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[实用新型]拨叉轴-CN201120272570.8有效
发明人：陈玲;兰华 -专利权人：重庆建设摩托车股份有限公司
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拨叉轴，包括拨叉轴和沿轴向设置在拨叉轴两端的压簧孔，在压簧孔的底部设置有与压簧过盈配合的压簧固定孔；所述压簧固定孔与压簧孔之间为锥孔过渡连接；所述压簧固定孔为机加工的盲孔；本实用新型的有益效果为：本实用新型的带压簧固定孔的拨叉轴，与现有拨叉轴相比，由于设置了压簧固定孔，避免在拆卸拨叉轴时压簧出现脱落，有效地降低了装配的难度，大大提高了安装和拆卸的效率，而且结构简单，加工容易。
拨叉轴

[实用新型]拨叉轴-CN201621490919.4有效
发明人：鲍德夫;张高平 -专利权人：宁波中和汽配有限公司
申请日： 2016-12-31 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拨叉轴，旨在提供一种便于在定位凹口涂抹耐磨涂层且生产方便的拨叉轴，其技术方案要点是，包括第一半体和第二半体，所述的第二半体靠近第一半体的一端为连接端，所述的连接端侧面设有定位凹口且端面设有连接段，所述的第一半体设有与连接段相配的槽，所述的连接端侧面设有与定位凹口、连接端端面连接的环形槽，通过将拨叉轴分成沿定位凹口边缘分成第一半体和第二半体，方便定位凹口的加工以及在定位凹口上涂敷耐磨涂层，且由于设置环形槽便于第一半体和第二半体焊接，且由于环形槽为内凹的，焊接后焊纹亦位于槽内，不影响拨叉轴外表面的光滑度。
拨叉轴

[实用新型]拨叉轴-CN201020298205.X无效
发明人：林加伟 -专利权人：林加伟
申请日： 2010-08-20 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拨叉轴，该拨叉轴设有圆柱形工作区，所述工作区上设有多个换挡滑槽，所述各换挡滑槽的轴向截面的基本形状是圆弧状，所述各换挡滑槽表面是经过弹性砂轮打磨制成的光滑表面。
拨叉轴

[外观设计]拨叉轴-CN02352190.2无效
发明人：徐红 -专利权人：厉夫苗
申请日： 2002-08-02 - 公布日： 2003-02-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.后视图、左视图和右视图与主视图相同，省略后视图、左视图和右视图。2.仰视图与俯视图相同，省略仰视图。
拨叉轴

[发明专利]拨叉轴与拨叉-CN200910273057.8无效
发明人：刘卫平 -专利权人：刘卫平
申请日： 2009-12-04 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：一种齿轮式有级变速器操纵装置的拨叉轴与拨叉，它是固定在变速器盖内的一根拨叉轴上松套有四个拨叉，空档时，每个拨叉上的凹槽在一条直线上。第一个拨叉上的摆锤弯曲销装置，起到互锁和倒档锁的作用。第二和第三个拨叉之间的锁销和卡簧起到定位和它们之间互锁的作用。第四个拨叉及拨叉轴竖孔内的锁销起到定位和与第三个拨叉互锁的作用。
拨叉轴

[发明专利]一种变速器上盖总成-CN202010586670.1在审
发明人：刘晓雷;孙智金;刘义;张海涛;殷崇一;王中龙;王晓庆 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器上盖总成，包括上盖；上盖的拔叉轴座内从右至左设置倒一挡拨叉轴、二三挡拨叉轴、六七挡拨叉轴、八挡拨叉轴以及四五挡拨叉轴；倒一挡拨叉轴上设置有倒一挡拨叉和倒一挡导块，倒一挡拨叉和倒一挡导块通过螺钉与倒一挡拨叉轴连接；六七挡拨叉轴上设置有六七挡拨叉和六七挡导块，六七挡拨叉和六七挡导块通过螺钉与六七挡拨叉轴连接；八挡拨叉轴上安装有八挡拨叉和八挡导块，八挡拨叉和八挡导块通过螺钉与八挡拨叉轴连接；四五挡拨叉轴上安装有四五挡拨叉；二三挡拨叉轴上设置有二三挡拨叉；二三挡拨叉和四五挡拨叉头部集成导块结构；可直接通过拨叉头部导块结构换挡；解决了传统拨叉轴顺序布置得型式则拨叉安装高度高的问题。
一种变速器总成

