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[发明专利]一种无间隙轴承装配检测机-CN202010456561.8在审
发明人：卢华星;沈建伟;袁桂荣;沈李华 -专利权人：苏州工业园区迪微精密轴承有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F16C43/04 文献下载
摘要：本发明涉及轴承装配技术领域，公开了一种无间隙轴承装配检测机，包括上料检测装置和折弯检测装置；所述上料检测装置主要对无间隙轴承的各个零部件进行上料、配合组装，以及检测初步配合后的质量；所述折弯检测装置主要对上料检测装置上的初合格产品进行下一步的折弯装配，并测试总装完成后的产品是否符合无间隙轴承的灵活性要求，对于符合要求的产品进行出料为最终的合格品。通过上述方式，本发明能够自动装配无间隙轴承，并进行装配检测，其装配效率高、不易出错。
一种间隙轴承装配检测

[实用新型]一种无间隙轴承装配检测机-CN202020909416.6有效
发明人：卢华星;沈建伟;袁桂荣;沈李华 -专利权人：苏州工业园区迪微精密轴承有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16C43/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及轴承装配技术领域，公开了一种无间隙轴承装配检测机，包括上料检测装置和折弯检测装置；所述上料检测装置主要对无间隙轴承的各个零部件进行上料、配合组装，以及检测初步配合后的质量；所述折弯检测装置主要对上料检测装置上的初合格产品进行下一步的折弯装配，并测试总装完成后的产品是否符合无间隙轴承的灵活性要求，对于符合要求的产品进行出料为最终的合格品。通过上述方式，本实用新型能够自动装配无间隙轴承，并进行装配检测，其装配效率高、不易出错。
一种间隙轴承装配检测

[发明专利]一种大型转鼓式飞剪无间隙同步机构的组装方法-CN201910645381.1在审
发明人：张卫东;陈政权;黄鹏鹏;李锋;郭军旗;倚国宏 -专利权人：中冶陕压重工设备有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型转鼓式飞剪无间隙同步机构的组装方法，步骤包括：1)装配传动侧齿轮副，同步齿轮三的内孔与上转鼓轴颈的装配过盈配合，同步齿轮四的内孔与下转鼓轴颈的装配过盈配合；2)装配操作侧齿轮副，同步齿轮二的内孔与上转鼓轴颈的装配间隙配合，同步齿轮一的内孔与下转鼓轴颈的装配间隙配合；3)调整传动侧齿轮副侧隙，同步齿轮四的内孔与下转鼓轴颈的装配过盈配合，同步齿轮五内孔与下转鼓的轴颈装配间隙配合；4)调整无间隙同步机构；5)判定无间隙同步机构的侧隙方向本发明的方法，调整精度比较高，降低制造成本、节约时间，提高了装配效率。
同步齿轮转鼓轴内孔同步机构装配侧齿轮无间隙过盈配合装配间隙大型转鼓飞剪组装配合调整操作调整传动制造成本装配效率侧隙传动副侧轴颈转鼓判定节约

[发明专利]无间隙差速器装配工艺-CN201410628195.4有效
发明人：申守平 -专利权人：山东汇金股份有限公司
申请日： 2014-11-11 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种无间隙差速器装配工艺。装配工艺为手动上件→装配太阳齿轮及垫片顶紧太阳齿轮→自动压紧行星齿轮及垫片并旋入壳体内→行星齿轮轴压装→轴定位销压装→在线转矩检测→下件。发明主要在于无间隙差速器装配通过装配线，完成行星齿轮及垫片和太阳齿轮及垫片的装配，从而减小劳动强度，节省装配时间，提高工作效率。使装配后的差速器总成精度更高，提高了差速器总成的可靠性。
间隙差速器装配工艺

[实用新型]消除阻尼器间隙连接装置-CN202320537890.4有效
发明人：魏德超;徐铫阳;黄兆明;张远喜;俞海敏 -专利权人：四川融海运通抗震科技有限责任公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了消除阻尼器间隙连接装置，属于阻尼器技术领域，包括阻尼器本体、两个无间隙杆端关节轴承、两个耳板体和两个节点板，两个所述无间隙杆端关节轴承分别插设于阻尼器本体两个端头的孔中，且两个无间隙杆端关节轴承分别插设于两个耳板体中并与其转动连接本实用新型中，通过设置无间隙杆端关节轴，将销轴和关节轴承定制化形成一个整体，再过盈装配到阻尼器本体端头的孔中，消除销轴与关节轴承的间隙，将耳板体分别设置成无间隙轴承锁紧顶板和无间隙连接节点两个部分，里面那个圆孔的直径比销轴的直径小，再用锁紧螺栓将无间隙轴承锁紧顶板和无间隙连接节点合起来，可消除间隙，制造工艺简单，消除间隙效果好。
消除阻尼间隙连接装置

