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[实用新型]机车抗侧滚扭杆安装座及具有其的机车-CN201620176954.2有效
发明人：王小杰;付宇;张寅河;田洪雷;闫磊;蒋欣;丁叁叁 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-03-08 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机车抗侧滚扭杆安装座及具有其的机车，机车抗侧滚扭杆安装座包括：连接梁；至少两个座体，座体相间隔地设置连接梁上，待安装的抗侧滚扭杆与座体连接。本实用新型中的机车抗侧滚扭杆安装座解决了现有技术中的机车抗侧滚扭杆安装座不易安装的问题。
机车抗侧滚扭杆安装具有

[实用新型]一种抗扭针型阀-CN201420002248.7有效
发明人：张婷;郭中万;唐飞 -专利权人：江苏中核阀门有限公司
申请日： 2014-01-03 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F16K3/314 文献下载
摘要：一种抗扭针型阀，包括阀体、启闭构件和连接部件；阀体内部设有通道；启闭构件包括阀把、阀杆和针形结构的阀芯，所述阀把和阀杆的一端相固定，阀杆另一端和阀芯可旋转的活动连接；连接部件为一空心体，套于阀杆外侧，和阀杆螺纹连接；连接部件嵌入阀体内，和阀体螺纹相连；所述连接部件上部外侧套有抗扭部件；所述的抗扭部件为空心柱状结构，和连接部件相固定。通过在连接部件上部外侧套有抗扭部件，所述抗扭部件和连接部件相固定，所述抗扭部件加强了连接部件的强度，使连接部件的抗扭性提高。
一种抗扭针型阀

[实用新型]一种重型矿用自卸车的车架-CN201120549098.8有效
发明人：韦智;唐拥军;彭雄祥;陈武侃;梁晓东;李武;林坤;姚健;周东 -专利权人：广西玉柴重工有限公司
申请日： 2011-12-24 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型矿用自卸车的车架，它包括左、右纵梁总成、前保险杠总成、龙门架总成、中间抗扭管总成、尾部抗扭管总成；通过焊接方式将保险杠总成、龙门架总成、中间抗扭管总成、尾部抗扭管总成固定在左右纵梁上组合而成本实用新型结构简单，左右纵梁为箱形结构且针对应力分布特性设计为变截面阶梯形式，并对龙门架总成、中间抗扭部分和尾部抗扭部分进行局部加强，大大提高车架的横向抗扭强度及纵向抗弯强度，改善应力分布，防止断裂，提高安全可靠性
一种重型卸车车架

[发明专利]光伏柔性支架-CN202211224989.5在审
发明人：庞亮 -专利权人：庞亮
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H02S20/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种光伏柔性支架，包括：柔性连接件，所述柔性连接件沿第一方向延伸；抗扭梁，所述抗扭梁沿所述第一方向延伸地设于所述柔性连接件，所述抗扭梁被构造成适于安装光伏板，所述抗扭梁绕沿第一方向延伸的轴线可转动以调节所述光伏板的倾角；驱动臂，所述驱动臂与所述抗扭梁连接，所述驱动臂可活动以驱动所述抗扭梁活动。根据本发明实施例的光伏柔性支架，通过在柔性连接件上设置抗扭梁，并且通过驱动臂控制抗扭梁转动，而光伏板设于抗扭梁，使得柔性连接件无需随光伏板的转动而转动，从而无需在柔性连接件的端部设置旋转连接结构驱动柔性连接件
柔性支架

[发明专利]抗侧滚扭杆座改造高度差定位法-CN200810051324.2无效
发明人：王永刚 -专利权人：长春轨道客车装备有限责任公司
申请日： 2008-10-24 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种抗侧滚扭杆座改造高度差定位法，选取标准轨道的轨面作为抗侧滚扭杆座的定位基准面，通过高度差确定抗侧滚扭杆座的准确定位基准面，抗侧滚扭杆座的下平面距轨面尺寸为912±1mm，牵引拉杆座的下平面距轨面的尺寸为895mm，抗侧滚扭杆座与牵引拉杆座的相对尺寸为17±1mm；用水平尺测量牵引拉杆座下平面的平面度误差在1.5mm以内，以牵引拉杆座下平面为定位基准，并用17mm的定位档调整抗侧滚扭杆座与牵引拉杆座的相对尺寸差，确认抗侧滚扭杆座的定位精度。以牵引拉杆座的下平面做为抗侧滚扭杆座的定位基本面，能够保证抗侧滚扭杆座的定位精度，满足25T型车改造维修要求，降低维修成本。
抗侧滚扭杆座改造高度定位

