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[实用新型]换轨车组-CN202022914983.3有效
发明人：殷自强;郭丹;张凤兰 -专利权人：中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种换轨车组。本实用新型提供的换轨车组包括：至少一辆装轨车以及至少一辆作业车；沿装轨车的长度方向，装轨车上间隔设置有多个用于支撑钢轨的支撑架；作业车的一端与装轨车的一端连接，作业车的另一端设置有锁定机构和收卸机构，收卸机构包括收卸臂和走行轮，收卸臂的一端与作业车铰接，收卸臂的另一端与走行轮铰接；收卸臂能够相对作业车向下转动至走行轮与走形轨道接触，以使钢轨经由收卸臂收纳至装轨车或者使装轨车内的钢轨由收卸臂下放至地面；收卸臂能够相对作业车向上转动至锁定位置，以使锁定机构将收卸臂锁定在作业车上。
车组

[发明专利]一种异侧长钢轨收卸轨方法和收卸轨系统-CN202211731582.1在审
发明人：王志;胡敏慧;姚昕 -专利权人：武汉利德测控技术有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种异侧长钢轨收卸轨方法和收卸轨系统，包括如下步骤：S11：起吊装置夹持第一钢轨沿第一方向移动；S12：起吊装置将第一钢轨穿过拨轨装置的轨钳；S13：拨轨装置能够选择性的将第一钢轨从一侧拨至另一侧，或者不拨轨；S14：起吊装置夹持第一钢轨沿第一方向移动，使得第一钢轨进入收卸轨车组中的收卸轨小车的夹钳中；S15：起吊装置推动第一钢轨沿第一方向移动，使得第一钢轨的一端落至地面，并将第一钢轨的一端固定在预设位置；S16：牵引车牵引收卸轨车组沿第二方向移动，起吊装置松开第一钢轨，直至第一钢轨从收卸轨车组脱落；其中，所述第一方向和所述第二方向相反。本发明能选择性的将收卸轨车组上两侧的钢轨中的任一侧的钢轨放下。
一种异侧长钢轨收卸轨方法系统

[实用新型]适用于收卸轨道两侧或轨道中心长钢轨的小车组-CN201721814822.9有效
发明人：蔡岩;王志宏;王超厚;吴卫平;蔡永瑞 -专利权人：南昌铁路局科学技术研究所;中国铁路总公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：一种适用于收卸轨道两侧或轨道中心长钢轨的小车组，由三辆收轨小车组成，分别为第一收卸小车、第二收卸小车、第三收卸小车，其特征在于：第一收卸小车、第二收卸小车和第三收卸小车均为左右对称结构，高度依次升高，保证钢轨经过三个小车处于不断爬升状态，三辆收轨小车之间的连接是通过刚性连杆连接，具有结构简单、实用、成本低的特点。
小车轨道中心长钢轨小车组左右对称结构刚性连杆爬升钢轨轨道升高保证

[发明专利]钢轨运输车组及其作业方法-CN201911212332.5在审
发明人：何涛;姚迪;王思聪 -专利权人：中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明提供一种钢轨运输车组及其作业方法，钢轨运输车组包括依次连接的运轨车、过渡车和滑槽车，运轨车、过渡车和滑槽车上均设置有导向装置，机械手可在导向装置上移动。本发明提供的钢轨运输车组，通过设置过渡车和滑槽车，可以防止在收、卸钢轨时钢轨发生变形和便于收、卸轨，且减小了收、卸轨时位置的局限性，提高了钢轨收、卸时的可靠性和降低作业人员的劳动强度。
钢轨运输车组及其作业方法

[发明专利]一种换轨列车作业方法-CN201610900655.3有效
发明人：李石平;杨国涛;向涌;王琰;刘莎 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种换轨列车作业方法，在松开钢轨扣件后，换轨列车在天窗时间内到达施工起点，新钢轨通过运输模块进行装载运输；设置于装卸模块上的钢轨传送装置将新钢轨向更换模块传送；设置于装卸模块上的分轨装置将新钢轨调整至合适的间距；更换模块将旧钢轨搬离轨枕的沉轨槽；换轨列车按换轨作业方向运行，更换模块将新钢轨卸入轨枕的沉轨槽；换轨列车按收轨作业方向运行，通过使用更换模块掘进旧钢轨，按照与卸轨和换轨相反的步骤将旧钢轨收集至运输模块本发明能够在一个天窗点内完成卸轨、换轨、收轨全部工作，节省了传统换轨施工方式中的卸新轨时间，并有效地避免了换轨施工作业中的安全隐患。
换轨更换模块新钢轨钢轨列车轨枕运输模块装卸模块作业方向天窗轨槽卸轨安全隐患传送装置分轨装置钢轨扣件施工方式施工作业装载运输有效地掘进松开新轨传送施工

