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[发明专利]伺服单元构造-CN201310741281.1在审
发明人：清野秀明;小田桐琴也 -专利权人：并木精密宝石株式会社
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：本发明的课题是使伺服单元小型化并提高电动机的散热性。在具备包括外壳主体（11）和盖部件（12）的伺服外壳（10）和该伺服外壳（10）内的内齿轮式电动机（20）的伺服单元构造中，外壳主体（11）一体地具有沿轴方向插入电动机（20）的凹状的电动机室（10a）
伺服单元构造

[发明专利]单元安装构造-CN200610141036.7有效
发明人：关裕;荻野好文 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2006-09-28 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： B60R21/013 文献下载
摘要：本发明提供一种能够提高隔音性能的单元安装构造。本发明的单元安装构造是将托架(10)固定在由地毯(2)覆盖的地板(1)上，在该托架(10)的安装面(11A)上安装传感器单元(30)，在托架(10)的安装面(11A)上设置向传感器单元(30)侧凸出的凸台(14、15)，由地毯2覆盖除了该凸台(14、15)之外的托架(10)，在该凸台(14、15)上安装传感器单元(30)。
单元安装构造

[实用新型]单元安装构造-CN200620138856.6无效
发明人：关裕;荻野好文 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2006-09-28 - 公布日： 2007-10-24 - 主分类号： B60R21/013 文献下载
摘要：本实用新型提供一种能够提高隔音性能的单元安装构造。本实用新型的单元安装构造是将托架(10)固定在由地毯(2)覆盖的地板(1)上，在该托架(10)的安装面(11A)上安装传感器单元(30)，在托架(10)的安装面(11A)上设置向传感器单元(30)侧凸出的凸台(14、15)，由地毯2覆盖除了该凸台(14、15)之外的托架(10)，在该凸台(14、15)上安装传感器单元(30)。
单元安装构造

[发明专利]车辆单元搭载构造-CN202110183669.9在审
发明人：鲹坂聪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：一种车辆单元搭载构造，具备：发电单元，搭载于车辆的前部；驱动单元，搭载于所述发电单元的车辆后方侧，驱动前轮；以及地板通道，形成于配置在所述驱动单元的车辆后方侧的地板，所述地板通道的前端部的宽度被设为比所述驱动单元的至少后端部的宽度大
车辆单元搭载构造

[发明专利]平面单元构造体-CN200810160955.8有效
发明人：熊谷实;井上康一;大西益生 -专利权人：富士通株式会社
申请日： 2002-04-05 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：信息处理装置，特别是兼作显示装置或输入装置的平面显示单元，被要求在安装于壳体上时实现小型化。为此，提供一种平面单元构造体，其特征在于，把平板状且矩形状的平面显示单元(5)在其左右两侧和上面中央部的3个地方分别由固定配件(12，13)固定在壳体(4)上，平面显示单元(5)的左右两侧用配件(12)用螺钉固定在作为壳体的后盖(4)上，平面显示单元(5)的上面中央部由配件(13)夹入其里面·表面间地固定在壳体上。
平面单元构造

[发明专利]平面单元构造体-CN200610006613.1有效
发明人：熊谷实;井上康一;大西益生 -专利权人：富士通株式会社
申请日： 2002-04-05 - 公布日： 2006-08-02 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：信息处理装置，特别是兼作显示装置或输入装置的平面显示单元，被要求在安装于壳体上时实现小型化。为此，提供一种平面单元构造体，其特征在于，把平板状且矩形状的平面显示单元(5)在其左右两侧和上面中央部的3个地方分别由固定配件(12，13)固定在壳体(4)上，平面显示单元(5)的左右两侧用配件(12)用螺钉固定在作为壳体的后盖(4)上，平面显示单元(5)的上面中央部由配件(13)夹入其里面·表面间地固定在壳体上。
平面单元构造

[发明专利]平面单元构造体-CN02813829.5有效
发明人：熊谷实;井上康一;大西益生 -专利权人：富士通株式会社
申请日： 2002-04-05 - 公布日： 2004-09-01 - 主分类号： G09F9/00 文献下载
摘要：信息处理装置，特别是兼作显示装置或输入装置的平面显示单元，被要求在安装于壳体上时实现小型化。为此，提供一种平面单元构造体，其特征在于，把平板状且矩形状的平面显示单元(5)在其左右两侧和上面中央部的3个地方分别由固定配件(12，13)固定在壳体(4)上，平面显示单元(5)的左右两侧用配件(12)用螺钉固定在作为壳体的后盖(4)上，平面显示单元(5)的上面中央部由配件(13)夹入其里面，表面间地固定在壳体上。
平面单元构造

[发明专利]构造柱模板单元、构造柱模板结构及构造柱施工方法-CN201910988918.4在审
发明人：侯开田;陈忠;王建徽;陈清洪;高正星 -专利权人：成都建工第五建筑工程有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E04G13/02 文献下载
摘要：本发明专利涉及建筑施工，具体涉及一种构造柱模板单元、构造柱模板结构及构造柱施工方法，工具式构造柱模板单元用于设置于待浇筑构造柱侧围，所述工具式构造柱模板单元包括内模板和用于贴靠墙体的外模板；所述内模板可选择的滑动或固定的设置于所述外模板上使本工具式构造柱模板单元可以灵活的适用不同高度的构造柱，减少了临时拼装的模板使用，使构造柱施工更加环保。构造柱模板结构，包括所述的工具式构造柱模板单元，两个相对的工具式构造柱模板单元组成一对工具式构造柱模板单元，所述构造柱模板结构包括至少一对工具式构造柱模板单元，所述一对工具式构造柱模板单元通过穿过构造柱的连接件连接
构造柱模板单元工具式模板结构内模板外模板建筑施工模板使用固定的连接件灵活的滑动侧围浇筑拼装墙体施工贴靠穿过环保