[实用新型]一种变速器上盖总成-CN202021210211.5有效
发明人：刘晓雷;孙智金;刘义;张海涛;殷崇一;王中龙;王晓庆 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器上盖总成，包括上盖；上盖的拔叉轴座内从右至左设置倒一挡拨叉轴、二三挡拨叉轴、六七挡拨叉轴、八挡拨叉轴以及四五挡拨叉轴；倒一挡拨叉轴上设置有倒一挡拨叉和倒一挡导块，倒一挡拨叉和倒一挡导块通过螺钉与倒一挡拨叉轴连接；六七挡拨叉轴上设置有六七挡拨叉和六七挡导块，六七挡拨叉和六七挡导块通过螺钉与六七挡拨叉轴连接；八挡拨叉轴上安装有八挡拨叉和八挡导块，八挡拨叉和八挡导块通过螺钉与八挡拨叉轴连接；四五挡拨叉轴上安装有四五挡拨叉；二三挡拨叉轴上设置有二三挡拨叉；二三挡拨叉和四五挡拨叉头部集成导块结构；可直接通过拨叉头部导块结构换挡；解决了传统拨叉轴顺序布置得型式则拨叉安装高度高的问题。
一种变速器总成

[实用新型]一种三轮车的双拨叉轴传动机构-CN202220752039.9有效
发明人：张敬;尤云 -专利权人：张敬;尤云
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B62M25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮车的双拨叉轴传动机构，包括主轴、副轴和从右到左依次设置的右拨叉、中拨叉、左拨叉、第一拨叉轴和第二拨叉轴，所述第一拨叉轴和第二拨叉轴前后间隔设置在主轴和副轴的下方，所述右拨叉、中拨叉和左拨叉分开套设在第一拨叉轴和第二拨叉轴上，且右拨叉、中拨叉和左拨叉均能在对应的拨叉轴上左右移动。与现有技术相比，增设了一个拨叉轴，并且将三个拨叉分开套设在两个拨叉轴上，不仅能防止相邻拨叉在移动时出现干涉，还能保证拨叉与拨叉轴之间的垂直度和同轴度，从而减少出现拨叉偏摆的情况，同时将三个拨叉分开套设在两个拨叉轴上，能减少每个拨叉轴上的受力，从而使得换挡变得更加轻巧。
一种三轮车双拨叉轴传动机构

[发明专利]变速器及车辆-CN201410258906.3有效
发明人：刘学武;吴坚;周友;王冰;凌晓明;余子林;张倍坚;邵发科;王开国 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本发明提供一种变速器及车辆，该变速器包括输入轴总成、输出轴总成、倒挡轴总成、差速器总成、操纵机构和壳体，所述操纵机构包括换挡轴、配重块、选挡摇臂、换挡摇臂、第一前进挡拨叉轴、第二前进挡拨叉轴、倒挡拨叉轴、一二挡拨叉、三四挡拨叉、五六挡拨叉及倒挡拨叉，一二挡拨叉空套在第一前进挡拨叉轴上，三四挡拨叉固定在第一前进挡拨叉轴上，五六挡拨叉固定在第二前进挡拨叉轴上，倒挡拨叉固定在倒挡拨叉轴上。根据本发明的变速器，五六挡拨叉固定在单独设置的第二前进挡拨叉轴上，避免了使用时间最长的五六挡拨叉跟其他挡位的拨叉共用拨叉轴，五六挡拨叉对应的拨叉轴使用频率降低，能够降低变速器的故障率。
拨叉拨叉轴前进挡变速器倒挡拨叉轴操纵机构倒挡拨叉差速器总成输出轴总成输入轴总成单独设置换挡摇臂使用频率选挡摇臂倒挡轴故障率换挡轴配重块挡位壳体空套

[实用新型]变速器及车辆-CN201420310451.0有效
发明人：刘学武;吴坚;周友;王冰;凌晓明;余子林;张倍坚;邵发科;王开国 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型提供一种变速器及车辆，该变速器包括输入轴总成、输出轴总成、倒挡轴总成、差速器总成、操纵机构和壳体，所述操纵机构包括换挡轴、配重块、选挡摇臂、换挡摇臂、第一前进挡拨叉轴、第二前进挡拨叉轴、倒挡拨叉轴、一二挡拨叉、三四挡拨叉、五六挡拨叉及倒挡拨叉，一二挡拨叉空套在第一前进挡拨叉轴上，三四挡拨叉固定在第一前进挡拨叉轴上，五六挡拨叉固定在第二前进挡拨叉轴上，倒挡拨叉固定在倒挡拨叉轴上。根据本实用新型的变速器，五六挡拨叉固定在单独设置的第二前进挡拨叉轴上，避免了使用时间最长的五六挡拨叉跟其他挡位的拨叉共用拨叉轴，五六挡拨叉对应的拨叉轴使用频率降低，能够降低变速器的故障率。
变速器车辆