[实用新型]一种地下电动采矿设备用抗扭抗拖拽卷筒电缆-CN201720462466.2有效
发明人：焦建松;焦南南 -专利权人：上海贝为电线电缆有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： H01B7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及电力电缆技术领域，尤其涉及一种地下电动采矿设备用抗扭抗拖拽卷筒电缆，包括绞合线芯，所述绞合线芯包括四根主线芯和中心加强芯，所述四根主线芯沿圆周方向排列设置，所述四根主线芯的中间设置有所述中心加强芯，所述中心加强芯为凯夫拉和聚乙烯纤维绳抗拉元件；所述四根主线芯中的每根主线芯由内至外依次设置有凯夫拉纤维抗拉元件、铜导体和绝缘层；所述绞合线芯的外部设有挤压式内护层，所述内护层外部设有凯夫拉网状编织层，所述凯夫拉网状编织层外挤包一外护套；本实用新型通过在电缆结构中应用导体抗拉元件，以及网状抗扭抗拉编织层和双层护套，使得该电缆具有较高的抗扭转性能、抗拉性能等特点，可显著提高电缆的使用寿命。
一种地下电动采矿备用抗扭抗拖拽卷筒电缆

[实用新型]一种顶部驱动装置用抗拉弯曲电缆-CN202021633051.5有效
发明人：林武忠;沈清标;林梓楠;林梓烁;李良文;佘敏钊 -专利权人：广东中鉴电缆有限公司
申请日： 2020-08-08 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： H01B7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种顶部驱动装置用抗拉弯曲电缆，属于电缆技术领域，该顶部驱动装置用抗拉弯曲电缆包括电缆主体，电缆主体内设有两组内芯主体，两组内芯主体的表面均包裹有抗扭层，位于上侧的抗扭层的外表面固定连接有编织层，编织层内设有多个加强线芯，位于下侧的抗扭层的外表面固定连接有保护层，保护层的外表面固定连接有导体，编织层和导体之间固定连接有连接块，编织层和导体的外表面包裹有内保护层；本装置使得电缆主体在使用时，其在受到外力挤压时，不易损坏，抗压以及抗扭曲能力大大增加，使得电缆主体1的弯曲性能更好，从而使得电缆主体使用寿命大大增加，不易经常更换，减少财力消耗，且能适用于更广泛的领域。
一种顶部驱动装置用抗拉弯曲电缆

[发明专利]金属连接件-CN201410098569.6有效
发明人：吴伟锋 -专利权人：吴伟锋
申请日： 2014-03-17 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F16L21/00 文献下载
摘要：本发明涉及合成树脂管道接头，公开了一种金属连接件，所述金属连接件的一端为连接端，所述连接端用于连接其他流体设备；所述金属连接件的另一端为固定端；所述金属连接件包括位于固定端的至少两个的抗扭装置，所述抗扭装置包括至少两个的沿着金属连接件的轴向方向延伸的第一扭齿以及沿着金属连接件的周向方向延伸的连接条，所述连接条的两端分别与不同的第一扭齿相连接；连接条上开设有一个防扭孔，所述防扭孔为沿着金属连接件的径向方向延伸的通孔。本发明的优点在于，加工便捷，密封性能好，具有较好的应用价值。
金属连接

[发明专利]一种增阻型可伸缩抗拉扭锚杆-CN202310424291.6在审
发明人：陈瑜;刘旺;马保松;黄胜 -专利权人：中山大学
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E21D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种增阻型可伸缩抗拉扭锚杆，涉及锚杆的技术领域，包括锚杆头、与锚杆头连接的杆体、套于杆体外的抗拉扭套环、以及套于杆体端部外的缩径套筒；杆体外套有抗拔螺母，抗拔螺母设于缩径套筒内；多个抗拉扭套环均与杆体螺纹连接，多个抗拉扭套环均设于锚杆头与缩径套筒之间，至少两个抗拉扭套环的设置方向相反；从缩径套筒往锚杆头的方向上，缩径套筒的内径呈缩小变化，缩径套筒内径最小处的直径小于抗拔螺母的直径；所以此布置方式可保证锚杆在受顺时针或逆时针不同方向扭转时，均可有效提供抗扭阻力，并且能够利用缩径套筒与抗拔螺母实现了抗拉拔的效果，即切实解决现有锚杆抗拉抗扭效果较差的问题。
一种增阻型可伸缩抗拉扭锚杆