[发明专利]用于家具的构造单元和用于制造该构造单元的方法-CN200980150976.4有效
发明人：本尼·安德森 -专利权人：英特宜家系统有限公司
申请日： 2009-12-16 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： E04C2/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造家具的物品。该物品包括第一板(103、207、304)和第二板(107、209、306)，第一板(103、207、304)和第二板(107、209、306)之间具有间隔材料(105、205、301)。至少一个第一纤维材料片(104、203、302)布置在所述间隔材料(105、205、301)与所述第一板(103、207、304)或所述第二板(107、209、306)之间。还提供其生产方法。
用于家具构造单元制造方法

[实用新型]一种工具式构造柱模板单元及构造柱模板结构-CN201921747226.2有效
发明人：高正星;陈忠;侯开田;杨凌云;王建徽 -专利权人：成都建工第五建筑工程有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E04G13/02 文献下载
摘要：本实用新型专利涉及施工设备，具体涉及一种工具式构造柱模板单元及构造柱模板结构。工具式构造柱模板单元用于设置于待浇筑构造柱侧围，所述工具式构造柱模板单元包括内模板和用于贴靠墙体的外模板；所述内模板可选择的滑动或固定的设置于所述外模板上。使本工具式构造柱模板单元可以灵活的适用不同高度的构造柱，减少了临时拼装的模板使用，使构造柱施工更加环保。构造柱模板结构，用于夹持在留有待浇筑构造柱空隙的墙体上，包括所述的工具式构造柱模板单元，两个相对的工具式构造柱模板单元组成一对工具式构造柱模板单元，所述构造柱模板结构包括至少一对工具式构造柱模板单元，所述一对工具式构造柱模板单元通过穿过构造柱的连接件连接
一种工具构造模板单元结构

[发明专利]HMT单元及HMT构造-CN202010708637.1在审
发明人：辻智之;稻冈隆也;东泊良隆;笹原谦悟 -专利权人：株式会社神崎高级工机制作所
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F16H47/04 文献下载
摘要：本发明的HMT单元具备壳体，所述壳体在太阳轮工作连结于马达轴的状态下收纳HST及行星齿轮机构，并装卸自如地连结于安装部位。在本发明的HMT构造中，在供所述壳体装卸自如地安装的变速箱体，设置有：工作连结于驱动源的驱动轴、输出传动轴、通过壳体向变速箱体的连结而使所述驱动轴连结于所述输入轴的第1联轴器、以及使输出轴连结于输出传动轴的第
hmt 单元构造

[发明专利]电动单元的车载构造-CN202080097846.5在审
发明人：朝仓大辅;栗田崇志 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：电动单元(1)的车载构造具有：侧梁(10)；悬架梁(5)，其在车辆前后方向上具有高刚性部位(5a)及低刚性部位(5b)；以及电动单元(1)，其将逆变器(2)和电机(3)设为一体构造，侧梁(10)具有弯曲部(10c)，弯曲部(10c)配置为车辆前后方向的位置与逆变器(2)重叠，电动单元(1)设为固定于低刚性部位(5b)的结构。
电动单元车载构造

[发明专利]电动单元的车载构造-CN202180095597.0在审
发明人：栗田崇志;直井和也 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：电动单元1的车载构造具有如下部件：驱动单元10，其具有驱动电机11；以及发电单元20，其具有发电电机21，驱动单元10及发电单元20分别安装于车身。驱动单元10设置为比发电单元20更靠后方。驱动单元10及发电单元20在比驱动电机10的旋转轴11a的中心以及发电电机21的旋转轴21c的中心更靠下方处具有干涉部C。根据间隙CL可知，在干涉部C，与除了干涉部C以外的其他部分相比，驱动单元10及发电单元20之间的间隙更小。
电动单元车载构造

[发明专利]基板单元的锁定构造-CN201610364303.0有效
发明人：藤川刚生;内海庆也 -专利权人：阿自倍尔株式会社
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本发明涉及基板单元的锁定构造，其在将基板收纳成多行及列的基板单元中，相对于现有结构，不使产品外形增大地对基板的装卸进行锁定。基板(2)具有缺口部(25)，并且基板单元的锁定构造具备：滑动部(13)，其由格子状地具有能够将基板(2)插入的开口(131)的框架构件构成，并且安装成能够相对于前罩(12)的基板插入面滑动；以及凸部(
单元锁定构造

[发明专利]HMT单元及HMT构造-CN201710261971.5有效
发明人：辻智之;稻冈隆也;东泊良隆;笹原谦悟 -专利权人：株式会社神崎高级工机制作所
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F16H47/04 文献下载
摘要：本发明的HMT单元具备壳体，所述壳体在太阳轮工作连结于马达轴的状态下收纳HST及行星齿轮机构，并装卸自如地连结于安装部位。在本发明的HMT构造中，在供所述壳体装卸自如地安装的变速箱体，设置有：工作连结于驱动源的驱动轴、输出传动轴、通过壳体向变速箱体的连结而使所述驱动轴连结于所述输入轴的第1联轴器、以及使输出轴连结于输出传动轴的第
hmt 单元构造

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