[实用新型]无间隙齿轮对齿卡钳-CN201420113845.7有效
发明人：那春林 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无间隙齿轮对齿卡钳，在支承丝杠（1）的一端套装活动轴套（4），支承丝杠（1）的螺纹段上套装螺母套（3）；所述支承丝杠（1）的一侧设有两个相互铰接的平衡臂（5），其中一个平衡臂（5）与螺母套本实用新型结构简单，操作方便、省力，通过转动支承丝杠即可实现无间隙齿轮所需要的齿轮位置关系，既简化了无间隙齿轮的装配难度，提高了装配效率，又有效确保了无间隙齿轮的装配精度。
间隙齿轮卡钳

[发明专利]汽车显示屏镜片装配结构-CN201711148657.2在审
发明人：刘国良;郭旭;田学林;陈小兵 -专利权人：芜湖宏景电子股份有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： G02B7/00 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种汽车显示屏镜片装配结构，包括有前面板和镜片，所述前面板中间设置有方形的开口，前面板后侧位于开口的四角处设置有定位块，镜片定位在四个定位块内；所述镜片前侧周围侧边有环形的粘结环，粘结环粘结在前面板后侧开口的周围设置定位块、固定块和卡扣对镜片进行固定到位，镜片前侧设置粘结环粘结在前面板上保证无间隙，镜片后侧设置密封圈来安装显示屏保证无间隙，这样就可以装配到位且牢固无间隙，适用于装配中。
汽车显示屏镜片装配结构

[发明专利]一种用于抽屉与滑轨的无间隙稳固装配结构-CN201910538772.3在审
发明人：伍志勇 -专利权人：广东东泰五金精密制造有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： A47B88/483 文献下载
摘要：一种用于抽屉与滑轨的无间隙稳固装配结构，包括滑轨组件，滑轨组件至少包括相互滑动开闭配合的动滑轨和定滑轨，其中，动滑轨前端设置有限定件，限定件上设置有延伸部和弹性部；所述的动滑轨在滑动关闭时通过限定件的延伸部与定滑轨相互限位作用；所述的动滑轨上设置有连接装置，动滑轨与连接装置可拆装配合连接、且在连接时通过限定件的弹性部弹性作用在连接装置上，以实现动滑轨与连接装置之间的无间隙稳固装配。本发明通过上述结构的改良，具有结构简单合理，性能可靠，制造、维修成本低，各构件连接紧凑高、无间隙，拆装过程快捷、方便且使用安全、可靠等特点，实用性强。
动滑轨连接装置无间隙限定件滑轨组件装配结构弹性部定滑轨延伸部稳固滑轨抽屉可拆装配合弹性作用构件连接滑动开闭前端设置维修成本限位作用滑动拆装紧凑装配改良配合制造

[实用新型]一种用于抽屉与滑轨的无间隙稳固装配结构-CN201920941328.1有效
发明人：伍志勇 -专利权人：广东东泰五金精密制造有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： A47B88/483 文献下载
摘要：一种用于抽屉与滑轨的无间隙稳固装配结构，包括滑轨组件，滑轨组件至少包括相互滑动开闭配合的动滑轨和定滑轨，其中，动滑轨前端设置有限定件，限定件上设置有延伸部和弹性部；所述的动滑轨在滑动关闭时通过限定件的延伸部与定滑轨相互限位作用；所述的动滑轨上设置有连接装置，动滑轨与连接装置可拆装配合连接、且在连接时通过限定件的弹性部弹性作用在连接装置上，以实现动滑轨与连接装置之间的无间隙稳固装配。本实用新型通过上述结构的改良，具有结构简单合理，性能可靠，制造、维修成本低，各构件连接紧凑高、无间隙，拆装过程快捷、方便且使用安全、可靠等特点，实用性强。
一种用于抽屉滑轨间隙稳固装配结构

[实用新型]一种防止叶轮与支撑接触的电力液压推动器-CN200820069904.X无效
发明人：宫建党 -专利权人：李海中
申请日： 2008-04-03 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：在电机的前端盖上设有叶轮支撑，在电机前轴承和电机前端盖之间设有装配间隙，电机转子轴后轴承与电机壳无间隙接触。由于本实用新型采用将推动器轴向装配间隙设置在电机前轴承和电机前端盖之间，电机转子轴后轴承与电机壳无间隙接触。这样在推动器工作的过程中转子轴无法向下窜动，始终保持装配状态，从而叶轮与支撑间隙始终保持在装配状态，减少了因叶轮与支撑接触造成的机械事故。
一种防止叶轮支撑接触电力液压推动