[实用新型]双输出轴变速器的换挡系统的拨叉组-CN201520484451.7有效
发明人：邹朝阳;姚文博;罗大国;陈勇;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-07-02 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：双输出轴变速器的换挡系统的拨叉组，包括第一拨叉轴、第二拨叉轴、第三拨叉轴，第一拨叉、第二拨叉、第三拨叉和第四拨叉；第一拨叉、第二拨叉套置在第一拨叉轴上，第三拨叉、第四拨叉套置在第二拨叉轴、第三拨叉轴上；第一拨叉、第二拨叉分别用于拨动套置在双输出轴变数器的第一输出轴上的第一齿套、第二齿套；第三拨叉、第四拨叉分别用于拨动套置在双输出轴变数器的第二输出轴上的第三齿套、第四齿套；第一拨叉轴和第一输出轴之间的距离小于第二拨叉轴和第二输出轴之间的距离，第三拨叉轴设于第二拨叉轴和第二输出轴之间。有益效果是：第三拨叉、第四拨叉拨动齿套时发生弯曲变形的变形量小，换挡作业的效率和平顺性高，换挡系统的工作可靠性高。
输出变速器换挡系统拨叉组

[实用新型]防止拨叉轴撞击壳体的变速箱-CN201620475349.5有效
发明人：孙文芳;金建;李长凯;闪静洁;余洪龙 -专利权人：安徽新华学院
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止拨叉轴撞击壳体的变速箱，包括前壳体、连接板、后壳体、拨叉、拨叉轴和限位卡环，前壳体上设有拨叉轴安装孔，连接板上设有拨叉轴安装孔，前壳体与后壳体通过连接板连接，拨叉安装在拨叉轴上，拨叉轴安装在变速箱内，拨叉轴穿过前壳体上的拨叉轴安装孔和连接板上的拨叉轴安装孔固定，限位卡环分别安装在拨叉轴两端，限位卡环位于拨叉与拨叉轴安装孔之间,限位卡环表面设有塑料，塑料的材料为PA6,限位卡环与拨叉轴之间过盈配合，转换档位时，限位卡环与拨叉轴撞击声音小，提高了变速器整体质量。
防止拨叉轴撞击壳体变速箱

[实用新型]一种八挡变速器-CN202123446316.8有效
发明人：张海波;汤结贵;张娅 -专利权人：綦江齿轮传动有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速器领域，具体涉及一种八挡变速器，包括箱体，箱体上滑动连接有副箱拨叉轴、主箱第一拨叉轴、主箱第二拨叉轴和主箱第三拨叉轴，主箱第一拨叉轴、主箱第二拨叉轴、主箱第三拨叉轴的两个侧面上和副箱拨叉轴的侧面上均开有凹槽，主箱第一拨叉轴和主箱第二拨叉轴相对的两个凹槽之间、主箱第二拨叉轴和主箱第三拨叉轴相对的两个凹槽之间、主箱第三拨叉轴和副箱拨叉轴相对的两个凹槽之间均设有互锁销；主箱第二拨叉轴上、主箱第三拨叉轴上均滑动连接有滑动销本方案实现了副箱拨叉轴在进行换挡操作时，主箱拨叉轴均处于锁止的状态；同时在对任意一个主箱拨叉轴进行挂挡时，副箱拨叉轴和其他的主箱拨叉轴均处于锁止的状态。
一种变速器

[实用新型]抽式机往复自动拨纸装置-CN201420242276.6有效
发明人：傅文新 -专利权人：泉州恒新纸品机械制造有限公司
申请日： 2014-05-13 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： B65H45/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种抽式机往复自动拨纸装置，使得拨纸叉轴震动较小，保证了拨叉的平衡性。本实用新型提供的一种抽式机往复自动拨纸装置，包括拨纸叉轴、拨叉、拨叉压板、拨叉连杆、拨叉轴中间座、主机架拉杆，所述拨叉以同一轴心安装在所述拨纸叉轴上，所述拨叉中间设有拨叉压板，所述拨纸叉轴两边固定安装有轴承座，所述拨纸叉轴中间部位上装有轴承，拨叉轴中间座通过所述轴承安装在所述拨纸叉轴上，所述拨叉轴中间座通过螺栓与所述主机架拉杆固定，所述拨叉连杆固定于所述拨纸叉轴的最外端。
抽式机往复自动装置

[实用新型]一种用于后置三级变速器的双拨叉机构-CN201521021179.5有效
发明人：徐泽华;毛学兵;金少华 -专利权人：重庆先友科技开发有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于后置三级变速器的双拨叉机构，包括有低速档拨叉轴、中高速档拨叉轴、变速器壳体，低速档拨叉上设有低速档拨叉轴，中高速档拨叉上设有中高速档拨叉轴，低速档拨叉轴的中心线与中高速档拨叉轴的中心线平行，低速档拨叉轴、中高速档拨叉轴的前端均延伸出变速器壳体，低速档拨叉靠近低速档拨叉轴的前端，中高速档拨叉靠近中高速档拨叉轴的末端；低速档拨叉轴的外侧设有两个第一凹槽，中高速档拨叉轴的外侧设有三个第二凹槽，第一凹槽、第二凹槽上均设有定位在变速器壳体上的拨叉轴控制机构。
一种用于后置三级变速器双拨叉机构

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