销底部采用斜面结构，通过弹簧的弹簧力推动制动销从而顶住驻车齿轮。
齿轮单向结构汽车变速器

[实用新型]一种自锁止动快卸销-CN201020267388.9有效
发明人：张森;师阿农;王江三 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2010-07-20 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： F16B19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自锁止动快卸销，其包括环圈(1)、销体(2)、弹簧(3)、顶杆(4)、止动块(5)、铆钉(6)。其中，所述销体(2)顶端呈“凸”字形，末端有通孔。环圈(1)套在销体(2)末端的通孔中，销体的“凸”字形顶端有一止动块(5)，止动块有凹槽。止动块(5)和销体(1)通过铆钉(6)铆接相连，铆接能保证止动块转动。止动块(5)凹槽中心有一孔，孔里设置有一压缩弹簧，压缩弹簧和销体“凸”字形顶端之间有一顶杆，且销体“凸”字形顶端的中心和两侧设有若干个球形凹槽。本实用新型自锁快卸销能快速实现零件间的连接和拆卸，使用方便，且具有自锁功能，因此高效、实用、安全可靠。
一种锁止动快卸销

[发明专利]一种用于离合器自动脱开的转速调整装置-CN201510087696.0在审
发明人：聂李;李天禄 -专利权人：贵州航空发动机研究所
申请日： 2015-02-15 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： F16D43/16 文献下载
摘要：本发明的一种用于离合器自动脱开的转速调整装置包括离合器壳体、花键轴、涡卷弹簧、止动块、止动销、卡环、棘轮。花键轴通过花键齿与离合器壳体连接，并将止动块固定在离合器壳体上。涡卷弹簧一端固定在花键轴上，另一端固定在止动块上。棘轮安装在离合器壳体的中心位置，通过涡卷弹簧的作用力使止动块前端顶在棘轮表面的齿槽内。在离合器壳体上安装有止动销，用来挡住当止动块前端自动脱开棘轮的齿槽后在离心力作用下的转动位置。研制结果表明：涡卷弹簧弹力使止动块压紧棘轮，离合器壳体旋转产生的离心力使止动块远离棘轮，当离心力大于弹力时，止动块远离棘轮，靠近止动销；当离心力小于弹力时，止动块靠近棘轮，远离止动销，效果良好。
一种用于离合器自动脱开转速调整装置

[实用新型]一种用于离合器自动脱开的转速调整装置-CN201520114978.0有效
发明人：聂李;李天禄 -专利权人：贵州航空发动机研究所
申请日： 2015-02-15 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F16D43/16 文献下载
摘要：本实用新型的一种用于离合器自动脱开的转速调整装置包括离合器壳体、花键轴、涡卷弹簧、止动块、止动销、卡环、棘轮。花键轴通过花键齿与离合器壳体连接，并将止动块固定在离合器壳体上。涡卷弹簧一端固定在花键轴上，另一端固定在止动块上。棘轮安装在离合器壳体的中心位置，通过涡卷弹簧的作用力使止动块前端顶在棘轮表面的齿槽内。在离合器壳体上安装有止动销，用来挡住当止动块前端自动脱开棘轮的齿槽后在离心力作用下的转动位置。研制结果表明：涡卷弹簧弹力使止动块压紧棘轮，离合器壳体旋转产生的离心力使止动块远离棘轮，当离心力大于弹力时，止动块远离棘轮，靠近止动销；当离心力小于弹力时，止动块靠近棘轮，远离止动销，效果良好。
一种用于离合器自动脱开转速调整装置

[实用新型]一种在有限空间内简易可靠的角度调节器-CN202022748849.0有效
发明人：王大威;周海波 -专利权人：上海夏仑光电技术有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： F21V21/14 文献下载
摘要：一种在有限空间内简易可靠的角度调节器，它涉及灯具领域，它包含灯具、转动轴座、螺栓、安装支架、止动销、把手、弹簧、第一介子螺丝、第二介子螺丝，所述灯具设置在转动轴座上，转动轴座的一侧与止动销相啮合，转动轴座通过螺栓与安装支架相连接，止动销贯穿设置在安装支架上，止动销的长度大于安装支架的宽度，止动销的左侧通过第一介子螺丝与把手相连接，右侧通过第二介子螺丝与弹簧相连接，转动轴座与止动销之间啮合连接，安装支架与止动销机械固定，可以保证灯具调节角度后的长期稳定性，在弹簧弹力的作用的，使止动销与转动轴座恢复啮合状态，机构重新稳定，减少传统紧固件的松紧螺纹的步骤，整体效率大大提升。
一种有限空间简易可靠角度调节器

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