[发明专利]长钢轨列车-CN201110415561.4有效
发明人：汪茂成;王立国;陈丽颖 -专利权人：中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司
申请日： 2011-12-13 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明提供一种长钢轨列车，该列车由发电车、第一安全车、多节运轨车、第二安全车、作业首车、第一作业中车和作业尾车构成；第一安全车设有卷扬机；所述作业首车上设有用于调整置于其上钢轨的高度和横向位移并使所述钢轨与输送机入口位置相适配的调整装置；所述第一作业中车上设有第一收轨导槽、用于通过卡具将尾端置于第二安全车上的钢轨拉至所述调整装置上的卷扬机、所述输送机和入口与所述输送机出口位置相适配的第一卸轨孔道；所述作业尾车底部至少一侧设有入口与所述第一卸轨孔道出口位置相适配的尾部卸轨孔道，作业尾车底部设有尾部收轨导槽。本发明实现了卸轨、运轨及旧轨回收，解决了现有技术中功能单一、效率较低的技术问题。
钢轨列车

[实用新型]自动卸卷换轴装置-CN202123426788.7有效
发明人：张兵;辛文胜;孙峰林;于青 -专利权人：苏州金韦尔智能装备有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B65H19/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及薄膜生产制造领域，尤其是一种自动卸卷换轴装置，能够卸下薄膜卷以及更换收卷轴，包括：卸卷机，适于装载薄膜卷，卸卷机包括前后延伸的导轨以及与导轨活动连接的卸卷车，卸卷车上布置有驱动电机，驱动电机用于驱动卸卷车沿着导轨移动；和换轴机，布置于卸卷机的左侧或者右侧，换轴机具有一条沿着左右方向延伸的换轴轨与能够沿着换轴轨移动的夹持爪，夹持爪能够夹持收卷轴的一侧端部，以将收卷轴从薄膜卷上抽出以及向卸卷车提供收卷轴。本实用新型所提供的自动卸卷换轴装置能够通过卸卷车装载薄膜卷并移动至换抽机处，通过换轴机上的加持爪更换收卷轴，代替人工方式，实现大体积或大重量的薄膜卷的自动卸卷换轴。
自动卸卷换轴装置

[发明专利]换轨作业车及换轨运输车组-CN201610443379.2在审
发明人：赵凤海;张成志;董永武 -专利权人：中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种换轨作业车及换轨运输车组，该换轨作业车包括：转向架，以及设置在转向架上的车体底架；车体底架的顶面设置有供起吊车行走的走行轨道、及用于容纳待换钢轨的第一钢轨导槽；还包括第一钢轨导向装置和第二钢轨导向装置用于引导待换钢轨进入或移出对应的第一钢轨导槽本发明提供的换轨作业车为起吊车在钢轨的收、卸作业中提供工作空间，卸轨作业时能够将钢轨卸载在预定卸轨位置；收轨作业时引导回收旧钢轨，实现待换钢轨的装载和卸载，大大提高了换轨作业的机械化、自动化程度，提高了工作效率，降低了劳动强度，减少了人员配备，还能提高换轨作业质量，满足了目前城市建设和轨道交通发展的需求。
作业运输车组

[发明专利]收卸轨作业臂及运轨车-CN201911164727.2有效
发明人：程喆;陈志民;鲍芳芳 -专利权人：中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明提供一种收卸轨作业臂及运轨车。本发明收卸轨作业臂，包括：升降机构、摆动机构、防翻机构、第一驱动缸、第二驱动缸以及第三驱动缸；摆动机构的两端分别与升降机构、防翻机构连接；防翻机构具有容纳钢轨的容纳腔，以防止钢轨倾斜；第一驱动缸与升降机构连接本发明收卸轨作业臂能够将钢轨卸载到线路内外侧指定范围内的任意位置，或者，由地面上的任意位置将钢轨回收到车组上，应用范围广泛。
收卸轨作业运轨车

[发明专利]一种胎圈钢丝拉拔收丝机构-CN202210230413.3有效
发明人：窦勇;王金武;窦万明;葛艳艳;窦衍君;徐建序;管玉红;庄春玲;窦燕霞 -专利权人：山东大业股份有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B21C47/02 文献下载
摘要：一种胎圈钢丝拉拔收丝机构，包括双轴电动滑轨，双轴电动滑轨上安装基座，基座的顶面转动连接摆臂的一端，摆臂的另一端连接立柱的下端，立柱的上端转动安装定位盘，摆臂和定位盘分别连接动力装置，定位盘同轴连接芯筒的一端本发明能够利用收丝用工字轮的上轮实现其自身的锁定，提高工字轮的更换效率；且通过简单的插分即可实现工字轮的卸轮，U型轨的侧板与工字轮的接触面积也比较大，能够避免卸轮时造成工字轮翼板的弯折、断裂，同时使得U型轨一工件两用处，承接转运工字轮的同时参与卸轮，物尽其用，减轻了通过其他工件参与卸轮的繁复。
一种钢丝拉拔机构