[实用新型]一种抗拉抗扭重型橡胶套软电缆-CN202021914758.3有效
发明人：邢军 -专利权人：济南圣通电力线缆有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： H01B7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗拉抗扭重型橡胶套软电缆，包括橡胶外壳和软电缆，所述软电缆的数量为三个，所述软电缆的表面设置有防护套，三个所述防护套的外部设置有抗扭套，所述抗扭套与橡胶外壳的内壁相切，所述橡胶外壳的内部设置有定位条本实用新型通过抗扭套和定位条可以对软电缆实现初步的保护，大幅度的提升软电缆的抗扭能力，通过第一支撑条和第二支撑条可以对橡胶外壳内部的空间进行填充和支撑，从而进一步的提升抗扭套的支撑能力，保证电缆的抗扭能力，通过定位卡、定位槽、固定卡和固定槽可以将防护套与抗扭套进行固定和定位，从而提升电缆的抗拉能力。
一种抗拉抗扭重型橡胶套电缆

[发明专利]一种3D混凝土打印原料及其工艺-CN201710879265.7在审
发明人：徐忠;洪浩伟 -专利权人：芜湖天梦信息科技有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： C04B28/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种3D混凝土打印原料及其工艺，掺入钢纤维代替钢筋混凝土中的钢筋发挥总用，从而提高3D打印混凝土的抗拉强度和主要由主拉应力控制的抗弯、抗剪、抗扭强度，使用直径8mm的碎石可以改善3D打印混凝土的抗压性能，该3D混凝土打印工艺具有抗拉性能和抗压能力强的优点，市场前景广阔。
一种混凝土打印原料及其工艺

[实用新型]高速列车新型抗侧滚扭杆-CN98226425.9无效
发明人：沈培德;姜卫星 -专利权人：沈培德;姜卫星
申请日： 1998-04-09 - 公布日： 1999-09-08 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：一种高速列车新型抗侧滚扭杆主要是采用高强度合金钢空心扭杆，扭杆与扭臂的连接为圆锥渐开线花键外加紧固螺母连接，连杆为整体模锻件，两端用耐低温密封结构的自润滑关节轴承连接。具有结构简单合理、重量轻、强度高、自振频率高、安全性能好和使用寿命长等优点，能在各种高速列车和准高速列车的转向架上广泛使用。
高速列车新型抗侧滚扭杆

[实用新型]一种自卸车抗扭矩车架-CN202020931104.5有效
发明人：刘洪浩;王传祥;石尚 -专利权人：山东聚鑫专用车制造有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸车抗扭矩车架，包括互相平行的纵梁、横梁和抗扭梁，所述的纵梁之间设有与其垂直的横梁，所述纵梁一侧设有“Ⅹ”字型的抗扭梁，抗扭梁与纵梁、横梁分别连接，所述的抗扭梁上设有“十”字型的加强梁，加强梁与纵梁、横梁连接，抗扭梁外侧、加强梁外侧设有使两者连接在一起的固定板。本实用新型结构设计合理，在横梁和纵梁之间设置了“米”字型的抗扭结构，提高了车架的抗撕裂强度和抗扭强度，增强整车的稳定性，使副车架不易开焊且使用寿命长。
一种卸车扭矩车架

[发明专利]抗扭型电缆-CN201410168547.2在审
发明人：张元船;华齐东;杨茂明;于杰;陆秀国 -专利权人：安徽徽宁电器仪表集团有限公司
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： H01B7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗扭型电缆，包括有电缆内芯，电缆内芯外包覆有一层由橡胶绳编织的抗扭层，橡胶绳编织的抗扭层外依次包覆有氟塑料绝缘层、钢丝绞合成束的钢丝绳铠装层及外护套层，所述钢丝绞合成束的钢丝绳铠装层与外护套层之间设有一抗扭筒，所述的抗扭筒内壁上设有一层橡胶内垫层，所述的橡胶内垫层上开有多个凹腔，凹腔内填充有涤纶丝。本发明结构改进简单，电缆结构层内增设有多种抗扭性结构，提高了电缆整体的抗扭性，同时不影响电缆整体的强度，保证了使用的安全性。
抗扭型电缆

[实用新型]减震抗扭转鞋底-CN201320266566.X有效
发明人：方宗阳 -专利权人：泉州市永高体育用品有限公司
申请日： 2013-05-16 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： A43B13/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种减震抗扭转鞋底，包括中底和大底，其特征在于：所述中底的足弓处开设有横向的通孔，通孔将中底的左、右侧面贯通；在与通孔位置相对应的中底顶面上嵌有一防扭块，防扭块的下表面上一体设置有抗扭条，抗扭条伸入所述通孔中，同一根抗扭条在鞋底的长度方向上将各个通孔贯穿，防扭块和抗扭条构成抗扭转部件。本实用新型具有抗扭转系统，在优良减震功能的基础上，能防止鞋底过度变形，脚掌和脚跟自然恢复原形，提高运动稳定性和平衡性，避免足部扭伤。
减震扭转鞋底