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- [发明专利]无级变速器-CN92100349.8无效
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颛清平
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颛清平
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1992-01-21
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1993-07-28
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F16H15/50
- 一种无级变速器，属于在运转中可连续无级调速的机械摩擦无级变速器，包括输入轮、输出轮、调速环、圆锥轮组和锥轮保持架，为同轴线输入、输出。运用行星轮系和滚动摩擦传动原理，以圆锥轮作行星轮，通过改变调速环的轴向位置实现输出轮的无级调速。该型变速器具有很宽的调度范围，有零转速和大转矩输出，可进行恒功率调速，易于实现自动控制，可广泛用于中小功率无级调速领域。其变速比为
- 无级变速器
- [发明专利]无级变速器-CN90102518.6无效
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颛清平
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李德才
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1990-05-09
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1990-10-03
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F16H15/50
- 一种无级变速器，属于在运转过程中进行无级调速的机械传动装置。主要包括输入轮、圆锥轮组、锥体保持架、调速环和输出轮。输入轮轴和输出轮轴为同轴心传动。运用滚动摩擦和周转轮系传动的原理，以圆锥轮作行星轮，通过改变调速环轴向位置改变圆锥轮约束点从而改变圆锥轮的相对速度，实现输出轮轴的无级调速。该型无级变速器具有很宽的传动比选择范围，结构紧凑，适用中小功率的无级调速领域。
- 无级变速器
- [发明专利]工程车的行驶驱动装置-CN97114345.5无效
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幸宣夫
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株式会社久保田
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1997-12-02
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2002-12-11
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B62D11/00
- 用左右一对的行驶装置(1，1)的驱动速度差使车体转向的工程车的行驶驱动装置，在上述行驶装置(1，1)的驱动系中，设有由高低变速用无级变速装置(3)和转向操作用无级变速装置(4)组成多个无级变速装置，其特征在于，设置能分别对这些无级变速装置(3，4)进行自由变速操作，同时能左右分别切换由上述各无级变速装置中的任意的驱动系输入给左右的各行驶装置(1，1)的传动动力的传动经路切换装置(A)，车体直线前进时，用来自高低变速用无级变速装置(3)的动力驱动左右的两个行驶装置(1，1)，车体转向时，将来自上述高低变速用无级变速装置(3)的动力传递给一方的行驶装置(1)，将来自转向操作用无级变速装置(4)的动力传递给另一方的行驶装置(1)，由此实现转向驱动本发明提供结构简单具有良好转向特性的工程车用的行驶驱动装置，该装置的无级变速装置能实现平滑地变速及转向行驶，在直线行驶时能确定等速驱动左右各行驶装置，而且能通过自由地设定转向半径和转向速度实现多种转向模式
- 工程车行驶驱动装置
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