[发明专利]一种换轨作业车-CN201611055743.4有效
发明人：李石平;杨国涛;向涌;王琰;刘莎 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种换轨作业车，由沿施工作业方向依次相连的更换模块、装卸模块和运输模块组成。运输模块对新钢轨进行装载运输。装卸模块上设置有钢轨传送装置，钢轨传送装置将新钢轨向更换模块传送。装卸模块上设置有分轨装置，分轨装置将传送过来的新钢轨调整至合适的间距。更换模块将旧钢轨搬离轨枕的沉轨槽，并将由钢轨传送装置传送过来的新钢轨卸入轨枕的沉轨槽。本发明能够在一个天窗点内完成卸轨、换轨、收轨全部工作，节省了传统换轨施工方式中的卸新轨时间，并有效地避免了换轨施工作业中的安全隐患。
一种作业

[发明专利]自动卸卷上芯装置和自动卸卷上芯方法-CN201811641564.8有效
发明人：陈俊鸿;杨煜新;林旭 -专利权人：广东金明精机股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B65H19/30 文献下载
摘要：一种自动卸卷上芯装置，包括左右两个收卷轴支座，在左侧收卷轴支座的后方还设有夹持组件，夹板支座上还安装有气嘴接头和一个用以感测收卷轴位置的接近开关，气嘴接头的左端连接有两通电磁阀，在夹持组件的右方还设有横向延伸的横向导轨，运载小车安装在在横向导轨上，还设有左右两根能前后摆动的卸卷摆臂、左右两根纵向吊轨，每根纵向吊轨上能前后滑动地安装有竖向吊臂，竖向吊臂的下端安装有机械夹手；在横向导轨旁边还设有支撑臂组件。本发明还提供一种自动卸卷上芯方法。本发明自动化程度高，运载小车顶面板不需升降，结构紧凑。
自动卸卷上芯装置方法

[实用新型]一种曲轨侧卸矿车用弯道卸矿结构-CN202020389519.4有效
发明人：王伟;蒋权亮 -专利权人：江西省德兴市花桥金矿有限责任公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B61D9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲轨侧卸矿车用弯道卸矿结构，属于矿车技术领域，其技术方案要点是，包括曲轨侧卸矿车和轨道，曲轨侧卸矿车包括有车箱、挡板、两根第一连杆、两根第二连杆和车架，车箱的顶部和右侧开口，挡板活动设置在车箱的右侧开口处该种曲轨侧卸矿车用弯道卸矿结构，在增大了曲轨与行进轨的距离之后，托举轮的位置能够实现自动调节，使托举轮始终能够与曲轨相互配合，以确保卸矿作业的正常进行。
一种曲轨侧卸矿车弯道结构

[发明专利]一体化换轨作业方法-CN202110085822.4有效
发明人：肖绪明;古兴华;周永祥;黄惠繁;刘自峰;周正超;马琦;邹海龙 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： E01B29/06 文献下载
摘要：一体化换轨作业方法，施工车组编组从前到后依次为：牵引车、扣件车、作业车、长钢轨运输车组和焊轨车；作业过程包括：施工车组到达作业终点对位停车，焊轨车与施工车组解编并自运行到指定位置；将长钢轨运输车组上的新轨导入作业车钢轨夹钳内并将新轨轨头固定到作业终点；施工车组由作业终点向作业起点运行卸新轨，过程中利用车载焊机将新轨焊接成一根长轨；当作业车到达作业起点后，将旧轨提起并导入作业车钢轨导槽内，施工车组由作业起点向作业终点运行，同步将新轨换入、旧轨回收到车上，最后将作业起点和终点处的轨头焊接形成无缝线路；完成钢轨的运、卸、换、焊、收等工序。
一体化作业方法

[实用新型]一种井下卸矿曲轨装置-CN202022680697.5有效
发明人：储怀强;孙菊;巨玉江;贠二伟;赵生祥;尹晓美;李晓霞 -专利权人：金川集团股份有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B65G67/36 文献下载
摘要：一种井下卸矿曲轨装置包括弧形曲轨引轨、卸矿曲轨底板、复位气压泵和卸矿曲轨，所述卸矿曲轨底板焊接弧形曲轨引轨，曲轨引轨置于曲轨底板之上，所述复位气压泵通过连杆与卸矿曲轨底板活动连接，卸矿曲轨底板端部与卸矿曲轨活动连接本实用新型加大矿车卸载臂角度，保证矿车卸矿安全，消除矿车卸载臂限位损坏；保证卸矿设施安全可靠；减少非正常损耗。
一种井下卸矿曲轨装置

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