[发明专利]一种消隙齿轮传动减速机构-CN201310684795.8无效
发明人：王杰高;沈银龙;吴波;韩邦海 -专利权人：南京埃斯顿机器人工程有限公司
申请日： 2013-12-16 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：输入齿轮与多级减速齿轮组第一级减速从动齿轮无间隙啮合，多级减速齿轮组最末级减速主动齿轮与输出齿轮无间隙啮合，多级减速齿轮组内相互啮合的齿轮均为无间隙啮合。输入齿轮和输出齿轮间设有消隙齿轮组，所述消隙齿轮组与多级减速齿轮组结构相同，消隙齿轮组内相互啮合的齿轮均为无间隙啮合。消隙齿轮组中与输入齿轮啮合的齿轮与输入齿轮的非啮合面啮合。本发明采用齿轮啮合的原理达到消隙的目的，结构简单，装配快捷，结构更为紧凑。
一种齿轮传动减速机构

[实用新型]一种消隙齿轮传动减速机构-CN201320825640.7有效
发明人：王杰高;沈银龙;吴波;韩邦海 -专利权人：南京埃斯顿机器人工程有限公司
申请日： 2013-12-16 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：输入齿轮与多级减速齿轮组第一级减速从动齿轮无间隙啮合，多级减速齿轮组最末级减速主动齿轮与输出齿轮无间隙啮合，多级减速齿轮组内相互啮合的齿轮均为无间隙啮合。输入齿轮和输出齿轮间设有消隙齿轮组，所述消隙齿轮组与多级减速齿轮组结构相同，消隙齿轮组内相互啮合的齿轮均为无间隙啮合。消隙齿轮组中与输入齿轮啮合的齿轮与输入齿轮的非啮合面啮合。本实用新型采用齿轮啮合的原理达到消隙的目的，结构简单，装配快捷，结构更为紧凑。
一种齿轮传动减速机构

[实用新型]一种360度无间隙减速机-CN201921568274.5有效
发明人：刘培军 -专利权人：诸城市福克森机械科技有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16H13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及凸轮分割器技术领域，具体地说，涉及一种360度无间隙减速机。包括壳体，所述的壳体上装配有输入轴和输出轴；所述输入轴上装配有分度凸轮；所述输出轴一端装配在壳体的内侧壁上，另一端贯穿壳体的侧壁，且其贯穿端呈法兰盘状，包括固定盘面和凸缘中心，所述的固定盘面上开设有螺孔；所述输出轴上装配有分度盘，所述分度盘的周圈装配有若干个沿分度盘周向均匀分布且与分度凸轮相配合的分度滚针轴承。本实用新型输入轴与输出轴之间采用分度滚针轴承进行传动，360度无间隙的啮合，实现了正向反向的无间隙切换，而且，摩擦力小，传动精度高；此外，输出轴的动力输出端采用法兰盘设计，固定盘面宽大使得连接件的安装更加坚实稳固
一种 360 间隙减速

[发明专利]翅片板式换热器无间隙装配结构-CN201010231897.0无效
发明人：吴一鹏 -专利权人：高邮市荣清机械电子有限公司
申请日： 2010-07-20 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： F28F3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种翅片板式换热器无间隙装配结构，包括板式芯片、上焊片、下焊片和翅片，所述板式芯片之间设有翅片，翅片的上面设有上焊片，翅片的下面设有下焊片，所述下焊片为平面形状，所述两层板式芯片装配倒角处完全贴合通过改变板式芯片的倒角尺寸，可以使得两层板式芯片，装配倒角处完全贴合，从而满足无间隙装配的需要。使用该结构，在焊料熔化状态时，会受到毛细作用的，自动流淌到焊缝处，形成理想的焊接效果。
板式换热器间隙装配结构

[实用新型]翅片板式换热器无间隙装配结构-CN201020264959.3无效
发明人：吴一鹏 -专利权人：高邮市荣清机械电子有限公司
申请日： 2010-07-20 - 公布日： 2011-03-02 - 主分类号： F28F3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翅片板式换热器无间隙装配结构，包括板式芯片、上焊片、下焊片和翅片，所述板式芯片之间设有翅片，翅片的上面设有上焊片，翅片的下面设有下焊片，所述下焊片为平面形状，所述两层板式芯片装配倒角处完全贴合通过改变板式芯片的倒角尺寸，可以使得两层板式芯片，装配倒角处完全贴合，从而满足无间隙装配的需要。使用该结构，在焊料熔化状态时，会受到毛细作用的，自动流淌到焊缝处，形成理想的焊接效果。
板式换热器间隙装配结构

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